Suzuki Swift LED Izzó Csere: Útmutató és Tippek
A Suzuki Swift az egyik legismertebb és legnépszerűbb autómárka világszerte, amely a megbízhatóság, a takarékosság és a kiváló ár-érték arány tökéletes kombinációját kínálja. A Suzuki az évtizedek során az üzemanyag-hatékony, kompakt és megfizethető autók specialistájává vált. Az egyik legismertebb modell a Suzuki Swift, amely sportos vezethetőségével és gazdaságos fenntartásával vált rendkívül népszerűvé, különösen Európában és Ázsiában.
Ebben a cikkben a Suzuki Swift LED izzó cseréjéről lesz szó. Mit tegyünk, ha nem működik a tompított fényszóró, vagy a hátsó lámpa? Hogyan cseréljünk izzót autóban? Bonyolult művelet az izzócsere, bízzam inkább autószerelőre? A legfontosabb dolog, hogy így vagy úgy, de megoldjuk az izzócserét.
Miért fontos a megfelelő izzó?
A fényszórók lehetővé teszik, hogy mindig tisztán lássa az utat. A fényszórók beállítását otthon is elvégezheti, ehhez racsnis kulcsra és csavarhúzóra van szükség, amelyek megfelelnek a jármű fényszóró-beállító elemeinek. Ha azonban nem állítja be őket megfelelően, akkor nem tudják ellátni a feladatukat.
Ha vállalkozunk a házilagos izzócserére, akkor igyekezzünk jó minőségű izzót választani. Egyrészt azért, hogy ne kelljen sűrűn megismételni a mutatványt, másrészt üzembiztonsági okokból célszerűbb egy jó gyártó minőségi termékeit választani. Miből adódnak a minőségi különbségek az izzók között? Az esztétikai különbségeken felül pl.
Gyakori problémák és okok
Nézzük, milyen problémák merülhetnek fel, és mik lehetnek az okok:
Suzuki Swift fogyasztás és LED lámpák
- Kiégett a tompított fényszóró izzója, ez a leggyakoribb ok, a megoldás az izzócsere.
- Meglazult, sérült vagy korrodált az elektromos csatlakozó: ez sokszor szabad szemmel is látható vagy műszerrel kimérhető. A megoldás az érintkezők és csatlakozók meghúzása, kontaktspay-vel való befújás vagy vezetékcsere.
- Ha nedvesség vagy pára látható a fényszórón belül, akkor elmozdult vagy tönkrement a tömítés. A megoldást a tömítés cseréje jelenti, rosszabb esetben, ha beázott a fényszóróegység, akkor a fényszóró javítása, cseréje.
- Kiégett a biztosíték, ezt a biztosítékdobozban ellenőrizheti.
- Tönkrement a biztosíték.
- A motortérben, a kapcsolótábla melletti relé hibásodott meg.
- Suzukiban van egy reflektor (távolsági fényszóró)-tompított fényszóró közötti váltókapcsoló, ez is ludas lehet.
További gyakori kérdések
- Féklámpa nem világít, büntetés jár érte?
- Miért világít állandóan a féklámpa?
- A tolatólámpa nem világít, mi az oka?
- Az irányjelző nem működik, miért?
- Gyorsan villog az index, mi lehet az oka?
- Miért nem szabad hozzáérni az izzóhoz az izzócsere során?
- Mikor világít a kanyarkövető lámpa?
- Szabad-e lakott területen a távolsági fényszórót fényjelzés céljából használni?
- Hol szabad tompított fényszóró helyett távolsági fényszórót használni?
- Mi a szerepe a jármű helyzetjelző lámpáinak?
- Helyettesítheti-e az elromlott bal oldali hátsó helyzetjelző lámpát a hátsó helyzetjelző ködlámpa?
- Az elakadásjelző nem működik, mit tegyek?
Izzócsere lépésről lépésre
Általánosságban véve igaznak mondható, hogy a hátsó izzókat könnyebb kicserélni, mint az első fényszórókban lévőket, de ez nyilván erősen típusfüggő. Az első fényszóróknál jellemző, hogy sajnos sokszor hosszadalmas szerelésnek kell megelőznie azt, hogy hozzáférjünk az izzóhoz.
Az izzócsere során ügyeljen arra, hogy ne közvetlenül a motor leállítása után álljon neki az izzócserének! A Kia Ceed izzócseréje meglehetősen egyszerű. Nem vesz igénybe sok időt, és bárki otthon is meg tudja csinálni. Az izzócsere szokásos módja az egész fényszóró szétszerelése. Az izzócsere ideje a jobb oldalon kb. 10 perc (vagy akár még kevesebb), a bal oldalon pedig kb. A cseréhez javasoljuk egy vékony kesztyű viselését a kéz sérüléseinek elkerülése érdekében.
A bal oldali izzócseréhez először ki kell emelnünk az akkumulátort, hogy hozzáférjünk a lámpaszerkezethez. Távolítsuk el a műanyag védőfedelet. Az izzót egyenesen hátrafelé ki lehet húzni.
