Suzuki Alvázszámok és Alkatrész Beszerzés: Átfogó Útmutató Modelljeihez

A Suzuki modellek szerte a világon nagy népszerűségnek örvendenek, ami a megbízhatóságuknak, gazdaságos üzemeltetésüknek és széles modellválasztékuknak köszönhető. Az alkatrészellátás és a megfelelő részek beazonosítása kulcsfontosságú a járművek hosszú élettartamának megőrzéséhez. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a különböző Suzuki modellek alvázszámait, típuskódjait és az alkatrészbeszerzés lehetőségeit.

Suzuki Vitara Alkatrészek Nemzetközi Kontextusban

A Suzuki Vitara alkatrészek igazi nemzetközi kooperációban kerülnek a piacra, ami arra vezethető vissza, hogy maga a modellt Dél-Amerikától, Észak-Amerikán és Ázsián át, egészen Japánig és Hongkongig nagy sikerrel értékesítették. A nagyobb piacokon természetesen a helyi speciális igényeknek megfelelően más-más név alatt és gyakran az ottani nagy gyártókkal közösen szerelve. A Suzuki Vitara alkatrészek elterjedtsége a világon és előfordulási gyakoriságuk több tucat ország alkatrész kereskedőjének a polcain, önmagában is elég meggyőző bizonyíték a modell rendkívüli sikerességére.

Részletes Alvázszám és Típusinformációk Suzuki Modellekhez

Az alvázszám, vagy más néven VIN (Vehicle Identification Number), minden jármű egyedi azonosítója. Létfontosságú a pontos alkatrészbeazonosításhoz, különösen régebbi modellek vagy specifikus gyártási sorozatok esetén. Tekintsük át a legfontosabb Suzuki modellek alvázszám-adatait és egyéb azonosító információit.

Suzuki Alto Alkatrészek és Típusismertető

A Suzuki Alto egy városi autó (kei car), amelyet a Suzuki tervezett alacsony árral és jó károsanyag-kibocsátással. A modellt 1979-ben mutatták be, és a világ sok országában gyártották. Az első generáció (SS40) egy háromajtós verziója volt az ötajtós Frontének. A második generációt (CA71/72) 1984-ben mutatták be. Ezt is az SS40-es motorral szerelték, de elérhető volt egy turbófeltöltős és többszelepes motorral. Az 5-ajtós változat 1985-ben vált megvásárolhatóvá.

A harmadik generáció (CL11/21/22) a CA71 helyét vette át 1988-ban. Az SS71 Cervo motorját használta, de amikor a kei-car szabályok megváltoztak 1990-ben a motor 657 cc-re emelkedett. Ez az Alto utolsó olyan generációja, ami Fronte modellhez lehet hasonlítani. Egy nem átlagos jellemzője ennek a generációnak a tolóajtós változat, a Slide Slim, ezzel könnyebb volt szűkebb helyekre beállni. A Suzuki ezen kívül létrehozott még egy magastetős (az elülső ülések mögött) változatot (a Hustle-t), mely egy teljesen új helyett az Alto átalakított karosszériáját használta.

Baleno acélfelni specifikációk

A negyedik generáció (HA11) 1994-ben jelent meg. Az ötödik generációs Alto (HA12/22)-t 1998-ban mutatták be. A stílusa ívesebb volt. A 658-cc-s motort turbófeltöltő nélkül gyártották, amihez később csatlakozott a 657-cc-s turbófeltöltős motor. A Suzuki gyártott 2 „klasszikus stílusú” verziót: az Alto C-t, és az Alto Works és az Alto C2-t. A hatodik generáció (HA24)-t 2004-ben mutatták be. Az eleje hasonlított a Toyota WiLL Vi-re vagy a Citroen C2-re.

A Suzuki Alto V. (ötödik generáció) alkatrész katalógus, EPCA katalógus tartalma a következő:

• Gyári típuskódok: RF410 (1.0 benzin)
• Gyártási idő: 2000-2014
• Alvázszám kezdete: MA3...
• Gyártás helye: India

Suzuki Ignis Alkatrészek és Típusismertető

A Suzuki Ignis egy kiskategóriás egyterű autó, amelyet a Suzuki a General Motorsszal közösen fejlesztett ki. Először 1999-ben mutatta be a GM a YGM-1-et, amelyet a Suzuki kezdetben kissé átformálva kezdett gyártani, később visszatért az eredeti formákhoz. A Suzuki márkanév alatt futó változatot már nem Japánból importálták Európába, hanem az esztergomi üzemben gyártották.

