Suzuki 250 Quad Önindító Bendix Hiba: Átfogó Hibaelhárítási Útmutató

Az alábbiakban bemutatjuk a Suzuki 250 quadoknál és más robogóknál előforduló önindító bendix hibák okait és azok lehetséges megoldásait. Ezek a tanácsok segíthetnek a probléma gyors és hatékony megoldásában.

Gyakori Önindító Hibák és Megoldásaik

1. Üzemanyagproblémák

Megoldás: Tankolni kell a motorba.

Gyakori "hiba", hogy egyszerűen kifogy az üzemanyag. A robogókban lévő üzemanyagszint jelző csak tájékoztató jellegű, a tank nem egyenletes alakja miatt sohasem pontos. Érdemes még azelőtt tankolni, hogy teljesen nullára menne a mutató.

Megoldás: Az üzemanyag cseréje, a teljes üzemanyagellátó rendszer átmosása, karburátor megtisztítása.

Van amikor elegendő a tankban lévő benzin cseréje, de van amikor a teljes üzemanyag ellátó rendszert ki kell takarítani, a karburátort is szét kell szedni. Ennek a hibának egyik árulkodó jele, ha az üzemanyagnak fura szaga lesz.

Baleno acélfelni specifikációk

Megoldás: Az ok lehet egy rozsdás tank belsejéből leváló törmelék, mely eldugíthatja a benzinszűrőt.

Fontos az üzemanyagrendszer tisztán tartása a problémák elkerülése érdekében.

Megelőzés: Az üzemanyag ellátó rendszerben a csövek elöregszenek, a rossz minőségűeket az üzemanyag is tönkre teszi, időnkét ezeket a csöveket cserélni kell.

2. Fékkar és Indítási Technika

Gyakorlott és kezdő robogósok is tudják, hogy a segédmotorok önindítója csak úgy bírható működésre, ha behúzzuk az egyik fékkart, kevés ha csak gyújtásra rakjuk. Nem elég megfogni sem, hanem valóban be kell húzni. Ez is gyakori hiba, amit a motoros hamar orvosolni tud.

3. Akkumulátor Hibák

Megoldás: Az akkut meg kell vizsgálni, hogy csak lemerült-e, vagy már véglegesen kimerült.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

A kismotorok általában könnyen indíthatóak berugással is, így az akkumulátor lemerülésekor a motor indítható. Egyes ritkább típusoknál (pl. Suzuki Let's 4, néhány Kymco) mindenképpen szükség van az akkumulátor jelenlétére. Lehet az akár egy teljesen tönkrement, nulla feszültséget leadó akksi is, bizonyos gyújtás áramköröknek szükségük van rá.

4. Gyertya Problémák

Megoldás: Vissza kell tenni, ha lecsúszott.

Sajnos a gyertyapipák belseje a rezonancia miatt hajlamos kikopni, akár a gyújtógyertya felső menetes csatlakozóját is képes elcsiszolni, emiatt pedig nem lesz kontakt. Erre a hibára akkor érdemes gondolni, ha leállításkor még minden rendben volt a kismotorral, de következő alkalommal "se kép, se hang", tehát az indításnál nem történik semmi.

5. Gyertya Beköpése

Ez a hiba akkor keletkezik, amikor tökéletlen az égés és/vagy túl sok az üzemanyag. Ha a gyertya elektródái vastagon olajosak, akkor hiába a 30.000 (azaz harmincezer!) Volt-os gyújtófeszültség, ott szikra nem fog tudni képződni.

Gyakran ez a hiba következménye valamelyik másik hibának, ha lemerül az akku például és sokat van rugdalva a motor, megszívja magát és még a gyertyát is beköpi. Ha nem megfelelő karburáció miatt köpi be a motor a gyertyát, akkor a karburátort kell megfelelően beállítani.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

6. Elektronikai Meghibásodások

Megoldás: Az egyik legnehezebben feltárható hiba, az elektronikai meghibásodás. Sorban végig kell vizsgálni az alkarészeket, amik az indításhoz szükségesek.

