Renault Megane üzemanyagszint-jelző és az üzemanyagellátó rendszer hibái
Amikor az autónk esetében valami szokatlant tapasztalunk, akkor jellemzően végigpörgetjük a fejünkben azokat az alkatrészeket, melyeket ismerünk, hogy ezek közül mi okozhatja a gondot. Sokan kérdezik, vajon mennyire mér pontosan a Mégane üzemanyagszint mutatója, és mikor is kezd el világítani az alacsony benzinszintet jelző műszer? A kérdés különösen akkor válik fontossá, amikor a műszerfalon látszólagos hibákat vagy pontatlanságokat észlelünk.
Üzemanyagszint-jelző: pontosság és tapasztalatok
A tank a gyári adatok szerint 60 literes, azonban valószínűsíthető, hogy a szívócső (technikai okok miatt) nem ér le a tank legaljára, így a teljes mennyiség nem használható fel. Amikor a mutató már a legalsó, piros jelzést érinti, még nem kell megijednünk attól, hogy ottragadunk az út szélén. A sárga lámpa felvillanásakor tagjaink tapasztalata szerint 45-48 liter benzin tölthető a tankba.
Azért nem becsülhető meg a pontos mennyiség, mert a töltőpisztoly első kattanásától még kb. további 2 liter fér a tankba, csak ekkor nem enged már több üzemanyagot a tartályba. Mindenesetre megállapítható, hogy a sárga lámpa első felgyulladásakor még kb. 10 liter üzemanyag lehet a tankban. Ez alapján - az átlagfogyasztást ismerve - mindenki viszonylag jól megtippelheti a maradék benzin mennyiségét.
Technikai összefoglaló az üzemanyagmennyiségről
- Gyári tankméret: 60 liter
- Használható üzemanyag: kb. 57-59 liter
- Sárga lámpa jelzésekor maradék: kb. 10 liter
- Töltőpisztoly kattanása utáni rá tankolás: kb. 2 liter
GY.I.K. - főtengely jeladó hiba
Az üzemanyag szivattyú relé hibajelei
Az üzemanyag szivattyú relé hiba jelei például sosem teljesen egyértelműek, így pedig nem is gondolunk rá, hogy ez lehet a baj, sőt, a legtöbben azt sem tudják, hogy ez az alkatrész a kocsijukban van. Pedig rendkívül fontos szerepe van, ugyanis az üzemanyag szivattyú relé kapcsolja be az üzemanyag-szivattyú áramát, amikor arra van szükség, hogy az üzemanyag nyomás megemelkedjen a nyomócsőben.
Hol található az üzemanyag szivattyú relé? Jellemzően a műszerfal alatti vagy a motortérben lévő biztosítékdobozban találjuk. A leggyakoribb hibajelek az alábbiak lehetnek:
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
- Motorleállás: Amikor csatlakozási hiba lép fel, akkor a relé hirtelen szakítja meg a kapcsolatot, ez pedig leállítja az üzemanyag szivattyút.
- CHECK ENGINE lámpa: Mivel a relé meghibásodásakor az üzemanyagnyomás nem lesz megfelelő, a motorvezérlő modul hibajelet küld.
- Nehézkes gyorsítás: A relé hibája miatt a szivattyú teljesítménye csökken, így a motorba nem jut elegendő üzemanyag.
- Túl csendes szivattyú: Amikor ráadjuk a gyújtást, ideális esetben zúgó hangot hallunk. Ha ez elmarad, az utalhat a relé meghibásodására.
Mit tegyünk, ha hibát észlelünk?
Ha bármelyik hibajelet tapasztaljuk, úgy járunk a legjobban, ha azonnal felkeresünk egy szakszervizt, és kérünk egy alapos ellenőrzést és diagnosztikát. A meghibásodás megállapítása nem egyszerű, tehát laikusként nem fogjuk tudni csak úgy, ránézésre megmondani, hogy az üzemanyag szivattyú relé hibásodott meg, vagy más alkatrész.
Amennyiben beigazolódik, hogy a tüneteket a relé okozza, akkor megnyugodhatunk, mert az üzemanyag szivattyú relé nem egy drága alkatrész. A csere sem túl bonyolult művelet, bár érdemes szakemberrel elvégeztetni, és nem otthon nekiállni mindenféle tapasztalat és tudás nélkül.
Symbioz: Captur és Arkana között
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
tags: #renault #megane #uzemanyag #szintjelzo #leragad