Mercedes Sprinter Biztosítéktábla Információk és Hibaelhárítás
A Mercedes Sprinter egy megbízható jármű, de mint minden autónál, előfordulhatnak elektromos problémák. A biztosítéktábla ismerete elengedhetetlen az ilyen problémák gyors és hatékony megoldásához. Ez a cikk részletes útmutatót nyújt a Mercedes Sprinter biztosítéktáblájáról, annak elhelyezkedéséről, a biztosítékok funkcióiról, valamint a gyakori elektromos hibák diagnosztizálásáról és elhárításáról.
A Biztosítéktábla Elhelyezkedése
A Mercedes Sprinterben a biztosítéktábla elhelyezkedése a jármű évjáratától és felszereltségétől függően változhat. Fontos: Mindig ellenőrizze a jármű kézikönyvét a pontos helymeghatározáshoz és a biztosítékok kiosztásához!
Általános Elhelyezkedés
A Mercedes Sprinter 315 CDI típusú járművében a biztosítéktábla általában a vezetőoldali műszerfal alatt található. A főbiztosíték és a relédoboz a műszerfal alatt, az autó bal oldalán a lábtérben, egy védőburkolat mögött található.
Mercedes Sprinter 906 (2006-2017) Specifikus Elhelyezkedés
A Mercedes-Benz Sprinter 906 a Mercedes Sprinter modellcsalád 2. generációját képviseli, melynek gyártási évei: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 és 2017 különböző motorválasztékkal (411, 511, 515 CDI stb.).
Ebben a modellben a biztosítékok egy speciális blokkban találhatók a kormányoszlop alatt. Hozzáférésükhöz ki kell nyitni a fedelet. A fedelet az 1-es irányban kell kinyitni, a 2-es irányban pedig bezárni. A fedél belsejében található egy táblázat, amely leírja a biztosítékok helyét. Minden biztosíték számozott.
A fűtőventilátor biztosítéka külön található, és a vezetőülés alatt található. Minden további fogyasztó csatlakoztatható ezen az egységen keresztül. A biztosítékok pontos helye a módosítástól függ.
Gyakori Elektromos Problémák és Hibaelhárítás
Néhány gyakori elektromos probléma, amellyel a Mercedes Sprinter tulajdonosok szembesülhetnek:
- Indítási nehézségek: Ellenőrizze az akkumulátort, az önindítót és a gyújtáskapcsolót.
- Világítási problémák: Ellenőrizze a fényszórókat, a lámpákat és a kapcsolókat.
- Fékrendszer problémái: Ellenőrizze a fékolaj szintjét és a fékbetéteket.
Fontos: Ha nem biztos a probléma okában, forduljon szakemberhez!
Miért ég ki a biztosíték?
A biztosítékok ritkán égnek ki a hálózati túlterhelés miatt. Az ok általában egy rövidzárlat vagy egy hibás elektromos készülék. Leggyakrabban valahol testzárlat van.
Biztosítékok ellenőrzése
Az elektromos áramkörből határozza meg, hogy mikor kerül feszültség a biztosítékra. Folyamatosan vagy a gyújtáskapcsoló megfelelő helyzetében adagolható. Egy huzaldarabbal történő ellenőrzéskor készítsen áthidalót a biztosíték érintkezői között, egy másodpercre zárva az áramkört. Ha erős szikra keletkezik, akkor valahol rövidzárlat van az áramkörben. Ellenőrizze a készülékhez vezető vezetékeket egyenként, majd húzza ki őket.
Skoda Octavia: Mire figyeljünk?
Ha a jumper behelyezésekor nem jelentkezik azonnal szikra, fordítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, hogy feszültséget kapjon a biztosíték, ezt tesztlámpával ellenőrizheti.
