Skoda Favorit Világításkapcsoló Bekötése: Gyakorlati Útmutató
A Skoda Favorit egy klasszikus autó, melynek karbantartása sokak számára hobbi és szükség egyben. Ebben a cikkben a világításkapcsoló bekötésével kapcsolatos kérdésekre adunk választ, felhasználva a korábbi fórumbejegyzések tapasztalatait.
Világításkapcsoló Hibaelhárítás: Első Lépések
Első lépésként mindig érdemes megnézni a kapcsolót magát. Ha álló helyzetben is világít a lámpa, az arra utalhat, hogy a vezetékek össze vannak égve. A gyári bekötés szerint a féklámpa kapcsoló állandó feszültséget kap, ezen van a vészvillogó is. Az ablakfűtés pedig gyújtókapcsoló után kap feszültséget. Nézd meg, ha álló helyzetben rálépsz, akkor is világít-e. Mert lehet, szétesett a kapcsoló, és a lifegő alkatrész (lehet csak a visszajelző lámpa része) rövidre zár mozgáskor.
Ha álló helyzetben is fennáll a probléma, akkor valahol összeégett a két vezeték! Innentől a hátramenő kábelt kell átnézni. Ha esetleg valami kókány karosszériás javította, akkor megvan a hiba.
Gyújtáskapcsoló Problémák
A gyújtáskapcsoló és az elektronikát kapcsoló betét két külön egység! Amibe a kulcsot rakod, az csak egy zárszerkezet, ebben hátul van egy nyelv, ami belemegy a gyújtáskapcsoló betétbe! Ehhez a betéthez vannak a vezetékek csatlakoztatva, és a slusszkulcs elfordításával kapcsolod a funkciókat.
A kulcsos rész szorosan rögzítve van a kormányoszlophoz, hiszen a kormányzárat is ez aktiválja. A betét ennek a hátuljába van 2db hernyócsavarral rögzítve, egy alul, egy felül, pontosan az erre kialakított "likon" keresztül. Akkor is lehet gond, ha ezek fellazulnak, és a betét elfordul (nálam volt ilyen), akkor sem műxik, és nem tudod kivenni a kulcsot.
A minap be akartam indítani az autót, de a slusszkulcs gyakorlatilag beragadt a gyújtáskapcsolóba gyújtás pozícióban. Se indítani nem tudok, se alaphelyzetbe nem fordítható a kulcs. Levettem az akkusarut egyelőre. Mi lehet a gond? Szétesett a szerkezet? Szombat délelőtt kéne elhúzni a szerelőhöz, addig jó lenne alkatrészhez jutni... Szerintetek mi történt?
Azt kellene kideríteni, hogy a betét esett széjjel, vagy a zárszerkezet. Ezt otthon is az udvaron megtudod nézni, bár ha bent a kulcs, akkor nehéz lesz hozzáférni a betéthez. Mindenesetre egy gyújtáskapcsoló betétet szerezz be. Én arra tippelnék elsőre.
Sajna a helyén csak úgy tudod kiszedni, ha kiveszed a műszerfalat. Akkor hozzáférsz a felső hernyócsavarhoz, ha azt meglazítod, ki lehet feszegetni a betétet. Ha kijött, és a kulcsot is eltudod fordítani, akkor nyertél. Az alsó csavar hozzáféréshez vagy fúrsz egy "likat" alul a műanyagra, vagy leereszted az egyész kormányoszlopot.
Ilyen betétet lehet kapni az autósboltokban(Bárdi, Unix, stb), vagy inkább speckós helyeken(skoda patika) nézzek szét? Egyébként életemben soha nem szedtem szét ilyen gyújtáskapcsolót, fogalmam sincs hogy néz ki belülről, vagy miből is áll ez a szerkezet.
felicia fusebox issues
Egyéb Elektromos Problémák és Megoldások
Az injektorok tisztítása is fontos lehet a motor optimális működéséhez. Nem nagy cucc kivenni és kitakarítani! Leveszed a légszűrőt, utána a sort tartja 2db csavar. Ha ezeket kicsavarod, akkor ki lehet húzni a hengerfejből az egész sort. Arra kell figyelni, hogy ha valamelyik szorul, akkor felül van egy biztosító lemez, ami a csőhöz fogja, azt húzd ki, és akkor az külön jön ki.
Ha kivetted, akkor egyszerű a mutatvány, adsz neki a csatlakozón 12V-ot, és kompresszorral kifújatod visszafele a trutyit. Erről keveset beszéltek itt a fórumon, pedig ott is lerakódik az üzemanyagban feloldott szemét. Ha gumigyűrű kell, azt tudok adni. Vettem egy csomaggal(50db), mert olcsóbb volt, mint itt 8db! Ha már ott vagy, nézz bele a szívócsőbe is van-e ott lerakódás(?).
