Suzuki Terepjáró Makett Készítése: A Részletekbe Menő Szenvedély
A modellautók világa egy olyan hobbi, amely sok autórajongót összeköt. A legapróbbaktól a legnagyobbakig terjedő skálán mindenki megtalálhatja a számára kedves darabot. Egy új modell beszerzése olyan érzés, mintha az álomgarázsunkat töltenénk meg azokkal a típusokkal, amelyekre a valóságban nem futná.
Amikor egy modellautót tartunk a kezünkben, a külvilág zaja megszűnik. Az apró részletek nézegetése, az élethűség fokozására tett kísérletek, és a saját autónk kicsinyített másának elképzelése mind kikapcsolódást nyújtanak.
A modellautó gyűjtemény egy igazi szenvedély
A modellezés művészete
A modellezés szabályai nincsenek kőbe vésve, épp ettől szép hobbi. Mindenki a maga útvonalát, stílusát választja, sokszor magától tanul és épít fel technikákat. Ádám is így kezdte: először gyűjtötte a modelleket, majd elkezdte átalakítani őket.
Amikor arról kérdezik, mi volt az első modell, amit átalakított, egy 2-es Golfot emel le a vitrinből. Ez a modell már többször is átalakult, de minden mozdulattal közelebb került az eredeti autóhoz, édesapja Golfjához.
Baleno acélfelni specifikációk
A gyűjteményben filmes autók, egyedi rendszámos álomautók, a Meseautó feldolgozásból ismert GSM-120 rendszámú E46 kabrió, szociautók és ritka modellek is megtalálhatók, mint az AutoArt E34-es BMW és a korábbi családi Nissan Qashqai.
„Már önmagában is ritka modellautó, közel beszerezhetetlen már, ha van, akkor is drága. Én még akkor jutottam hozzá, amikor nem volt az, de már akkor sem volt népszerű” - mondja Ádám.
Ádám csapatban dolgozik, a munka megoszlik. Ő szétszerel és összerak, van embere, aki a 3D nyomtatás mestere, és több fényezője is, akik valódi kamrában, munkaidőn túl autók fényezése mellett fújják le a modellautók karosszériáját.
A felniket sorban mutatja, a kezdeti 3D nyomtatott tárcsák is sokkal élethűbbek voltak, mint amiket a gyártók tettek a modellautókra. A kezünkben tartva egy esztergomi Suzuki Swift lemezfelnijét, ami alig 1,5 centi átmérőjű, mégis ott vannak benne a hajszálvékony rések, a mélysége és az ívek tökéletesek.
3D nyomtatott alkatrészek a tökéletes modellautóhoz
A 3D nyomtatás forradalma
A 3D nyomtatás komoly minőségbeli lépés a modellautózásban is. Ádám kiborít egy kis dobozt, amiből saccra 50-60 darab apró felni kerül elő. Gyári Opel felniket, Alfa felniket és több tuning felnit is észreveszünk, amik között a pókhálós BBS-ek hajszálvékony küllőikkel mintha valódiak lennének.
„Bármit meg lehet oldani 3D nyomtatással, de leginkább a felnikkel foglalkozunk. Ezeket könnyű elsőre legyártani, az eredeti méretekhez kell igazítani és felpattintani, sokszor még a gyári gumikat is tudjuk használni” - teszi hozzá Ádám.
A modellezők általában szűk műhelyasztalon dolgoznak otthon, négy fal között, félkész és tornyosuló makettek között. A festést retouch vagy air brush pisztollyal végzik precízen, aprólékosan. Itt viszont komoly mennyiségben kell élethű színben és minőségben fújni, ráadásul legtöbbször fémre, mint igaziból.
A fényezés és az átalakítás folyamata
Az 1/43-as és 1/18-as fém modellautókról először lemarják a gyári festéket, ez az egyszerűbb folyamat. A műgyantából készült modellautóknál, mint például az Otto modellek, le kell csiszolni a festést a lehető legszebben, ami már komoly kézügyességet kíván.
„Szétszedésnél muszáj vigyázni minden alkatrészre, általában nincs belőlük másik, ha mégis törik valami, mondjuk egy ajtókárpit, vagy szélvédő, lehetetlen szépen javítani, szerezni kell másikat valahonnan. Az összerakás sem egyszerű, de ha megvannak az alkatrészek és minden ép, akkor már tényleg csak össze kell állnia” - magyarázza Ádám.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
A még szétszerelt, de már lefényezett modellautókat vizslatva elképesztően szép minőségű fényezéseket látunk. Az 1/43-as méretarány nagyon pici, 12-15 centi hosszú csak mondjuk az a 124-es Merci az asztalon, hajszál vékony panelvonalakkal, miniatűr részletekkel, mégis úgy terült rajta a festék, mintha igazi lenne.
Piacon elérhető modellautókból dolgoznak, vagyis amiket akár te is meg tudsz vásárolni, vagy rendelni különböző felületekről. Persze, mindig az a ritka, amiből igaziból sok fut az utakon, mondhatnánk úgy is, hogy az átlagautó nem divat a modellautó gyártók között.
Épp ezért szúrjuk ki Ádám vitrinjében egyből az első generációs Nissan Qashqait, a Suzuki SX4-et és a Dacia Dustert, utóbbi mondjuk a Norev jóvoltából nem ritka, de polcon még nem láttam senkinél.