Ha a rövidzárlat csak akkor fordul elő, ha bármilyen eszköz be van kapcsolva (például fűthető hátsó ablak, ablaktörlők, irányjelzők vagy féklámpák), a szikra ellenőrzése nehezebb és több tapasztalatot igényel. Kis mennyiségű szikra normális, mivel nagy áram folyik a fogyasztóhoz. Az erős szikrázás továbbra is rövidzárlatot jelez. Ha egy 30 A-es mérési határértékű ampermérőt használ huzalból készült jumper helyett, könnyebb lesz meghatározni a rövidzárlatot.
Megjegyzés: Ha egy készülék nem működik, az gyakran a biztosítékot tartó érintkezők rossz érintkezésének vagy az érintkezők oxidációjának köszönhető, ami az áramkör megszakadását okozza.
További Problémák és Lehetséges Okok
A járművekkel kapcsolatban felmerülő egyéb problémák és lehetséges okok:
- Alapjárat ingadozása: A fűtésboxban vagy a radiátorban csordogáló víz, vagy a pillangószelep potméterének hibája okozhatja.
- Fékhatás hiánya: Lehet, hogy nincs fékszervó, vagy a fékolaj öreg és párás.
- Kuplung problémák: A kuplungbowden beállíthatatlansága vagy a szerkezet előfeszítésének hiánya okozhatja.
Biztosíték és Relé Táblázatok
Az alábbi táblázatok általános információkat tartalmaznak a Mercedes Sprinter biztosítékairól és reléiről. A pontos adatokért mindig ellenőrizze a jármű kézikönyvét!
Mercedes Sprinter 315 CDI általános biztosítéktábla
| Biztosíték száma | Áramerősség (A) | Funkció |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Belső világítás |
| 2 | 15 | Ablaktörlő |
| 3 | 20 | Központi zár |
| 4 | 25 | Fűtés |
| 5 | 30 | ABS |
Figyelem: A táblázat csak tájékoztató jellegű.
Mercedes Sprinter 906 Fő Biztosíték és Relé Doboz (bal oldalon, a lábtérben)
Biztosítékok
| Sorszám | Áramerősség (A) | Jelzés |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Hangjelzés |
| 2 | 25 | Kormányoszlopzár (ELV), elektronikus gyújtás és indítókapcsoló (EZS) |
| 3 | 10 | 30z terminál (benzinmotorok), elektronikus gyújtás- és indítókapcsoló (EZS), műszercsoport |
| 4 | 5 | Fénykapcsoló (LDS), kapcsolóblokk a középkonzolban (OBF; 30-as kapocs) |
| 5 | 30 | Első ablaktörlő |
| 6 | 15 | Üzemanyag szivattyú |
| 6 | 10 | Motorvezérlő, 87 (5) kivezetés (MI6/XM0 kóddal rendelkező járművek) |
| 7 | 5 | Kormányoszlop csőmodul (MRM) |
| 8 | 20 | Motorvezérlő, 87. kapocs (2) |
| 9 | 20 | Motorvezérlő, 87 (3) kivezetés (benzinmotoros járművek) |
| 9 | 25 | Motorvezérlő, 87 (3) kivezetés (dízel járművek) |
| 9 | 20 | Motorvezérlő, 87 (1) kivezetés (MI6/XM0 kóddal rendelkező járművek) |
| 10 | 10 | Motorvezérlő, 87-es kapocs (4) |
| 11 | 15 | 15R terminál |
| 12 | 10 | Légzsák, 15R terminál |
| 13 | 15 | Audiomodul, szivargyújtó, kesztyűtartó világítás, karosszériagyártó csomagtérajtó, PND (mobil navigációs rendszer) konnektor |
