Az elektromos SUV töltésének tudnivalói: Otthon, utcán és villámtöltőn

Sokan nem mernek a villanyautózásra váltani, mert tartanak attól, hogy hazánkban a töltés infrastruktúrája még nem megfelelően megoldott. Sok tévhit terjed arról, hogy hazánk töltési lehetőségei elég korlátozottak. Nincs elég publikus töltőállomás, ha van is, azok állandóan foglaltak. Kevesen tudják, de például minden benzinkúton találunk e-töltőállomást. Továbbá a magyarországi töltő infrastruktúra folyamatosan épül, fejlődik. Az elektromos autók számának növekedésével az elektromos autók töltésének infrastruktúrája folyamatosan javul. Az elektromos autók töltése egy olyan folyamat, amelynek során a hálózatból vagy a napelem rendszerből származó energiát a jármű akkumulátorába továbbítják.

Az elektromos autók töltésének típusai és lehetőségei

Az elektromos autók töltéséhez egy töltőponthoz kell csatlakoztatni a töltőkábelt. Az elektromos autók töltéséhez három fő típust használhatunk: otthoni töltő, utcai gyorstöltő (AC) és villámtöltő (DC). Többféle töltési opciók, eltérő időigények. Az elektromos autókat három fő módon lehet tölteni: hagyományos konnektorból, otthoni fali töltővel vagy nyilvános töltőkön keresztül.

Otthoni töltés: Kényelem és hatékonyság

Az otthoni töltés a leggyakoribb megoldás. Az otthoni töltő a leggyakrabban használt töltő típus, mely az elektromos autó otthoni feltöltésére szolgál. Amíg otthon vagyunk, jellemzően éjszaka, az autó töltődik. Ez a töltés legegyszerűbb és legolcsóbb módja. Lassabbak, de kényelmesek a mindennapi használatra. Az elektromos autózás egyik nagy előnye, hogy nem kötődik a szénhidrogénekhez, így az autó feltöltéséhez nem kell benzinkútra járni. Egy villanyautó szinte bárhol feltölthető, ahol van egy (10-16 amperes) konnektor. A villanyautósok túlnyomó többségének ez a legfontosabb töltője.

Fali töltők

Az otthoni fali töltővel könnyen és kényelmesen tölthetjük elektromos autónkat. A fali töltő lehetővé teszi a gyorsabb és biztonságosabb töltést otthon, és elkerülhető vele a nyilvános töltők függősége. A fali töltő egy fixen rögzített megoldás, mely egy állandóra bekötött töltőkábellel rendelkezik. Egy standard otthoni fali töltő váltóárammal működik, és javasolt, hogy a telepítését szakember végezze. Fali töltőből több fajta is elérhető, ami nem csoda, mivel ez az egyik legnépszerűbb megoldás az elektromos autók töltésére. Ezek a töltők AC váltóáramot használnak, és a teljesítményük eltérő lehet. Az otthon használatos fali töltőknél a teljesítmény általában 3,7 kW-tól egészen 22 kW-ig terjed. Az otthoni fali töltők, mint a Voltie termékei, sokkal gyorsabban működnek. Ha otthoni fali töltőt alkalmazunk, akkor nincs más teendő, mint egyszerűen leemelni a csatlakozót és az autóba dugni. Pár percet vesz igénybe ez a néhány mozdulat, ami még a benzines járművek tankolásánál is egyszerűbb. A fixen felszerelt fali töltő kábele is állandóra be van kötve, így csak a csatlakozót kell leemelni és az autóba dugni. A művelet néhány másodperc, és még annyira sem bonyolult, mint a hagyományos autók tankolása. Fali töltőt bárki felszerelhet a saját garázsában, de akár a munkahelyi parkolóban is elhelyezhető. Fontos tudni azonban, hogy ezt a megoldást konnektorokon keresztül használni tilos, így a felszerelést kizárólag szakképzett villanyszerelő végezheti. Otthoni fali töltőt könnyen beszerelhet bárki, akár magánszemélyről, akár munkahelyi parkolóról van szó, viszont mindkettő esetben oda kell figyelni arra, hogy konnektoron keresztül nem szabad használni, mindig szakképzett villanyszerelőnek kell elvégeznie a beszerelést. A legtöbb elektromos autós számára az otthoni AC töltés a legkényelmesebb és legolcsóbb megoldás. Ha alaposan kiszámoltuk a töltési időket, és az igényeinknek megfelelően alakítjuk ki az otthoni töltési infrastruktúrát (pl. Ha éjszaka szeretné tölteni elektromos autóját, akkor az otthoni töltő az ideális választás.

