Suzuki Swift Légzsák Hibakód Törlése Házilag és Amikor Szakemberre Van Szükség
A motor és a légzsák lámpa a műszerfal azon lámpái közé tartozik, amelyekre fokozott figyelmet kell fordítania; ha kigyullad bármelyik, annak biztonsági jelentősége van. A légzsák egy nap biztosan megmentheti az életét, ha baleset történik. Ha a légzsákfigyelő lámpa világít, az azt jelenti, hogy baleset esetén a légzsák nem tud kinyílni.
A Légzsákok Jelentősége és Működése
A légzsákok életmentőek, ha gyorshajtás közben frontálisan ütközik egy másik autóval, vagy egy álló objektumnak ütközik. Ha nincs légzsák vagy nem működik, akkor a fejünket keményen beverhetjük a kormánykerékbe vagy a műszerfalba.
A légzsák áramköre egy elektromos áram által aktivált fűtőelemmel rendelkezik. A légzsák anyaga (általában nejlon 6.6 speciális bevonattal) úgy van tervezve, hogy a felfújódás pillanatában szinte azonnal, szabályozott módon kieressze a gázt a hátul lévő szellőzőnyílásokon keresztül. Ezért: a légzsák már a becsapódás pillanatában elkezd „leereszteni”, így nem pattogtatja vissza az embert, az ütés energiáját elnyeli, miközben a test lassulása egyenletes marad, a vezető vagy utas feje-mellkasa egy puha, de gyorsan összeomló párnába ütközik. Tehát a légzsák nem „kemény biztonsági párna”, hanem egy egyszer használatos, intelligensen összeomló energiaelnyelő rendszer, amely a kormánykerék, a műszerfal vagy az oldalsó oszlop elé helyezkedve csökkenti a sérülés kockázatát.
Miért Világít a Légzsák Figyelmeztető Lámpa?
A modern autók elektronikus rendszere hihetetlenül összetett, és a légzsákrendszer is része ennek. Gyakran egy egyszerű hiba is okozhatja a jelzőlámpa kigyulladását.
- Kontaktus Hiba: Ellenőrizze a vezető- vagy az utasülés alatti vezetékrendszert, nincs-e laza vezeték vagy korrózió a csatlakozóban. A légzsák inaktivitására figyelmeztető lámpa esetén vizsgáljuk meg az ülés alatti csatlakozókat. Előfordulhat, hogy az ülés alá beguruló üveg megbolygatja a csatlakozókat.
- Kiégett Biztosíték: A kiégett biztosíték mindenképpen okozhatja a légzsákjelző lámpa kigyulladását. Tehát először a biztosítékdobozt ellenőrizze, hogy van-e kiégett biztosíték.
- Alacsony Akkumulátor Feszültség: CAN BUS rendszerrel szerelt járművekben ellenőrizzük le az akkumulátor töltöttségi állapotát, mert előfordulhat, hogy megzavarja az akkumulátorban tárolt alacsony feszültség vagy cellazárlat a rendszert.
- Hibás Érzékelő vagy Vezérlőegység: Nem ritka, hogy maga a vezérlőegység hibásodik meg. Hiba léphetett fel a légzsák és/vagy a biztonsági öv rendszerében, vagy az utas oldali légzsák nem működik.
- Utasoldali Légzsák Kikapcsolása: Bizonyos autókban van egy „utasülés légzsák be/ki kapcsoló” gomb. Ez az első dolog, amit ellenőriznie kell, ha a légzsák jelzőlámpát szeretné kikapcsolni, hiszen a lámpa jelezheti, hogy az utas oldali légzsák inaktív.
Biztonsági Figyelmeztetések Mielőtt Elkezdené
A légzsákrendszerrel kapcsolatos minden munkát csak szakember végezzen, ha nem 100%-ig biztos abban, hogy mit csinál! Soha ne törölje a hibakódokat, mielőtt orvosolná a légzsák lámpa kigyulladásának okát. Soha nem szabad csak úgy megszüntetni a világító légzsák lámpát, hogy nem hárította el a probléma okát. Baleset esetén a légzsákok kioldódhatnak vagy nem működnek. Ne feledje, hogy mindig távolítsa el az akkumulátor csatlakozóját, amikor a légzsákokkal dolgozik.
Baleno acélfelni specifikációk
Légzsák Hibakód Törlése Házilag: Lehetséges Lépések
Bár a legtöbb autómodellnél nem lehetséges a légzsák hibakód törlése szkenner vagy gyári kódolvasó műszer nélkül, vannak olyan egyszerűbb lépések, amikkel megpróbálkozhat, ha a jelzőlámpa felvillan. Ez biztonsági óvintézkedés, mert a légzsákfény megjelenése után mindig meg kell javítani a hibát.