Ha átnéztük a gyújtásrendszer csatlakozásait, és datáltuk, hogy minden a helyén van, akkor kezdjük a diagnosztikát. Általában a gyertya kiszerelésével és a gyertyapipa ellenőrzésével érdemes nekikezdeni, és úgy visszafelé, előbb a trafó, majd a CDI, végső soron a jeladó és a gyújtásalaplap vizsgálatával / cseréjével.

7. Fals Levegő

Megoldás: A megváltozott alapjárat vagy a nehéz hidegindítás egyik legvalószínűbb oka a fals (falsch = hamis) levegő.

Ilyenkor a motorunk valamilyen tömítetlenségi okból olyan helyről szív be levegőt, ahonnan normális esetben nem kellene, felborul a kényes benzin/levegő arány. Karburátor öntvény repedése, réz csatlakozók (pl.

8. Testkábel Problémák

Megoldás: Rögzítsük a testkábelt a blokkhoz!

Az a szemes saru nem csak az önindítónak a testvezetéke, hanem az akkumulátor negatívja is, amire a komplett gyújtásrendszer támaszkodik.

9. Önindító Részletes Hibaelhárítása

Az önindító működési elve egyszerű, de sokféle hiba léphet fel benne. Az alábbiakban részletezzük a leggyakoribb problémákat és azok lehetséges okait.

Az Önindító Főbb Részei:

• Pajzs első
• Bendix
• Forgórész
• Állórész
• Bronzkefe, bronzkefe tartó
• Behúzó mágnes, behúzó tekercs (Solenoid)
• Pajzs hátsó

Gyakori Hibák:

1. Nem történik semmi az indítózás pillanatában: Lehet, hogy lemerült az akkumulátor, vagy valamilyen vezeték szakadt, korrodált.
2. Kattogó, kerregő hang az indítás pillanatában: Az akkumulátor gyenge, vagy a behúzó mágnes/bendix hibás.
3. Forog az önindító, de a motor nem indul: A behúzó mágnes vagy a bendix fáradt meg.
4. Néha beindul, néha nem az autó, vagy rángatózva indul be: A fogaskoszorúból hiányoznak fogak.

Önindító Javítás vagy Csere?

Gazdasági szempontból érdemes megvizsgálni, hogy megéri-e felújítani az önindítót. Ha a bendix és a behúzó mágnes ára fele annyi, mint egy új önindító, akkor nem érdemes a felújítással bajlódni.

Fontos alkatrészek:

• Bronzkefe, bronzkefe tartó: Gyakran elkopik, cseréje egyszerű.
• Bendix: A rugó megfáradhat, vagy a fogaskerék elkophat.
• Forgórész: A kommutátor elkophat, vagy a csapágy tönkremehet.
• Állórész: Ritkán sérül.
• Behúzómágnes, Behúzó tekercs (Solenoid): Ha sérül, általában nem történik semmi a gyújtáskulcs elfordítása közben.

További gondolatok:

Az önindító kiszerelése és visszaszerelése típusfüggő. Érdemes átgondolni, hogy melyik megoldás éri meg jobban: a javítás vagy a csere.

A kompakt és gyors megoldás, ha a csere mellett döntünk.

További Tippek és Tanácsok

• Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor állapotát.
• Használjon minőségi üzemanyagot.
• Tartsa tisztán az üzemanyagrendszert.
• Ha bizonytalan, forduljon szakemberhez.

Önindító Alkatrészek Áttekintése

Az önindító felújításához vagy cseréjéhez szükséges alkatrészek széles választéka elérhető. Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a legfontosabb alkatrészeket és azok funkcióit:

tags: #suzuki #250 #quad #önindító #bendix #hiba

• E90 javítási lehetőségek
• Megoldások a fémes hangokra Fabia autókban
• Auris Hibrid: részletes teszt
• Sandero funkciók áttekintése
• Országos Fiat Ducato alkatrész keresés