Suzuki SX4 S-Cross Szervizköltségek: Átfogó Útmutató
Aki vezet, tudja, hogy minden autót évente át kell vizsgáltatni, hogy továbbra is biztonságban közlekedhessünk vele. Azt is pontosan tudjuk, milyen stresszes ez az időszak, hiszen gyakran előfordul, hogy nem látjuk előre, milyen költségekkel jár majd a kötelező szerviz.
Időszakos Karbantartás: A Megelőzés Fontossága
Az autóiparban, hasonlóan más területekhez, évtizedekkel ezelőtt bevezették az időszakos karbantartást. Lényege: nem várjuk meg, hogy tönkremenjen valami, hanem lehetőleg előtte, idő-pénz költséget tervezve, elé megyünk a hibának.
Példa: átlagos, rendeltetésszerű használat mellett egy Suzuki gépkocsi motorjának vezérműszíja 100 ezer km-t biztosan elbír. Persze minden alkatrésznek van biztonsági tartalékja. 120 ezer km-nél már megjelennek az anyagfáradás jelei, 150 ezer km-nél elszakad. Ahogy az lenni szokott, nem egy szervíz előtt, hanem egy sáros mellékúton, szakadó esőben éjszaka, egy kisértett kastély közelében.
Jelenleg a gépjárműiparban a km és naptári alapú javítási ciklusok a legelterjedtebbek. Példa: 15 ezer km vagy 12 hónap után kell ellenőrzést, karbantartást végrehajtani. Ami korábban jön el.
A jövő a terhelésfüggő intervallumoké. Ha megint egy példánál maradunk, nem ugyanazt a terhelést kapja az az autó amelyik 90 km/h sebességgel jár az autópályán vagy amit cementtel megrakott utánfutó húzására használnak csak 1-es 2-es fokozatban. Az egyik motor 15 ezer km alatt 150 órát üzemel, a másik 450 órát.
Baleno acélfelni specifikációk
A mai napig is sokan felesleges pénzkidobásnak tartják az időszakos felülvizsgálatot. - Főnök! Nem lehetne hogy beüssük a pecsétet? Lecserélem az olajat, osz jó napot! De lehet. Kivéve a pecsétet. Viszont ezután ne akarjon majd gyári garanciát és eladáskor se akarjon annyi pénzt kapni, mint amennyit a mellette álló kifogástalanul karbantartott autóért kap a tulajdonosa. Valamit valamiért.
Általános Szervizperiódusok és Teendők
Az összes benzin és diesel üzemű Suzuki gépkocsi 15 ezer km-es olajcsere és szervízperiódussal üzemel. Az általános ellenőrzéseken kívül lecserélésre kerül a motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő továbbá javasolt az utastérszűrő.
A kerekek leszerelése után eltávolításra kerülnek a fékdobok, így láthatóvá válnak a fék alkatrészei. Féktisztító folyadékkal eltávolítják a fékport és az esetleges szennyeződéseket, majd ellenőrzik a hidraulikus fékhengerek tömítettségét és a fékpofékat. Ezután beállítják a kéziféket.
Csatlakoztatják a diagnosztikai ellenőrző készüléket mellyel kiolvashatók az eltárolt hibák. Igényesebb szervizekben lemossák az autót és kitisztítják a belső teret is.
30 000 km-es Szerviz
Megegyezik a 15000 km-es karbantartásban leírtakkal. Hozzájön a szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat. Gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Egyes esetekben ennyi km megtétele után már jelentkezhet a fékbetétnek olyan mértékű kopása, ami már cserére szorul. Célszerű gyári Suzuki fékbetéteket beszerelni, főleg garancia idő alatt. Szakemberek között is megoszlanak a vélemények a gyári fékbetétekkel kapcsolatban.
A Suzukinak jelenleg beszállító európai cég betétei pontosan fele annyi futásteljesítményt tudnak mint a korábbi Japán beszállítók termékei. Egyet azonban senki nem vitat, a gyári betétek fékhatása nagyon jó.
Még egy fontos dolog. A legjobb minőségű fékbetét sem fog megfelelően ha kopott barázdás féktárcsához szereljük azt. A sípoló hangról nem is beszélve. Vagy szabályoztatni kell a féktárcsákat vagy cserélni. Jelenleg egy pár átlagos Suzuki féktárcsát 4500.-ft körül szabályoznak.
