Skoda Kodiaq: A Belső Hangulatvilágítás és Rejtett Funkciók Személyre Szabása
A modern autók, mint a Skoda, számos konfigurációs beállítással rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a vezetők számára, hogy személyre szabják járművüket. Az autókban található vezérlőegységek konfigurációs beállításokkal vannak ellátva, mivel az autókat több különböző piacra szánják, és a felszereltségek is különbözőek lehetnek. A vezérlőegység kódolás segítségével olyan plusz funkciókat lehet aktiválni, amiért a szalonban feláras extrát számolnak fel. Vannak olyan funkciók is, amik ugyan már benne vannak az autóban, de jobb volna, ha máshogyan működne. Végezetül pedig vannak olyan funkciók is, ami jobb lenne, ha nem is működne.
A Belső Hangulatvilágítás Finomhangolása
A Skoda Kodiaq esetében a belső hangulatvilágítás egy kulcsfontosságú eleme a személyre szabhatóságnak. Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan finomhangolhatja Skoda autója belső hangulatvilágítását, és hogyan aktiválhat vagy módosíthat egyéb hasznos funkciókat, amelyekkel a Kodiaq egyedivé tehető.
Vezetési Dinamika és Biztonsági Funkciók
A Skoda vezérlőegységei számos olyan beállítást kínálnak, amelyekkel optimalizálhatók az autó vezetési tulajdonságai és biztonsági rendszerei.
- XDS Sport Mód: A kanyarban a belső íven lévő kerék tapadást veszít és könnyebben elpörög. A nyomatékát a fékrendszer korlátozza és átkerül a külső íven futó, nagyobb tapadású kerékre. Ennek köszönhetően az autó nem lesz olyan nagy mértékben alul kormányozott és gyorsabban be lehet vele a fordulni a kanyarokban. Minden típusban közepes szinten aktiválva van. Ezt lehet erősebbre állítani.
- ESC Sport Mód: Az ESC rendszert sport módba tudjuk kapcsolni.
- Visszagurulás Gátló (HHC): A HHC funkció (Hill Hold Control), azaz a visszagurulás gátló egy bizonyos emelkedő százalék felett elindulásnál befékezve tartja a kerekeket, így nem fogunk hátra gurulni és nem kell a kézifékkel bajlódni. Olyan autókon is aktiválható, amiben hagyományos kézifék van. Minden típusban aktiválható.
- Féktárcsa Szárítás: Ha esik az eső, akkor az autó bizonyos km megtétele után enyhén hozzá érinti a fékbetétet a tárcsához, hogy vizet leszárítsa róla. Közepes szinten már gyárilag aktivált az összes típusban. Erősebbre lehet állítani vagy ki lehet kapcsolni.
- TPMS Aktiválás: Korai modellév esetén előfordul, hogy a guminyomás ellenőrző rendszer még nincs benne az autóban.
- Kanyarfény: Bizonyos sebesség alatt azt az oldali ködlámpát kapcsolja be a vezérlő, amerre éppen kanyarodunk. Ezzel is jobban megvilágítva az utat. Minden típusban aktiválható, amiben van első ködlámpa.
- Esőlámpa: Ha elkezd esni az eső, akkor az ablaktörlő tartós használata közben a tompított lámpa felkapcsolódik. Ha az eső megszűnik, akkor a tompított egy pár perc múlva lekapcsol és a nappali menetfény aktiválódik.
- Automatikus ParkSzenzor Aktiválás: Ha lassan haladunk az autóval, akkor lehetőség van rá, hogy automatikusan bekapcsoljon a park szenzor és ne kelljen a gombot megnyomni.
- Black Ice Warning: Alapértelmezetten a csúszós útra figyelmeztetés 4 °C-nál aktiválódik (egy bípelés és a figyelmeztető szöveg az óracsoporton) és 6 °C-nál deaktiválódik (eltűnik a hópehely a hőmérséklet kijelzés mellől). Ezeket az értékeket lehet változtatni, hogy 0 °C környékén jöjjön csak a figyelmeztetés.
- Laptimer: Ha valaki pályanapon használja az autóját kötelező darab. A műszerfalon egy stopper jelenik meg, amit a multikormányról tudunk vezérelni.
Kényelmi és Komfort Funkciók
Tegye kényelmesebbé mindennapi utazásait az alábbi, aktiválható funkciókkal.
- Ülésfűtés Fokozat Megjegyzése: Az ülésfűtés (és szellőztetés) fokozat utolsó állapota marad meg gyújtás levétel és ráadása után. Lehetőség van az utas oldalon is erre a memória funkcióra. Minden típusban aktiválható.
