A ŠKODA Climatronic légkondicionáló rendszer hatékony működése és használata
A modern ŠKODA modellekben megtalálható automatikus légkondicionáló rendszer, a Climatronic, számos érzékelő segítségével biztosítja az optimális hőmérsékletet, függetlenül attól, hogy a vezető egyedül utazik, vagy az egész család a kocsiban ül. A rendszer képes figyelembe venni a külső körülményeket, legyen szó tengerparti hőségről vagy sípályákhoz vezető útról. Egyszerűen csak meg kell nyomni az „Auto” gombot, és beállítani a hőmérsékletet, ami ideális esetben 22 °C körül van.
A rendszer működése során a klímakompresszor teljesítményét a modern berendezések automatikusan szabályozzák az érzékelőktől származó információk alapján, majdnem nullától a maximális kapacitásig, tehát csak akkor és csak annyi ideig működnek, ameddig szükséges. Ennek eredményeképpen a légkondicionálás nincs igazán nagy hatással a fogyasztásra.
Biztonság és kényelem az automatikus funkciókkal
Az automatikus légkondicionálás egyik legfontosabb előnye a biztonság. A rendszer megakadályozza a párásodást, mielőtt az még elkezdődne, és mindezt úgy teszi, hogy lehetőleg ne kelljen növelni a ventilátor sebességét, így elkerülhető a felesleges zajszint. Nincs szükség a vezető beavatkozására, mivel a rendszer automatikusan növeli például a szélvédőre áramló levegő mennyiségét, vagy növeli a hőmérsékletet, és bekapcsolja az klímakompresszort, segítve a levegő szárítását, ameddig csak szükséges.
A két- és háromzónás rendszerek figyelembe veszik azt a tényt is, hogy míg az autó egyik oldalán tűz a nap, a másik oldalon lévők árnyékban maradnak, így a bal és jobb oldalon eltérő hőmérsékletű levegőt fújnak az utastérbe, mindezt automatikusan. A háromzónás rendszerek ezentúl arra is képesek, hogy a hátul ülők is külön állítsák be maguknak a kellemes hőfokot.
How to change temperature units in VW Climatronic (Golf, Touran, Passat, Scirocco, Jetta)
Levegőminőség és egészség
Mivel a modern automata légkondicionáló rendszerek csak a szükséges mértékben hűtik le a beáramló levegő hőmérsékletét, sokkal jobban vigyáznak az utasok egészségére. Kutatások bizonyították, hogy a hűvösebb utastér jótékony hatással van a vezetőre: koncentráltabb lesz, javul a reakció ideje, és az utasok is kevésbé lesznek fáradtak az út végén.
- Az új Climatronic rendszer speciális utastérszűrőt és levegőminőség-érzékelőt használ a pollenek és rossz minőségű levegő távoltartására.
- Akkor járunk el a leghelyesebben, ha automata módon használjuk a légkondicionálót, és a hőfokot nem állítjuk hűvösebbre 22 foknál.
- Az Air Care System technikájával kiegészített légkondicionáló berendezések hatékonyan csökkentik a jármű belterében a levegő részecsketerhelését.
| Funkció | Előny |
|---|---|
| Aktívszén utastérszűrő | Megköti a finomport, kormot, pollent és elnyeli a kellemetlen szagokat. |
| Páratartalom-érzékelő | Automatikusan megelőzi az ablakok párásodását. |
| Napsugárzás-érzékelő | Figyeli a napsugarak intenzitását és irányát az utastér hűtéséhez. |
A rendszer karbantartása és tippek a hosszú élettartamhoz
Ahogy minden más is autónkon, a légkondicionálás is akkor fog megbízhatóan működni, ha rendszeresen karbantartjuk azt. Fontos, hogy figyelmet szenteljünk a rendszeres fertőtlenítésre, illetve az utastérszűrő évenkénti cseréjére is. Az automatikus légkondicionáló akkor tud optimálisan működni, ha a légbefúvó rostélyokat nem zárjuk le.
A ŠKODA többféle típusú szűrőt kínál modelljeihez, melyek közül a csúcsot az aktívszén utastérszűrő jelenti, amely nemcsak a finom szennyeződéseket képes csapdába ejteni, de a levegő egy speciális, antibakteriális rétegen is áthalad. A légkondicionáló a levegőt szárítja működés közben, így télen is hasznos lehet a pára eltüntetésére.
Érdemes észben tartani: a kompresszor meghibásodásának leggyakoribb oka, hogy hosszú ideig nem használják. A probléma leküzdése érdekében javasolt, hogy a külső hőmérséklettől függetlenül havonta egyszer legalább 15 percig teljes erővel működtesse a klímaberendezést, így megóvható a rendszer az elhasználódástól és a baktériumok elszaporodásától.