Suzuki Swift Stabilizátor Gömbfej Csere: Minden, amit Tudnod Kell

A futómű/kormány alkatrészek a stabil irányíthatóságot és az úttartást biztosítják. Ha viszont ezek sérülnek vagy tönkremennek, azt azért hamar észre is vesszük, kopognak, nyiszognak, dübögnek vagy éppen a vezethetőségre gyakorolnak hatást.

Nyikorog, kopog, vagy furcsa hangot hallasz a futómű felől, amikor áthajtasz egy fekvőrendőrön vagy élesebben kanyarodsz? Bizony, a Suzuki Swifted (1990-2003) első futóművénél gyakran a stabilizátor gömbfej gumibak fárad el először - főleg hazai, nem épp tükörsima utakon. Ezek a kis gumi alkatrészek szó szerint tompítják a rázkódást és csökkentik a zajt, miközben segítenek tartani az autó stabilitását.

A Stabilizátor Gömbfej Fontossága

Stabil futás, csendes kanyarodás: Suzuki Swift stabilizátor gömbfej gumi 1.3 1990-2003 (46651-80e10) A típus/évjárat és a cikkszám (OEM) egyezése alapján.

A Lengőkar Működése

Itt áttekintjük, mi hogyan működik a lengőkarban:

A lengőkar egy olyan teherviselő elem ahol a karosszériát kötjük össze a futóművel, pontosabban a csonk állvánnyal.

Baleno acélfelni specifikációk

Számtalan futómű forma van, de a legelterjedtebb első független kerékfelfüggesztés a McPherson.

A jellemzően háromszög alakú lengőkar a tengelycsonk alsó részéhez gömbfejen keresztül csatlakozik, míg a tengelycsonk felső pontján a lengéscsillapító van bekötve.

A lengőkar első részében a talpas található azzal nagyjából egy vonalban a lengőkar első szilent, míg a „háromszög” hátsó részén található a hátsó szilent, amely nagyobb, mint az első szilent.

Ebben az elrendezésben csak egy alsó lengőkarunk van, de vannak kettős kereszt lengőkaros futóművek, jellemzően a japánoknál láthatunk ilyet.

A négy lengőkaros felfüggesztések is megjelentek már szinte tömeges méretekben. Léteznek még öt lengőkaros hátsó hidak is.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

A lengőkarnak 3 fontos része van, maga a lengőkar, a rá vagy bele szerelt gömbfej vagy talpas és a szilent(ek). A lengőkar anyagát tekintve lehet lemezből, öntvényből vagy alumíniumból.

A mindennapi használat során nagyon ritka, ha a lengőkar eltörik vagy elhajlik, ez csak és kizárólag balesetben vagy egy komolyabb kátyú miatt következhet be.

Gondba akkor vagyunk, ha a lengőkarba illesztett gömbfej külön nem cserélhető, azt a komplett lengőkarral együtt kell/lehet cserélni.

Lengőkar Gömbfej, azaz Talpas

A gömbfej teszi lehetővé, hogy kormányozzuk az autónkat, hiszen ha egy talpas van az autónkban (leegyszerűsítve a kérdést), akkor azon a ponton fordul el az egész futóművünk.

A gömbfejről készült rajzunk mutatja meg legszemléletesebben, hogy milyen egyszerű alkatrész ez, és egyúttal azt is milyen pontos gyártást is igényel.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

A gömbfej felülete és méret pontossága valamint a műanyagpersely (ek) anyaga, pontossága és a gömb kenésének milyenségének együtteséből adódik egy-egy termék minősége.

Ha ugyanis valamilyen okból „kiszárad” a gömbcsuklónk, megszűnik a kenése az idő előtt tönkre is megy.

Miért mehet tönkre a talpasunk, lengőkarunk?

Az útviszonyok lehetővé teszik, hogy kipróbáljunk egy két nagyobb kátyún áthajtani. Ezek, roppant nagy, hirtelen bekövetkezett felütések, a gömbcsukló műanyag alkatrészeit szétverik, és ha nem is az első döccenőnél, de azt folyamatosan károsítják.

Természetesen, ha ideális útviszonyok lennének, akkor is idővel kap annyi ütést a gömbfej belső része, hogy lassan tönkremegy(fekvőrendőr, földutak, padkák, vízelvezetők).

Másik, ha bármilyen oknál fogva a talpast borító porvédő megsérül. Ez előfordulhat, ha sokat közlekedünk nagy hóban vagy sárban, vagy nedves homokon. Vagy egyszerűen elöregszik a porvédő gumi és szép lassan bepenetrálodik a víz vagy a sós latyak.

Lengőkar Szilentek

Amikor a karosszéria és a lengőkar közé beteszünk egy szilentet, rugalmasan rögzítjük a futóművünket. Alapvetően a szilentünk fém-gumi vagy fém-gumi-fém kompozícióban készül, attól függően mit álmodott meg a tervező.

Idővel megjelentek a precízebb hangolást lehetővé tevő hídrós szilentek is, melyekben valamilyenfajta hidraulika olaj található pl.: Volkswagen Passat B5 Az újabb autókon már az alumínium konzolba szerelt szilentek is megtalálhatóak: pl.: Volkswagen Passat B6, ahol annyi segítséget kaptunk a gyártótól, hogy nem kell az egész konzolt cserélni csak a szilenteket.

A stabilizátor ugyan nem a lengőkar része, de a lengőkarhoz kapcsolódik.

A Hibás Szilentek Jelei

Igen hangos, fémes kopogó hangot hallunk miden döccenőben vagy út egyenetlenségnél.
Autónk mászkál gyorsításkor és fékezéskor az úton.

Ha egy szilentből eltűnt a gumi, akkor akár 10-30 millimétert is mozdulhat a komplett vagy egy része a futóművünknek.

Ha az autójához szeretne lengőkar alkatrészeket keresni, azt nálunk könnyen megteheti. Csak kiválasztja a megfelelő márkát és terméket, kosárba helyezi, és a rendelés leadása után 1-2 nappal már a GLS autó viszi is a terméket.

🎉 Minden hónapban visszanyeri valaki a megrendelése árát.🎁 Először jársz nálunk? 🚚 A rendelésed 2-3 nap múlva átveheted az általad megadott címen csomagponton vagy csomagboxban.