Skoda Octavia komfort modul kiszerelése – Funkciók aktiválása és testreszabása
Az autókban számos vezérlőegység található, amelyek konfigurációs beállításokkal rendelkeznek. Ez azért van, mert az autókat különböző piacokra szánják, és a felszereltségek is eltérőek lehetnek. A vezérlőegység kódolás segítségével olyan plusz funkciókat lehet aktiválni, amiért a szalonban feláras extrát számolnak fel.
Vannak olyan funkciók is, amelyek ugyan már benne vannak az autóban, de jobb volna, ha máshogyan működne. Végezetül pedig vannak olyan funkciók is, ami jobb lenne, ha nem is működne.
A következőkben bemutatunk néhány példát a komfort modul segítségével aktiválható funkciókra:
1. XDS Sport mód
Kanyarban a belső íven lévő kerék tapadást veszít és könnyebben elpörög. A nyomatékát a fékrendszer korlátozza és átkerül a külső íven futó, nagyobb tapadású kerékre. Ennek köszönhetően az autó nem lesz olyan nagy mértékben alul kormányozott és gyorsabban be lehet vele a fordulni a kanyarokban. Minden típusban közepes szinten aktiválva van. Ezt lehet erősebbre állítani.
2. Visszagurulás gátló
A HHC funkció (Hill Hold Control), azaz a visszagurulás gátló egy bizonyos emelkedő százalék felett elindulásnál befékezve tartja a kerekeket, így nem fogunk hátra gurulni és nem kell a kézifékkel bajlódni. Olyan autókon is aktiválható, amiben hagyományos kézifék van. Minden típusban aktiválható.
3. ESC Sport mód
Az ESC rendszert sport módba tudjuk kapcsolni.
4. Auto HOLD finomhangolás
Az Auto HOLD funkciót lehet finomhangolni DSG váltóval szerelt autók esetén. Nem minden típusban aktiválható.
5. Féktárcsa szárítás
Ha esik az eső, akkor az autó bizonyos km megtétele után enyhén hozzá érinti a fékbetétet a tárcsához, hogy vizet leszárítsa róla. Közepes szinten már gyárilag aktivált az összes típusban. Erősebbre lehet állítani vagy ki lehet kapcsolni.
6. TPMS aktiválás
Korai modellév esetén előfordul, hogy a guminyomás ellenőrző rendszer még nincs benne az autóban. 2015 és azutáni autókban már gyárilag benne van.
7. Ülésfűtés fokozat megjegyzése
Az ülésfűtés (és szellőztetés) fokozat utolsó állapota marad meg gyújtás levétel és ráadása után. Lehetőség van az utas oldalon is erre a memória funkcióra. Minden típusban aktiválható.
8. Klíma fokozat kijelzés AUTO módban
Ennek a funkciónak a segítségével láthatjuk a klíma LED-eken, hogy automata módban milyen fokozatban pörögnek a ventilátorok. Minden típusban aktiválható.
9. Klíma tuning
Ezzel a beállítással a klíma hamarabb lehűti az autót, mint gyári beállítás mellett. A klíma kompresszort jobban igénybe is veszi. Minden típusban aktiválható.
10. Mindkét hátsó ködlámpa
A ködlámpa alapértelmezetten csak a bal oldalon világít. A gyártó készít jobb kormányos autókat is, ahol az alapértelmezett ködlámpa a jobb oldalon van. Mivel a lámpatest ugyan az, így könnyen aktiválni lehet egyszerre mindkét oldalt. Vannak olyan lámpa típusok pl. a teljesen LED-es, ahol a jobb oldalon nem található meg a LED-es ködfény, így ott aktiválni sem lehet.
11. Komfort index
Komfort index villanásának a számát lehet változtatni. Alapértelmezetten 3-at villan. Vezetési stílustól függően ez néha kevés vagy éppen túl sok. Minden típusban aktiválható.
12. Maradékvíz törlés
A szélvédő mosása után a menetszél tud még vizet hordani az ablakra. Legtöbb típusban aktiválható.
13. Hátsó DRL
Ha ez a funkció aktiválva van, akkor hátulról is jól láthatóak maradunk rosszabb időjárási körülmények között, miközben az első DRL lámpák aktívak. Minden típusban aktiválható.
14. Kanyarfény
Bizonyos sebesség alatt azt az oldali ködlámpát kapcsolja be a vezérlő, amerre éppen kanyarodunk. Ezzel is jobban megvilágítva az utat. Minden típusban aktiválható, amiben van első ködlámpa.
15. Ablakemelő ajtó nyitás után
Ha levesszük a gyújtást és még nem nyitottuk ki az ajtókat, akkor még lehetőségünk van működtetni az elektromos ablakokat. Ha az ajtót kinyitjuk, akkor már erre nincs lehetőség, csak ha újra gyújtást kapcsolunk.
