A Škoda Superb Átfogó Áttekintése: Elegancia és Racionalitás a Prémium Kategóriában
Elegancia és racionalitás még sose voltak ilyen közel egymáshoz. Az új, negyedik generációs ŠKODA SUPERB elegáns, sportos és végtelenül praktikus. A ŠKODA prémium modelljének legújabb generációja tökéletes választás, ha egy elegáns és magas felszereltségű céges- vagy családi autóra van szükséged. Mind külsőleg, mind belsőleg megújult, emellett természetesen az infotainment és a vezetéstámogató rendszere is fejlettebb lett.
Néhány hónappal a Superb limuzin bemutatása után októberben az új Superb Combi is piacra lép, kategóriájának legnagyobb utas- és csomagterével. A Škoda világszerte több mint 200 ezer Superb Combi modellt szállított ki ügyfeleinek, minden harmadik Superb vásárló puttonyost vesz. Nem is csodálkozunk ezen, a kombi különösen szépre sikeredett. Az új, a törésteszteken ötcsillagos Škoda Superb Combi szeptemberben, Frankfurtban, a 66. IAA nemzetközi autókiállításon áll majd először a nagyközönség elé. Még ebben a hónapban bevezetik az első piacokra az új modellt.
Külső Dizájn és Esztétika
A SUPERB negyedik generációja áramvonalas eleganciával kápráztat el. A jellegzetes, szögletes kontúrok és az éles, dinamikus vonalak pazar összhatást produkálnak, amelyet tökéletesen kiegyensúlyozott arányok tesznek tökéletessé. A megújult, kristályos díszítőelemekkel kiegészített fényszórók az autó oldalára is tovább futnak, így a nagyméretű üvegfelületekkel együtt különleges vizuális megjelenést kölcsönöznek az autó profiljának.
Belső Tér, Komfort és „Simply Clever” Megoldások
Az autó megújult, minden eddiginél tágasabb és kényelmesebb belső tere sokkal modernebb dizájnt kapott. Emellett a vezetőközpontúság és az utasok felhasználói élménye szempontjából is szintet lépett a beltér. Az összhatást remek anyaghasználat és roppant kényelmes ülések teszik teljessé.
Ergonomikus Ülések
Az elektromosan állítható, ergonomikus ülések maximális komfortot nyújtanak a hosszabb utazások során is. A fűthető és hűthető ülések elektromos deréktámasszal, combtámasszal és pneumatikus masszázsfunkciókkal szintén fel vannak szerelve, emellett rendelkeznek a német AGR ergonómiai szervezet tanúsítványával is, ami garancia arra, hogy kímélik az utasok hátát.
Praktikus "Simply Clever" Funkciók
Természetesen a töretlen népszerűségnek örvendő ŠKODA Simply Clever elemek sem hiányozhatnak az autóból. Az ikonikus esernyőtől kezdve a kartámasz pohártartóin át az üzemanyagtartály sapkájában elhelyezett jégkaparóig minden jól ismert megoldást megtalálunk. A modell történetében először a szélvédőmosó tartályának kupakjába integrált tölcsér is jár az autóhoz!
Hangulatvilágítás
Az új SUPERB LED-es hangulatvilágítása egészen más atmoszférát varázsol az éjszakai utazásokhoz. A színek szó szerint új megvilágításba helyezik az elegáns utasteret, a megváltozott térérzetről nem is beszélve! Ha szereted az esti, éjjeli utazásokat, az új modell hangulatvilágítása egész biztosan le fog venni a lábadról.
Infotainment és Kapcsolódási Lehetőségek
Az információs és szórakoztató rendszerek legújabb generációja csatlakozik minden szabványos okostelefonhoz (MirrorLink, Apple CarPlay és Android Auto szabvány szerint). Az opcionális nagysebességű internetkapcsolat kerekeken guruló hotspottá varázsolja a kocsit. Az akár 13 colos, a panel síkjából immár kiemelkedő kijelző újdonság, a dekorelemek vonalvezetése pedig szemet gyönyörködtető. Az érintőképernyő mellett maradtak a töretlen népszerűségnek örvendő fizikai kezelőszervek, azaz a tekerhető és hagyományos nyomógombok, amelyek segítségével vezetés közben is egyértelmű utasításokat lehet adni az autónak.
Okostelefon Integráció és Töltés
A ŠKODA SUPERB 13 colos belső kijelzője és könnyen áttekinthető, praktikus menürendszere nagyon komfortos használatot tesz lehetővé. A belső térben 15 Wattos vezeték nélküli, aktív hűtéssel ellátott okostelefon-gyorstöltés is elérhető, az USB-C csatlakozók pedig már 45 Wattos teljesítményt tudnak, így nagyon gyorsan feltölthetjük készülékünket. A ma már alapelvárásnak számító Apple CarPlay és Android Auto funkcióknak köszönhetően pedig, másodpercek alatt összehangolhatjuk okostelefonunkat az autónkkal. Így a közlekedés során roppant könnyen hallgathatod a kedvenc zenéidet, illetve használhatod az általad preferált navigációs alkalmazást!
