A Suzuki Baleno: Az Ideális Ötajtós Újragondolva és Bemutatva
Amikor a Suzuki nekilátott, hogy egy semmilyen korábbihoz nem hasonlítható ötajtós modellt tervezzen, első lépésként kijelölte a vezérelvet: semmiben ne fogd vissza magad! Az ötajtós személygépkocsik világában új minőséget hozó, kiváló vezetési élményt nyújtó, a mai vásárlók igényeit kielégítő új modelljének megalkotásakor a Suzuki nem kisebb célt tűzött maga elé, mint hogy a lehető legmagasabb szintre fejlessze a kompakt autó fogalmát.
Ahogy a Balenót megalkotó tervezőcsoport főmérnöke, Kunihiko Ito fogalmaz: „Célunk az ideális ötajtós modell kifejlesztése volt. Egy kompromisszumok nélküli, elegáns, kifinomult és felnőtt karakterű autót akartunk létrehozni.” Az „energikusan áramló folyadéktömeg” témájára épülő formaterv, a kompakt karosszéria, a tágas beltér és a hatékony hajtásláncok a Balenóban új generációs platformra kerültek, mindez együtt hozta létre a stílus, praktikum, jó irányíthatóság, menetteljesítmény és üzemanyag-hatékonyság ideális egységét.
A Külső Design: „Energikusan Áramló Folyadéktömeg”
A Baleno formatervét teljes egészében az ívelt vonalakban és az expresszív felületekben megnyilvánuló „energikusan áramló folyadéktömeg” téma határozza meg. Elölnézetben a karosszéria lágyan tágul az utastértől kifelé. Ennek köszönhető az alacsony, széles, sportos, egyben elegáns profil, amit széles lökhárító, hűtőrács, különleges LED-helyzetjelzők, nagyméretű, körbefutó ablakok és sötétített A oszlopok tesznek teljessé.
Oldalnézetben a karaktervonalak az orrtól futnak a karosszéria hátsó részéhez, áramvonalas domborulatokat hozva létre, míg az előre dőlő hátsó szélvédő a dinamikus energia orr-irányba való áramlásának érzetét kelti.
Világítástechnika
A nagy intenzitású projektor fényszórók fekete és króm dizájnja férfiasságot és életerőt sugall. A LED-helyzetjelzők egyben állandó nappali fényként is funkcionálnak, belső lencséik egyenletes fénysugarat biztosítanak.
Baleno acélfelni specifikációk
Belső Tér és Innovatív Technológia
Az ívelt vonalú műszerfal kétoldalt kiszélesedik, ami növeli a tágasság érzetét. Az ezüst díszítőelemek kiemelkednek az utaskabin visszafogott, fekete árnyalatából. A műszerfalban nagyméretű, színes, HD felbontású LCD kijelző tájékoztat a jármű aktuális teljesítményéről, és nyújt egyéb információkat felhasználóbarát, jól olvasható grafikai megoldásokkal.
Infotainment és Csatlakozási Lehetőségek
A Baleno egy Smartphone Linkage Audio Display-t kínál héthüvelykes kijelzővel, USB-porttal és SD-kártyanyílással. A kijelzőn a tolatókamera képe is megjelenik. Ha a rendszerhez USB-kábel segítségével iPhone-t csatlakoztatnak, az érintőképernyőn megjelennek az Apple CarPlay különféle szolgáltatásai: térképek, telefon, üzenetek, zene és podcastok, hangoskönyvek, külső fejlesztőtől származó Apple CarPlay-kompatibilis appok.
Fejlett Platform és Erőteljes Hajtásláncok
Az új generációs Suzuki platform kifejlesztésekor a súlycsökkentés és a teljesítménynövelés érdekében a mérnökök radikális változtatásokat hajtottak végre a jármű alvázán. A Baleno osztályában jelenleg használatoshoz képest mintegy 10 százalékkal sikerült megnövelni a karosszéria szilárdságát. A teljes járműre kiterjedő optimalizálás az alvázhoz kapcsolódó elemeket is magában foglalta.
Motorok és Váltók
A Baleno az 1,2 literes DUALJET motorral is rendelhető. Az erőátvitelt tekintve az egyliteres BOOSTERJET motor kétféle váltórendszerrel rendelhető. Az egyik az optimális fokozatkiosztású, ötsebességes kézi váltó, amelyben az erre a célra külön kifejlesztett konvergens sebességfokozat-lokalizáló rendszernek köszönhetően kisebb a súrlódási veszteség, ugyanakkor jobb a váltás érzete. A másik a hatsebességes automata sebességváltó, amely kis sebességnél is nagy teljesítményt, nagy sebességnél pedig optimális üzemanyag-felhasználást biztosít.
