Suzuki Vitara ablaktörlő kapcsoló működése és egyéb hasznos funkciók

Az "ablaktörlő relé hiba jelei" kifejezés nem csupán a mindennapi autóhasználóknak, hanem a szakemberek számára is fontos téma, hiszen az ablaktörlő relé meghibásodása komoly problémákat okozhat a jármű használata során, különösen esős vagy havas időben. Az ablaktörlő rendszer megfelelő működése elengedhetetlen a tiszta látótérhez, ami alapvető a biztonságos közlekedéshez.

Annak érdekében, hogy az autó vezetője szélsőséges időjárási körülmények mellett is tökéletesen lássa az utat, az autókat ablaktörlőkkel látták el. A hibás ablaktörlő nemcsak kellemetlenséget okoz csendes eső, felhőszakadás vagy havazás esetén, hanem akár közlekedési balesetet is előidézhet. Emiatt meghibásodott ablaktörlővel semmi esetre sem szabad elindulni hosszabb útra, mindenképpen utána kell járni a problémának.

Az ablaktörlő rendszer működése

Az ablaktörlő hajtja végre a szélvédő felszínének tisztítását, azonban a háttérben további alkatrészek dolgoznak a tiszta felületért: csukló, rudazat, fogaskerekes motor, kézi kapcsoló és relé. Utóbbi egy kisméretű alkatrész, amely ellátja elektromossággal a fogaskerekes motort, ezáltal arról gondoskodik, hogy az ablaktörlő a kívánt sebességgel mozogjon a szélvédőn törlés közben, illetve meghatározza a két ablaktörlés között eltelt időt.

Ablaktörlő relé hibájának jelei

Az ablaktörlő relé feladata, hogy szabályozza az ablaktörlők működését, biztosítva a helyes sebességet és ütemezést. Ez a kis alkatrész a jármű elektromos rendszerében helyezkedik el, és a kapcsolók által kapott jelek alapján aktiválja az ablaktörlő motorját. Amikor a relé meghibásodik, az ablaktörlők nem működnek megfelelően, ami jelentős problémákat okozhat, különösen esős időben.

Az ablaktörlő relé hibáját többféle jel is jelezheti. Az egyik leggyakoribb jel, hogy az ablaktörlők véletlenszerűen indulnak el, még akkor is, ha a kapcsoló nincs bekapcsolva. Ezen kívül az is előfordulhat, hogy az ablaktörlők nem reagálnak a kapcsolóra, és semmilyen sebességen nem működnek.

Baleno acélfelni specifikációk

Véletlenszerű működés: A relé hibájának egyik legzavaróbb jele, amikor az ablaktörlők véletlenszerűen, előre nem látható módon aktiválódnak. Ez akár akkor is előfordulhat, amikor az ablaktörlő kapcsoló nincs használatban, ami arra utal, hogy a relé nem képes megfelelően szabályozni a motor áramellátását.
Sebességproblémák: Ha azt tapasztaljuk, hogy az ablaktörlők a szokásosnál gyorsabban vagy lassabban mozognak, az is a relé hibájára utalhat. Egy hibás relé miatt az ablaktörlők nem képesek a megfelelő sebességen működni, ami zavaró lehet a vezetés során, mivel nem biztosítják a kívánt látási viszonyokat.
Teljes működésképtelenség: Amikor az ablaktörlők egyáltalán nem reagálnak a kapcsolóra, és nem indulnak el semmilyen sebességen, az súlyosabb probléma jele lehet, ami a relé teljes meghibásodására utalhat. Ez a probléma általában azonnali beavatkozást igényel, hiszen az ablaktörlők nélkülözhetetlenek esős vagy havas időben.
Szokatlan zajok: Egy másik jele annak, hogy az ablaktörlő relé hibás lehet, a reléből származó szokatlan zajok megjelenése. Ha kattogó vagy zúgó hangot hallunk a relé közelében, az gyakran a meghibásodás előjele.
Égésszag: Bizonyos esetekben egy meghibásodott relé égésszagot bocsáthat ki, különösen, ha a relé túlmelegszik. Az ilyen szagok figyelmeztető jelek lehetnek, és azt jelzik, hogy azonnali ellenőrzésre van szükség.
Feszültségingadozás és túlmelegedés: Az ablaktörlő relé meghibásodása gyakran feszültségingadozáshoz vezethet, ami miatt a relé túlmelegedhet. A túlmelegedés nemcsak a relé élettartamát csökkenti, hanem komolyabb problémákhoz is vezethet, beleértve a teljes elektromos rendszer meghibásodását.
Időzítési problémák: A relé hibája miatt az ablaktörlők időzítése is problémássá válhat. Ez azt jelenti, hogy az ablaktörlők nem a megszokott ritmusban működnek, ami különösen zavaró lehet esős időben, amikor a pontos ütemezés létfontosságú.

Kizárólag alapos körültekintéssel lehet megállapítani, hogy az üzemzavar mögött az ablaktörlő relé meghibásodása áll. Mutatjuk, hogy milyen problémák esetén érdemes a relé meghibásodására következtetni.

Amennyiben csak bizonyos módokban működik az ablaktörlő, az összesben nem, akkor minden bizonnyal kiégett a relétekercs vagy a reléérintkező.
Ha nem lehet kikapcsolni az ablaktörlőt, vagy magától bekapcsol, lehetséges, hogy rövidzárlat lépett fel a reléérintkezőknél.
Amennyiben lassan működik az ablaktörlő, lehetséges, hogy az összegyűlt szennyeződések állnak a probléma hátterében, mivel akadályozzák a megfelelő áramellátást.
Abban az esetben, ha nem lehet bekapcsolni az ablaktörlőt, előfordulhat, hogy a relé kimozdult a helyéről, ezáltal megszakadt a fogaskerekes motor elektromossággal való ellátása.

