Suzuki GSF 600 Bandit első fékbetét információk és karbantartás
A Suzuki GSF 600 Bandit (2000-2004) az egyik legnépszerűbb választás a használt motorok piacán. Olcsóbb, mint egy hasonló korú, de feleekkora robogó - miért nem jár mindenki Bandittal? A válasz részben a karbantartásban rejlik: a tulajdonosok többsége nem áldoz százezreket egy ilyen koros gépre, így az új tulajdonosra vár, hogy gatyába rázza a futóművet és a fékeket. A felfüggesztés után jöhet a fékek átnézése, és vélhetően lesz is vele dolgod, ha csak az előző gazda nem tette meg.
A minimum, hogy átmozgatod, átnézed a féknyergeket, ha tömítetlen, akkor karmantyút cserélsz, cseréltetsz, illetve javasolt fémhálós fékcső beszerzése is. A fékrendszer megújulásához elengedhetetlen a megfelelő fékbetétek kiválasztása. A Suzuki Bandit 600S esetében különösen fontos figyelembe venni az első tengely fékalkatrészeinek gyári specifikációit.
Fékbetét típusok: Organikus vs. Szinterfém
Az első fékbetétek kiválasztásánál két fő anyagcsoport közül választhatunk: az organikus (aramid/kevlár) és a szinterfém (sintermetall) keverékek közül. Nagyon fontos szabály: a gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál. A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel a járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.
EBC FA229 és FA231 Premium Organikus Aramid fékbetétek
- Gyártó: EBC Brakes
- Tengely: Első
- Anyag: Organikus vegyület
- Méretek (a): 133.5 x 37.5 x 8.5 mm
- Méretek (b): 110.0 x 44.5 x 8.5 mm
Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni. Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki, ám ma már a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják. Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket. Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez. Ugyanakkor tudni kell, hogy nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter.
Fékbetét csere (nállam) szerintem ahogy kellene. Www.motorszervizszeged.iwk.hu
EBC FA229HH és FA231HH Szinterfém (Sintermetall) fékbetétek
- Gyártó: EBC Brakes
- Tengely: Első
- Anyag: Szinterfém
- Méretek (a): 133.5 x 37.5 x 8.5 mm
- Méretek (b): 110.0 x 44.5 x 8.5 mm
Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják. A szinter anyagának köszönhetően minden időjárási és környezeti körülmény mellett azonos fékteljesítménnyel rendelkezik, hosszú élettartamú, de adalékainak köszönhetően mégis rendkívül kíméletes a tárcsákkal. Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható. Az EBC HH szinter fékbetétek a legjobb teljesítményüket az EBC VR vagy X és XC féktárcsáival érik el, mivel ezek a termékek együtt lettek fejlesztve.
Baleno acélfelni specifikációk
Kompatibilis első féktárcsák és árak
Ha a fékbetétek cseréje során a féktárcsák is cserére szorulnak, az alábbi gyári minőségű EBC tárcsák érhetőek el a Suzuki GSF 600 Bandit (2000-2004) modellhez:
| Féktárcsa típus | Kedvezményes ár (Ft) | Eredeti ár (Ft) |
|---|---|---|
| EBC MD 3003 XC féktárcsa | 76 480 Ft | 84 970 Ft |
| EBC MD 3003 X féktárcsa | 74 440 Ft | 82 700 Ft |
| EBC MD 3008 féktárcsa | 40 290 Ft | 44 760 Ft |
Fontos figyelmeztetések a beépítéshez
Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján! Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt! Különösen figyelj arra, hogy pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes. Ne kockáztass olcsóbb, nem megfelelő anyagú betétekkel, mert a fékrendszer a motoros biztonságának legfőbb záloga.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát