Suzuki Ignis Karosszéria Javítás: Részletes Útmutató

Amikor autónk karosszériája megsérül, fontos szempont a gyors és hatékony javítás. A karosszéria javításra számos okból lehet szükségünk. A leggyakoribbak a kisebb-nagyobb közúti balesetek, kisebb koccanások, melyek többnyire figyelmetlenségből adódnak. Egy parkolási manőver, kései fékezés, vagy esetleg egy másik autó lopja a távolságot leszorítva minket az útról. Persze gyakori egy oszlop, egy kerti kapu, illetve egy rosszul behúzott kézifék okozta árokba ugratás. Fontos megjegyezni, hogy minél idősebb egy gépkocsi, annál nagyobb a valószínűsége, hogy elöregszik a karosszéria és a rozsásodásokat szükséges javíttatni.

A sérülések típusai és javításuk

A karosszéria sérülései sokfélék lehetnek, és a javítás módja is ettől függ. Tegyük fel, hogy az ajtót érő külső behatás következtében a kasztni behorpad. A horpadás mértékétől függően a lakk, vagy a festék le is pattanhat. A lepattant védőréteg helyén elkezdődik a korrózió, avagy a rozsdásodás. Én azt javaslom, hogy a lehető legkorábbi szakaszban ezt meg kell tenni, ugyanis minél “súlyosabb” a sérülés, értelemszerűen annál többe kerül a javíttatás.

Fényezési hibák és helyreállításuk

  • Lakk, vagy festék lepattogzás javítása: Akkor, ha például enyhe horpadás keletkezik a kasztnin, melyet viszonylag könnyen orvosolnak a karosszéria lakatos mesterek, ám a lepattant lakk, vagy festék réteget mindenképpen javítani szükséges, hogy nyomtalanul eltüntessék a sérülés nyomait. Míg például az ajtó fényezését ért karcolás esetében lehetséges, hogy “csak” a lakkréteg sérült, így akár már 12.000 Forintos újralakkozási munkadíjjal megúszhatjuk.
  • Karcolások javítása: Minden autótulajdonos ismeri ezt a bosszantó érzést, amikor új karcolást fedez fel az autóján, depláne, ha nem a saját hibájából keletkezett. Ebben az esetben a karcolást el kell tüntetni, majd az elemet, részt fényezni. Abban az esetben, ha a karcolás, vagy horzsolás mélyebb, a javítási folyamat ugyan azonos, viszont a felhasznált anyagmennyiségek növekednek.
  • Mattulás javítása: Ez a probléma leggyakrabban idősebb autóknál figyelhető meg, amikor a gyári lakkréteg már nem csillog olyan szépen, mert megrágta az idő vasfoga. Esetleg olyan éghajlati tényezők állnak fenn, hogy erre szükség van, például tengeri, sós levegő a mediterrán térségekben.

Amennyiben karambolos autóról van szó, melynek során a fényezés is megsérült, abban a karosszéria javítása után újra kell fényezni, színrefújni, lakkozni, és/vagy polírozni az adott elemet, vagy elemeket. Az autó fényezése elengedhetetlen befejező művelet a karosszéria lakatolása után.

Egyéb karosszéria elemek javítása

Fényezés témakörben szót kell ejteni a másik közkedvelt módszerről, az autófóliázásról is. A kettő egyáltalán nem ugyanaz, nem jobb, vagy rosszabb, csak más. Alapvetően fóliázni csak kívül lehetséges a kocsit, fényezni kívül és belül is lehetséges.

A mai modern autók lökhárítói javarészt műanyagból készülnek, legfeljebb a rögzítő elem fém. Miután a törött, vagy sérült lökhárítót megjavították, utána színre kell fújni, vagy fóliáztatni szükséges, persze csak abban az esetben, ha az autó lökhárítója eredetileg is festve volt.

Baleno acélfelni specifikációk

Gyakran előfordul, hogy az autó küszöbspoiler vagy díszléc meggyengül, lóg, esetleg részben leesik. Ennek oka szinte mindig az apró, de annál fontosabb patentek elöregedése vagy elvesztése. Egy lógó díszléc viszont nem csak bosszantó látvány, de beázhat a sárvédő vagy felütheti az út pora, víz - hosszabb távon ez rozsdásodáshoz is vezethet.

Az autó karosszéria javítása polyester tapasszal szintén lehetséges. Sérülés javítás fa, vas, műanyag, kő felületeken is alkalmazható.

Szélvédő javítás és csere

  • Szélvédő javítás: Kisebb (egyenként maximum egy pénzérme nagyságú) pont alakú sérülés esetén alkalmazható, általában fizeti a biztosító, költsége: 5.000 és 15.000 Forint között helyezkedik el. A sikeres javítás esélye az idő múlásával az alábbiak szerint csökken: ha kisebb, mint egy pénzérme: 99%, ha már továbbrepedt: 70%, és ha a repedés már 10 cm-nél is hosszabb, sajnos itt már csak 20% az esély.
  • Szélvédő csere: Nagyobb sérülés, vagy mélyebb, szélesebb kiterjedésű repedések esetén jön szóba az autóüveg cseréje. Lehetséges első és hátsó szélvédő cseréje is, utóbbi a drágább, mert ezekben általában fűtőszál fut keresztben és szinte minden autóban színezett valamilyen formában ez az üveg. Ebben az esetben az szélvédőjavítással és/vagy cserével foglalkozó szakember munkadíján felül meg kell vennünk magát az autóüveget. Ehhez az összeghez még hozzá kell számolnunk magának a szélvédő üvegnek az árát, mely nagyjából 9-21.000 Ft közötti összegre tehető.