Konnektoros töltés

Bár a gyári töltővel egy hagyományos konnektorból is tölthető az autó, hosszú távon nem ajánlott. A legegyszerűbb, ám leghosszabb ezek közül a konnektoros töltés, ahol 1,8-2 kW-os teljesítménnyel akár 30-40 óra is lehet, amíg egy nagyobb akkumulátor teljesen feltölt. Ez csak átmeneti megoldásnak jó, nem véletlenül hívják vésztöltőnek. Az elektromos autó vásárlásakor minden autó tulajdonos kap egy gyári töltőt, ami kifejezetten az adott elektromos autó modellre van optimalizálva. Ez technikailag egy hordozható töltő, ami bedugható az otthoni 220 V-os dugaljba is. Ezek a gyári töltők többnyire 10 A-es teljesítménnyel képesek tölteni az autót. Előnye, hogy bármikor magunkkal vihetjük, így bármilyen áramforrásról tölthető lesz az autó. Az otthoni töltés ideje, kényelmessége nagyobb részt az elektromos hálózaton és csatlakozón múlik. Az autó töltéséhez érdemes otthoni fali töltőt választani a sima konnektoros töltés helyett. Ennek oka, hogy a háztartási konnektorokat nem olyan folyamatos, nagy terhelésre tervezték, amit egy autó töltése jelent.

Toyota Auris hibrid részletes adatok

Napelemes rendszerek és töltés

Egy napelemes rendszer könnyedén összeköthető az otthoni töltőállomással. Egyes modern Wallbox töltők, mint az Eco-Smart Solar, napenergiával vagy akár nap- és hálózati energia keverékével képesek tölteni az autót.

Nyilvános töltés: Gyorstöltők és villámtöltők

Ha autónkat nem otthon töltjük akkor használhatjuk a nyilvános töltőhálózatot, és tölthetünk parkolás közben az utcán illetve olyan célállomásokon mint a bevásárlóközpontok vagy hotelek. A töltőállomások száma folyamatosan növekszik, és szinte minden benzinkúton található elektromos töltő. A nyilvános töltők általában drágábbak, de gyorsaságot és kényelmet kínálnak.

Gyorstöltők (AC)

Általában a gyorstöltő kategóriába soroljuk az összes, otthoni töltőnél nagyobb teljesítményű, 3,6-40 kW-os váltóáramú töltőt. Ezek közül idehaza a 22 kW-os oszlopok, illetve ritkábban a 11-22 kW-os oszlopok terjedtek el. Mindkettőhöz Type2-es csatlakozón keresztül lehet csatlakozni. Ezek a töltők ma már országszerte szinte minden városban elérhetők, gyakran megtalálhatók a napi fogyasztási cikkeket árusító üzletek és bevásárlóközpontok parkolóiban is. A töltők indításához az adott szolgáltató applikációja vagy RFID kártyája szükséges, de több szolgáltató is kínál roaming lehetőséget, így a töltők egy része például az autógyártó által kínált töltőkártyával is indítható. A célállomás töltés azt jelenti, hogy autónkkal elmegyünk valahova, ahol néhány órát eltöltünk, és addig töltőre dugjuk az autót. Ilyen lehet egy pláza vagy bevásárolóközpont. Az otthoni töltéshez képest a nyilvános töltőoszlopok általában 7,4 kW (egy fázis, 32A), 11 kW (három fázis, 16A), illetve 22 kW (három fázis, 32A) teljesítményűek. Ezeken a töltőoszlopokon nincs kábel, azt minden esetben az autósnak kell vinnie. Amíg a kábel az autóhoz van csatlakoztatva, addig a töltőből sem húzható ki, de az autóról való lecsatlakozás után a töltőkábel szabadon kihúzható.

Villámtöltők (DC)