1. Az Akkumulátor Lekötése és Érzékelő Nullázása
Gyakran csak annyi szükséges a bosszantó figyelmeztető lámpa kialvásához, hogy nullázza a légzsák érzékelőjét. Távolítsa el az akku pólusáról a bilincset, és hagyja lecsatlakoztatva 8-10 másodpercig, hogy a légzsákérzékelő nullázódjon.
2. Vizuális Ellenőrzések
- Biztosítékok: Ellenőrizze a biztosítékdobozt, nincs-e kiégett biztosíték.
- Ülés Alatti Csatlakozók: Vizsgálja meg az ülés alatti csatlakozókat, nincs-e laza vezeték vagy korrózió. Előfordulhat, hogy az ülés alá beguruló tárgyak megbolygatják a csatlakozókat.
3. Hibakódok Leolvasása a Műszerfalról (Villogó Kódok)
Bizonyos régebbi Suzuki modelleknél lehetséges a hibakódok kiolvasása a műszerfalon villogó légzsák lámpa alapján. A légzsák kódok kétjegyű számok. A kódok leolvasásához számolja meg, hányszor villog a lámpa, várjon egy kicsit, majd számolja meg újra a villogásokat. Például két villanás, egy szünet és négy villanás azt jelenti, hogy a légzsákrendszer problémája a 24-es kód.
Utasoldali Légzsák Kikapcsolása (Gyerekülés Használata esetén)
Vannak esetek, amikor szükség van arra, hogy kikapcsoljuk elől az utasoldali légzsákot, például bébihordozó, vagy gyerekülés használatakor. A vezetőülés közelében nem található gomb vagy kapcsoló ehhez a funkcióhoz, illetve biztonsági okok miatt menet közben nincs is lehetőség a ki- és visszakapcsolásra, ráadásul a légzsák kikapcsolásához szükség van az indítókulcsra.
A jobb első ajtót kinyitásával a műszerfal oldalán található a kis piros foglalatú zár, amelynek két állása van. Az indítókulcsot behelyezve a bal oldali állásba fordítva (ON) van bekapcsolva az utasoldali légzsák, jobbra fordítva (OFF) lehet kikapcsolni.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Hogyan szedd szét a Suzuki Swift kulcsot?
Mikor Van Szükség Szakemberre?
A légzsákrendszerrel való munka kulcsfontosságú, ezért mindig olvassa el a hibakódokat egy OBD2 szkennerrel, hogy képet kapjon arról, hol kezdje a hibaelhárítást. Ehhez OBD2 szkennert kell használnia, de elképzelhető, hogy a hibakód törlés speciális műszerrel lehetséges csak. Az ilyen hibák biztonságos kizárása sokszor csak a teljes áramkör pontról-pontra ellenőrzése után lehetséges, ezek után - kizárásos alapon - lehet tutira kijelenteni, hogy az adott vezérlőegység hibásodott meg. Ide már nem elég egy próbalámpa, vagy multiméter. A nagy adatsebesség miatt oszcilloszkóp használata gyakran elengedhetetlen.
Ha a légzsákjelző lámpa eltűnt a műszerfalról a fenti lépések után, indítsa újra a gyújtást, és menjen próbakörre. Ha a légzsákjelző lámpa a tesztvezetés után sem jelenik meg újra, a probléma nagy eséllyel megoldódott. Ellenkező esetben haladéktalanul keressen fel egy szervizt. A hibát szakszerviz nélkül orvosolni nem lehet, különösen akkor, ha a légzsák vezérlő modulját kellene nullázni baleset után.
Gyakori Elektromos Rendszer Hibák, Amik a Légzsákra is Kihatnak
Ahogy az emberi test, úgy az autó elektromos rendszere sem működik magától örökké hibamentesen. A modern autók elektronikus rendszere sok kilométernyi kábelt, ezernyi csatlakozót, biztosítékot, relét, és tucatnyi vezérlőegységet, szenzort tartalmaz. Idővel a pozitív és negatív csatlakozási pontok korrodálódhatnak, oxidálódhatnak, ezáltal az érintkezés nem lesz tökéletes, ami megnövekedett ellenállást eredményez, ami hőtermelődéshez vezet, amitől még rosszabb lesz az érintkezés és a folyamat egymást generálva ismétlődik. Egy kommunikációs kábel, vagy csatlakozó sérülése, esetleg érintkezési hibája az egész rendszer összeomlását eredményezheti. Jól látható, hogy a hibalehetőségek tárháza kimeríthetetlen és a mozdulatlannak, statikusnak gondolt elektromos rendszer temérdek meghibásodást okozhat, melyeket gyakran még a szakembereknek is rendkívül nehéz lokalizálni.