| 14 | 5 | Fénykapcsoló (LDS), műszercsoport, diagnosztikai csatlakozó, tolatólámpa kikapcsolása, lopásgátló rendszer járműkövetéssel, 15-ös kapocs |
| 15 | 5 | Fényszóró távolság állító rendszer (LWR), fűtés a jármű elején |
| 16 | 10 | Motorvezérlő, 87. kapocs (1) |
| 17 | 10 | Légzsák |
| 18 | 7,5 | 15. kapocs, féklámpa kapcsoló |
| 19 | 7,5 | Belső világítás, 30-as terminál |
| 20 | 25 | 30-as kapocs, jobb első ablakemelő, jel regisztráló és gerjesztő modul |
| 21 | 5 | Motorvezérlő egység, 15. kapocs |
| 22 | 5 | ABS, ESP, 15-ös terminál |
| 23 | 20/25 | Indító, 50-es terminál |
| 23 | 10 | Motorvezérlő, 87 (6) kivezetés (MI6/XM0 kóddal rendelkező járművek) |
| 24 | 10 | Motoralkatrészek, 15-ös terminál (dízelmotorok), vezérlőegység (NGT földgázmotoros járművek) |
| 25 | 25 | Előlapi aljzat |
| 26 | 25 | Vezetőoldali ajtó vezérlőegység |
| 27 | 10 | Diagnosztikai csatlakozó |
| 28 | 25 | Fékrendszer (szelepek) |
| 29 | 40 | Fékrendszer (feltöltő szivattyú) |
| 30 | 7,5/10 | 87. terminál (5) motorok (7,5A - M272, OM651; 10A - OM642) |
| 31 | 7,5/10 | 87. terminál (6) motorok (7,5A - OM651, M271, M272; 10A - OM642) |
| 32 | 30 | Faro takarító |
| 33 | 15 | Riasztórendszer (EDW), villogó jelzőfény/SGU |
| 34 | 10 | Foglalás (07/03-ig) |
| 34 | 10 | Kiegészítő irányjelző modul |
| 35 | 15 | 1 db DIN rádióvevő |
| 35 | 20 | 2 DIN rádióvevő |
| 36 | 7,5 | Mobiltelefon, tachográf, navigációs rendszer tartó |
| 37 | 30 | Első utastér ventilátor, kiegészítő fűtés, ventilátor fokozat 1 |
| 38 | 7,5 | Kiegészítő fűtési időzítő, rádió, elektromos berendezések utólagos felszereléshez - DIN aljzat, FleetBoard rendszer, lopásgátló berendezés járműkövetéssel |
| 39 | 30 | Ülésfűtés |
| 40 | 10 | Karosszéria elektromos berendezések, külső gyártók |
| 40 | 5 | Fékrendszer vezérlőegység |
| 41 | 10 | Elöl klíma, CD váltó, fűtés, hátsó utastér fűtés |
| 42 | 7,5/10 | Mozgásérzékelő, komfortvilágítás, műholdas rádió, olvasólámpa és csomagtérvilágítás, csomagtérvilágítás |
| 43 | 7,5 | Klíma a kabin hátsó részében |
Relék a Fő Biztosíték és Relé Dobozban
| Sorszám | Leírás |
|---|---|
| R1 | Kürt relé |
| R2 | Első ablaktörlő relé, 2-es mód / Ablaktörlő relé, 1/2 fokozat |
| R3 | Üzemanyag-szivattyú relé / Indítórelé, 15. kapocs (MI6/XM0 kódú járművek) |
| R4 | Első ablaktörlő relé, 1. mód / Ablaktörlő be/ki relé |
| R5 | Indítórelé, 50. kapocs |
| R6 | Relé, 15R kapocs |
| R7 | Motorvezérlő relé, 87. kapocs |
| R8 | Relé, 15. 1. |
Mercedes Sprinter (2006-2017) További Biztosíték és Relé Doboz
Ez a doboz a kormányoszlop alatti biztosítéktáblán kívül található.
