Suzuki Ignis Komplett Fékcsere: Árak és Tudnivalók
A féktárcsa és fékbetét kopóalkatrészek, amelyeket időközönként cserélni kell. Cikkünkben megismerheti a fékcsere szükségességére utaló egyértelmű jeleket és választ kaphat a leggyakoribb kérdéseire!
Mikor Szükséges a Fékcsere?
A fékalkatrészek élettartamát számos tényező befolyásolhatja. Az alábbiakban összegyűjtöttük azokat a tényezőket, amelyek a legnagyobb hatást gyakorolják a féktárcsa amortizációjára.
- Vezetési stílus: A sportos vezetési stílus nagyobb mértékű fék amortizációhoz vezet. A nagyobb átlagsebesség, hirtelen fékezések és gyakori előzés csökkenthetik a fékalkatrészek élettartamát.
- Fékalkatrészek minősége: A fékalkatrészek csereperiódusára jelentős hatása van a használt alkatrészek minőségének.
- Vezetési környezet: Nem csupán a vezetési stílus, de a vezetési környezet is hatást gyakorolhat a fékcsere gyakoriságára. Rendszeresen vezet autópályán? Gyakran vezet dombos területen?
- Fékbetét keménysége: A nagyobb keménységű fékbetétek hosszabb futásteljesítménnyel bírnak, hátrányuk, hogy több idő szükséges bemelegedésükhöz. A kemény fékbetéteket általában nagy teljesítményű autókban használják.
- Maximális futásteljesítmény: A gyártó által megadott maximális futásteljesítményt érdemes szem előtt tartani. A fenti tényezők jelentősen csökkenthetik ezt az értéket.
A gyártó által meghatározott minimum kopási vastagság elérésekor mindenképp érdemes fékalkatrészt cserélni. Amennyiben a féktárcsa a minimum vastagság alatti, a fékbetét túlzott mértékben felforrósodik a súrlódási hő miatt. Ez csökkenti a fékrendszer hatékonyságát.
Egyenetlen kopás esetén azonnali fékcserére lehet szükség. Ilyenkor a fékbetétek vagy féktárcsák némelyike nagyobb mértékű kopás miatt eltérő fékerővel bír. Ez balesetveszélyes lehet.
A fékbetét kopását két egymástól független rendszer jelzi. Általában az akusztikus kopásjelző jellegzetes hangot ad, amennyiben a fékbetét elérte a minimális szintet. A korszerű autókon digitális fékbetét kopásjelző is figyelmezteti a sofőrt a fékalkatrész kopására.
Baleno acélfelni specifikációk
Többnyire a fékbetétek kétszer olyan gyorsan kopnak, mint a féktárcsák, így ezek cseréje gyakrabban szükséges.
Mennyibe Kerül Egy Fékcsere?
A maximális futásteljesítményhez közeledve sok autósban felmerül a kérdés: mennyibe kerül egy fékcsere?
Fontos megjegyzés: A felsorolt árak nem teljes mértékben mérvadók, egy támpontot adnak, hogy kb mégis milyen összeggel számolhat az ügyfél! Sokat befolyásol az autó típusa és állapota! Hozott alkatrészek cseréjét nem minden esetben vállaljuk. A vállalási ár előzeteses megbeszélés tárgya. Rezsi munkadíj ára egyéb szervizelések esetén: 15.000 Ft/óra. Az alábbi árak csak tájékoztató jellegűek!
Hogyan cserélje ki a fékbetéteket és -tárcsákat az autójában (TELJES útmutató)
Tájékoztató Árak
| Szolgáltatás | Ár (Ft) |
|---|---|
| Kézifék bowden csere (kategória 1) | 9.900-tól |
| Kézifék bowden csere (kategória 2) | 14.900-tól |
| Olaj és olajszűrő csere (1. kategória) | 2.000-tól |
| Levegőszűrő csere (1. kategória) | 1.000-tól |
| Utastérszűrő (pollen) csere (1. kategória) | 1.000-tól |
| Üzemanyagszűrő csere (1. kategória) | 3.000-tól |
| Manuális váltóban olaj csere | 9.000 |
| Kuplung csere (1. kategória) | 45.000-tól |
| Kuplung csere (2. kategória) | 50.000-tól |
| Kuplungbowden csere (1. kategória) | 10.000-tól |
| Izzócsere (1. kategória) | 2.500-tól |
| Lambdaszonda csere (1. kategória) | 9.900-tól |
| Gyertya csere (1. kategória) (db) | 1.900-tól |
| Hosszbordás szíj (ékszíj) csere (1. kategória) | 5.900-tól |
| Vezérlés csere (Vezérműszíj) (1. kategória) | 30.000-tól |
| Vezérlés csere (Vezérműszíj) (2. kategória) | 45.000-tól |
Gyakori Kérdések Fékcsere Kapcsán
Mi az a fékolaj?
A fékolaj, másnéven fékfolyadék, feladata a főfékhengerben keletkezett nyomás transzferálása a fékmunkahengerek és féknyergek felé. A modern hidraulikus fékrendszerek mindegyike használ fékfolyadékot.
Fontos, hogy vészfékezéseket követően buborékok képződhetnek a fékolajban, amelyek csökkentik a fékfolyadék hatékonyságát. A fékfolyadék vízmegkötő higroszkópus tulajdonsága miatt az adott minőségű fékfolyadék forráspotja idővel csökken. Így a fékezés során fellépő többlet hőhatás miatt buborékképződés léphet fel. A fékpedál beeshet.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Milyen gyakran szükséges a fékolaj csere?
A fékolaj csere ideje autótípusonként eltérhet, így azt javasoljuk, mindig kövesse a gyártói instrukciókat a fékolaj csereperiódus megállapításához. Általában 40000-45000 kilométer megtételét követően szükséges a fékfolyadék cseréje.
Mit jelent a fékgyengülés?
A fékgyengülés jelentése a fékerő részleges vagy teljes megszűnése. Ez a fékrendszer meghibásodása miatt következik be. Általában az okozza, hogy a fékbetét és féktárcsa egymáshoz súrlódása nem fejt ki elég fékerőt a gépjármű gyors megállításához.
Mi az a “fék bekoptatás”?
Amikor a féktárcsát és/vagy fékbetétet lecserélik, a két fék alkatrész nem illeszkedik tökéletesen egymáshoz. Amennyiben hirtelen nagyon felmelegedik a fékbetét a felrakást követően, a súrlódási hő miatt deformálódhat. Így fékcserét követően nem célszerű egyből a megszokott vezetési stílusunk szerint közlekedni.
A fék bekoptatása esetén annyi a teendőnk, hogy kerüljük a tartós vészfékezésszerű lassításokat indokolatlanul az első 500 kilométeren.
Fékcsere után használható egyből az autó?
Igen, a fékcsere után használható egyből az autó. Azonban érdemes a fék bekoptatás módszerét alkalmazni, hogy a hirtelen fellépő hősokktól ne deformálódjanak az új fékalkatrészek.