Škoda Octavia 1 Vonóhorog Felszerelése: Amit Tudnod Kell
Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy a 2020 utáni, vonóhorog nélkül rendelt autójukhoz a későbbiek során nem fognak tudni felszereltetni utólagosan vonóhorgot.
Szervizünk vállalja utólagos vonóhorgok felszerelését és elektromos bekötését is.
Cégünk évente közel 250 gépjárműre szerel utólagosan vonóhorgot.
Az elmúlt 15 évben dokumentálással és műszaki vizsgáztatással együtt több, mint 3.500 autón végezte el a vonóhorog szerelést és a műszaki vizsgáztatást együtt.
Vonóhorog beszállítóink minden autótípusra kínálnak pénztárca és igényeknek megfelelő megoldást.
Octavia 3 vonóhorog: Mire figyelj a szerelésnél?
A vonóhorogra váró autó a megbeszélt időpontra érkezik hozzánk, általában reggel 8 óra. Átadás aznap délután kb.
De még mielőtt konspirálni kezdene valaki: nem az autógyártók tehetnek róla. De akkor ki? Joggal merül fel a kérdés, de a választ erre csak egy kicsit hosszabban tudjuk megadni.
Hiszen ha valami, akkor a vontatás, vagyis az ezzel járó plusz tömeg növeli a fogyasztást, és ezáltal a CO2 kibocsátást is. Nem is kis mértékben.
A gond akkor van, amikor az adott modell a gyár kapuját úgy hagyja el, hogy ez az opció nem szerepel a felszereltséglistáján (a tulajdonos nem rendelte meg hozzá), és ezáltal az összesített CO2 átlagba is jóval kisebb értékkel kerül be majd be ez az autó.
Ha egy ilyen modellre a tulajdonos utólag szereltetne vonóhorgot, akkor ez az érték nem a valóságot tükrözné a későbbiekben, és adott esetben a gyártóknak is lehetőséget adna a szabályozás kijátszására.
Levehető vonóhorog Octaviához - Szerelési útmutató
Tehát az utólagos vonóhorog felszerelésének a legtöbb esetben nem technikai akadálya van.
Sőt, a legtöbb gond abból adódik, hogy az ilyesmivel foglalkozó műhelyek gond nélkül felszerelik azt, majd a vizsgán kiderül, hogy az adott modell nem vizsgáztatható le vele. Így a tulajdonos ott áll megfürödve, hiszen van egy vonóhorga, amit nem tud mire használni, sőt! Le kell szerelni autójáról, ami szintén plusz költséget jelent.
De akkor mit tudunk tenni, ha vonóhorgot szeretnénk? Utólag nem sok mindent, előre kell gondolkodnunk.
A legegyszerűbb, ha megrendeljük új autónkhoz a gyári vonóhorgot, hiszen szinte minden ŠKODA modell - ez alól a FABIA kivétel - behajtható, elektromos kioldású vonóhoroggal érkezik ilyenkor, ami használaton kívül megbújik a lökhárító alatt. Sőt, a rendelhető vontatás asszisztens még könnyebbé teszi a manőverezést vonatatáskor, és ez utóbbi csak gyári vonóhoroghoz rendelhető.
Ha ezt mégsem szeretnénk és ragaszkodunk az utólagos felszereléshez, akkor a gyári előkészítését mindenképpen meg kell rendelnünk. Ennek hiányában később nem fogjuk tudni levizsgáztatni vonóhoroggal az autónkat.
A vonóhorog felszerelése átalakításnak minősül, ezért a vonóhorog felszerelését követően a vizsgáztatás nem elkerülhető, kötelező.
Tisztességes felszerelés és jól elkészített vonóhorog.
A rögzített vonóhorgot két csavarral rögzítik oldalról.
Garancia: 24 hónap
Engedélyezés: az e20*94/20 európai irányelv vagy az E20-55R-01 ECE-előírás szerint.
Gyártó: Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe Henryk i Zbigniew Nejman "AUTO-HAK" Spółka Jawna
Az EU-ban készült, ISO 9001:2000 tanúsítvánnyal rendelkező termék.
Termékek előírások
Max. terhelés (kg)1650
Függőleges terhelés (kg)75
D-érték (kN)9,2
Gömbtípus2 cs. rögzítve
Lökhárító kivágásLátható kivágás
Összeszerelés nehézségeiB = kb.
Az oldal átalakítás alatt áll, a legfrissebb tartozékajánlatokról érdeklődjön márkaszervizében!
Érdekes olvasói levél érkezett szerkesztőségünkhöz. Először azt sem tudtuk eldönteni, hogy ez most hoax, valaki szívat minket vagy tényleg ilyen durva vadhajtásokat termel ki a modern autóipar.
Tisztelt Totalcar!
Egy számomra egészen hihetetlen dologra szeretném felhívni Önökön keresztül a többi autós figyelmét (elsődleges célom, hogy ők ne járjanak úgy mint én), melyet én elsőre nem akartam elhinni, de úgy néz ki kénytelen leszek elfogadni.