Biztosítékok
| Sorszám | Áramerősség (A) | Kinevezés |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Vezetőoldali ajtó elektromos ablakemelő vezérlőpultja / Hátsó ablak fűtés relé 2 |
| 2 | 30 | Hátsó ablaktörlő motor a lengőajtókban |
| 3 | 5 | Fűtés időzítő, tolatókamera, nulla kapcsoló (kipörgésgátlóval, összkerékhajtás és motor ráfutás funkcióval), elektromos berendezések utólagos felszereléshez - DIN aljzat (tető), FleetBoard rendszer, lopásgátló rendszer járműkövetéssel, vészkalapács világítás a jármű hátuljában, vészkijárat világítás |
| 4 | 7,5 | Kapcsoló az üzemi fordulatszám beállításához, TLT vezérlő érzékelő, Utánfutó felismerő vezérlőegység, Tachográf vezérlőegység |
| 5 | 5/10 | Választó, Elektronikusan vezérelt kézi sebességváltó vezérlőegység, Motorháztető végálláskapcsoló (2011 novemberétől) |
| 6 | 5/10 | Karteres szellőzőrendszer fűtése, Akkumulátor-szabályozó rendszer vezérlőegysége (2011 májusától 2013 májusáig) |
| 7 | 10 | Üzemanyagszűrő fűtőelem |
| 8 | 5/10 | Billenőgomb, Parkolóasszisztens vezérlőegység (2013. májustól), Speciális karosszériarelé, cl. 15 (2011. novemberig), 6 tűs csatlakozó -T6ah-7 tűs csatlakozó -T7f- (csomagtérajtó csatlakozóblokk) |
| 9 | 15 | Tetőventilátor kapcsoló a raktér befúvásához (2011 novemberéig), Sziréna relé (2011 novemberéig), Nem használt (2011 novembere óta) |
| 10 | 25 | A felépítmények és speciális berendezések gyártója számára |
| 11 | 15 | Relé speciális kiegészítőkhöz, 15. osztály |
| 12 | 10 | Speciális szupererősítők váltója, 61. osztály |
| 13 | - | Tartalék |
| 14 | 20 | Csatlakozó, 9 tűs -T9b- (előkészítés az üzemanyag-befecskendező rendszer utólagos felszereléséhez), TSU aljzat |
| 15 | 25 | Utánfutó felismerő vezérlőegység |
| 16 | 7,5 | Parkolási asszisztens vezérlőegység, Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer vezérlőegysége |
| 17 | 25 | Vezérlőegység programozható speciális funkciókhoz |
| 18 | 25 | Vezérlőegység programozható speciális funkciókhoz |
| 19 | 5/25 | Tető elektromos vezérlő egység |
| 20 | 7,5/10 | Hűtőfolyadék szivattyú relé a motor leállítása után, Bejárati és lábtér világítás relé |
| 21 | 30 | Hátsó ablak fűtés relé |
| 22 | 15 | Hátsó ablak fűtés relé 2 |
| 23 | 10/15 | Teherplatform világítás kapcsoló, 12 V aljzat 2 -U18- |
| 24 | 15 | 12 V-os aljzat 4 |
| 25 | 15 | 12 V-os aljzat 3 |
| 26 | 25 | Kiegészítő fűtés vezérlőegység |
| 27 | 20/25 | Kiegészítő fűtés vezérlőegység |
| 28 | 30/40 | Sebességváltó hidraulika szivattyú relé, indító relé 1 |
| 29 | 15 | Elektronikusan vezérelt kézi sebességváltó vezérlőegység |
| 30 | 5 | Akkumulátor szabályozó rendszer vezérlő egység |
| 31 | 15/30 | Bal oldali tolóajtó vezérlőegység (2012 májusától), Hátsó befúvó ventilátor vezérlőegység, Hátsó befúvó ventilátor |
| 32 | 5 | Vezérlő egység akkumulátor felügyelethez |
| 33 | 7,5/15/30 | Nem használt, Jobb tolóajtó vezérlőegység (2012. májustól), Átadóház zár relé (2012. januártól), Légkompresszor (2012. |