- Klíma Fokozat Kijelzés AUTO Módban: Ennek a funkciónak a segítségével láthatjuk a klíma LED-eken, hogy automata módban milyen fokozatban pörögnek a ventilátorok. Minden típusban aktiválható.
- Klíma Tuning: Ezzel a beállítással a klíma hamarabb lehűti az autót, mint gyári beállítás mellett. A klíma kompresszort jobban igénybe is veszi. Minden típusban aktiválható.
- Komfort Index: Komfort index villanásának a számát lehet változtatni. Alapértelmezetten 3-at villan. Vezetési stílustól függően ez néha kevés vagy éppen túl sok.
- Maradékvíz Törlés: A szélvédő mosása után a menetszél tud még vizet hordani az ablakra. Legtöbb típusban aktiválható.
- Csomagtér Késleltetett Zár: Ha a csomagtérajtót a távirányító gombbal nyitjuk ki, az lecsukás után azonnal visszazár. Sokan zárták már be így kulcsukat a csomagtartóba. Ezzel a funkcióval azonban kb. 30 másodperces késéssel fog a csomagtartó visszazárni.
- Ablakfűtés Időzítő: Az első szélvédő fűtés és a hátsó ablakfűtés automatikus kikapcsolási idejét lehet variálni. Alapból 10 perc, amit lehet csökkenteni vagy növelni.
- Panoráma Tető Komfort Nyitás: Távírányító gombjaira lehetőség van a komfort nyitást és zárást beprogramozni. Ha van panoráma tető, akkor ez is tud nyílni és zárni. Panorámatető nyitás esetén pedig lehetőség van a teljes nyitásra is.
- Kessy Komfort Nyitás/Zárás: Ha hosszan hozzá érünk a belső kilincshez, akkor az ablaknak le kell húzódnia. Ha ez a funkció nem működik, akkor bekódolható.
- Távirányító Komfort Nyitás/Zárás: Ha hosszan nyomjuk a távirányító nyitó gombját, akkor az ablaknak le kell húzódnia. Ha ez a funkció nem működik, akkor bekódolható. Ugyan ez érvényes az ablak zárásra is.
- Könnyű Beszállás: Ha van memória ülés, akkor bekapcsolható a könnyű beszállás funkció. Beszálásnál hátra tolja az ülést, hogy könnyebb legyen beszállni.
ŠKODA: Az adaptív sebességtartó automatika használata
Világítási Rendszerek Finomhangolása
Optimalizálja autója világítását a jobb láthatóság és a személyes preferenciák szerint.
- Mindkét Hátsó Ködlámpa: A ködlámpa alapértelmezetten csak a bal oldalon világít. A gyártó készít jobb kormányos autókat is, ahol az alapértelmezett ködlámpa a jobb oldalon van. Mivel a lámpatest ugyan az, így könnyen aktiválni lehet egyszerre mindkét oldalt. Vannak olyan lámpa tipusok pl. a teljesen LED-es, ahol a jobb oldalon nem található meg a LED-es ködfény, így ott aktiválni sem lehet.
- Hátsó DRL: Ha ez a funkció aktiválva van, akkor hátulról is jól láthatóak maradunk rosszabb időjárási körülmények között, miközben az első DRL lámpák aktívak. Minden típusban aktiválható.
- Ködlámpa C/L Módban: Lehetőség van rá, hogy a Coming Home - Leaving Home funkciónál a tompított fényszóró helyett a ködlámpa legyen aktiválva. Ez nem világít akkora fényerővel, mint a tompított.
- DRL csak AUTO Módban: Lehetőség van rá, hogy a nappali menetfény (DRL) csak AUTO üzemmódban működjön és a kapcsoló 0 állására teljesen ki lehessen kapcsolni.
- DRL Kikapcsol Kézifékre: Be lehet azt is állítani, hogy járó motornál a nappali fény kikapcsoljon, ha a kéziféket behúzzuk. Ha a kéziféket kiengedjük, akkor pedig visszakapcsol.
- DRL Megjelenése a Menüben: Vannak olyan autó típusok, ahol a menüben nem jelenik meg a DRL azaz a nappali menetfény kikapcsolás lehetősége. Ezzel a kódolással a plusz menüpont megjelenik az infotainment rendszerben, ahol ezután a nappali menetfény lehetősége ki-be kapcsolható.