16. Csomagtér késleltetett zár
Ha a csomagtérajtót a távirányító gombbal nyitjuk ki, az lecsukás után azonnal visszazár. Sokan zárták már be így kulcsukat a csomagtartóba. Ezzel a funkcióval azonban kb. 30 másodperces késéssel fog a csomagtartó visszazárni.
17. Ablakfűtés időzítő
Az első szélvédő fűtés és a hátsó ablakfűtés automatikus kikapcsolási idejét lehet variálni. Alapból 10 perc, amit lehet csökkenteni vagy növelni.
18. Tükörbillenés tolatáskor
Ha nincs memória funkció az autóban (driver profil választó, memória ülés), akkor tolatáskor egy fix dőlése lesz a jobb oldali tükörnek, hogy a padka jobban látszódjon. Előre indulás után a tükör magától visszabillen. Nem minden típusban aktiválható.
19. Ködlámpa C/L módban
Lehetőség van rá, hogy a Coming Home - Leaving Home funkciónál a tompított fényszóró helyett a ködlámpa legyen aktiválva. Ez nem világít akkora fényerővel, mint a tompított.
20. DRL csak AUTO módban
Lehetőség van rá, hogy a nappali menetfény (DRL) csak AUTO üzemmódban működjön és a kapcsoló 0 állására teljesen ki lehessen kapcsolni.
21. DRL kikapcsol kézifékre
Be lehet azt is állítani, hogy járó motornál a nappali fény kikapcsoljon, ha a kéziféket behúzzuk. Ha a kéziféket kiengedjük, akkor pedig visszakapcsol.
22. Nyitás/Zárás akusztikus jelzése
Lehetőség van arra, hogy a nyitást és zárást is akusztikus jelzés konfirmálja, attól függetlenül, hogy az autóban nincs riasztó szerelve. Ilyenkor a duda egy rövided "csippan". Zárásra egy, nyitásra két csippanás hallható. Gyári riasztó esetén ez az akusztikus jelzés sokkal kifinomultabb. Az infotainment rendszerben is megjelenik egy menüpont, ahol ezután ez ki-be kapcsolható.
23. DRL megjelenése a menüben
Vannak olyan autó típusok, ahol a menüben nem jelenik meg a DRL azaz a nappali menetfény kikapcsolás lehetősége. Ezzel a kódolással a plusz menüpont megjelenik az infotainment rendszerben, ahol ezután a nappali menetfény lehetősége ki-be kapcsolható.
24. Automata Coming Home
Vannak olyan autó típusok, ahol a Coming Home élesítése nem automatikus módon történik, hanem a fénykürtöt meg kell húzni, hogy a hazakisérő fény működjön. Ezt a funkciót oda-vissza lehet állítani, tehát akinek automatikusan működik át lehet állítani, hogy ezután manuálisan működjön. Azt is be lehet állítani ennél a funkciónál, hogy gyújtás lekapcsolásra már működjön vagy csak az ajtó nyitásra.
25. Driving Mode LED
Ha valakit zavar, hogy a Driving Mode LED sárgán világít menet közben, akkor a nyomógomb sárga LED világítását ki lehet kapcsolni, miközben a gomb funkciója változatlan marad.
26. Csomagtér nyitásra a rendszámtábla világítás kikapcsol
Lehetőség van a csomagtér nyitása esetén a rendszám tábla világításának a csökkentésére vagy a teljes kikapcsolására.
27. Panoráma tető komfort nyitás
Távírányító gombjaira lehetőség van a komfort nyitást és zárást beprogramozni. Ha van panoráma tető, akkor ez is tud nyílni és zárni. Panorámatető nyitás esetén pedig lehetőség van a teljes nyitásra is.
28. Esőzáras
Bizonyos esőérzékelős ablaktörlő esetén be lehet kapcsolni, hogy ha esik az eső, akkor minden ablakot zárjon be az autó, beleértve a panoráma tetőt is. 2014 után már nem aktiválható.
29. Ülésfűtés hőmérséklet
Lehetőség van az első és a hátsó üléssor hőmérsékletét függetlenül állítani mind a 3 állásban. Pl. Ha az 1-es fokozatot elől túl melegnek érezzük, akkor azon lehet csökkenteni, míg a hátsó üléssor hőmérsékletét lehet emelni.
30. Alternatív riasztó
Ha nincs az autóba gyári riasztó, akkor be lehet kapcsolni, hogy az autó feltörése esetén (ajtónyitás), a duda működésbe lépjen és az indexek villogjanak.
31. DRL fényének csökkentése index esetén
Nappali menetfény esetén az index nem mindig látható megfelelően, mivel a nappali menetfény fényereje elnyomja az index fényét. Ezzel a funkcióval indexelés időtartama alatt a nappali menetfény erejét lehet csökkenteni, hogy az index láthatóbb legyen.