A történet röviden: Egy hónappal ezelőtt vásároltam egy 2021-es Skoda Octavia Kombi 1.5 TSI (150 LE) személygépjárművet, egy vidéki hivatalos márkakereskedésben. Gondoltam felszereltetek rá egy vonóhorgot, mellyel néha pár száz kg-os utánfutót (kisebb vitorlás hajót, jollét), illetve a több éve meglevő, vonóhorogra rögzíthető biciklitartót szándékoztam (volna) vontatni.
Elvittem egy profi vonóhorog szerelőhöz, aki korrektül felrakott rá egy profi, zárható, levehető horgot és le is vizsgáztatta vele az autót, minden szép és jó volt.
Az ügyintéző közölte, hogy az autó nem „vontatásképes”, a vizsga dokumentum alapján, azaz a horogra csak biciklitartó tehető fel, semmi több. Először azt hittem valami emberi hiba történt azaz valaki, valamit, valahol elírhatott.
Hívtam a vonóhorgost, az nem is hallott még ilyenről, hívtam a vidéki Das Weltauto kereskedést, azok sem hallottak még ilyet.
Hívtam egy Skoda (új autó) értékesítőt, akitől már több céges autót vettünk, aki azt mondta, igen, hallottak már ilyenről, halvány fogalmuk sincs miért, de minden logikától mentesen, vannak olyan új autóik, amikkel nem lehet vontatni.
Közben hívott a lelkiismeretes vidéki kereskedő is, aki a velem folytatott telefonbeszélgetés után nem volt rest és megnézte az éppen a telepükön levő 4 db Octaviát (2020 és 2021 évjáratúak, tök különbözőek, dízel, benzines, manuális, automata) ezekből 2 db vontathat, 2 db nem.
Eddig úgy gondoltam, hogy a vontatási képesség hiánya csak a villanyautókat érinti, de majd esetükben is kimozogja a problémát a technológiai fejlődés, ahogy néhány márka esetében ez meg is történt. A vontatás ugyanis drámaian megbízhatatlanná teszi a hatótáv-kijelzést, túlhevíti a rendszert és ezáltal megnehezíti a hűtést, valamint néhány EV strukturálisan sem arra lett tervezve, hogy nagy súlyokat ráncigáljon.
Úgy tűnik, hogy tévedtem, de fogadok, hogy nem vagyok egyedül. Eddig is elképzelhetőnek tartottam, hogy egyes típusok esetén a gyártó nem vesződik a vontatható tömeg kérdésével. Ez lehet azért, mert az autó tömege és ereje nem teszi alkalmassá a feladatra, vagy azért, mert a jellege nem összeegyeztethető a vontatással (például: LaFerrari).
A biztonságos vontatáshoz megfelelő tömegű autóra van szükség. Arra viszont legvadabb rémálmaimban sem gondoltam volna, hogy egy tömegmodellnek szánt kombi vagy szedán lenne az az autó, ami egyáltalán nem képes vontatni.
A Škoda esetében a következő járművek érintettek a nem vontatásképes kategóriában: 2019-ben: Scala, Kamiq , 2020-ban a IV . generációs Octavia, Octavia Combi 1.5 TSI 110kW és 1.5 TSI DSG e-Tch 110 kW.
Amennyiben nem volt gyári előkészítés, utólag sem vontathat a jármű. Amely gépjármű az engedélyezés során nem alkalmas a vontatásra, arra utólagos vonóhorog sem szerelhető fel.
A Škoda nagyobb modelljeinél azonban nem várt fejlemény a vontatásra való alkalmatlanság.
Neve elhallgatását kérő iparági forrásunk szerint: Az üzemanyag-fogyasztás mérésére szolgáló új, egységesített WLTP-menetciklus alkalmazásával a fogyasztás és kibocsátás pontosabb kimutatására lett lehetőség. A 2020. évtől bevezetett, autógyártókra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátás kvótázása, illetve a flottaszintű CO₂ határértékek elégtelen teljesítése pénzbírásgot von maga után.
Vagyis a vonóhorog-előkészítés árának kifizetésével egyben megfizetésre kerül - a vevő által, ha megrendeli - a magasabb fogyasztás után járó CO₂ bünti is az EU felé. Ha pedig nem rendeled meg és nem fizetsz, az autó fogyasztása és CO₂ kibocsátása is csökken papíron, viszont vontatni sem fogsz tudni vele soha.
A válaszokból kiolvasható, hogy új autó vásárlása esetén még a megrendelés előtt érdemes tisztázni a kérdést és jelezni az igényt. Ha viszont az első tulaj nem rendelt vonóhorog előkészítést, akkor utólag már nem is szerelhető olyan vonóhorog az autóra, amellyel vontatni is lehet.
Laci vagyok a Vonóhorog-bolt eladója, hívhatsz minden nap 08.00 - 17.00 - ig és minden kérdésedre választ adok...
Ingyen szállítunk Valóban ingyen és ráadásul villámgyorsan küldjük a kiválasztott vonóhorgot, ha 14:00-ig megrendeled akár már másnap kézhez is veheted, rejtett költségek nélkül...
Nem vált be a termék? Nem baj! Küldd vissza 30 napon belül és mi simán visszavesszük!
tags: #skoda #octavia #1 #vonóhorog #felszerelése