Relék a További Biztosíték és Relé Dobozban
| Sorszám | Leírás |
|---|---|
| R1 | Indítórelé, jobbkormányos járművek |
| R2 | Tehermentesítő relé, 15. kapocs |
| R3 | Relé, 15. kapocs, önindító |
| R4 | Másodlagos levegő befecskendező/másodlagos levegőszivattyú relé, SCR rendszer relé, kipufogógáz-utókezelő rendszerrel rendelkező járművek |
| R5 | Üzemanyag-szivattyú relé |
| R6 | Első ventilátor relé, ventilátor sebessége 1 |
| R7 | Tehermentesítő relé, 15 R kapocs |
| R8 | Indítórelé, segédakkumulátor, Indítórelé, balkormányos járművek |
| R9 | 1. relé, hátsó ablak fűtés |
| R10 | 2. relé a hátsó ablakfűtéshez EDW-vel (lopásgátló riasztórendszer), Relé hóekéhez, tompított fény a bal oldalon |
| R11 | 1. relé, elektromos lépcsős bal, Hóeke relé, tompított fényszóró jobb |
| R12 | 2. relé, bal elektromos lábtartó, Hóeke relé, bal oldali távolsági fény |
| R13 | Tehermentesítő relé, 15. kapocs (2), Hóeke relé, jobb oldali távolsági fény |
Nagyáramerősségű Biztosítékok
Az alábbi táblázat néhány nagyáramerősségű biztosítékot mutat be, amelyek kritikus rendszerekhez tartoznak:
| Sorszám | Áramerősség (A) | Kinevezés |
|---|---|---|
| 1 | Tartalék | - |
| 2 | 80 | Jelgyűjtő és gerjesztő modul (SAM) / Biztosíték- és relémodul (SRB) |
| 3 | Tartalék | - |
| 4 | 150 | Puffer akkumulátor bemenet |
| 5 | 150 | SAM (jelgyűjtő és gerjesztő modul) / SRB (biztosíték- és reléblokk), 30. |
További Fő Relék
Néhány további, jelentős relé a Mercedes Sprinter 906-ban:
| Sorszám | Áramerősség (A) | Jelzés |
|---|---|---|
| 1 | 80 | Motor előmelegítő relé |
| 1 | 40 | Másodlagos légszivattyú (benzinmotoros autók) |
| 2 | 80 | Motor hűtőrendszer ventilátor - klíma |
| 2 | 25 | Relé, 15. |
Mercedes Sprinter Biztonsági és Felszereltségi Jellemzők
A Mercedes Sprinterek biztonsági felszereltsége kiemelkedő, ideértve a vészhelyzeti biztonsági öv-vágót, TÜV-engedélyt és teljes átalakítási és járműdokumentációt. Opcionálisan elérhető akár négy vállövgurtni és rögzítő szett, hordágysín hordággyal, betegszállító ágy tartóval, valamint akár hét áthelyezhető egyes ülés.
A járművek azonnal elérhetők nagy számú raktáron lévő autó különböző felszereltséggel. Országos kiszállítás felár ellenében, finanszírozás és lízing is lehetséges. Szakértői tanácsadás és egyéni megoldások állnak rendelkezésre.
Átalakítási Lehetőségek
A Mercedes Sprinterek átalakítási lehetőségei szinte korlátlanok. Rendszerpadló (Spacefloor) airline-sínekkel biztosítja az ülések és kerekesszékhelyek egyedi elrendezését. Az OB1402 kétkaros emelő (hublift) alkalmas nehéz elektromos kerekesszékekhez is.
Fix fellépő a jobb oldali tolóajtónál és rozsdamentes acél kapaszkodó biztosítja a biztonságos beszállást. Surface Rails bal és jobb oldalon további rögzítési lehetőségeket nyújtanak a belső térben.
tags: #sprinter #212d #biztositek #tabla #információ