Suzuki Swift gyújtáskapcsoló zárbetét: működés, hibák és megoldások
Nincs annál bosszantóbb, mint amikor beülsz az autódba, és fordítanád el a slusszkulcsot, és az autó nem indul, de nem azért mert lemerült az akkumulátor! Ilyenkor gyakran a gyújtáskapcsoló vagy annak zárbetétje okozza a problémát. A gyújtáskapcsoló fontos alkatrésze minden gépjárműnek, számos funkciót lát el egyszerre.
A gyújtáskapcsoló működése és feladata
Ide kell bedugni a slusszkulcsot, amit elforgatva tudjuk bekapcsolni, aktiválni a gépjármű bizonyos funkcióit. Ez természetesen az autó típusától is függ, de ez kapcsolja a motor gyújtóáramkörét és az indítómotort. Zárja, illetve feloldja a kormányzárat, gyújtást ad, egyes esetekben pedig engedélyezi az automata váltó használatát. Általában az ablaktörlő alatt, a kormányoszlopon helyezkedik el.
A gyújtáskapcsoló állásai
A gyújtáskapcsolón 4 különböző állást figyelhetünk meg:
- 0: A gyújtás ki van kapcsolva.
- I: Gyújtás és valamennyi elektromos áramkör deaktivált állapotban van.
- II: Bekapcsol a gyújtás és az elektromos áramkörök, vezetés alatt végig ebben a pozícióban is marad.
Indításgátló rendszerek és transponder gyűrű
Az újabb típusú gépjárművekben a gyújtáskapcsoló indításgátló rendszerrel van ellátva. Amíg az immobilisert a megfelelő helyre nem érintjük, addig nem tudjuk aktiválni a már említett funkciókat. A kormányoszlopon az ablaktörlő kapcsoló alatt található kulcsos zárszerkezet. Ide dugod be a slusszkulcsot. Ez kapcsolja ki- be a kormányzárat, ami engedi, vagy tiltja a kormány forgatását. A gyújtáskapcsolóra van ráépítve egy fekete gyűrű, ez a transponder gyűrű, ami 1995 utáni autókban kötelező. Az egyik az indításgátló transponder gyűrűje, ami a kulcsnyílás körül helyezkedik el, ha ez megsérül nem indul többet az autó!
A gyújtáskapcsoló zárbetét szerepe és hibái
A zárbetét a gyújtáskapcsoló mechanikus része, amelybe a kulcsot helyezi a vezető. A kulcsos rész (zárbetét) szerepe, feladata, hogy csak olyan valaki tudja beindítani az önindító motort és vele az autót, akinek kulcsa van hozzá. A gyújtáskapcsoló betét a neve az alkatrész zárrészének, amelyet az úgynevezett slusszkulccsal lehet elforgatni, vagyis kinyitni. A betét tehát azt a célt szolgálja, hogy a járművet csak a bele illő kulccsal lehessen elindítani. A gyújtáskapcsoló zárbetét résztől pont ugyanazt várjuk el, mint akár milyen más kulcstól.
Baleno acélfelni specifikációk
A gyújtáskapcsoló meghibásodásának jelei és lehetséges okai
Ha a zárbetét kopott, megszorul vagy időnként nem fordul el, az indítás nehézkessé válhat, szélsőséges esetben pedig az autó egyáltalán nem indítható. Ha nem fordul el a kocsikulcs, akadozik, vagy sehogy sem tudunk gyújtást adni az autóra, akkor szükség lehet a gyújtáskapcsoló zárbetét cseréjére. Ha a gyújtáskapcsoló meghibásodik, akkor előfordulhat, hogy szorul, nem fordul el, nem ugrik vissza a helyére, beleragad a kulcs, vagy elfordul ugyan, de gyújtást mégsem képes adni, vagy éppen nem tudja levenni azt.
A leggyakoribb autó gyújtáskapcsoló hiba, mint minden zárnál, hogy a kulcs beszorul a zárba, vagy egyszerűen eltörök, kiugrik valami a zárban, és se kinyitni, se bezárni, de gyakran még a kulcsot kihúzni sem lehet. A gyújtáskapcsoló meghibásodásának számos oka lehet. Lehet, hogy egy egyszerű javítással vagy tisztítással elhárítható a probléma, de az is előfordulhat, hogy a gyújtáskapcsoló zárbetét cseréje lesz szükséges.
A ROSSZ GYÚJTÁSKAPCSOLÓ TÜNETEI
Lehetséges okok és házi megoldások
Ha szerencsénk van és csak kisebb a gond, akkor elegendő lehet a gyújtáskapcsoló javítása is. Vannak egyszerűbb módszerek, amelyek akár házilag is elvégezhetők, ha megvan hozzá a megfelelő szakértelmünk. Azonban nagyobb károkat is okozhatunk, mint amit meg szerettünk volna szüntetni, ezért érdemes lehet inkább szakértő segítségre bízni a dolgot.
Tisztítás és kenés
- Szennyeződés: Elég lehet, hogy megtisztítjuk az autókulcsot a rárakódott zsebpiszoktól.
- Gyújtáskapcsoló tisztítása: A kocsikulcsról a szennyeződés a gyújtáskapcsoló szerkezetébe juthat, amit el kell onnan távolítani. Megoldás lehet például egy dróttal nagyon óvatosan kipiszkálni a koszt, de figyelni kell arra, nehogy kárt tegyünk például a gyújtáskapcsoló zárbetétben.
