Suzuki Swift: CO2 Kibocsátás és További Tudnivalók
Számtalan Swift megfordult már szerkesztőségünknél, de valahogy mindig sikerül valami újat felfedezni ennél a remek modellnél. Nem véletlenül nagy kedvencünk (és sokak kedvence), mindemellett rengeteg verziója létezik, alapvetően felszereltség téren - úgyhogy van miből válogatni.
A Suzuki Swift 1.2L lágy hibrid 5MT 2WD GL remek autó. Alapvetően az 1 hetes teszthét alatt nem volt semmi olyan kitétel, ami negatívan befolyásolta volna a tesztperiódust, pedig ez eléggé ritka. Ugyanakkor a japán minimalista, lényegretörő dizájnszellemiség jellemzi a Suzuki Swift 1.2L lágy hibrid 5MT 2WD GL küllemét, nincsenek túlzó részletek, vagy épp oda nem illő vonalak, domborulatok.
Ha sportosság, akkor leginkább a fiatalos mivolt sejlik fel legelőször, viszont a Suzuki Swift 1.2L lágy hibrid 5MT 2WD GL egyszerre uniszex és kortalan, nemtől és korosztálytól független a tálalás. Mindemellett tud elegáns is lenni a Suzuki Swift 1.2L lágy hibrid 5MT 2WD GL, sportosan, dinamizmust sugallva.
Városi rohangálás reggeltől estig? A Suzuki Swift 1.2L lágy hibrid 5MT 2WD GL ideális választás, hiszen a méretezése optimális, az agilitása optimális, a fogyasztása optimális. Hosszabb lélegzetvételű utazás? A Suzuki Swift 1.2L lágy hibrid 5MT 2WD GL újfent ideális választás, mondjuk 2-3 személlyel számolva, visszafogott csomagszállítással.
Visszatérve a hosszabb utazásokhoz: tervezünk egy nagyjából 1000 kilométeres etapot Swifttel (Németország), de első körben Bajáig közlekedtünk a Suzuki Swift 1.2L lágy hibrid 5MT 2WD GL tesztautóval, megvizsgálva, hogyan és mennyire élhető alternatíva. A tesztutat három felnőttel és tekintélyes mennyiségű csomaggal folytattuk le - a hátsó ülések közül a kétharmadost hajtottuk előre, így a hátul utazó enyhén súlyos és terjedelmes bőröndje hosszában fektetve jól befért. Mellé jöhettek a kisebb szatyrok, táskák - biciklit most nem fuvaroztunk, mint pár nappal ezelőtt Németországból a Kugával.
Baleno acélfelni specifikációk
Tehát így, a fenti felsorolással remekül és kényelmesen utaztunk Bajáig az M6-oson. Az ülő- és hátlapok kényelme remek, nincs fapadosság, és a Swift kategóriáján túlmutat. Térd- és lábtér, valamint fej- és válltér tekintetében nem kell a kompromisszum, rá is csodálkoztunk, mekkora a rendelkezésre álló hely akéár elöl, akár hátul. Persze jó, ha maximum három személlyel számolunk az utazás kapcsán, így még élhetően kényelmes, efelett nem annyira.
Az, hogy a Suzuki Swift 1.2L lágy hibrid 5MT 2WD GL remekül jön-megy városi környezetben, evidens. Kisautó, erre van predesztinálva. De az, hogy autópályán is megtartja messzemenő takarékosságát, rendkívül pozitív jelenség, hiszen a már sokszor emlegetett élhetőségi faktorráta így szinte kimaxolja magát.
Az 1.2 literes négyhengeres benzinmotor a 12V-os hibrid rendszerrel közvetetten 90 lóerő leadására képes 6000-es percenkénti fordulatszámon, míg a 120 Newtonméter csúcsnyomaték 4400-tól rendelkezésre áll. Fogyasztás tekintetében még mindig verhetetlen a Swift, a lágy hibrid hajtásnak köszönhetően nehéz 5 liter fölé vinni a 100 kilométerre átlagolt értéket. Vegyes használat mellett 5.7, míg városban 5.8, autópályán 4.7-5.9, illetve országúton 3.9-4.9 liter közötti adatok születtek.
Az új generációs Swiftnek világpiaci stratégiai szerepet szán a Suzuki, ezt a megújított modell vonzó és felhasználóbarát megoldásaira alapozzák. Hatékonyabb üzemanyag-felhasználás, csökkenő CO2-kibocsátás, javuló vezetési teljesítmény, növekvő a biztonság mellett erősödik a már megszokott sportos Swift-élmény.
