Robi 52 és Tomos motorok: Gyakori problémák, alkatrészbeszerzés és főtengely szimering kérdései

Üdv az uraknak.

A Robi 52 és Tomos motorral szerelt gépek tulajdonosai gyakran szembesülnek kihívásokkal, legyen szó alkatrészbeszerzésről vagy műszaki problémákról. Az alábbiakban a közösség által felvetett gyakori kérdéseket és tapasztalatokat gyűjtöttük össze.

Általános kihívások és "fellelt" állapotú gépek

Rászántam magam, hogy rendet tegyek a pajtában, így összeszedtem az örökül hagyott robi 52 arzenált, amit hamarosan szeretnék áruba bocsátani. Van utánfutó is, de azt megtartom. Egy fűnyíró feltétet és két gépet láttam még működni, de per pillanat szerintem egyik sem indulna... szóval azt hiszem ezt hívják "fellelt" állapotnak. Ha valakit komolyan érdekelne, akkor jelentkezzen, de elsősorban egyben szeretném megválni a csomagtól. Helyszín Tihany környéke...

Gyakori probléma az alkatrészek elérhetősége és azonosítása:

Ebből az 53as szériából lehet, hogy keveset gyártottak, mert nem találni hozzá alkatrészeket.

Gyakori teljesítményproblémák és karburátor beállítások

A Robi és Tomos motoroknál számos teljesítményprobléma adódhat, melyek diagnosztizálása nem mindig egyszerű.

Részletes útmutató a Robi 55 lendkerék eltávolításához

Hajtási és kuplung gondok

Üdv Tomos UMO 06 ügyben szeretnék segítséget kérni. A motor szépen jár, fel is pörög, de a hajtást nem viszi a röpsúly felé.

Nekem van egy félig felújított blokkom tűgörgős csapszeggel. Máskor már csináltam egy ilyen motort.

Karburátorral kapcsolatos hibajelenségek

Üdv!Van egy Tomos MP500N szivattyúm! A problémája, hogy néha - de nem mindig- teljes gáz körül befolyik a karburátora. A karburátor alján csepeg az üzemanyag. Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?

Tűszelep csere pár éve volt, azóta alig ment valamennyit. Esetleg valaki tudja mekkora az ideális benzinszint a karburátorban? Szintet lehet állítani ezeken, vagy gyárilag be van állítva?

Nekem is csinálta azt,hogy csak szívatóval ment és erőtlen volt. Míg szét nem dúrod teljesen, nézd meg a karburátoron a jelzett helyen, hogy a kis rugó a lyukacsos tárcsába be van e aksztva.

Fogyasztás optimalizálása a Mondeo MKIII 1.8i-nél

Főtengely szimering, gyújtás és egyéb erőátviteli kérdések

A motor teljesítményének csökkenése, vagy leállása komolyabb problémára is utalhat, mint például a főtengely szimering hibája.

Olyan probléma lépett fel a Robi 52mel, hogy egy részt először mintha csökkent volna az ereje, csak szívatóval volt teljesítménye, majd mindegy lett neki, hogy kap szivatót vagy nem, ha adtam neki gázt, akkor lefullad... Kaptam egy tippet, hogy a főtengely szimering lehet a ludas. Nekem is először simeringet mondtak. Ha jól gondolom most kellene egy lend kerék, vagy 3 karu csapágy lehúzó... Vagy teljesen rossz nyomon járok?

Szia! Robi52 Tomos motor szívatótengelyén egy műanyag szerkezet van felpattintva, ami sajnos el van törve. Esetleg van ilyen eladó Neked, vagy nem tudod hol lehetne beszerezni?

üdv fanok egy olyan kérdésem lenne hogy adott egy Robi 52 es lecseréltem a megszakítós gyújtást egy ilyen gyújtás átalakítóra a kérdésem az lenne hogy szikra van durrog a kipufógón a légszűrön de nem indul. lehetséges e hogy a gyújtó tekercsen kellene állítani vagy eben az esetben mindegy hogy áll ha tudja valaki a választ megköszönöm .

Mercedes E200 főtengely szimering csere – így csináld házilag! | Green Cottage DIY

Alkatrészbeszerzés és azonosítás kihívásai

Az alkatrészek beszerzésekor gyakori a bizonytalanság, különösen, ha az eladók sem tudnak pontos információt adni.

Útmutató a Robi 55 főtengely szimering cseréjéhez

Webáruházakban, Vaterán látok tűgörgővel megcsinált hajtórudat.
A webáruházban Robi 52-höz adja főtengellyel együtt, de elfogyott nekik.
Mikor megkérdeztem, hogy akkor ez most jó-e Robi 52-höz, vagy hogy a "Tomos általános" az melyik Tomos motorhoz jó, akkor tanácstalan eladói válaszokat kaptam.
Mikor megkértem, hogy mérje le, akkor meg kitörölte az üzenetet.
Gyártottak ilyet?

Elérhető Robi 52 / Tomos alkatrészek (példák)

A piacon számos új és bontott alkatrész elérhető a Robi 52 és Tomos típusokhoz, bár készlethiány előfordulhat, ahogy az alábbi listán is látható.

Robi 52 / Tomos kapálógép karburátor légszűrővel21mm szivótorokra! Készlethiány!
Tomos, Robix 52 üzemanyagtank, sapkával együtt. Átmérő:11.5 mm Hossz:245 mm Szélesség:120 mm Magasság:190 mm Furat távolság:71 mm Az alkatrész új!
Robi 52 / Tomos kapálógép / szivattyú benzincsap Az alkatrész új!
Robi 52 / 151 kapálógép kuplung pofa ( párban )10 mm csapátmérőAz ár 2db kuplung pofára értendő! Az alkatrész új!
Robi 52 / Tomos kapálógép karburátor gégecső Az alkatrész új!
Robi 50 / 52 / 53 / 151 kapálógép kormány Eredeti gyári bontott alkatrész!
Robi 52 / Tomos kapálógép / szivattyú karburátor tűszelep Hossz: 11mm Az alkatrész új!
Robi 52 / Tomos kapálógép kuplung agy Az alkatrész új!
Tomos SMP-2 szivattyú hengerfej Jó állapot!
Robi 52 / Tomos kapálógép tömítés garnítúra Az alkatrész új!
Robi 50 / 52 / 53 / 151 kapálógép csoroszlya Eredeti gyári bontott alkatrész! A képen látható állapotban! Készlethiány!
Robi 52 kapálógép kuplungház Eredeti gyári bontott alkatrész!
Robi 55 / 52 kapálógép gyertyapipa ( hajlított ) Az alkatrész új!
Robi 50 / 52 / 53 / 151 / 250 kapálógép kormánytartó Eredeti gyári bontott alkatrész! Készlethiány!
Robi 52/ 55/ 56/ 151 kapálógép kuplung rugó Új alkatrész!
Robi 53 kapálógép csigatengely Az alkatrész új!
Robi 52 / 151 kapálógép kapatengely ( tűgörgős kihajtás ) Az alkatrész új! Készlethiány!
Robi 52 / 151 kapálógép kapatengely ( golyós csapágyas kihajtás ) Az alkatrész új!
Robi 52 / Tomos kapálógép közdarab ( kuplungházhoz ) Eredeti gyári bontott alkatrész! Max.
A kategóriában 39 termék található.