- WD-40 használata: Kicsit fújjunk a szerkezetbe, majd a kulcsot ki-be húzogatva egyengessük el benne. A gyújtáskapcsoló felújítás leggyakoribb esete az olajozása, kenésének javítása, ami kiszerelése nélkül is megoldható házilag, autószerelő nélkül. Helyes működésnél nem érdemes olajozni, ugyanis akár bajt is okozhat. A megtelepedett apró szennyeződések, por kárt okozhat a zárhengerben, aminek tisztítása nehézkes lehet. Ha már hibás az alkatrész, akkor az már más tészta, akkor nincs mit tenni, meg kell próbálkozni az olajozással, hisz veszíteni valónk nincs. Kínálatunkban megtalálható zárjégoldók, amik olajoznak is.
Mechanikai beavatkozások
- Kormány mozgatása: A kulcsot óvatosan forgatva, a kormányt pedig jobbra-balra mozgatva is elhárítható a probléma, ha például nem fordul el a kulcs a gyújtáskapcsolóban.
Ha a fenti módszerekkel sikerült elindulnunk, akkor is érdemes egyből egy szakszervizbe hajtani, hiszen ki tudja, nem jön-e elő újra a probléma vagy netalán súlyosbodik. Ha pedig elindulni sem tudunk, akkor nem lesz más választásunk. Ekkor is lehetséges a javítás, míg komolyabb baj esetén cserére lesz szükség.
A gyújtáskapcsoló zárbetét cseréje
Mivel az autó gyújtáskapcsoló jóval kisebb és valamivel bonyolultabb is, mint egy normál zár a lakásunk bejárati ajtaján, ne próbáljuk meg magunk buherálni. Ne várjuk meg, hogy azért kelljen szerelőt hívni, mert beletörtük a kulcsot a zárba, vagy olyan mechanikus sérülést okoztunk, amelyet csak a gyújtáskapcsoló betét cseréje tud orvosolni. Ha lehetséges is a javítás, akkor is érdemes elgondolkodni egy új alkatrész beszerzésén, hiszen ha már szervizelni kellett, az jót soha nem jelent.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
A csere folyamata
A zárbetét cseréje jellemzően a kormányburkolat megbontásával jár, és bizonyos esetekben a kormányzár, illetve a gyújtáskapcsoló egyéb elemeinek érintésével. A gyújtáskapcsoló zárbetét cseréje során először a kormánytengely burkolatát kell eltávolítani, majd a tengely kocsiszekrényből való kiszerelését követően tudunk hozzáférni. Ezután két csavart kell meglazítani a kormányzáron, majd ki tudjuk venni a gyújtáskapcsolót. De a leggyakoribb esetben letörhető fejű csavarokkal rögzül. Ha nem fordul el a kulccsal a gyújtáskapcsoló, akkor a pöcök lefúrásával szedhető ki, de ez esetben nem érdemes mindig javíttatni, mert lehet nem tudjuk visszarögzíteni a helyére fixen.
Alkatrész beszerzése és ára
A betét cseréje a hozzátartozó kulcs cseréjével is jár. Az új darabot beszerezhetjük bontóból is, azonban ilyenkor nem tudhatjuk biztosan, hogy az valójában milyen állapotban van. Másik lehetőség, hogy a kormányzárral együtt bontjuk le, amit általában vehető bontóban, bár ezt nem javasoljuk, mert bizonytalan az elhasználtsága, így lehet 3 évig jó, de az is, hogy másnap tönkremegy.
Gyári alkatrész: Új, megbízható, de drága. Ha ki van szedve, akkor elhozza hozzánk, szétszedjük, és a hibás lamellákat tudjuk cserélni. Ha a gyújtáskapcsoló tengelye, háza sérült, akkor érdemesebb újat vásárolni, mert árban jobban jársz! A gyújtáskapcsoló betét cseréje előtt érdemes utánanézni a választéknak, mire lehet cserélni a meghibásodott alkatrészt. A kényelmes tájékozódást szolgálja a betét katalógus.
Például, ez az új, utángyártott gyújtáskapcsoló zárbetét kifejezetten a Suzuki Ignis 2003-2008-ig gyártott szériához készült, így megfelelő választás lehet a gyári alkatrész elhasználódása vagy meghibásodása esetén. Ez az új utángyártott gyújtáskapcsoló zárbetét praktikus megoldás a Suzuki Ignis 2003-2008-ig gyártott modellek tulajdonosai számára, akik a gyári alkatrésznél kedvezőbb árú, ugyanakkor funkcionálisan megfelelő cserét keresnek.
A indítási hiba másik problémája amikor a kulcs a zárhengerben gond nélkül elfordul, de az indítás mégsem jön létre. Ilyenkor a leggyakrabban az elektromos betét hibájára gyanakodhatunk, ami a zárhenger végén helyezkedik el. A zárhenger ára sokkal borsosabb szokott lenni, mint a betéteké. Több autótípusnál a kulcsos rész utángyártott márkában nem is elérhető. Ebben az esetben az alkatrész ára akár 100.000 Ft közeli értéket is elérheti.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
A gyújtáskapcsoló hibák legtöbbje a helyszínen orvosolható oly módon, hogy az autó a saját lábán tovább tudjon menni, és később kerüljön cserére, vagy javításra. Bizonyos típusoknál a helyszínen megoldható a csere, vagy a gyújtáskapcsoló felújítása, ami sok esetben csak lamella cserével jár. Ebben tud segíteni a Villám autónyitás csapata.
Univerzális gyújtáskapcsolók
Univerzális gyújtáskapcsolóra is szükség lehet, bár ezeket általában targonca, traktor, zetor, vagy különböző gépekbe használják. Az univerzális azt jelenti, hogy bármelyik gépre könnyen felrakható legyen.
Zárbetét cseréjekor vagy betét hibák esetén a legjobb partnered webáruházunk, ahol olcsó áron szerezheted be az autóalkatrészed.
tags: #suzuki #swift #gyujtaskapcsolo #zarbetet