A 40 kW-nál nagyobb teljesítményű töltőket a hazai terminológiában villámtöltőnek nevezzük. Ezek jellemzően egyenáramú (DC) töltők, de akad köztük váltóáramú (AC) is. Villámtöltők - 100 kW-tól 350 kW-ig terjedő teljesítménnyel ideálisak hosszú utakra, ahol gyorsan kell feltölteni az energiát. A villámtöltők gyorsan, 20-30 perc alatt képesek az akkumulátort 80%-ra feltölteni. A villámtöltők elsődleges feladata, hogy a hosszú úton lévő autósokat segítsék azzal, hogy 18-30 perc alatt 250-300 km-re elegendő energiát töltenek az elektromos autók akkumulátorába (amíg az utazó mosdóba megy, megiszik egy kávét vagy ebédel). A nagy teljesítményű DC töltők ma már egyre gyakrabban megjelennek a városokban is, hogy azokat is segítsék, akik otthon nem tudnak tölteni. A villámtöltés előnye, hogy az autó belső AC töltője nem limitálja a töltési sebességet. Ilyen a nagy teljesítményű gyorstöltők (43-350 kW) hálózata, amelyek Magyarország autópálya-töltőállomásain és más helyein találhatók. Nagyon fontos, hogy ezeknél a töltőknél az autót ne hagyd magára hosszabb időre, mert másnak is szüksége lehet az oszlopra. Ha az autó feltöltődött, akkor azonnal állj át másik parkolóba, hogy az oszlophoz érkező következő autósnak ne kelljen feleslegesen várnia. Ha más is vár a töltőre, és a következő célállomásod eléréséhez rendelkezel már elég töltéssel, akkor légy előzékeny, és add át a töltőt a soron következő autósnak. Az utolsó 15-20% töltése az akkumulátor kímélése érdekében rendkívül lassú, ezért ilyenkor az autó már nem használja ki a töltő teljesítményét. Az Abb által bejelentett Terra 360 lesz a világ leggyorsabb töltője. Ahogy a neve is utal rá 360 kW-os teljesítménnyel tudja tölteni az akkumulátort.

A töltési időt befolyásoló tényezők

Az elektromos autó töltéséhez csatlakoztatni kell a kábelt egy töltőponthoz. A töltési idő az akkumulátor kapacitásától és a töltő teljesítményétől függ. A töltési idő az akkumulátor kapacitásától és a töltési teljesítménytől, ami a töltő típusától függ. A legtöbb elektromosautó-tulajdonos tapasztalja, hogy a töltés ideje nagyban függ attól, milyen töltőt használ. A töltési sebességet alapvetően az autó, illetve az elérhető töltő/töltőállomás (EVSE) paraméterei határozzák meg. A köznyelvben gyakran töltőnek nevezett berendezések (pl. egy áruháznál található “töltőoszlop” vagy egy otthoni “töltő”) nem igazi töltő, hanem úgynevezett EVSE, amely egy szabályozóeszköz. A töltő teljesítménye - A nagyobb teljesítmény gyorsabb töltést jelent, de drágább is lehet. Az akkumulátor töltöttségi szintjétől is függ a töltési idő. Az akkumulátorok nettó kapacitástartományán belül mozogva sem mindegy, hogy a nettó kapacitás 5%-atól töltjük-e fel 100%-ig, vagy 20%-tól 70%-ig. Ugyanis a legtöbb akkumulátor karakterisztikája olyan, hogy a névleges töltési teljesítményt csupán a töltöttségi tartomány közepén, nagyjából 20% és 60% között tudja. Ez alatt sem éri el a névértéket, de felfelé haladva el fog érni egy ún. A hőmérséklettől is nagyban függ a töltési sebesség.

Késések az elektromos Land Rover terveiben

Fedélzeti töltő és csatlakozók

A töltés ideje az autó akkumulátorának a méretétől és az autóba szerelt fedélzeti töltő (váltóáramot egyenáramra alakító egység) teljesítményétől függ. Az autó belső töltőjének teljesítménye természetesen kisebb, mint egy gyorstöltőé. Általában a 3-7 kilowatt tartományban mozog, jobb esetben eléri a 11 vagy 22 kW-ot. Az is sokat számít, hogy hány fázisú ez a belső töltő. Ha például egy 11 kW-os fedélzeti töltő három fázisú, akkor egy egyfázisú hálózat esetén ez a teljesítmény harmadára csökken, tehát csak 3,33 kW lesz a tényleges maximális töltési sebesség. A gyorstöltőknél az autó feltöltésének sebessége elsősorban az autó fedélzeti töltőjének teljesítményétől függ. Hiába tud ugyanis 3 fázison 32A-t (22 kW) biztosítani a töltőoszlop, ha az autó csak 1 fázison tud 32 A-t felvenni (7,4 kW). A 3,6 kW-os fedélzeti töltővel szerelt villanyautók ráadásul a 32 A-nek is csak a felét fogják tudni hasznosítani. Ha fontos, hogy az utcai gyorstöltőknél az autó minél hamarabb feltöltődjön, akkor célszerű azt nagyobb fedélzeti töltővel rendelni.