„Golfot meg B5-ös Passatot keresnek most nagyon sokan, nyilván ezek elég ritka modellek, de nálam azért akad belőle, ahogy látod, épp készül is egy.” Ádám kinyitja a tolóajtós szekrényt, amit mi ruhásszekrénynek néztünk, és kis híján kibuggyan belőle az a rakás modellautó, amit felhalmozott.
406-os Peugeot, G Astra, Passatok, Octaviák, és egy szép CLK-n akad meg a szemünk, meg persze az esztergomi Swifteken, ami most elég kapós. Szinte semmilyen méretarányban nem létezik a gömbölyű Swift, érdekes módon viszont most egy argentin modellautó sorozat jóvoltából mégis találni szedánt.
Amikor ott jártunk, épp kettő Swift is átadásra várt metál fényezéssel, ezek gyárilag bordók voltak. Mutat nekünk G astrát, amit Chevroletként adtak csak ki 1/43-ban, mivel szintén nem az európai piacról származik a modell, de van itt egy fekete Suzuki Ignis is, ami raliautóból alakul át utcaivá.
„A megrendelőnek mondtam, hogy a széles sárvédőkkel és a lökhárítókkal nem tudunk mit kezdeni, de neki így is megfelel. Számtalan olyan helyzet létezik, amikor egyszerűen nincs hozzá alap. A Passatosok jól jártak, mert létezik modell, amiből lehet dolgozni. Ha én szeretném az E46-os 3-as BMW-met látni a polcon, semmilyen méretarányban nem működne, mivel nem adták ki a ráncfelvarrott szedánt, csak versenyautóként.”
Éppen ezért igyekszik felvásárolni az utcán nem ritka, modellautóban mégis kincsnek számító darabokat. Bármikor előfordulhat, hogy valaki felkeresi és épp egy C Vectrát keres, de ha háromajtós Seat Ibiza kellene, az is akad.
„Vannak modellek, amiket csak játékautóban adtak ki, abból szépet nem lehet csinálni, úgyhogy nem is igazán foglalkozunk vele.”
Csak egy modellautónak tűnhet, de sok esetben ezek komoly értéket képviselnek. Az 1/43-as modellek párezer forinttól 10 000 környékéig mozognak, míg az 1/18-asok a legtöbb esetben a 25-35 000 forintos kategória, de ennél könnyen lehet drágább is, minden attól függ, hogy mennyire ritka a modell, gyártják-e még, vagy mondjuk gyűjtőtől kell beszerezni.
A kényes apró alkatrészek sérülékenyek, elveszhetnek a folyamat közben és gondolni kell a matricákra, feliratokra, emblémákra is. Egy teljes átalakításon átesett (külső, belső, rendszám) Mercedes S-osztályon például fotómaratott csillag ágaskodik, festés előtt az ilyeneket gondosan le kell szedni és eltenni az összeszerelésig.
A műanyag makettek világában, amikor dobozból épít valaki, megoldható az alkatrészpótlás, de a kész modellautóknál ilyen lehetőség sajnos nincs, a gyártók általában egy kósza matricát sem küldenek, ha valami hiányozna.
„Tavaly kb. 500 modellautót alakítottunk át, idén ez már biztos több lesz, de ha számolnom kéne, akkor azt mondanám, hogy eddig nagyjából 1000 átalakításnál járunk.” Az utóbbi év rendesen megdobta a keresletet.
Nehéz pontosan meghatározni, mennyibe kerül egy autó, rengeteg a változó. Az 1/43-as átalakítások 35 000 forinttól kezdődnek, az 1/18-as méretarány már inkább 65-75000 forintos kategória.
Bár a modellautó a fő csapásvonal, Ádám mindent megfog, amire az autóőrülteknél igény lehet. Illatosítót készít az autód fotójával, vagy a rendszámodból kulcstartót, az autód mintájára pedig falra szerelhető kulcsakasztót, természetesen színre fújva.
Egy ilyen személyre szabott modellautó minden gyűjtemény koronaékszere lehet.
Egyedi modellautó a gyűjtemény éke
Modellautó árak összehasonlítása
| Méretarány | Ár (átalakítás nélkül) | Ár (átalakítással) |
|---|---|---|
| 1/43 | Párezer - 10 000 Ft | 35 000 Ft-tól |
| 1/18 | 25 000 - 35 000 Ft | 65 000 - 75 000 Ft-tól |
A fém autómodellek méretarányos kivitelben gyerekeknek és modellautó gyűjtőknek egyaránt készülnek. Itt megtalálhatod a különleges autómodelleket, amik tökéletesen illenek a gyűjteményedbe, ugyanúgy, mint a gyerekeknek való játékautókat, matchbox autókat.
A fémautók a felnőttek kedvencei is lehetnek, hiszen a részletgazdag kialakításuknak köszönhetően sokan szenvedélyesen gyűjtik ezeket a tárgyakat. A járműkedvelő gyerekeket is könnyen le lehet venni a lábukról egy-egy fémautóval.
A fémautók mellett szól, hogy időtálló termékek, a rendszeres használatot - például gyerekek autóversenyét - is kibírják. A ritka, életnagyságban csak a filmekben látott autók is igen keresettek a gyűjtők és a gyerekek körében is.
Építőkészlet, Metal Earth Pisa-I ferde torony Metal Earth - egy acél lemezből varázslatos 3D fém építőkészlet.
Készen állsz egy izgalmas modellépítő kalandra? Az EC135 AIR-GLACIERS mentőhelikopter 1:72 méretarányban pontosan ezt kínálja Önnek!
A Metal Earth modellek lézervágott acéllapokból állíthatók össze, ragasztó és forrasztás nélkül.
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban.
A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak.