Suzuki Ignis termosztát cseréje: Minden, amit tudnod kell
A termosztát egy cumiszerű alkatrész, amely létfontosságú szerepet játszik a motor optimális működésében. A motor szempontjából az ideális működési hőmérséklet 92 és 95 Celsius fok között van. Ennek a megtartásán, illetve fenntartásán igyekszik segíteni a termosztát.
A termosztát lényegében egy hőmérséklet-szabályozóként működik minden motor hűtőrendszerében. Meglehetősen egyszerű mechanizmust használnak a termosztátok a működésük során: a hűtőfolyadék áramlását nyitják, vagy blokkolják. Így tudja a termosztát szelep blokkolni a hűtőfolyadék áramlását akkor, amikor fel kell melegítenie a motort.
A termosztát működése
Hideg motornál a termosztát zárva van, ilyenkor a hűtővíz csak a motorblokk belsejében kering. Ez azért van így, hogy a motor mihamarabb elérje az üzemi hőmérsékletet, majd amikor a motor bemelegedett akkor épp a túlhevülés ellen, illetve a hűtővíz felforrása ellen kell védekezni, vagyis ilyenkor kezd el kinyitni a termosztát és ezzel kiengedi a motor forró vizét a vízhűtőbe, amit normál esetben a menetszél, illetve nagy melegben az elektromos hűtő is segít lehűteni.
A termosztátokból is több féle van, pl van ami 82 fokon nyit, és van ami 88 fokon, illetve efölött. Beszerelés és megvétel elött derítsük ki, hogy a mi kocsinkba melyik való.
A hibás termosztát tünetei
Az autó termosztátjának meghibásodásának fő tünete lehet a motor túlmelegedése. Ezt könnyen észre tudjuk venni, hiszen az utastérben is szokatlanul meleget fogunk tapasztalni. Ilyenkor nem nyit a termosztát, zárt helyben marad, és a hűtőfolyadék nem képes folyni. Fontos tudni, hogy ez a túlmelegedés károsítja a motort.
Baleno acélfelni specifikációk
Ha a termosztát tönkremegy, akkor általában ez az egész hűtőrendszer nem megfelelő működését okozhatja. Ha szemmel tartjuk a műszerfalon megtalálható hőmérsékletmérőt, akkor ezt a jelenséget viszonylag gyorsan felismerhetjük, hiszen ilyenkor a mérőtű leesik, vagy hirtelen kiugrik. Ha ez bekövetkezik, akkor azt vehetjük az autó termosztát hiba jelének.
Két eset lehetséges, az egyik, hogy a termosztát nem nyit ki, ezáltal a motor könnyen túlmelegedhet, ill felforrhat a hűtővíz. A másik eset, hogy a termoasztát állandóan nyitva marad és a motor csak nagyon hosszú idő alatt éri el az üzemi hőfokot, illetve nagy hidegben még az is előfordúlhat, hogy sosem éri el azt (mint az én esetemben is). Nálam télen jött elő az a hiba, hogy -10 fok környékén a motor egyszerűen nem volt hajlandó bemelegedni, hiába tettem meg akár 15km-t. Dugóban tötyögve viszont elkezdett melegedni, de amint lehetett normálisan haladni, egyből visszahűlt.
A túlmelegedés mellett a rossz termosztát egyik tünete lehet a túlhűtés is. Vagyis a motor soha nem képes elérni az üzemi hőmérsékletet.
Ahogy már fentebb említettük intő jel lehet a szivárgó hűtőfolyadék is. A hűtőfolyadéknak köszönhetően tud a motor megfelelő hőmérsékletet tartani, ám a folyadék hiánya (vagy kiegyensúlyozatlansága) a motor teljesítményét is befolyásolhatja. Ha szivárog az autónk hűtőfolyadékja vagy a jármű alól, vagy a termosztát házából, akkor valószínűleg levegő fog jutni a rendszerbe.
A motor túlmelegedése, a túlhűtése egyaránt megnöveli a kipufogógáz-kibocsátást, ez pedig nem csak a környezetünkre, hanem az üzemanyag-fogyasztásunkra is rossz hatást fog gyakorolni. Ez úgy történik, hogy a jármű nem tudja az üzemi hőmérsékletet elérni, és ilyenkor az autó termosztát hiba jelei nagy valószínűséggel a megnövekedett üzemanyagfogyasztásban is meg fognak mutatkozni.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Emellett, ha a motor felöl szokatlan zajokat hallunk, akkor ez is jele lehet annak, hogy nem megfelelően működik az autó termosztátja. Az autó termosztát hiba jelei a következőek lehetnek: szivárgó hűtőfolyadék, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, de a meghibásodás következtében akár szokatlan zajokat is tapasztalhatunk.
how to change Suzuki swift thermostat valve and fix heat problem
A termosztát ellenőrzése
Szerencsére elmondhatjuk, hogy a termosztát hiba ellenőrzés viszonylag könnyű feladat. A jármű induláskor felmelegíti a motort, ilyenkor a termosztátnak zárt helyzetben kell állnia, majd ezt az ideális (90 Celsiusfokos hőmérsékletet) fenn is tartja. Míg fenntartja a hőmérsékletet addig nyit és zár az autó termosztátja. Mégis legfontosabb feladatának a motor lehűtése számít, ilyenkor a termosztátnak folyamatosan nyitott állapotban kell lennie. Így tud szabad utat biztosítani a hűtőfolyadék folyamatos áramlásának.
Ha viszonylag sok időt vesz igénybe az autó motorjának felmelegítése, vagy esetleg túlhevül, akkor szinte biztos, hogy egy meghibásodott termosztáttal van dolgunk. Keressük meg az autó termosztátot, és indítsuk el hidegen a motort, ezt követően tegyük kezünket a felső csőre. Ha az rögtön elkezd melegedni, akkor a termosztát beragadt nyitott helyzetbe, ha azonban hideg marad akkor zárt helyzetbe marad. A változást általában 3 percen belül érezni kell.
Megelőzés
Annak érdekében, hogy gépjárművünk termosztátjának meghibásodását meg tudjuk előzni, figyelembe kell vennünk néhány fontos szempontot. Ebbe beletartozik például a hűtőfolyadék rendszeres, és gondos cseréje, annak érdekében, hogy ne kerüljön levegő a rendszerbe, hiszen ez akár túlmelegedéshez, vagy akár az érzékelők meghibásodásához is vezetne. Egy másik fontos tényező, amit mindenképpen szem előtt kell tartanunk a megelőző karbantartás során nem más, mint a szemrevételezés.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
A termosztát cseréje
Mindenekelött le kell ereszteni a hűtővízből annyit, hogy a termosztát szintje alá csökkenjen a vízszint a motorban. A fedelet visszacsavarozzuk és készen is vagyunk.
Fogjunk egy lábos vizet és egy legalább 100 Celsius fokig mérő hőmérőt. Kezdjük el forralni a vizet, benne a termosztáttal. Ha a termosztát kinyílik mielött a víz felforr, akkor valószínüleg semmi baja. A pontos nyitási hőmérsékletét a hőmérővel ellenőrizhetjük le.
Szerviz árlista (2022. június 20-tól)
Figyelem! Suzuki váltó felújítást kizárólag a Vecsési szervizünkben végzünk! Bízzon meg bennünk! Rendelje meg szerviz szolgáltatásainkat is!
Bejelentkezés a Vecsési szervizbe: 06 20 808 5850|06 20 974 0717
Általános rezsi óradíjunk 12 700 Ft+Áfa. A további szerviz szolgáltatásaunk díjaiért kérjük, tekintse át árlistánkat!
| Megnevezés | Bruttó ár | Megjegyzés, leírás |
|---|---|---|
| Olaj szerviz | 18 250 Ft-20 000 Ft | |
| Váltó olajcsere | 12 190 Ft-25 000 Ft | |
| Első lengéscsillapító cseréje | 20 000 Ft-25 000 Ft /oldal | Oldalanként |
| Első rugó cseréje | 20 000 Ft-25 000 Ft /oldal | |
| Stabilizátor pálca cseréje | 12 000 Ft /oldal | Swift 2005-2010, SX4 és Swift 2010-től modelleknél |
| Kerékcsapágy csere (első) | 22 500 Ft-25 000 Ft | |
| Kerékcsapágy csere (hátsó) | 20 000 Ft-25 000 Ft | |
| Stabilizátor szilent csere (2 db) | 12 700 Ft | |
| Első fékbetétek cseréje | 15 240 Ft-25 000 Ft | |
| Hátsó fékpofák cseréje | 25 400 Ft-28 000 Ft | |
| Első fékbetétek és féktárcsák cseréje | 20 320 Ft-31 250 Ft | Komplett |
| Hátsó munkahenger cseréje | 15 000 Ft-25 000 Ft | |
| Hátsó fékpofák és fékdobok cseréje | 15 000 Ft-25 000 Ft | |
| Gumi fékcső cseréje | 16 700 Ft-22 000 Ft | |
| Kézifék kötél beállítása | 6 350 Ft | |
| Kézifék kötél cseréje | 25 400 Ft-29 000 Ft /oldal | |
| Hibakód kiolvasás és nullázás | 10 000 Ft-25 000 Ft | Gyári Tech1-Tech2, SDT1-SDT2 computerekkel |
| Katalizátor cseréje | 25 000 Ft-50 000 Ft | Swift 2005-től, SX4, Ignis, Splash, Liana |
| Ékszíj cseréje | 12 190 Ft-18 000 Ft | |
| Vezérlés cseréje | 45 000 Ft-100 000 Ft | |
| Vízpumpa cseréje | 27 000 Ft-45 000 Ft | |
| Termosztát cseréje | 25 000 Ft-45 000 Ft | |
| 14 pontos átvizsgálás | 15 250 Ft | Műszeres diagnosztikát tartalmazza |
| Motor csere | 95 250 Ft-152 400 Ft | |
| Kuplung készlet csere | 54 800 Ft-70 000 Ft | Szerkezet, tárcsa kinyomó csapágy csere és beállítás |
| Váltó ki-, és beszerelés | 54 800 Ft-100 000 Ft | 2 WD |
| Váltó ki-, és beszerelés | 70 000 Ft-100 000 Ft | 4 WD |
| Általános rezsi óradíj, segédanyagokkal | 15 240 Ft |
Az árak kizárólag saját anyagból végzett munkadíjak és az anyag költéget nem tartalmazzák. Korrodált csavaroknál és elemeknél többletköltségek merülhetnek fel!
14 pontos átvizsgálás részletezése:
- Motor és szervókormány olajszintjének ellenőrzése és ha szükséges, akkor utántöltése
- Hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése, szükség esetén utántöltése
- Ékszíj és bordásszíj ellenőrzése
- Fékfolyadék szintjeinek ellenőrzése, szükség esetén utántöltése
- Olajszivárgás ellenőrzése
- Kormánymű ellenőrzése
- Kerékcsapágyak ellenőrzése
- Gömbfejek, szilentek és porvédők ellenőrzése
- Tárcsafékek esetében fékbetét és féktárcsa ellenőrzése
- Kipufogó rendszer és katalizátor ellenőrzése
- Karosszéria alsó részeinek átvizsgálása
- Guminyomás ellenőrzése, beállítása (pótkerék is)
- Világító berendezések ellenőrzése
- Ablaktörlő és ablakmosó berendezések ellenőrzése
A termosztát csere ára 5-20,000 Ft szerelési díj plusz anyagköltség. Az anyagbeszerzés díja alkalmanként 5,000 Ft-ba kerül. Ha sürgős szerelésre van szükségünk, akkor felárral kell kalkulálnunk az óradíjban: vagy a munkadíjat növelik meg 50%-kal, vagy 5-8,000 Ft sürgősségi felár kerül felszámításra.
tags: #suzuki #ignis #termosztát #csere