Futómű Javítás
A következő problémám lenne, első lengéscsillapító csavarját nem bírom kiszedni gumi és ütköző csere miatt, közben észrevettem, hogy gyengén ereszti a csillapító az olajat is. Már sok minden próbáltunk melegítés, olajban áztatás nem segít semmi, eredmény a csavar feje letörött, a lengéscsillapító aljánál lévő lemez alja letörött az a kis rész, ami a csavart körbe fogja az miatt lehet hogy cserélni érdemes?, és a sajnos nem találok olyan szakit, akinek erős CO hegesztője lenne. Egy ismerős szerelő szerint a futómű is elállítódhat, a lemezt sikerült bealítani kb. derékszögben és a csillapító alját kb. ugyanúgy beállítani, mint a másik az anyát meghúzni. Nekem az is magas hogy lefele hogy mehet a lengéscsillapító kilazított anyával. Esetleg valami ötletetek van?
Ha letörött a fül, akkor lengéscsillapító csere! Az a fül rögzíti a lengéscsillapítót a megfelelő magasságban és a megfelelő dőlésszögben! Hegeszteni nem lehet!!! olaj van bent és a hegesztéskor akár szét is mehet ill. deformálódik a cső!
Az alsó rögzítő csavart én is már vagy 2x ki kellett hogy fúrjam. A réginél is a bal oldalon meg ennél is a bal oldalon. Nem tudsz vele sok mindent csinálni át kell fúrni egy 3mm fúróval lehetőleg középen aztán 5mm és utána egy 8mm-es aztán egy 10mm rúddal kiütni. Ha megemeled és kifordítod a kereket akus fúróval hozzá lehet férni én is azzal csináltam. Nagyon éles fúróval könnyen megy.
A művelet után KELL!! kerékösszetartást ellenőrizni és szinte biztosan állítani! Ez a művelet is egyszerű, ha otthon van egy 2m-es 20x20 szögvas abból lehet egy ellenőrző szerkezetet csinálni. Ha érdekel leírom a méreteit annak ami nekem van.
Karosszéria Javítás és Festés
A lökhárítónál egyébként szilikoneltávolítóval kezdtem, aztán lecsiszoltam teljesen a festéket 100-as papírral, majd 400-assal finomítottam. Aztán az asszonynak van valami csoda serpenyőtisztító spriccelője, azzal lespricceltem, hagytam rajta a habot, majd leöblítettem. Most az elejének mentem neki, megcsiszoltam a motorháztetőt, a 2 első sárvédőt, kicsit gitteltem, megint csiszoltam, most éppen szárad a festék.
Aztán kezdem összerakni. Kap 2 új irányjelzőt is, mert egy marha nemrég levitte az egyik búráját, és akkor gyorsban sziloplaszttal tettem vissza. Mennek vissza a műanyagok, a lámpák, megcserélem a lökhárítókat (mert vettem egy másik bontottat és azt festegettem, mert az autó napi használatban van, csak hétvégeken csinálhatom). A hűtőrácsi is kapott egy fekete festéket, a króm keret fehér lett (nem tudom, ez mennyire les tartós, mert csak részben jött le a krómeszerű bevonat, de ha nem jön be, majd veszek egy új rácsot). A króm kereten kívüli keret meg fekete lett.
módszere, ha letisztítod hideg zsíroldóval alaposan lemosod száradni hagyod. Kétfajta anyagot szoktam a következő művelethez használni aromás hígítót, nitró hígítót. Attól függ melyikkel oldom a műanyagot. Az aromás az erősebb. A lényeg a műanyagon teszel valahol ahol nem nagyon látszik egy "oldó" próbát. Rácseppentesz valamelyikből egy cseppet és vársz egy picit majd megnézed körömmel a felületet. Ha könnyen látszó barázdát csinálsz akkor nyertél! Közvetlen a festés előtt szépen egyenletesen átfújod a műanyag felületét és azonnal mehet rá a festék! A festék összeköt a feloldott felülettel és tökéletesen egybe marad.
A Felicia színkódokat tud valaki? Fehér érdekelne, feltételezem nem készült sokfajta fehér. Ott van a pótkerék mellet a színkód.
A lentebb linkelt színprospektus alapján 3 fehéret is találtam. Fogalmam sincs, hogy az enyém milyen, így aztán úgy döntöttem, hogy Candy white lesz, legfeljebb az egészet lefújom.
A Skoda Favorit Értéke
Szakember nincs. Ha mégis, akkor majd fél év múlva, meg csak elemet cserélek, meg már nem éri meg. Muszáj voltam erőt venni magamon. Nem olyan nagy dolog. Az emberek szeretnek mindent azonnal kidobni, és másikat venni, ahelyett, hogy egy kis munkát fektetnének bele. Kényelmesebb megoldás. Így van ez az autókkal is.
A mi autónk 17 éve a mindennapjaink része. 22 éves, az idő vasfoga bele-bele harapdált már. Lehet, hogy egyszerűbb lenne elvinni a vastelepre és megszabadulni tőle. De ez nem csak egy autó. Ez az autó vitt minket az esküvőnkre, vele mentünk a nászútra, ő ringatta álomba a lányunkat útközben, vele jártunk nyaralni, időnként dolgozni, vásárolni, étterembe, kirándulni. Szinte minden pillanatban velünk volt. Ez nem autó már. Valóban nem az. Ez egy 4 keréken guruló emlékkönyv. Az emlékkönyvet pedig nem dobjuk ki. Ha beporosodik letöröljük. Ha elszakad megragasztjuk.
tags: #skoda #favorit #világításkapcsoló #bekötése