Az Európában gyártott változat nem egyezett az eredeti japánnal, hanem a YGM-1 és a Chevrolet Cruze vonásait örökölte. A Cruze-hoz és egyben az előző Ignishez képest 15 centimétert nőtt az autó hossza a hátsó utas- és csomagtér előnyére, utóbbi alaphelyzetben 236 literes. Kezdetben két motorral volt kapható, a japán Ignis 1,3 literes, 93 lóerősével és a Chevrolet Cruze 1,5 literes, 99 lóerősével. A kínálathoz hamarosan csatlakozott egy 1,25 literes Fiat dízelmotor is, amelynek fogyasztása nem érte el az 5 litert 100 kilométerenként. Utóbbit Opel Astrákban is alkalmazták. Benzinmotoros változatai nem érték el az 1000 kilogrammot. Összkerékhajtású változatát egyes piacokon Subaru Justy G3X néven árusították. Magyarországon 2003 és 2005 között, amikor a második generációs Swiftet már, a harmadikat még nem gyártották, részben az Ignis vette át a szerepét. 2003-ban és 2004-ben Magyarország piacvezető személyautója volt. Az új Swift megjelenését követően azonban jelentősen visszaesett a népszerűsége. 2007-ben, a Suzuki Splash megjelenésekor hosszabb időre abbahagyták a gyártását.

A Suzuki Ignis II. (második generáció) alkatrész katalógus, EPCA katalógus tartalma a következő:

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

• Gyári típuskódok: RM413 (1.3 benzin), RM415 (1.5 benzin), részben RM413D (1.3 dízel)
• Gyártási idő: 2000-2008
• Alvázszám kezdete: TSM...
• Gyártás helye: Magyarország

Suzuki Swift Alvázszám-tartományok és Generációk (Magyar Gyártás)

A Suzuki Swift egy Magyarországon is gyártott személygépkocsi. Japánban 1983-tól 1998-ig Suzuki Cultus néven forgalmazták. Észak-Amerikában Suzuki Forsa volt a neve (ill. Geo Metro). Magyarország első népautója, a Trabant-korszak után, "a mi autónknak" is nevezték. Az első komolyabb nem szocialista országban gyártott autó volt Magyarországon. A Suzuki Swift a Suzuki Motor Corporation legnépszerűbb kiskategóriás autója. Több mint 10 millió darabot gyártottak belőle világszerte. 1983-tól kezdték el gyártani, eredetileg SA-310 néven, amit 1986-ban Swiftre (magyarul: Fürge) változtattak. 993 cm³-es, 3 hengeres motorja 50 LE (37 kW) leadására volt képes, 0-ról 100 km/h-ra (67 mph) 17,9 másodperc alatt gyorsult fel. Végsebessége 141 km/h (88 mph) volt. Motorját (G10) rendkívül könnyűre építették, mindössze 63 kg-ot nyomott.

A magyar gyártású Suzuki Swift modellek esetében az alvázszámok és típuskódok rendkívül részletesek, és segítenek a pontos alkatrészazonosításban. Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb adatokat.

Suzuki Wagon R+ Alkatrészek és Típusismertető

A Suzuki Wagon R (Wagon R+) egy városi kisautó, melyet a Suzuki gyárt 1993 óta. Az R betű jelentése "rekreáció". Kategóriájában 2003 óta a legnépszerűbb Japánban, 2008-ban pedig elkészült a hárommilliomodik is az országban. 1998-ban mutatták be a második generációt Japánban, ami az elsőgenerációs Wagon R+ továbbfejlesztése volt. Európába ez a típus került be 2000-ben, erősebb motorral (ezt gyártották Magyarországon is, Esztergomban). Opel Agila néven az Opel ugyanezt az autót forgalmazta, kisebb mértékben áttervezve.