Az elektromos autó töltő csatlakozója különböző típusokban létezik, az elterjedt szabványok az adott régiótól és autógyártótól függően változhatnak. Több elektromos autógyártó kínál mobilalkalmazásokat, amelyek segítségével a sofőrök távolról is ellenőrizhetik az autójuk töltési állapotát. A CHAdeMO rendszerű autók nem tölthetők sem CCS-ről, sem pedig a Supercharger oszlopokról, de a CCS csatlakozós autók sem tölthetők a másik kettőről. A Magyarországon telepített villámtöltők többsége CCS rendszerű, és a hatályos magyar szabályok megkövetelik, hogy ilyen csatlakozóval minden nyilvánosan elérhető egyenáramú töltő fel kell legyen szerelve. Ez nem zárja ki, hogy a töltők többségén legyen CHAdeMO csatlakozó is, amit az Európában eladott nagy számú Nissan Leaf tesz indokolttá. Emellett akadnak tripla szabványú töltők is, amelyeken a CHAdeMO és a CCS csatlakozó mellet AC aljzat vagy AC csatlakozóval szerelt kábel is található. Az egyenáramú töltőknek három fajtája terjedt el Európában. A csatlakozók egymással természetesen nem kompatibilisek, az átjárhatóság minimális. Amennyiben Type1 és Type2 csatlakozós autókat is kell ugyanarról a fali töltőről tölteni, ott érdemes Type2 aljzattal szerelt változatot választani, amihez mindkét csatlakozóhoz a megfelelő kábelt lehet csatlakoztatni.

Példák töltési időkre

Egy 40 kWh kapacitású akkumulátorral rendelkező elektromos autó teljes feltöltése AC töltővel 5-8 óra, míg DC villámtöltővel 0.5-1 óra. A Voltie megoldásával nagyjából 35-40 kilométeres hatótáv nyerhető óránként, mely az applikációban is ellenőrizhető adat. Egy éjszaka alatt így bőven elérhető az a szint, ami egy átlagos napi ingázáshoz szükséges. A Volkswagen e-Up 40 kW-os maximális töltési sebességgel rendelkezik, ez azt jelenti, hogy a nagyobb, 36,8 kWh-s akkumulátort nagyjából 55 perc alatt tölti fel teljesen. Egy 3,7 kW-os otthoni aljzatról órákig tarthat, míg egy 11 vagy 22 kW-os Wallbox jóval gyorsabban végez. Egy átlagos elektromos autó feltöltése körülbelül 8 órát vesz igénybe 7 kW-os töltővel. Otthoni töltés esetén az akkumulátor teljes feltöltése 8-12 órát is igénybe vehet, míg gyorstöltőn csak néhány tíz percet. Az autó típusa is meghatározó, egy kisebb városi modell, mint a Renault Zoe vagy a Fiat 500e, gyorsabban feltölthető, mint egy nagyobb, nehezebb SUV, például egy Hyundai Ioniq 5 vagy egy Tesla Model Y.

Az alábbiakban látható néhány példa a töltési időkre:

• 24 kWh feltöltése 7,4 kW-os AC töltőn 3 órát vesz igénybe (24/7,4=3,24).
• 24 kWh feltöltése 11 kW-os fali töltővel 2 óra (24/11=2,18).
• 22 kW-os töltővel 2 óra (24/22=1,09).
• 40 kWh feltöltése 7,4 kW-os AC töltőn 5,5 órát vesz igénybe (40/7,4=5,4).
• 40 kWh feltöltése 11 kW-os töltővel 3-4 óra (40/11=3,63).
• 22 kW-os töltővel 1-2 óra (40/22=1,81).

Akkumulátor kímélése és élettartama

A töltésnél érdemes arra figyelni, hogy inkább a részleges feltöltést részesítsük előnyben a teljes feltöltéshez képest, az autót tartsuk 20-80% közötti töltöttségi szinten. Szakértők azt javasolják, hogy az elektromos autó akkumulátorának töltöttségi szintjét 20-80% között legyen. Ez a tartomány segít az akkumulátor hosszú élettartamának fenntartásában. Ha az autó hosszabb ideig parkol, például ünnepi időszakokban vagy nyaralások alatt, akkor ajánlott a töltöttségi szintet a középső vagy magasabb tartományban (pl. 60-80%) hagyni. Minden alkalommal, amikor az akkumulátort feltöltik és lemerítik, egy töltési ciklust hajtanak végre. Minél többször töltenek fel és merítenek le egy akkumulátort, annál több töltési ciklusnak van kitéve, és ez csökkenti az élettartamát. A gyorstöltők használata gyakran magasabb hőmérséklettel jár, ami befolyásolhatja az akkumulátor élettartamát.

Corolla elektromos ablak beépítés

Hatótáv

Egy villanyautó egyetlen feltöltéssel átlagosan 350 és 550 km közötti távolságot tud megtenni. A hatótáv azonban függ az akkumulátor kapacitásától, az autó hatékonyságától, az átlagos sebességtől, a vezetési körülményektől.