Karosszéria javítás költségei és befolyásoló tényezői

Amikor autónk karosszériája megsérül, fontos szempont az ár. Magyarországon a karosszéria javítás árak törés vagy horpadás esetén körülbelül 20.000 Ft/elem, míg rozsdásodás esetén 25.000 Ft elemenként. Karosszéria lakatos óradíjak pedig átlagosan 15.000 Ft. Persze ezek abszolút átlagárak, elemenként és a sérülés mértékétől függően változnak. Az általános átlagárakat tudjuk csak megadni, de a valóságban a sérülés mértékétől, az autó gyártmányától és típusától függően az árak változhatnak. Emellett nem mindegy, hogy melyik karosszéria lakatos szakemberhez fordulunk, hiszen különböző árakat alkalmazhatnak. Az árakon kívül az újrafestés költségét is hozzá kell számolni, ha a javított karosszéria új festést igényel.

Költségeket befolyásoló tényezők

A karosszéria javítás költségeit számos tényező befolyásolhatja:

  • Sérülés mértéke és típusa: Legnagyobb költséget az ajtók, a lökhárítók, a hátsó sárvédők és a tető lakatolása jelenthet.
  • Autó gyártmánya és modellje: Általában elmondható, hogy az újabb és a luxusautók javítása többe kerül, mint a régebbi autóké.
  • Elhelyezkedés: A helyi munkaerőköltségek, az alkatrészek elérhetősége és az autószervizek közötti verseny szintén befolyásolhatja a fizetett összeget.

Átlagos karosszéria javítási árak Magyarországon (tájékoztató jellegű)

Javítás típusa Átlagos költség (Ft) Megjegyzés
Törés/horpadás javítás ~20.000 Ft/elem elemáras
Rozsdásodás javítás ~25.000 Ft/elem elemenként
Karosszéria lakatos óradíj ~15.000 Ft/óra átlagosan
Lakkréteg újrafényezése (enyhe karcolás) ~12.000 Ft munkadíj
Szélvédő javítás (kisebb) 5.000 - 15.000 Ft általában biztosító fizeti
Szélvédő üveg ára (csere) 9.000 - 21.000 Ft magának az üvegnek az ára

Karosszérialakatos műhely kiválasztása

A karosszérialakatos műhely kiválasztásánál fontos szempontok az árak mellett a minőség és a megbízhatóság. Több lehetőség áll a rendelkezésünkre, mint például, hogy autónkat márkakereskedésbe, független lakatosműhelybe vagy mobil szervizbe visszük-e. Általában elmondható, hogy a márkakereskedések szervizei kerülnek a legtöbbe, noha nyilvánvalóan megvan az ezzel együtt járó előnyük is. Jó tudni, hogy segítséget is kaphatunk a karosszérialakatos műhely kiválasztása előtt, mégpedig oly módon, hogy előzetes árkalkulációt kaphatunk ingyenesen nagyon sok szervízben. Érdemes ellenőrizhető, leinformálható szakemberhez fordulni, már csak a garancia miatt is. Általában előzetes szemrevételezés és kárfelvétel történik, majd árajánlatot, árkalkulációt készítenek. Érdeklődd meg a biztosítódtól, hogy vannak-e olyan preferált lakatosműhelyek, amelyek közül választhatsz a kárigény felgyorsítása érdekében.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

A Suzuki Ignis karosszéria és a Suzuki márka

A Suzuki egy híres autógyártó, amelyet kiváló minőségű autóiról ismernek. A márka széles választékkal rendelkezik, amely kielégíti ügyfeleinek különféle igényeit. A Suzuki autókat aprólékos figyelemmel és fejlett technológiával készítik. A márka választékában olyan népszerű modellek találhatók, mint a Swift, a Vitara és a Jimny, amelyeket sokoldalúságuk, megbízhatóságuk és üzemanyag-hatékonyságuk miatt is ismernek. A Suzuki Ignis karosszéria elemeihez is találhatók javítóelemek. Például a Suzuki modellekhez, mint a Wagon R+, Vitara és Swift, számos küszöb és hátsó sárvédő javítóív érhető el, és még sok más alkatrész elérhető a Suzuki Ignis karosszériájához.

Egy kocsiszekrény tervezésénél fontos szempont a merev utastér, a passzív biztonság védelem, az utasok védelme egy ütközés során. Az autó karosszéria tervezők nagy figyelmet fordítanak egy baleset során fellépő ütközési energia elnyelés hatékonyságára. Ezért a karosszéria gyártás során különböző nagy szilárdságú lemezeket alkalmaznak.

A Suzuki elkötelezett az innováció mellett, és folyamatosan törekszik termékeinek fejlesztésére. A márka termékstratégiája az üzemanyag-hatékonyságon és környezetbarát mivoltukon túlmutató járművek létrehozására összpontosít. A Suzuki büszke arra, hogy kiváló ügyféltámogatást nyújt.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

tags: #suzuki #ignis #karosszeria #szerelese #útmutató