Az új Swift a tervek szerint 2010 őszétől kapható a kiskereskedelemben az európai piacokon.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Műszaki adatok
Motorok
- Az új benzinmotor, a K12B Dual VVT (változtatható befecskendezés és kipufogószelep-időzítés) nagyobb teljesítményre és nyomatékra képes. (Az előző, M13A motor adatai: 92 LE teljesítmény percenkénti 5800 fordulatnál, illetve 116Nm nyomaték percenkénti 4200 fordulat mellett.)
- Az újonnan kifejlesztett dízelmotor, a D13a a DDiS (közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés) Euro 5-ös kompatibilitása révén pontosabb motorvezérlő hatást tud kifejteni a mechanikai súrlódás csökkentése mellett.
Környezeti kompatibilitás
CO2-kibocsátás
- K12B motor: 116g/km (Előző M13A motor: 140 g/km)
- D13a motor: 109g/km (Előző D13A motor: 120 g/km)
Üzemanyag-fogyasztás
- K12B motor: 5,0L/100km (Előző M13A motor: 5,8L/km)
- D13a motor: 4,2L/100km (Előző D13A motor: 4,5L/km)
* Megjegyzés: A CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási adatok az Euro 5-ös szabvány szerint a kétkerékhajtású és ötfokozatú manuális váltóval felszerelt gépkocsikra vonatkozó számításokon nyugszanak.
Karosszéria◦ Az új Swift karosszériája a nagyobb szilárdságú acél kiterjedt alkalmazása nyomán merevebb, ugyanakkor könnyebb elődjénél. A nagyobb átmérőjű, szélesebb futófelületű, alacsony profilú gumiabroncsok a megnövekedett átlós irányú merevséggel együtt jobb kanyarodási teljesítményt és sportosabb vezetési stílust tesznek lehetővé.◦ A karosszéria korszerűsítése nemcsak az utasok, hanem a gyalogosok biztonságának növelését is eredményezi.
Külső és belső◦ A megújult Swift stílusa dinamikus és energikus. Az alacsony profilú gumiabroncsok még sportosabb érzetet keltenek, ugyanakkor a kocsi elegánsabb is lett, ami tovább növelheti elfogadottságát és népszerűségét.◦ A belső tér uralkodó színe a fekete, ami a belső berendezés és a műszerfal ezüstjével kiegészítve dinamikus kontraszthatást biztosít.
Méretek Az új Swift (a korábbi Swift)Teljes hossz: 3850 mm (3760 mm)Teljes szélesség: 1695 mm (1690 mm)Teljes magasság: 1510 mm (1500 mm)Tengelytáv: 2430 mm (2380 mm)FutófelületElöl: 1490 mm (15 colos kerekek) / 1480 mm (16 colos kerekek) (1470 mm)Hátul: 1495 mm (15 colos kerekek) / 1485 mm (16 colos kerekek)(1480 mm)
Az új Suzuki Swift egy igazi városi kisautó, amely a dinamizmus és praktikum tökéletes kombinációját nyújtja. A Suzuki Swift modern és fiatalos formatervezése magabiztos megjelenést kölcsönöz az autónak, míg tágas és kényelmes belső terében minden utas kellemesen érezheti magát. Az új Suzuki Swift nemcsak a városi közlekedésben kiváló, de a hosszabb utakon is megállja a helyét.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
Összehasonlítás: SWIFT HIBRID Felszereltségi Szintek
Ismerd meg és hasonlítsd össze az SWIFT HIBRID felszereltségi szintjeit!
| Jellemző | BOROSTYÁNSÁRGA METÁL | BOROSTYÁNSÁRGA METÁL | BOROSTYÁNSÁRGA METÁL |
|---|---|---|---|
| Motor | 1,2 l DUALJET | 1,2 l DUALJET | 1,2 l DUALJET |
| Sebességváltó típusa | 5MT (5 fokozatú manuális váltó) | 5MT (5 fokozatú manuális váltó) | 5MT (5 fokozatú manuális váltó) |
| Üzemanyag-fogyasztás Min./Max. (WLTP/WLTC*) (liter/100km) | 3,85-5,0 | 4,3-5,6 | 3,85-5,0 |
| CO2-kibocsátás Min./Max. (WLTP/WLTC*) (g/km) | 98-111 | 98-111 | 98-111 |
| Lökettérfogat (cm3) | 1 197 | 1 197 | 1 197 |
| Max. nyomaték (Nm / fordulat / perc) | 108,8/3000 | 108,8/3000 | 108,8/3000 |
ÚJ Suzuki Swift 2024 teszt - olcsó tudott maradni?
tags: #suzuki #swift #co2 #kibocsátás #adatok