Renault Trafic Generation Vélemények és Tesztek: Átfogó Kitekintés
A Renault Trafic Generation egy sokoldalú családi kisbusz, amely kényelmével és variálhatóságával hódít. Cikkünkben áttekintjük a típussal kapcsolatos véleményeket és teszteket, hogy segítsünk a tájékozódásban.
A Renault Trafic Generation Főbb Jellemzői
A Trafic Generation a Trafic család merészen modern designját örökölte. Lökhárítói színre vannak fényezve, és a belső kialakítása is személyautós hatást kelt. A padló csúszásmentes és könnyen takarítható.
Belső tér és variálhatóság
A vezető és az első utas ülése hátrafordítható, így könnyen kialakítható egy társalgó vagy akár egy étkező. A harmadik sort egy innovatív, háromszemélyes ülés alkotja, mely fekhellyé alakítható. A hátsó ülések négy sínen elcsúsztathatók, így a személyek számának, illetve a poggyász mennyiségének megfelelően variálhatók.
Optimális elrendezésben hét fő és a hozzájuk tartozó poggyászok számára biztosított helyet a Trafic Generation fedélzetén. Az ülések többféleképpen rendezhetők el, mivel a sínek egymással párhuzamosan, azonos távolságra helyezkednek el.
Praktikus tárolóhelyek
A Trafic Generation számos tárolóhelyet kínál, például az ajtókban, a kihajtható asztal mögött, az üléstámlákban és a hátsó ülések között. A hátsó ülés alatt egy 45 literes szekrény található, a megvilágított és hűtött kesztyűtartóba pedig két darab másfél literes palack helyezhető el.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Vezetési Tapasztalatok és Motorválaszték
A kocsi vezetési szempontból hozza a formát; jól fordul, a fékek is gyorsan megfogják. A 115 lóerős dízel hidegen se hangos, melegen meg abszolút nem zavaró. Mondjuk, ha gyakran járunk autópályán sok emberrel, egy erősebb motort el tudnék viselni, de ezt csak ezzel az egyféle motorral rendelhetjük.
A motoroknál itt is megtörtént a peresztrojka. Euro4 természetesen, és a márka már ismert kétezer köbcentis turbó dízele kapott engedélyt a beépülésre. 90 és 115 lóerős változatban rendelhető, nagyhalnak pedig szintén a 2,5-es dCi 146 lova választható. Mellettük még ott csúfoskodik a kétliteres benzines motor is, és bár öt lóerővel erősebb, a korábbi 115-nél, nem hiszem, hogy a vásárlási statisztika jelentősen megváltozna.
A váltó a Masterhoz hasonlóan lehet pusztán manuális, de kérhetünk bele az Enterprise számítógépek beépített joystickjéhez hasonló kinézetű QuickShotot , akarom mondani QuickShiftet is. De nem ajánlom.
Míg a manuállal használható, kényelmes, igazi utazó járgány a Trafic, az automatával rángatózó, ideges monstrummá változik. Állandóan játszani kell a gázpedállal, hogy ne repkedjenek az apróbb utasok a hátsó üléseken.
Renault Trafic Generacion 2.0 dci 115
Biztonság
A Trafic Generation aktív biztonságát többek között hatásos, melegedés álló, négytárcsás fékrendszer szolgálja, az alapfelszereltség részét képező ABS-szel és EBD-vel együtt. Utasvédelmi szempontból az alapfelszerelés része a két frontlégzsák, a medence-oldallégzsák, a szélső ülőhelyek hárompontos, előfeszítős, erőhatárolós biztonsági öve, a valamennyi ülésen megtalálható fejtámla, valamint az Isofix rögzítőcsat.
Symbioz: Captur és Arkana között
Gyakori Hibák és Problémák
A Renault Trafic Generation tulajdonosok gyakran szembesülnek bizonyos problémákkal. Ezek közé tartozhatnak:
- Üzemanyagellátási problémák
- Injektorhibák
- Kuplunggal kapcsolatos gondok
- Sebességmérő hibák
- Elektromos problémák
Fontos megjegyezni, hogy a rövid távok nem tesznek jót nekik. Ekkor 200-250e km-nél váltófelújítás, 200e körül mindenképp lánccsere, injektorhiba előfordulhat.
Konkurencia
A konkurensek közül a Mercedesnél a Viano Funba hajtogathatunk ágyat, ezt rövid karosszériaváltozattal 10 255 000 forintos listaáron adják, ugyan 136 lóerős motorral, de gyengébb szériafelszereltséggel. A VW T5 Multivanba is alakíthatunk franciaágyat az üléssorból, egy rövid, 102 lóerős Comfortline modell 11 253 850 Ft-os listaáron van és széria a bal oldali tólóajtó is, mint minden Multivanban.
Felszereltség és Opciók
A bőséges alapfelszerelésből nem hiányzik a szervokormány, a központi zár, a fedélzeti számítógép, az elektromos első ablakemelő, az osztott külső tükör és a színezett üvegezés sem. Mindezeket olvasólámpa, árnyékoló roló, hátsó 12 voltos dugaszoló aljzat és asztali lámpa egészíti ki.
Opcióként rendelhető a két napfénytető, az első és a hátsó légkondicionáló, a fűthető ülés, a szellőző-levegőszűrő, valamint a többféle magnós és CD-játszós (tárral vagy anélkül) rádiókészülék, és a Carminat Advanced Navigation. Nem sokkal a bemutatót követően megjelenik a mobil DVD-készülék, a hűtőláda és a kerékpártartó is.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Árak
Ezt a felszereltséget kétféle változatban vehetjük meg, 115 lovas motorral és a Quickshiftnek becézett robotizált automatával, amivel a Vivaróban volt szerencsétlenségem találkozni. A listaára 8 940 000 forint, az automata felára 310 000 forint.
Összefoglaló
A Renault Trafic Generation egy praktikus és kényelmes választás azok számára, akik egy sokoldalú családi kisbuszt keresnek. Variálható belső tere, praktikus tárolóhelyei és személyautós vezetési élménye miatt népszerű a vásárlók körében. Fontos azonban figyelembe venni a gyakori hibákat és a karbantartási igényeket.
tags: #renault #trafic #generation #vélemények #tesztek