Suzuki Alto Szilentblokk Csere és Egyéb Tudnivalók

Ez a cikk a Suzuki Altoval kapcsolatos gyakori problémákat és karbantartási tippeket gyűjti össze, különös figyelmet fordítva a szilentblokk cserére, a fékrendszerrel kapcsolatos kérdésekre és a motorhangokra. A cikkben felhasználók által feltett kérdések és a rájuk adott válaszok is helyet kaptak, hogy minél átfogóbb képet nyújtsunk az autóval kapcsolatban.

Suzuki Alto olajcsere házilag

Fékrendszerrel Kapcsolatos Problémák

Sokan tapasztalnak furcsa érzéseket a fékpedállal kapcsolatban fékcsere után. Van, akinél "kellemesen süppedős" a pedál, míg másoknál "alig lépek rá, már fog". Ez utóbbi esetben a fék fel van spanolva, ami azt jelenti, hogy alig van működési hézag a súrlódó felületek között. Ilyenkor kis pedálelmozdulás esetén is szinte azonnal reagál a fék.

Egyes felhasználók arról számolnak be, hogy a féknyereg kopog menet közben a vezetőpersely kikopása miatt. A fékbetétek szorulása is gyakori probléma, ami miatt a betét nem mozog megfelelően.

A márkaszervizekben végzett fékjavítások minőségével kapcsolatban is megoszlanak a vélemények. Sokan tapasztalják, hogy a csere után sem tökéletes a fékhatás, és furcsa zajok hallatszódnak. Fontos, hogy a szerelést hozzáértő szakember végezze, és a féknyergeket megfelelően rögzítsék, elkerülve a fékcsövek megcibálását.

A fékcső sérülése is okozhat problémákat. Bár a hibás fékcsőtől nem erőteljesebb, keményebb lesz a fék, hanem pont ellenkezőleg, a fékcsövek szűkülete okozhat problémákat. Ha a fékcsöveket a szerelés során megrongálják, az később problémákhoz vezethet.

Baleno acélfelni specifikációk

Fékcső hibájának tünetei:

Fékfolyadék szivárgása (bár ez nem mindig jelentkezik)
Gyengébb fékhatás
A fékpedál szokatlanul puha vagy kemény érzete

Ha a főfékhenger hibás, az drasztikusabb tüneteket okozhat, például a fékhatás hirtelen megszűnését vagy az autó önálló befékezését.

Motorhangok

Sok Suzuki Alto tulajdonos tapasztalja, hogy a motor "dízel hangú" lesz melegen. Ennek oka lehet az alumínium blokk hőtágulása. Az is előfordulhat, hogy a motor indítás után kissé hangos, majd alapjáraton csendesebb lesz. Ez a szivató működésével függ össze.

A szelephézag beállítása is fontos a motor megfelelő működéséhez. A szelephézag ellenőrzésének és beállításának lépései:

Kössük le az akkumulátorról a negatív kábelt.
Szereljük le a hengerfej fedelet.
Egy 17 mm-es dugókulccsal forgassuk el a forgattyústengely szíjtárcsáját az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíjtárcsán a „V” jel egy vonalba nem kerül a vezérműszíj fedelén látható jellel.
Ellenőrizzük, hogy az 1. henger szelephimbái távol vannak-e a vezérműtengely megfelelő bütykeitől; ha igen, a szelephézagot ellenőrizhetjük és beállíthatjuk.
Ellenőrizzük a szelephézagokat az 1., 2., 5., és 7. szelepeknél.

A motor optimális működéséhez fontos a megfelelő olaj használata és az időszakos olajcsere. A Castrol Magnatec 10W-40 olaj jó választás lehet a Suzuki Alto motorjához.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

Egyéb Tudnivalók

Érdemes odafigyelni a szilentblokkok állapotára, mert a kopott szilentblokkok kopogó hangot okozhatnak menet közben.

Az ablakemelővel kapcsolatban egy felhasználó kérdezte, hogy a vezető oldali ablakemelő tud-e "automata fel"-t. Erre a kérdésre a válasz nem egyértelmű, mert egyes modellekben ez a funkció elérhető, míg másokban nem.

Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb karbantartási teendőket és a hozzájuk tartozó gyakoriságot:

Karbantartási Teendő	Gyakoriság
Olajcsere	Évente vagy 7-10 ezer km
Fékbetét csere	Szükség szerint, kopástól függően
Fékfolyadék csere	2 évente
Szelephézag ellenőrzés	20 ezer km
Szilentblokk ellenőrzés	Évente