A Motorkerékpár Fékek Széles Skálája: EBC Megoldások
Tisztelt Vásárlónk! Fontos, hogy rendelés előtt ellenőrizze a termék méretét és formáját a rajzok és adatok alapján. Emellett, kíméletesen járassa be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt. Az EBC Brakes nem vállal garanciát pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre.
Az EBC Fékbetétek Általános Jellemzői és Fontos Tudnivalók
Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert. Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
Biztonsági Figyelmeztetések és Ajánlások
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vegye figyelembe a választásnál.
Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.
A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
EBC Organikus Fékbetét (FA231)
Az FA231 cikkszámú EBC organikus fékbetét organikus vegyületből készül, első tengelyre.
Méretei: a: 133.5 x 37.5 x 8.5mm, b: 110.0 x 44.5 x 8.5mm.
Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták majdnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
Melyik a legjobb fékbetét a motorkerékpárodhoz? | Műhely kézikönyv
EBC V-Pad Részben Szinter Fékbetét (FA231V)
Az FA231V cikkszámú EBC V-Pad részben szinter fékbetét organikus + 30% szinterfém anyagból készül, első tengelyre.
Méretei: a: 133.5 x 37.5 x 8.5mm, b: 110.0 x 44.5 x 8.5mm.
Részben szinter és fél szinter néven is szokták említeni ezt a betétet.
Egy jó, kompromisszum lehet a túrásabb stílust kedvelőknek az EBC V-Pad, ami 1/3 rész réz és 2/3 rész organikus anyag házasítása, ami alacsony mértékű féktárcsa és fékbetét kopást eredményez, jó fékhatás mellett.
Minimális ártöbbletért, az organikus fékbetéteknél többet tudnak.
Korszerűbb, mint egy organikus betét, de mégis hasonló a fékérzete.
Javított fékerő és élettartam, ezért jó a nagy cruiser és túra gépekhez.
Hosszú élettartama és kiváló fékhatása a benne lévő szinternek köszönhető, kimagasló tárcsakímélő tulajdonsága pedig az organikus elemeknek.
Egyesíti magában a hagyományos, lágyabb fékérzetet nyújtó organikus betétek, valamint a harapósabb és strapabíróbb fékbetétek előnyös tulajdonságait.
EBC Sintermetall Fékbetét (FA231HH)
Az FA231HH cikkszámú EBC Sintermetall fékbetét szinterfém anyagból készül, első tengelyre.
Méretei: a: 133.5 x 37.5 x 8.5mm, b: 110.0 x 44.5 x 8.5mm.
1972-ben jegyezték a találmányt, aztán hamar bizonyított a versenypályákon, majd a 80-as években már néhány utcai sportmotor gyártásánál is felhasználták ezt az új fékbetét anyagot.
Aztán a 90-es évek végére már minden géposztály erősebb modelljénél a szinter váltotta le az organikus anyagot, és talán nem túlzás azt állítani, hogy 2000-től szinte minden motorkerékpár ezekkel a betétekkel készül.
Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
Ezt a termékünket az USA-ban lévő EBC üzem gyártja és a szinter anyagának köszönhetően minden időjárási és környezeti körülmény mellett azonos fékteljesítménnyel rendelkezik, hosszú élettartamú, de adalékainak köszönhetően mégis rendkívül kíméletes a tárcsákkal.
Még a konkurencia által is elismert eredményeket ért el fékerő, tartósság és a tárcsavédelem terén ez a sokszoros tesztgyőztes termékünk, aminek HH a jelzése.
Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
Az EBC HH szinter fékbetétek a legjobb teljesítményüket az EBC VR vagy X és XC féktárcsáival érik el, mivel ezek a termékek együtt lettek fejlesztve.
EBC Sport és Pálya Szinterfém Fékbetét (EPFA231HH)
Az EPFA231HH cikkszámú EBC Sport és Pálya szinterfém fékbetét szinterfém megnövelt teljesítménnyel anyagból készül, első tengelyre.
Méretei: a: 133.5 x 37.5 x 8.5mm, b: 110.0 x 44.5 x 8.5mm.
Ez a legnagyobb teljesítménnyel rendelkező fékbetét, ami utcára készül.
Pályamotorozáshoz fejlesztette az EBC, ám hidegen is kiválóan működik.
Jelenleg forgalmazott utcai motorkerékpár fékbetétek közül a legnagyobb fékerővel ezek a termékek rendelkeznek, ráadásul hidegen is jól teljesítenek, ezért alkalmasak pályázáshoz, és a pályákra történő biztonságos eljutáshoz is.
Egyre többen ismerik fel a versenypályák által nyújtott biztonság értékét.
Akik nem utánfutóval viszik motorjukat a pályáig, azok igényét elégíti ki.
Új adalékoknak köszönhetően már hideg állapotban is magas a súrlódási értéke, melegen pedig rendkívüli (m-0,6), ráadásul a bejáratásának időigénye nagyon minimálisra csökkent.
Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
Az „ÉV TERMÉKE” címet ítélte oda nemrég egy szakmai zsűri az EPFA szériának az USA-ban, ahol a gyártása is folyik ennek a nálunk is egyre kedveltebb fékbetétnek.
Az EBC EPFA-HH szinter fékbetétek a legjobb teljesítményüket az EBC VR vagy X és XC féktárcsáival érik el, mivel ezek a termékek együtt lettek fejlesztve.
EBC Féktárcsa (MD3045 Pro-Lite Disc)
Az MD3045 cikkszámú EBC Pro-Lite Disc „úszó” sima kerületű féktárcsa, Ø=300mm, első tengelyre.
Anyaga hőkezelt nemesacél + alumínium agyrész, felépítése úszó.
Átmérő: 300 mm, belső átmérő: 64.2 mm, csavarok száma: 5 db, osztókör: 86 mm, sík eltérés: 19 mm.
Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
tags: #suzuki #marauder #fektarcsa #információ