- Automata Coming Home: Vannak olyan autó típusok, ahol a Coming Home élesítése nem automatikus módon történik, hanem a fénykürtöt meg kell húzni, hogy a hazakísérő fény működjön. Ezt a funkciót oda-vissza lehet állítani, tehát akinek automatikusan működik át lehet állítani, hogy ezután manuálisan működjön. Azt is be lehet állítani ennél a funkciónál, hogy gyújtás lekapcsolásra már működjön vagy csak az ajtó nyitásra.
- Csomagtér Nyitásra a Rendszámtábla Világítás Kikapcsol: Lehetőség van a csomagtér nyitása esetén a rendszám tábla világításának a csökkentésére vagy a teljes kikapcsolására.
- DRL Fényének Csökkentése Index Esetén: Nappali menetfény esetén az index nem mindig látható megfelelően, mivel a nappali menetfény fényereje elnyomja az index fényét. Ezzel a funkcióval indexelés időtartama alatt a nappali menetfény erejét lehet csökkenteni, hogy az index láthatóbb legyen.
- Tükörfény 360-as Kamerához: Ha van area view 360-as kamera rendszer az autóban, akkor probléma lehet sötétben, hogy az autó oldala nincs megvilágítva. A tükörben található kilépő fényt be lehet kapcsolni, hogy tolatásnál megvilágítsa a környezetet.
- Coming Home Időzítés: Lehetőség van a Coming Home - Leaving Home kapcsolásának az idejét változtatni. Ekkor az infotainment rendszeren is kibővül ez az időkorlát. Maximálisan 90 másodpercet lehet beállítani.
- Ködlámpa Figyelmeztetés: Be lehet állítani egy sebesség határt, amit átlépve figyelmeztet az óracsoport, hogy kapcsoljuk le a hátsó ködlámpát, amennyiben az világít.
- Lámpa Bekapcsolás Figyelmeztetés: Ha van AUTO állás a lámpa kapcsolón, de sötétben nem ebben az állapotban van a kapcsoló és nem világít a lámpa, akkor a műszerfal ad egy figyelmeztetést, hogy a lámpát kapcsoljuk be. Ezt a figyelmeztetést lehet kikapcsolni.
Kijelző és Információs Rendszerek
A műszerfal és infotainment rendszer beállításainak módosításával pontosabb és relevánsabb információkat kaphat a vezetés során.
- Műszerfal Mutató Teszt: Gyújtás ráadásakor a mutatók elmennek a végkitérésig és utána vissza térnek 0 pozícióba. Nagyon jól néz ki és még hasznos is, ugyanis a sebességmutató és a fordulatszám mutató is végig forgatja a fogaskerekeket, ami miatt kisebb az esélye annak, hogy az később kosz miatt megakad, mivel normál használat során nem a teljes pályáján használjuk.
- Utántöltési Mennyiség: Ha fontos az, hogy tudjuk mennyi az az üzemanyag mennyiség, ami biztosan belefér a tankba tankoláskor, akkor ez az a funkció, amit aktiválni kell.
- Fogyasztás Kalibráció: Az autóban látható fogyasztási adatok és a benzinkúton kiszámolt érték elég gyakran eltérhet akár 10%-ot is. Ha szeretnéd, hogy az autó ténylegesen azt a fogyasztási értéket írja ki amit tankolsz, akkor szükséges a fogyasztás kalibrációja. Ehhez azonban tudnom kell, hogy a csalás hány százalékos, illetve többet vagy kevesebbet mutat mint a tényleges.
- Active Info Display Számlap: Ha van active info display az autóban, akkor a fordulatszámmérő és km óra számlapját is lehet módosítani.
- Olaj Hőmérséklet: Bizonyos MQB platformos autónál nincs aktiválva az olajhőmérséklet kijelzés az óracsoportba. Ha az óracsoport fel van rá készítve, akkor ez a funkció aktiválható.
Biztonság és Riasztórendszer
Növelje járműve biztonságát és visszajelzéseit az alábbi kódolható opciókkal.
- Nyitás/Zárás Akusztikus Jelzése: Lehetőség van arra, hogy a nyitást és zárást is akusztikus jelzés konfirmálja, attól függetlenül, hogy az autóban nincs riasztó szerelve. Ilyenkor a duda egy rövided "csippan". Zárásra egy, nyitásra két csippanás hallható. Gyári riasztó esetén ez az akusztikus jelzés sokkal kifinomultabb. Az infotainment rendszerben is megjelenik egy menüpont, ahol ezután ez ki-be kapcsolható.
- Alternatív Riasztó: Ha nincs az autóba gyári riasztó, akkor be lehet kapcsolni, hogy az autó feltörése esetén (ajtónyitás), a duda működésbe lépjen és az indexek villogjanak.
