Személygépkocsi Karosszéria Elemek: Homlokfal és Zárhíd Javítása
A karosszéria sok szempontból fontos gépjárművünkön. A gépkocsi karosszériája a jármű külső megjelenése, a karosszérián lévő szerelvényekkel, kiegészítőkkel, díszítésekkel. Egy autó külső váza rengeteg különálló, mégis egymással szoros kapcsolatban álló elemből áll. Ezek az alkatrészek nemcsak az esztétikai megjelenésért, hanem a biztonságért és az aerodinamikáért is felelősek.
A karosszéria kifejezés hallatán a legtöbb autós a jármű külső, látható burkolatára gondol: az ajtókra, a motorháztetőre, a sárvédőkre vagy a lökhárítóra. Szakmai szempontból azonban a fogalom ennél jóval tágabb. A modern járműtechnikában a karosszéria magában foglalja a teljes teherviselő vázszerkezetet is, beleértve a padlólemezt, az oszlopokat és a tetőkeretet.
A karosszéria a tartozékaival a gépkocsi teljes felépítményének több, mint 50%-a. Szerepe az összes gépkocsi működéséhez szükséges elem hordozásán kívül, a gépkocsiban ülők védelme is, ezért a napjainkban gyártott karosszériákat nagy körültekintéssel tervezik számítógépek és szimulátorok segítségével. Mindezek figyelembevételével az aerodinamikájáról sem feledkezve meg.
A karosszériákat több csoportra osztjuk a gépkocsi jellegétől, funkciójától függően. Először is személygépkocsira és tehergépjármű karosszériára, valamint autóbusz karosszériára. A személygépkocsi karosszérián belül is többféle funkciójú karosszéria létezik, sport, 2 ajtós, kupé 2-4 ajtós, limuzin 2-4-5 ajtós, kombi és családi (térautó) karosszériák. A tehergépjármű karosszériákat is több csoportba lehet bontani a kisáruszállítóktól a nyerges vontatókig, más néven kamion karosszériákig, teherbírástól függően.
A külső forma határozza meg leginkább egy autó karakterét. Néhány példa a karosszéria típusokra:
- Szedán (Lépcsőshátú): Jellemzően négyajtós, zárt utasterű autó, ahol a motortér, az utastér és a csomagtér vizuálisan is elkülönül egymástól.
- Kombi: A szedán praktikusabb változata, ahol a tetővonal egészen a jármű végéig fut, így egy hatalmas, az utastérrel egybenyitható csomagteret hoz létre.
- Ferdehátú (Hatchback): Kompakt és praktikus típus, ahol a csomagtérajtó a hátsó szélvédővel együtt nyílik.
- Kupé (Coupé): Sportos, jellemzően kétajtós modell, alacsonyabb tetővonallal és gyakran szűkös hátsó üléssorral.
- Notchback: Olyan karosszériatípus, ahol a jármű háromrészes formát követ (motorháztető - utastér - csomagtér elkülönül), de a tetővonal és a hátsó rész átmenete élesebb és rövidebb, mint egy klasszikus sedannál.
- Kabrió és roadster: Nyitott tetejű autók, amelyek vászon- vagy keménytetővel rendelkeznek.
- Egyterű (MPV) és SUV: A praktikumra és a tágas belső térre fókuszáló kategóriák.
A homlokfal szerepe és javítása
Homlokfal alatt valami hasonlót kell érteni a gépkocsi esetében, mint az építészetben, ahol ezt az elnevezést az épület frontoldalának, vagy bejárati oldalának megnevezésére használják. A homlokfal az autó elején található, lényegében erre szerelik fel az autó orrában lévő legtöbb alkatrészt, fényszórókat, lökhárítót, stb. Tehát pl. a lámpák rögzítésének feltételeit megteremtse, vagyis a homlokfal nem a jármű karosszériájának elülső, külső felülete, hanem elsősorban az, ami alatta van.
Úgy kell elképzelni, mint a gépkocsi alvázát a karosszéria nélkül.
A homlokfal javítása jellemzően csere szokott lenni, mivel a homlokfalak gyakran műanyag öntvények, vagy fémlemezből kivágott profilok. Ezek törése, torzulása esetén a legegyszerűbb ugyanis a csere. Ez nem jelenti azt, hogy az esetek egy jelentős részében lehetetlen volna például a lemezből készült verzió javítása.
Csak azért kell a homlokfal hiba esetén is szervizbe vinni a kocsit, mert - ugyan a homlokfal javítása nélkül is megy a motor és gurul a jármű - a homlokfalba épített alkatrészek, mint amilyen például az elülső világítás, sérülhetnek. A repedt, vagy törött homlokfal rezgése a lámpák rögzítésének meghibásodását, akár az izzó kiégését eredményezheti. Már azon kívül, hogy a repedt, vagy törött homlokfal rezgése gyakran kellemetlen hang forrása is szokott lenni.
Műanyag homlokfalnál tehát, még ha eredeti alkatrészként szerezzük is be, a homlokfal ár megfizetése kisebb kiadás lehet, mint a javítás. Itt is érdemes igénybe venni a webáruházak nyújtotta ár összehasonlítás lehetőségét, mivel a homlokfal ár lényegesen alacsonyabb lehet utángyártott homlokfalak esetében. Itt is magától értetődik, hogy márkánként és típusonként eltérőek a homlokfalak.
Forgalomból való kivonás Magyarországon
A karosszéria javításának lehetőségei
Az autókarosszéria javítása ma már a legtöbb esetben a sérült elemek cseréjét jelenti. Egy koccanásos baleset után a horpadt, repedt vagy törött alkatrészt a karosszérialakatos egy újra cseréli, majd azt a jármű színére fényezi.