Fényszóró beállítás
A fényszórók megfelelő beállításához a járműnek vízszintes talajon kell lennie. Készítse elő járművét: győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő, és hogy körülbelül félig van az üzemanyagtartály (az üzemanyag súlya módosítja a jármű helyzetét).
A fényszóró-beállítás lépései:
Swift középkonzol világítás javítása
- Keresse meg a fényszóró tengelyét: krétával rajzoljon egy kis pontot az egyes fényszórók közepére. Ez a fényszóró tengelye.
- Parkolja le járművét: állítsa le járművét közvetlenül egy sík fal vagy sík felület előtt - ez lehet a garázs fala, a garázskapu vagy a fal a parkolóban.
- Hozzon létre egy középső jelzést: kréta segítségével tegyen függőleges jelet a falra vagy a garázs ajtajára a gépjármű közepével egy vonalban.
- Jelölje meg a fényszóró tengelyét a falon: helyezzen egy függőleges csíkot a falra az egyes fényszórótengelyek elé.
- Keresse meg a fényszóró levágási vonalait: a fal vezetőjének oldalán mérjen 4 centimétert a megjelölt tengelymagasság alatt, és rajzoljon egy másik vonalat. Az utas oldalán húzzon egy vonalat 5 cm-rel a tengely magassága alatt.
- Jelölje meg a fényszóró levágási vonalait: a fal mindkét oldalán helyezzen vízszintes festőszalag-csíkot az egyes levágási vonalak fölé, ügyelve arra, hogy vízszintesek legyenek.
- Állítsa vissza járművét egyenes vonalban a faltól távol. A fényszórók elejének kb.
- Kapcsolja be a lámpákat: kapcsolja ki a garázslámpákat és minden egyéb fényforrást, és kapcsolja be a jármű fényszóróit, hogy összehasonlítsa azok irányát a vezetővel.
- Állítsa be a fényszórókat: használjon egy darab kartont vagy rongyot a fényszóró letakarásához. Ezután racsnis kulcs vagy csavarhúzó segítségével forgassa el a másik lámpa függőleges állítócsavarjait, ügyelve arra, hogy ne támaszkodjon a járműre.
- Ismételje meg a folyamatot a másik oldalon.
- Ellenőrizze a beállítást: vegye le a kartont vagy a kabátot a fedett fényszóróról, és ellenőrizze a kész beállítást. A vezető oldali fényszóró nyalábjának egy kicsit lejjebb kell lennie, mint az utas oldalán.
Led H4 Suzuki Swift 2015
LED izzók: szabályok és tények
A halogénizzók helyére, azok kiváltására gyártott, néhány ezer forinttól már megvehető LED-ekkel sajnos több a baj, mint amennyi hasznot hozhatnak. Amellett, hogy jelenleg Európában és Magyarországon is szabálytalan az utólagos LED-es “izzó” használata, a teljes rendszerben rosszabb teljesítményt nyújtanak, mint a halogének.
Nem meglepő a gyengébb teljesítmény, hiszen az autók fényszóróit, annak foncsorát, lencséjét a halogén fényforrás pontosan pozicionált izzószálához alakítják. Így ha máshonnan jön a fény, az egyáltalán nem oda jut majd, ahova kellene.
A szakember szerint ez legalább akkora sületlenség, mint a 36 százalékkal kevesebb ránc, vagy a 17 százalékkal több vanília íz. Ennek ellenére a prémium izzók plusz fényét már észrevenni, de az, hogy hogyan világít egy izzó az úton, használat közben, az nagyban függ a rendszer többi elemétől is. A reflektorfelületek kialakításától, a lámpabura anyagától, állapotától, illetve az egyéb optikai elemek tisztaságától, beállításától is.
Mivel a szabályok előírják, mekkora elektromos teljesítménye lehet egy izzónak és az általa kibocsátott fény mennyiségét is korlátok közé szorítják, így túl nagy játéktere nincs az izzógyártóknak, hogy jobban világító lámpákat gyártsanak. Az izzó által kibocsátott összes fényből mindössze 20-35 százaléknyi jut a vezető számára hasznos területre, a többi elvész az optikai elemeken áthaladva, vagy éppen szétszóródik oda, ahová nem kellene. Na, ezen a terepen lehet még dolgozni, hogy az egész rendszer teljesítménye mégis jobb legyen.
Élettartam
Ha olcsó, névtelen terméket használ valaki, akkor nem annyira meglepő, ha az izzó nem bír túl sokat. Rosszul hangzik, de lehet, hogy az autó tehet róla. Egészen pontosan a túlfeszültség. Nem is gondolnánk, hogy a halogén izzónak mennyire rosszat tesz a névlegesnél nagyobb feszültség: 1 százaléknyi túlfeszültség - ami az izzó 13,2 volt körüli üzemi feszültsége mellett alig 0,13 V - már 10 százalékos nagyságrendű élettartam csökkenéssel járhat együtt.