SHVS Mild-Hybrid Technológia
Az ISG elektromotor funkciója a regeneratív fékezés során termelt villamos energiát használja fel. Ez hatékonyabb üzemanyag-felhasználást tesz lehetővé, hiszen besegít a robbanómotornak, és megtakarítja azt a többletüzemanyagot, amire a nagy üzemanyag-igényű műveletek, az álló helyzetből történő elindulás és a gyorsítás során lenne szükség. Ehhez járul, hogy a Balenóba szerelt SHVS kisméretű, nagy teljesítményű lítiumion-akkumulátort alkalmaz, így a gyakori rásegítésnek nincs akadálya.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Suzuki Baleno 1.2 DualJet Hybrid SHVS Pack 5-doors (2017) Exterior and Interior
Tágas Belső Tér és Praktikum
A Baleno tervezőinek sikerült leküzdeniük a stílusos formaterv és tágas beltér együttesének létrehozásával járó nehézségeket. A tervezés során újra és újra átgondolt tervekkel milliméterről milliméterre sikerült növelni a Baleno belső terét. Ennek eredménye az okos helykihasználás, ami nemcsak kényelmet, hanem kategóriaelső csomagteret is biztosít. Mindezt egy négy méternél rövidebb karosszériában sikerült elérni. A siker egyik kulcsa az új generációs platform, amely maximális helykihasználást tesz lehetővé.
A vezető és az első utas ülése közötti nagy távolság bőséges vállteret biztosít az első sorban. Mindkét ülés formatervénél és rugózásánál az optimális utazási kényelem elérése volt a fő szempont. Az első és hátsó ülések közötti jelentős, 805 milliméteres távolságnak köszönhetően a hátsó üléseken utazók számára is bőséges lábtér. Az üléseket könnyen, egyetlen mozdulattal le lehet hajtani. A hátsó sor osztatlan, illetve különböző arányban osztott támlavariációkkal, valamint háromféle fejtámasszal készül. A csomagtér másik jelentős előnye a rugalmasság.
Vezetési Élmény és Felfüggesztés
Az intuitív felfüggesztést az első kerekeknél alkalmazott MacPherson rugóstagokkal és tekercsrugókkal, illetve a hátsó kerekeknél lengőkar-tekercsrugó kombinációval a közvetlen visszajelzést adó működéshez fejlesztették ki.
Biztonsági Rendszerek
A Balenóban számos vezetéstámogató technológia segíti a biztonságos vezetést és csökkenti az esetleges balesetekből származó sérüléseket. Ezek közül a legfontosabb a radaros féktámogató rendszer (RBS). Ha a jármű kb. 5 km/óránál gyorsabban halad, egy milliméteres hullámhosszon működő radar észleli a közvetlenül a gépkocsi előtt haladó másik járművet.
Az adaptív sebességtartó milliméteres hullámhosszon működő radar segítségével figyeli a követési távolságot, és szükség esetén automatikusan gyorsítja, illetve lassítja a járművet, hogy a vezető által beállott érték szerint hosszú, közepes vagy rövid távolságot tartson a közvetlenül a jármű előtt haladó másik járműtől. Az egyéb biztonsági felszerelések között szerepel az elektronikus menetstabilizáló (ESP®), hat SRS-légzsák, valamint az ütközéselnyelő karosszéria.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
Használt Suzuki Baleno Modellek Kínálata
Az alábbiakban néhány példa látható a jelenleg elérhető, használt Suzuki Baleno modellek közül, melyek kiválóan szemléltetik a modell sokoldalúságát és népszerűségét a piacon:
| Első Forgalomba Helyezés | Futott Kilométer | Üzemanyag | Teljesítmény |
|---|---|---|---|
| 11/2016 | 54 742 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 04/2018 | 93 277 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 01/2019 | 162 999 km | Elektromos/benzin | 66 kW (90 LE) |
| 06/2001 | 64 630 km | Benzin | 63 kW (86 LE) |
| 02/2018 | 60 289 km | Elektromos/benzin | 66 kW (90 LE) |
| 11/2017 | 86 919 km | Benzin | 82 kW (111 LE) |
| 06/2016 | 95 650 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 01/2017 | 129 133 km | Benzin | 82 kW (111 LE) |
| 04/2017 | 78 532 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 07/2016 | 128 000 km | Benzin | 67 kW (91 LE) |
| 07/2016 | 43 780 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 11/2017 | 80 561 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 03/2019 | 73 990 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 05/2018 | 98 765 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 08/2016 | 161 342 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 09/2016 | 85 555 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 08/2016 | 77 589 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 06/2019 | 53 727 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 05/2016 | 124 094 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |
| 09/2016 | 161 343 km | Benzin | 66 kW (90 LE) |