Kisebb sérülések, például horpadások esetén azonban nem mindig szükséges a teljes elemcsere. A modern technológiáknak köszönhetően létezik a fényezés nélküli horpadásjavítás (PDR - Paintless Dent Repair), amellyel a kisebb benyomódások speciális szerszámokkal, a lakkréteg megsértése nélkül is eltüntethetők.
Amikor egy karosszériaelem cseréje szükségessé válik, felmerül a kérdés: gyári vagy utángyártott alkatrészt válasszunk? Webáruházunk kínálatában a gyári mellett kiemelt szerepet kapnak a prémium minőségű utángyártott termékek, amelyek több szempontból is ideálisak lehetnek. Az utángyártott karosszéria elem versenyképességét az adja, hogy a gyártók optimalizált folyamatokkal és hatékony logisztikával dolgoznak, így a végtermék olcsóbb lehet anélkül, hogy a minőség csorbát szenvedne.
Az utángyártott karosszéria elemek beszerzésekor a legfontosabb a pontosság. Elengedhetetlen, hogy pontosan ismerjük autónk márkáját, típusát és gyártási évét, mivel az alkatrészek még egy modellen belül is eltérhetnek évjáratonként vagy felszereltségenként. Ha nem biztos a dolgában, kérje szakértő kollégáink segítségét az alvázszám (VIN) megadásával!
Sokan elgondolkodnak azon, hogy egy kisebb sérülést otthon, saját kezűleg orvosoljanak. A karosszéria javítás házilag lehetséges, de komoly felkészültséget, megfelelő szerszámokat és jelentős szakértelmet igényel. Ezzel szemben egy megbízható karosszérialakatos műhely rendelkezik a szükséges célszerszámokkal, fényezőkamrával és tapasztalattal. Bár a karosszéria javítás árak a munkadíj miatt magasabbak lehetnek, a szakszerviz garantálja a minőségi, tartós és esztétikus végeredményt.
Mi a teendő, ha lejárt a műszaki vizsga?
A karambolos karosszéria javítás, egy összetett, több területet érintő folyamat. A karambolos karosszéria kijavítása után egy próba összeszerelés következik, hogy a különböző alkatrészek, hogy állnak a helyükön, milyenek a hézagok, hogy nyílnak, csukódnak az ajtók stb. Amennyiben minden rendben van, megint szét kell szerelni és így kerül a fényezőbe.
A kézzel alakított lemezből készült javító lemezek (belső küszöb, doblemez perem stb.) elkészítése időigényes munkafolyamat, mert ezeket nem lehet kapni szemben a külső javító ívekkel. Vagy birtokában van ez a képesség, vagy nincs. Nincs olyan, hogy küszöbcsere két nap alatt. Az ajtókat le kell venni az autóról, és az első sárvédőt is! Mindenki ideje pénzbe kerül, ha nagyon olcsó, az gyanús. Ez nem javítás, ez a probléma ideiglenes elfedése.
A javítófényezés színkód szerint, valamint az azt megerősítő mérőműszeres (spectrophotometer) színmegállapítással történik. Általában szükség van valamilyen mintára az autóról, egy tank ajtó, vagy egy vonószem takaró amihez a festéket keverik. Bonyolultabb színeknél, és ott ahol nagyon fontos az esztétika, egy címre kell elvinni az autót és pontosan a szomszédos elemhez fogják beállítani a színt. A lényeg az, hogy van lehetőség a pontos, precíz, és legközelebbi szín kikeverésére.
Több forrásból tudok beszerezni új, utángyártott karosszéria elemeket, amik lényegesen olcsóbbak a gyári alkatrészeknél. Az utángyártott műanyag lökhárító borítás lényegesen olcsóbb mint egy gyári új. Egy új gyári borítás kerülhet akár félmillió forintba is. Az utángyártott új borítást ennek töredékéért tudom beszerezni. Ugyanez elmondható az első sárvédőkről is, aminek az alja szokott rohadni. Sokan félnek az utángyártott karosszéria elemektől, mert nem méretpontosak.
Karosszéria típusok táblázata
| Karosszéria Típus | Leírás | Előnyök | Hátrányok |
|---|---|---|---|
| Szedán | Négyajtós, zárt utasterű autó | Kényelmes utazás, elkülönített csomagtér | Kisebb csomagtér nyílás |
| Kombi | Hosszított tetővonal, nagy csomagtér | Nagy csomagtér, praktikus | Kevésbé sportos megjelenés |
| Ferdehátú | Rövidített hátsó rész, csomagtérajtóval | Kompakt méret, könnyű parkolás | Korlátozott csomagtér |
| Kupé | Kétajtós, sportos megjelenés | Dinamikus megjelenés, sportos vezetési élmény | Kisebb hátsó ülések, nehezebb beszállás |
Autó karosszéria javítása polyester tapasszal. Sérülés javítás fa, vas, műanyag, kő felületeken.
A karosszéria tehát jóval több, mint az autó esztétikus burkolata; ez a jármű váza és pajzsa egyben, amely védelmet és stabilitást nyújt. Sérülése esetén a javítás során kulcsfontosságú a megfelelő alkatrész kiválasztása. A kiváló minőségű utángyártott karosszéria elemek remek alternatívát kínálnak a gyári alkatrészekkel szemben, hiszen kedvezőbb áron biztosítják a szükséges minőséget és biztonságot.
tags: #személygépkocsi #karosszéria #elemek #homlokfal #zárhíd #javítás