32. Tükörfény 360-as kamerához
Ha van area view 360-as kamera rendszer az autóban, akkor probléma lehet sötétben, hogy az autó oldala nincs megvilágítva. A tükörben található kilépő fényt be lehet kapcsolni, hogy tolatásnál megvilágítsa a környezetet.
33. LED Rendszám világítás
Sokan kicserélik a rendszámtábla világítást LED-re. Ha gyári LED világítást szerelünk be, akkor az autóban ez hibajelzést ad. A CANBUS LED néven emlegetett LED-eknek nincs értelmük, mert egy ellenálláson keresztül fűtik el ugyan azt a teljesítményt (hogy ne legyen hibajelzés), amit a hagyományos izzó szál.
34. Kessy komfort nyitás/zárás
Ha hosszan hozzá érünk a belső kilincshez, akkor az ablaknak le kell húzódnia. Ha ez a funkció nem működik, akkor bekódolható.
35. Távirányító komfort nyitás/zárás
Ha hosszan nyomjuk a távirányító nyitó gombját, akkor az ablaknak le kell húzódnia. Ha ez a funkció nem működik, akkor bekódolható. Ugyan ez érvényes az ablak zárásra is.
36. Coming Home időzítés
Lehetőség van a Coming Home - Leaving Home kapcsolásának az idejét változtatni. Ekkor az infotainment rendszeren is kibővül ez az időkorlát. Maximálisan 90 másodpercet lehet beállítani.
37. Esőlámpa
Ha elkezd esni az eső, akkor az ablaktörlő tartós használata közben a tompított lámpa felkapcsolódik. Ha az eső megszűnik, akkor a tompított egy pár perc múlva lekapcsol és a nappali menetfény aktiválódik.
38. Ködlámpa figyelmeztetés
Be lehet állítani egy sebesség határt, amit átlépve figyelmeztet az óracsoport, hogy kapcsoljuk le a hátsó ködlámpát, ammenyiben az világít.
39. Tükör befordulás
Így mi tudjuk eldönteni, hogy a tükör mikor forduljon be.
40. Motor járás közben zárás
Kessy rendszer esetén lehetőség van rá, hogy az autó beindítása után, ha kiszálunk, akkor be lehessen zárni az ajtókat. Diesel autó melegítése esetén jól jöhet.
41. Lámpa bekapcsolás figyelmeztetés
Ha van AUTO állás a lámpa kapcsolón, de sötétben nem ebben az állapotban van a kapcsoló és nem világít a lámpa, akkor a műszerfal ad egy figyelmeztetést, hogy a lámpát kapcsoljuk be. Ezt a figyelmeztetést lehet kikapcsolni.
42. Automatikus parkszenzor aktiválás
Ha lassan haladunk az autóval, akkor lehetőség van rá, hogy automatikusan bekapcsoljon a park szenzor és ne kelljen a gombot megnyomni.
43. ACC jobbról elhaladás
Ha párhuzamos közlekedésben az adaptív tempomattal jobbról el akarunk haladni valaki mellett, akkor az autó ezt nem engedi és lefékez. Ez a jelenség magasabb sebességnél tapasztalható. FIGYELEM! Autópályán jobbról előzni tilos.
44. Black Ice warning
Alapértelmezetten a csúszós útra figyelmeztetés 4 °C-nál aktiválódik (egy bípelés és a figyelmeztető szöveg az óracsoporton) és 6 °C-nál deaktiválódik (eltűnik a hópehely a hőmérséklet kijelzés mellől). Ezeket az értékeket lehet változtatni, hogy 0 °C környékén jöjjön csak a figyelmeztetés.
45. Műszerfal mutató teszt
Gyújtás ráadásakor a mutatók elmennek a végkitérésig és utána vissza térnek 0 pozícióba. Nagyon jól néz ki és még hasznos is, ugyanis a sebességmutató és a fordulatszám mutató is végig forgatja a fogaskerekeket, ami miatt kisebb az esélye annak, hogy az később kosz miatt megakad, mivel normál használat során nem a teljes pályáján használjuk.
46. Laptimer
Ha valaki pályanapon használja az autóját kötelező darab. A műszerfalon egy stopper jelenik meg, amit a multikormányról tudunk vezérelni.
47. Utántöltési mennyiség
Ha fontos az, hogy tudjuk mennyi az az üzemanyag mennyiség, ami biztosan belefér a tankba tankoláskor, akkor ez az a funkció, amit aktiválni kell.
48. Fogyasztás kalibráció
Az autóban látható fogyasztási adatok és a benzinkúton kiszámolt érték elég gyakran eltérhet akár 10%-ot is. Ha szeretnéd, hogy az autó ténylegesen azt a fogyasztási értéket írja ki amit tankolsz, akkor szükséges a fogyasztás kalibrációja. Ehhez azonban tudnom kell, hogy a csalás hány százalékos, illetve többet vagy kevesebbet mutat mint a tényleges.
tags: #skoda #octavia #komfort #modul #kiszerelése