Töltési költségek és fizetési lehetőségek

A töltés ára függ az áram díjától és az autó fogyasztásától. Az elektromos autó töltés ára számos tényezőtől függ, például az áram árától, a töltő teljesítményétől és a töltési helytől. Általában az otthoni töltés a legolcsóbb, hiszen éjszaka igénybe veheti az olcsóbb áramdíjakat. Az elektromos autó töltés ára AC töltés esetén 275-280 Ft/kWh, DC töltésnél 310 Ft/kWh a nyilvános töltőállomásoknál. Egy töltés ára néhány ezer forinttól akár 8-10000 Forintig terjed a gyorstöltőkön. Minden töltő üzemeltetőnek eltérő beállított árai vannak. Magyarországon már megszűnt az ingyenes elektromos autó töltési lehetőség, így mindenhol fizetnünk kell a töltésért. A töltés lehetőségére gyakran szerződést kell kötni az üzemeltetővel, és a kényelmes töltéshez jogosultsági kártyát kap vagy telefonos alkalmazásból indíthatja. Az elektromos autó töltéséért bankkártyával fizethetünk az alkalmazáson keresztül vagy a helyszínen az utcai töltőállomásokon.

Hasznos applikációk és a töltőhálózat

A töltőállomások száma folyamatosan növekszik, és szinte minden benzinkúton található elektromos töltő. A nyilvános töltőberendezések számáról tudunk pontos adatot mondani, hiszen azok telepítése engedélyhez kötött, és bejelentési kötelezettsége van a Hivatal felé. A 2024. II. negyedéves jelentés (jelenlegi legfrissebb) alapján 2811 darab töltő volt országszerte. Ez a nyilvántartás nem tartalmazza azokat a töltőket, amik magántulajdonban vannak, és csak a felhasználók limitált köre használhatja töltésre. Az elektromos autósok töltését számos applikáció segíti, mint pl. Mobiliti, MOL Plugee, Drive Eon, echarge+, PlugShare. Számos applikáció áll rendelkezésre az elektromos autók töltéséhez, amelyek segítenek a töltőállomások keresésében és a töltési folyamat nyomon követésében, valamint lehetőséget biztosítanak a töltés előzetes tervezésére és az árak összehasonlítására.

Az alábbi táblázatban láthatjuk a leghasznosabb elektromos autó töltő applikációkat töltő kereséséhez és töltéshez:

További tudnivalók és biztonság

A töltés állapota az autó kijelzőjén, a mobilalkalmazásban vagy a töltő kijelzőjén keresztül ellenőrizhető. Az autók intelligens rendszere automatikusan leállítja a töltést, ha az akkumulátor eléri a 100%-ot. Az elektromos autók többsége rendelkezik egy intelligens töltési rendszerrel, amely érzékeli, ha az akkumulátor teljesen feltöltött, és automatikusan leállítja a töltést. Ez a funkció a jármű gyártójától függ, és autó típusonként eltérő lehet. Bizonyos töltők kijelzővel is rendelkeznek, amelyeken a töltési állapot és más releváns információk jelennek meg.

Mindig győződjön meg arról, hogy a használt töltőberendezés megfelelően működik és karbantartott. Autótöltés közben a töltőberendezés és a csatlakozók ne érintkezzenek közvetlenül esővízzel vagy vízzel. Illetve ha nincs a parkolóhoz megfelelően közel a konnektor, és a töltést hosszabbítóval valósítják meg, az biztonsági problémákat okozhat.

Jövőbeli technológiák

Az elektromobilitás terén a következő évben számos fejlesztés várható. Ez egy olyan technológia, amely lehetővé teszi az elektronikus eszközök feltöltését anélkül, hogy azokat a hálózatba kellene dugni. A mobiltelefonokhoz hasonlóan ezt a technológiát az elektromos járművekre is lehetne adaptálni, lehetővé téve, hogy az autó akkumulátora bizonyos útfelületeken való közlekedés közben töltődjön fel. Ez egy speciálisan felszerelt pályáról történik, ahol olyan tekercseket helyeznek el, amelyek csak akkor aktiválódnak, amikor az elektromos jármű áthalad.

tags: #elektromos #SUV #töltés #tudnivalók

• Optimális guminyomás Peugeot 407 modellekhez
• Minőségi gépjármű szolgáltatások Ménfőcsanak térségében
• A biztonságos pótkocsi alkatrészek alapjai
• Ford Transit differenciálmű karbantartási tippek
• Ablakemelő javítás Swift