45 000 km-es Szerviz
Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, valamint hozzájön a kézi sebességváltó olaj cseréje. Összkerékhajtással rendelkező gépkocsiknál a hajtáslánc egyéb elemeiben (differenciálmű, terepváltó) is szükséges az olajcsere.
A leggyakrabban előforduló kézi váltók olaja a 75W90-es szintetikus hajtómű olaj. Spórolás vagy hozzá nem értés miatt egyesek 80W90-es ásványi alapú olajat használnak, melynek egyik fő hátránya hogy télen nagy hidegben sűrűbb mint a szintetikus.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
60 000 km-es Szerviz
Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal. Hozzájön a szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat. Gyujtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat.
75 000 km-es vagy 60 hónapos szervíz
Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, valamint korábbi típusoknál szükségessé válik a benzinszűrő cseréje.
90 000 km-es Szerviz
Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat. Szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat, hozzájön a kézi sebességváltó olaj cseréje és a vezérműszíj cseréje.
Ez utóbbi főként a 2002-ig gyártott 1.0-1.3-as Swift, WR+ típusokra vonatkozik. A fiatalabb M13, M15, M16 -os motorok már lánchajtásúak, melyekben a vezérmű karbantartást nem igényel.
A generátor-vízpumpa ékszíj, klíma kompresszor hajtószíj csere periódusa 90 ezer km. vagy 5év.
Suzuki Swift Szervizcsomagok - Fix árak
Kiváló minőségű szervizszolgáltatások Suzuki gépjárművek számára, elérhető áron, rejtett költségek nélkül. Élvezze a professzionális szervizszolgáltatások előnyeit rejtett extra költségek nélkül.
Amennyiben nem biztos, hogy az adott szervizcsomag megfelelő az Ön gépjárműve számára, úgy kérjük érdeklődjön raktáros kollégáinknál alvázszáma elküldésével. Kollégáink készséggel segítségére lesznek.
Az árak tájékoztató jellegűek, kizárólag a webshopban leadott rendelések esetén érvényesek. Az árváltoztatás jogát fenntartjuk. A képek csak illusztrációk.
Suzuki Vitara (SX4 S-Cross) olajcsere figyelmeztető jelzés törlése
SUZUKI SWIFT SZERVIZ TÍPUSA
| Szerviz típusa | Bruttó ár |
|---|---|
| Swift 1,2 Lágy hibrid 5MT Motorolaj és -szűrő csere | 55 990 Ft* |
| Swift 1.2 Lágy hibrid 5MT Kis szervizcsomag | 90 990 Ft* |
| Swift 1.2 Lágy hibrid 5MT Nagy szervizcsomag | 135 990 Ft* |
| Swift 1.2 Lágy hibrid 5MT Fékbetét csere | 53 990 Ft* |
| Swift 1.2 Lágy hibrid 5MT Fékolaj csere | 9 990 Ft* |
Kis szervizcsomag tartalmazza: motorolaj és -szűrő + pollenszűrő + levegőszűrő csere + munkadíj
Nagy szervizcsomag tartalmazza: motorolaj és -szűrő + pollenszűrő + levegőszűrő + gyújtógyertya csere + munkadíj
A fékolaj és fékbetét csere csak szervizcsomag mellé vehető igénybe. Önállóan nem kérhető.
*A feltüntetett árak bruttó fogyasztói árak, és tartalmazzák a szerviz munkadíj összegét is. A feltüntetett szervizcsomagok más akcióval nem vonhatók össze. További részletek márkaszervizünkben.
Gépkocsi átvizsgálása üzembehelyezés előtt
A gépkocsi üzembehelyezése előtti részletes átvizsgálás kiterjed a rendszerek működésének, olajszintek, lámpák ellenőrzésére, a fontos kötőelemek nyomatékra húzásának átvizsgálására, továbbá a karosszéria, fényezés sérülésmentességének ellenőrzésére. Célja hogy az első üzemszerű működés után felderítse az esetleges hibákat. Pl: olajfolyás, rendellenesen kopó féktárcsák...stb.