A Suzuki Wagon R+ (magyar gyártás) alkatrész katalógus, EPCA katalógus tartalma a következő:

• Gyári típuskódok: RM413 (1.3 benzin)
• Gyártási idő: 2000-2007
• Alvázszám kezdete: TSM..
• Gyártás helye: Magyarország

Átfogó Alkatrész Kínálat és Beszerzési Lehetőségek

Akár bontott, akár új alkatrészre van szüksége, számos lehetőség áll rendelkezésre. Fontos, hogy a beszerzés során győződjön meg az alkatrész minőségéről és a megfelelő típusazonosítóról, hogy az tökéletesen illeszkedjen járművéhez. Kedvező árak és beszerelési garancia mellett számos helyen beszerezhetők az alkatrészek.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

Főbb Alkatrész Kategóriák

Az alábbiakban felsoroljuk a leggyakrabban keresett alkatrész kategóriákat, amelyek széles választékban elérhetők Suzuki járművekhez:

• Fékalkatrészek: Dobfékalkatrész, Tárcsafékalkatrész, Fékcső, Fékfolyadék / Fékolaj, Féknyeregalkatrész, Fékrásegítő alkatrész, Főfékhenger alkatrész, Fékmunkahenger alkatrész, Rögzítőfék / kézifék alkatrész, Egyéb fékalkatrész.
• Kenőanyagok / Folyadékok: Fagyálló, Fékfolyadék, Fertőtlenítő, Szélvédőmosó folyadék, Jégoldó, Motorkerékpár motorolaj, Személygépjármű motorolaj, Haszongépjármű motorolaj, Kertigép olaj, Hidraulika-olaj, Manuális váltóolaj, Automataváltó-olaj, Vízijármű motorolaj, Egyéb kenőolaj és kenőzsír, Kenőzsír.
• Hűtés: Hűtőmodul, Hűtőventillátor, Léghűtés, Víz, olajhűtő, Termosztát, Relé, Egyéb hűtés alkatrész.
• Szűrők: Olajszűrő, Levegőszűrő, Pollenszűrő, Üzemanyagszűrő, Hidraulika szűrő, Egyéb szűrő.
• Motoralkatrészek: Henger és dugattyú alkatrész, Hengerfej és alkatrészei, Kenési rendszer, Komplett részmotor, Levegőrendszer, Motorfelfüggesztés, Motorelektromosság, Motorvezérlés, Szíjhajtás alkatrész, Tömítés, Egyéb motoralkatrész.
• Futóműalkatrészek: Kerékrögzítés alkatrész, Kerékagy és csapágyazás, Kormányzás és felfüggesztés alkatrész, Futómű-összekötő, -rúd, Futómű stabilizátor és rögzítés, Főtengely alkatrész, Egyéb futómű alkatrész.
• Kormányzás: Kormánycső és vezeték, Kormányelfordulás-érzékelő, Kormányfelfüggesztés, Kormánykar, Kormánykerék alkatrész, Egyéb kormányzás alkatrész.

Gyári Alkatrészek Előnyei

Cégünk, az Autócentrum Szabó Kft., alkatrész webáruházában gyári alkatrészekhez juthat hozzá kedvezményes áron. A webáruházunkban történő bejelentkezés után azonnal lehetőség nyílik a gyári alkatrészeknek megtekintésére és megrendelésére. Élvezze a kedvező árú gyári alkatrészek előnyeit. Széles, gyári alkatrészeket kínáló webáruházunk segítségével könnyen és gyorsan szolgálhatja ki azon ügyfeleit, akiknek a minőség számít, és szeretnék, hogy gépjárművük megbízhatóbb és biztonságosabb legyen. Önnek nem kell raktárkészletet tartania gyári alkatrészekből, mégis több embert tud kiszolgálni, többféle igényre szolgálhat megoldással, ezáltal növelheti vállalkozásának ügyfélkörét. Amennyiben kérdése lenne tartozékkal vagy kiegészítővel kapcsolatban kérjük keresse alkatrész értékesítő kollégáinkat, a jobb oldali elérhetőségek résznél, akik örömmel segítenek Önnek!

tags: #suzuki #alvaz #leesett #alkatresz #információ

• Jobb első sárvédő Fabia Dabas
• A Vectra B Kombi kipufogórendszere
• Az ajtó átvezető fontossága
• Indítókulcs ház javítási útmutató Xsara Picassóhoz
• Átfogó útmutató a Focus II vezérléscseréjéhez