- Motor Járás Közben Zárás: Kessy rendszer esetén lehetőség van rá, hogy az autó beindítása után, ha kiszállunk, akkor be lehessen zárni az ajtókat. Diesel autó melegítése esetén jól jöhet.
Motor és Váltó Optimalizáció
Finomhangolhatja a motor és a sebességváltó működését a hatékonyság vagy a kényelem érdekében.
- Start-Stop Kikapcsolás: Az új környezetvédelmi megszorítások miatt az autó csak úgy tudja teljesíteni a normákat, ha lépten-nyomon leáll. Ez sajnos a motornak már nem tesz annyira jót, így érdemes ezt a funkciót állandóra kikapcsolni. Gombbal ezután már nem lehet visszakapcsolni. MY2020-tól ez a funkció már nem elérhető.
- Szabadonfutás Kikapcsolása: DSG váltó esetén Economy módban az autó kiteszi a váltót üresbe és úgy gurul. Ilyenkor a fordulatszám leesik alapjáratra. Ezzel a kódolással ezt a szabadonfutást lehet kikapcsolni és aktiválni a motorféket.
Škoda CONNECT - Digitális Szolgáltatások
A modern autók nem csupán mechanikai csodák, hanem digitális szolgáltatások széles skáláját is kínálják, amelyek tovább növelik a vezetési élményt és a biztonságot.
A Škoda Connect ("Szolgáltatások") igénybevételéhez külön online-szerződést szükséges kötni a Škoda AUTO a.s. társasággal. Az eCall-segélyhívás szolgáltatás regisztráció nélkül, már a kiszállításkor aktív. A Szolgáltatások elérhetősége országonként, valamint a modell, a modellév és a Jármű felszereltsége függvényében eltérően alakulhat. Lehetséges, hogy egyes említett szolgáltatások a jármű átadása után később válnak elérhetővé. A Szolgáltatások csak a rendelkezésre álló nyilvános kommunikációs technológiák igénybevételével működtethetők. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezen technológiák - különösen a mobilhálózatok - fejlődésére tekintettel a Škoda AUTO nem minden országban tudja a Szolgáltatásokat azonos elérhetőséggel biztosítani a szerződéses időtartam alatt. Egyes technológiai változások a Szolgáltatások tartós elérhetetlenségéhez vezethetnek. A Szolgáltatások igénybevételéhez adatkapcsolat szükséges az Ügyfél készüléke (okostelefon, táblagép, személyi számítógép stb.) és az Adatszolgáltató Szerver (Data Server) között. Ezt az adatkapcsolatot a Szolgáltatások nem tartalmazzák.
WLTP és Fogyasztási Adatok
Fontos megérteni a Skoda Kodiaq üzemanyag-fogyasztási és CO2-kibocsátási adatait, különösen a modern mérési szabványok tükrében.
A Škoda Kodiaq modellek WLTP szerint mért fogyasztása: 4,5 - 8,2 l/100 km, CO2 kibocsátás: 118 - 215 g/km. A megadott értékek a típusjóváhagyás során rögzített, gyári felszereltséggel kerültek megállapításra, és a hirdetés feladásának időpontjában érvényesek. 2017. szeptember 1-jétől bizonyos új járművek típusjóváhagyása a Könnyűgépjárművekre Vonatkozó, Világszinten Harmonizált Vizsgálati Eljárás (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP) alapján történik, amely egy új, reálisabb vizsgálati eljárás az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás mérésére. 2018. szeptember 1-jétől a WLTP teljes mértékben felváltja az Új Európai Menetciklust (NEDC). A reálisabb vizsgálati körülmények miatt a WLTP keretében mért üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás sok esetben magasabb az NEDC-ben mért értékeknél. Az NEDC alatt feltüntetett értékek a WLTP alapján kerültek meghatározásra, és az összehasonlíthatóság érdekében illetve a jogszabályi előírásoknak megfelelően az NEDC-re lettek visszaszámítva. A nevezett értékek nem egyes járművekre vonatkoznak, nem részei a tájékoztatónak, hanem a különböző járműtípusok összehasonlítására szolgálnak, a 715/2007/EK rendelet jelenleg érvényes előírásainak megfelelően. Ezen értékeket egyes többletfelszereltségek, tartozékok, valamint a vezetői szokások és egyéb, nem technikai jellegű tényezők (pl. környezeti feltételek) is befolyásolják.
tags: #skoda #kodiaq #hangulatvilagitas