Megoldás

Amennyiben az ablaktörlő relé hibáját észleljük, a legjobb megoldás a relé cseréje. Egy szakszervizben gyorsan és hatékonyan kicserélhetik a hibás alkatrészt, amely visszaállítja az ablaktörlő rendszer megfelelő működését.

Alkatrészcserére lesz szükség, hogyha nem az ablaktörlő relé kimozdulása áll a probléma hátterében, hanem a meghibásodása.

Egyéb hasznos funkciók a Suzuki Vitarában

Sokszor észre sem veszünk olyan dolgokat, amelyek pont a szemünk előtt vannak, ennek egyik példája a Vitarában az ideális guminyomás értékeket mutató táblázat, amely a vezető oldalán a B oszlopon található. A táblázat részletesen mutatja az egyes üzemmódokhoz és terheléshez ajánlott értékhatárokat, érdemes átnézni, mielőtt beállítjuk a guminyomást.

Hiába is keressük, ennek a funkciónak nincs külön kapcsológombja a Vitarában, aki olyan autóból ül át, amelynek nem volt tükörfűtése, annak jól jöhet egy kis segítség. A trükk csupán annyi, hogy a hátsó ablakfűtés kapcsolója aktiválja a tükörfűtést is, amelynek gombja, REAR felirattal a középkonzol jobb oldalán található.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

Egyre többen viszik magukkal kerékpárjuk egy nyaralásra, vagy akár egy rövidebb túrára is, ilyenkor jó szolgálatot tehet a szivargyújtóról működtethető elektromos pumpa, ami a defektjavító szett része, mivel tökéletesen alkalmas bringák felfújásához is. Ugyanígy pillanatok alatt felfújható vele egy gumimatrac vagy akár egy gumicsónak is.

Utasoldali légzsák kikapcsolása

Vannak esetek, amikor szükség van arra, hogy kikapcsoljuk elől az utasoldali légzsákot, például bébihordozó, vagy gyerekülés használatakor. A vezetőülés közelében nem található gomb vagy kapcsoló ehhez a funkcióhoz, illetve biztonsági okok miatt menet közben nincs is lehetőség a ki- és visszakapcsolásra, ráadásul a légzsák kikapcsolásához szükség van az indítókulcsra. A jobb első ajtót kinyitásával a műszerfal oldalán található a kis piros foglalatú zár, amelynek két állása van. Az indítókulcsot behelyezve a bal oldali állásba fordítva (ON) van bekapcsolva az utasoldali légzsák, jobbra fordítva (OFF) lehet kikapcsolni.

Hátsó középső biztonsági öv

A hátsó középső biztonsági öv két csattal rögzíthető. Az egyik csat hagyományos módon oldható, a másik, kisebb csat a nagyobb csat fém nyelvével oldható ki. A kisebb csat műanyag házának oldalán van egy horony, aminek az alján egy szürke, benyomható gomb található.

ESP (Menetstabilizáló rendszer) és ASR (Kipörgésgátló)

A Suzuki Vitara menetstabilizáló rendszerének (ESP) része a kipörgésgátló (ASR). Az ESP az oldalirányú kicsúszást akadályozza meg például kanyarodás közben, jeladók és egy szenzor segítségével. Az ASR segít megőrizni a tapadást gázadáskor (például jeges úton), nem engedi, hogy a kerekek elpörögjenek. Amennyiben az autó elakad hóban vagy sárban, hasznos lehet az ESP kikapcsolása, hogy a hajtott kerekek forogni tudjanak. A kapcsoló a bal kezünknél található a Start-stop rendszer kapcsolójától balra, OFF felirat található rajta. A trükkje annyi, hogy a gombot hosszabban, kb. 3-5 másodpercig kell nyomva tartani az ESP kikapcsolásához, ekkor a fordulatszámmérőn belül az OFF lámpa kigyullad.

Start-Stop rendszer

Piros lámpánál üresbe kapcsolva az autó motorja automatikusan leáll, majd a kuplung kinyomásakor automatikusan újraindul. Tény, hogy vannak olyan helyzetek, amikor rendkívül kényelmetlen és idegesítő a folyamatos motor leállítás és újraindítás, például dugóban, lassú araszolás során. A Vitara start-stop rendszere a kormány mellett balra található A OFF feliratú gombbal kapcsolható ki. A Vitara start-stop rendszere rendkívül gyorsan indítja újra az autót, attól nem kell tartani, hogy használatával feltartjuk a kocsisort.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

Felmerülhet a kérdés, hogy az önindító-, az akkumulátor-, illetve a turbós BoosterJet motorok élettartamát megrövidíti-e a start-stop rendszer használata? Ilyen problémák tudtunkkal egyáltalán nem jellemzőek a Vitarákra, még a több százezer kilométert futott példányok esetén sem. A turbós motorok leállítás előtt valóban igényelnek hűtést, azonban a városi forgalomban nem jellemző, hogy a turbó olyan szinten felhevül, ami hűtést igényel leállítás előtt.

A ráncfelvarrás utáni példányok fedélzeti számítógépe már méri azt is, hogy a start-stop rendszer használatával mennyi üzemanyagot spóroltunk.