A Simson főtengely kiegyensúlyozásának jelentősége és technológiája

A forgattyú a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motorkerékpárok, robogók és mopedek zökkenőmentes működéséért, legyen az kétütemű vagy négyütemű motor. Különösen igaz ez a klasszikus mopedek esetében, ahol a mechanikai precizitás döntő szerepet játszik a motor élettartamában. A törött forgattyú fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. A rezgések elkerülése érdekében elengedhetetlen a forgó alkatrészek pontos kiegyensúlyozása.

A tökéletes egyensúly elérése a Schmitt Dampfhammer alkatrészekkel

A nagy teljesítményű motorok építésekor és felújításakor kiemelt figyelmet kell fordítani a kiegyensúlyozottságra. A Schmitt Dampfhammer forgattyú 44 mm löketű és 85 mm hosszú hajtókarú, amely a Simson S51, S70, S83, KR51/2 és SR50 modellekhez készült. A megfelelő tömegeloszlás és a precíziós tervezés garantálja a vibrációmentes üzemet. A Németországban készült forgattyú 44 mm löketű, 85 mm hosszú hajtókarral rendelkezik, és tungsten ellenállású betétekkel van ellátva a tökéletes egyensúly érdekében.

Simson S51 megszakítós gyujtás állítás, trükkök,praktikák..... 😊

Precíziós gyártás és tartósság magas fordulatszámon

A kiegyensúlyozottság mellett a szerkezeti integritás is kulcsfontosságú a motor megbízhatóságához. A CNC megmunkált kovácsolt hajtókar két további kenőnyílással rendelkezik, és ezüst támasztógyűrűkkel van vezetve. Ez a kialakítás biztosítja a kritikus alkatrészek optimális kenését. A Dampfhammer forgattyú minden alkatrésze a maximális teljesítményre lett tervezve. Az anyagok kiváló minőségűek, a gyártás precíz. Minden kritikus terület megfelelően megerősített a sima működés és az optimális merevség biztosítása érdekében, még magas fordulatszámon is. A futás és a csapágy ülés illeszkedés megfelel a legújabb mérési és gyártási szabványoknak.