Suzuki Swift hibakód olvasó: Mire figyeljünk?
A modern autók, mint például a Suzuki Swift, tele vannak elektronikus rendszerekkel, melyek folyamatosan figyelik a jármű állapotát. Ha valamilyen probléma merül fel, a rendszer hibakódot generál, melyet egy hibakódolvasó segítségével lehet kiolvasni. Ebben a cikkben áttekintjük, mire érdemes figyelni a Suzuki Swift hibakód olvasásakor.
Hibakódolvasók típusai és használatuk
Vettem egy ELM327 OBDII elnevezésű hibakódolvasó kütyüt. Az autóm: 2003-as Suzuki Wagon R+ 1.3 benzines. A foglalatba helyezve kommunikál a mobilon lévő szoftverrel (TORQUE), de az autót nem látja. Az egységesített OBD protokoll inkább a 2004 utáni autókban érhető el, habár a törvényi szabályozás, azt hiszem, pont 2003-tól írta elő a használatát. Nincs mit tenni, vennie kell egy újabb autót, ha használni akarja a frissen vásárolt eszközt.
Az OBD olvasóval és OBD kábellel csatlakozunk a jármű fedélzeti diagnosztikai csatlakozófelületére, amelynek révén megszerezzük a szükséges adatokat. A fedélzeti diagnosztika nagyon jól jöhet sok esetben, ráadásul a kis képernyőn kerek-műszer megjelenítés is elérhető, ami vagányul mutat.
Jó kis cucc, egy 2017-es 1.5 TDCI Ford Focushoz vettem, androidon Torque Pro-val kiválóan működik. Az ennél olcsóbb kínai társai elég sokszor hibásak, de ezzel egyelőre minden téren meg vagyok elégedve. A szállítás is gyors volt. Tudom ajánlani.
Mire jó a hibakódolvasó?
- A fedélzeti diagnosztikai interfészre csatlakozva még számos egyéb műszaki paraméter is detektálható.
- A fedélzeti autódiagnosztikai készülékek gyakran végzik el a mért értékek összehasonlítását a referenciaértékekkel.
- A határértékeken kívüli értékek egy részéről a fedélzeti jelzőlámpák a sofőr számára világító lámpák formájában is jeleznek, nagyobb részük viszont csak autódiagnosztikai készülék soros csatlakozófelületéhez kapcsolódó ún.
A hibakódok értelmezése
A kiolvasott hibakód nem hozza magával azt, hogy egyértelműen behatároltuk a probléma gyökerét. A gyakorlatban azt tapasztaltuk, hogy a hibakód kiolvasása legtöbbször mindössze egy része a hiba tetten éréséhez szükséges teljes vizsgálatsorozatnak. Ha a hibakódok kiolvasása megoldana mindent, akkor sokan maguk is meg tudnák javítani az autót.
Swift GTI ködlámpa kapcsoló bekötése
Gyakran tapasztaltunk olyat, hogy elavult értékekkel volt tele a memória, amelyek többsége már nem is állt fenn, ezért érdemes a hibakódok kiolvastatásának újbóli megismétlését.
Egyáltalán nem biztos, hogy a hibakód egyértelműen azonosítja a probléma forrását. Miért lehet sokkal bonyolultabb a javítás?
A Wagon R-ben a lambdaszondák halhatnak meg esetleg, vagy a katalizátor vacakolhat ritkán, a tönkrement tankszivattyút pedig nem detektálja a motorvezérlő. Tehát a "no fault detected" üzenet lesz a leggyakoribb látható képernyő. Remélem segíthettem!
Suzuki Swift lehetséges hibái és hibakódok 1993-2003
Használt autó vásárlása és a diagnosztika
Lényeges szempont lehet még az is, hogy komoly támogatást tudunk adni annak tekintetében is, hogy milyen javítási gyakoriság várható az egyes modelleknél, illetve ha be kell avatkozni, akkor milyen várható költségek merülnek fel. Az autó műszaki állapotán kívül hasznos információkkal szolgálunk arra nézve, hogy a jármű az évjárata, felszereltsége stb.
A gépkocsi szemrevételezése belülről: például a belső tér, állapota, a tetőkárpit vagy a váltó műszaki állapota.
Elektromos problémák Suzuki Swift
Sajnos ez nem igaz. Vannak olyan jellegű vizsgálatok, amelyek kizárólag szakműhelyben bonyolíthatók le. Ilyenek többek között pl.
Sajnos igen. Szinte az összes helyen pénzt kérnek a használtautó kipróbálásáért. Megtérül fizetni ezért?
Az igazán jó minőségű berendezések félmillió forintnál indulnak, a profi (pl.
Szerviz és hibaelhárítás
Ha elérhetetlenünk vagyunk telefonon, megtörténhet, hogy egy összetettebb hiba feltárását végezzük. Időnként előforduló hiba feltárását minden alkalommal ki kell fizetni? Sajnos a hiba felderítése időt vesz igénybe, ezért ha egy hiba nem jelentkezik a jármű behozatalakor, akkor a vizsgálatot sajnos újra el kell végezni.
GEKO
A GEKO egy lengyel vállalat, melynek szárnybontogatása a 80-as és 90-es évek fordulójára tehető, ekkor a cég a lengyel szerszámipar vezető vállalatainak termékeit kezdte forgalmazni. A piac ismerete, a sokéves tapasztalat, és az elégedett vásárlók lehetővé tették számukra, hogy 2004-ben bemutassák saját márkájukat.