A jól ismert vezeték nélküli indukciós telefontöltő teljesítménye - részben az újonnan beszerelt hűtésnek köszönhetően - 15 Watt, így az eddigieknél gyorsabban töltheted okostelefonodat. Amennyiben pedig a hagyományos, kábeles töltést részesíted előnyben, már 45 Watt teljesítményt vehetsz igénybe!
Navigációs rendszer // Az új ŠKODA OCTAVIA
Méretek és Csomagtér
Az MQB-technológiás kombi tengelytávja 80 milliméterrel 2841 milliméterre nőtt, míg a nyomtáv elöl 1584, hátul pedig 1572 milliméterre szélesedett. A ŠKODA SUPERB szedán 645 literes, a kombi 690 literes csomagtérrel rendelkezik, amely nemcsak a hosszú utazásokhoz elég, de akár a költöztetések során is használható: a hátsó üléssort lehajtva már a kisebb bútorok is gond nélkül el fognak férni! Az elődmodellhez képest a kombi csomagtartója 660 liter, ami 27 literrel nagyobb. Ledöntött hátsó üléstámlákkal a tágas óriás 1950 literes teret kínál.
Hosszú tárgyak szállítása sem jelent akadályt, az első utas ülésének támlája szükség esetén könnyedén ledönthető. Ezáltal akár 3,10 méter hosszú tárgyak is elhelyezhetők az új Superb Combi belső terében. A csomagtér ezen felül számos fakkal és rekesszel teszi egyszerűbbé az életünket.
Elektromos Csomagtérajtó
A Superb Combi modellben jelenik meg először az egyérintős zárás funkció az elektromos mozgatású csomagtérajtó egyszerű lecsukásához. Állítólag elég csak kicsit meghúzni a csomagtérajtót, hogy elinduljon a folyamat, a felületes próba alatt ezt nem sikerült kipróbálnunk - nincs fogantyú, így egyszerűbb volt megnyomni a záró gombot. Az elektromos mozgatású csomagtérajtó és a kulcs nélküli rendszer párosításával az ötödik ajtó lecsukása a távirányítóról is vezérelhető.
Motorválaszték és Hajtáslánc
MQB-technikára épülő, közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltésű erőforrások sorakoznak motorfronton. Az öt benzines (TSI) és a három common-rail dízelmotor (TDI) egyaránt kielégíti az Euro 6 kipufogógáz-szabvány előírásait és már alapkivitelében tartalmazza az automatikus motorleállítás és -indítás, illetve a fékezési és motorfék-fázisok alatti energia-visszatáplálás rendszereit.
| Motortípus | Teljesítménytartomány | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Benzines (TSI) | 92 kW (125 LE) és 206 kW (280 LE) | 5 változat |
| Dízel (TDI) | 88 kW (120 LE) és 140 kW (190 LE) | 3 változat, common-rail |
A szép hathengeres hangot kedvelők szomorkodhatnak, a Superb már nem rendelhető V6-os erőforrással, igaz a cserében kínált kétliteres turbós benzines erősebb a hathengeres elődnél. Négy motor (1,4 TSI 110 kW/150 LE, 2,0 TSI 206 kW/280 LE, 2,0 TDI 110 kW/150 LE és 2,0 TDI 140 kW/190 LE) a Haldex-5 tengelykapcsolóval működő központi differenciálművel szerelt összkerékhajtással is szerepel a választékban. A negyedik generációs modellek többsége hétfokozatú DSG váltóval van felszerelve, amely észrevétlen sebességváltásokat, ideális nyomatékot és optimalizált fogyasztást tesz lehetővé, akár városban, akár autópályán közlekedünk a SUPERB-bel.
Vezetési Élmény és Futómű
Futóműve elöl MacPherson-, hátul többkaros kerékfelfüggesztésekkel készülő, teljes egészében új fejlesztés. Az adaptív lengéscsillapítás révén normál, sportos vagy komfort üzemmód közül lehet választani. A beállítások a középkonzolon található gomb segítségével változtathatók. A profilválasztó takarékos és egyéni üzemmódokat is kínál.
Fogyasztási Teszteredmények
A 2015-ös rövid teszten (100-150 kilométer) háromféle modellt próbáltunk ki. Az elsőként vezetett 1,4 literes, 150 lovas 4x4-es változat nem lesz a magyar piac kedvelt változata, de érdekes párosítás. Esős utakon, éles kanyarokban és kigyorsításoknál élveztük a Haldex előnyét, miközben fogyasztásban nem esett túlzásba a kombi. Izgalmas vezetés mellett, autópályán és hegyi utakon is használva 7,1 literes átlagot mértünk száz kilométerenként.
A 190 lőerős kétliteres dízel nem okozott meglepetést, adta a kötelezőt, miközben 5,7 litert fogyasztott vegyes körülmények között három személlyel és könnyű csomagokkal. A legjobb benyomást a gyengébb, 150 lovas dízel tette ránk, azt is kézi sebességváltóval, ám a legmagasabb Laurent&Klement felszereltséggel vezettük. Fogyasztása meglepően alacsonynak mutatkozott, amíg el nem értük a szokásos müncheni környéki dugót, egészen 4,1 literig ment le az átlagos étvágya.
Saját Tömeg Összehasonlítás
A kocsi alaphelyzetben (legkönnyebb konfigurációban) 1330 kiló, az általunk tesztelt legnehezebb kétliteres változat elsőkerék-meghajtással 1425 kilós, ami szépen ráver a konkurensekre, elég csak a Mondeót (1502 kiló hasonló konfigurációban), az Insigniát (1672 kiló) vagy a Passatot (1490 kiló) nézni.
Biztonság és Vezetéstámogató Rendszerek
A SUPERB negyedik generációja minden eddiginél fejlettebb biztonsági, illetve vezetéstámogató rendszerekkel lett felszerelve. Vezetéstámogató rendszerek egész sorát kínálja, amelyek fokozzák a biztonságot, a környezetvédelmi jellemzőket és a kényelmet. Szériafelszereltségének részét képezi az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC), amely a másodlagos ütközésvédelem funkciójával a balesetet követő másodlagos ütközések veszélyét mérsékli (a rendszer megakadályozza a jármű ütközés utáni ellenőrizetlen mozgását, ezzel csökkentve a kockázatát, hogy az autó egy baleset után átsodródjon a szemközti sávba, újabb ütközést okozva).
Aktív Biztonsági Rendszerek
Az Európai Unió legtöbb országában, köztük Magyarországon is a következő biztonsági rendszerek a szériafelszereltség részét képezik: a ráfutást meggátló segéd koccanásgátló városi vészfék-funkcióval (a rendszer figyelmeztet az ütközésre 5 és 210 kilométer/óra sebesség között, illetve automatikusan először rövidet fékez vagy aktiválja a vészféket, ha szükséges. Ezeken felül opcionálisan számos további biztonsági rendszer található az új Superb kínálatában.
Frissültek például a Front Assist és Emergency Assist funkciók, emellett újdonságok is kerültek az autóba, ilyen például a keresztirányú forgalmat monitorozó Crossroad Assist, illetve a kanyarodás során a szembejövő forgalmat figyelő Turn Assist. A megújult Top View pedig négy kamera segítségével képezi le az autó környezetét 360 fokban.
Újdonságok a Superb Modellnél
- A márka választékában elsőként a Superb modellnél jelenik meg a holttér-figyelő rendszer.
- A hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztetés: A rendszer a parkolóhelyről való kitolatáskor 90 fokos szögben pásztázza az utat és felismeri az oldalról közeledő járműveket. Ekkor egy hangjelzés figyelmeztet az ütközés veszélyére, ugyanakkor a veszélyes oldalról is képet mutat az infotainment rendszer kijelzőjén, és automatikusan használja a fékeket, ha szükséges.
- A közlekedési torlódás asszisztens (dugósegéd) automatikusan tartja a forgalmi sávot, s szükség esetén önállóan fékez és gyorsít. A vezetőnek mindehhez végig a kormánykeréken kell tartania a kezét.
- Az új vészhelyzet asszisztens is ebben a típusban debütál. A rendszer akkor avatkozik be, amikor a vezető alkalmatlanná válik az irányításra. Ha nem mozog a kormánykerék vagy más szokatlan vezetői tevékenységet észlel meghatározott ideig, akkor figyelmeztető hangjelzést ad. Ha a vezető erre sem reagál, a rendszer egy apró irányváltást produkál.
- A sávtartást segítő rendszer az országutakon és autópályákon segít a járműnek a választott forgalmi sávon belül maradni, csökkentve az akaratlan sávelhagyás kockázatát. 65 kilométer/óra sebesség felett a kamera érzékeli az útburkolati jeleket a jármű előtt. Amikor a rendszer érzékeli az akaratlan sávelhagyást, automatikusan beavatkozik a kormányzásba.
Gyártás és Technológiai Innovációk
A Superb és Superb Combi gyártásának elindításához a Skoda jelentős beruházásokat eszközölt a kvasiny-i üzemben a gyártástechnológia, az összeszerelés és a logisztika területén. Az üzem 4500 főt foglalkoztat. Az új Superb Combi gyártása mellett az új Superb limuzin is a kvasiny-i üzem gyártósorain készül március közepe óta. Ezen modellek mellett a kvasiny-i üzem ad otthont a Škoda Yeti gyártásának is. Az elkövetkezendő években az üzem és az őt körülvevő nyilvános infrastruktúra tovább bővül és korszerűsödik, a vállalat tervei szerint pedig 2018-ig 1300 további munkahelyet létesít Kvasinyban.
Innovatív Szélvédőfűtés
Különleges szélvédőfűtést is kínál a Skoda a Superbben, olyant amelyik nem zavarja a cikkcakkos fűtőszállal a sofőrt (ha egyszer észrevesszük a mintát, többé nem szabadulunk tőle). Az innovatív megoldásban szemmel nem látható fémgőzt visznek fel az üvegfelületre, így maga az egész üveg fűthető.
tags: #skoda #superb #pókerék #információk