Tolatókamera és eseményrögzítő tükör beépítése Renault Megane modellekbe

Ebben a kis cikkben megpróbáljuk leírni, hogy is megy az interneten vásárolható eseménykamera tükör, illetve tükörre illeszthető eseménykamera beépítése, melynek még tolatókamerája is van. Én két autóban megcsináltam. Az egyik autó az enyém, ami egy 1998-as Renault Megane 1/1 Berline (ötajtós ferdehátú).

A tolatókamera rendszer beépítésének előkészítése

Miután megkaptuk a kamerát, mindenképpen próbáljuk ki a szivargyújtóba dugva. Aztán ha minden működik rajta, akkor érdemes bontani egy sört, majd nekiesni a 3-4 órás melónak. (A sör opcionális, csak és kizárólag, ha munka után már nem fogsz vezetni!!) Ezen a ponton jegyezném meg, hogy 3-4 óra körülbelül és 2 emberre értendő. Tehát jó ha van melletted valaki, aki tud segíteni, még ha csak megfogni egy-egy alkatrészt, megtartani a kárpitot, bármi ilyesmi.

Szépen feltesszük tükrünket a régire. Ezt megkönnyítendő kaptunk hozzá 2 db gumipántot.

Kábelvezetés - Az "A" oszloptól a tetőkárpitig

A bontást ott kezdjük el, hogy nézzük meg, melyik oldalon van a tolatólámpa. Jelen esetben a Break változatnál csak a jobboldalon volt, így itt a jobb oldalon dolgoztunk. Az én Berline verziómnál mindkét oldalon van tolatólámpa, itt a bal oldalon vittem el a vezetéket. A képek a Break szerelésénél készültek, de a másik oldalon ugyanaz az eljárás egészen a C oszlopig.

Az alábbi képeken látható, hogy lebontottuk a jobb oldali "A" oszlop műanyag takaróját, a tetőn lévő kapaszkodót és a napellenzőt, illetve még a kédergumit is félig meddig az ajtó tetejénél. Aki nem szedett még le ilyen "A" oszlop takarót, annak javaslom az alábbi variációt: a tetőnél lévő végét megfogod és a szélvédő felé húzva lepattintod. Majd ugyan ezt a közepén is. Ezt követően a tető fele húzva óvatosan kijön a helyéről. Ezt azért így kell, mert az ablak felőli vége az csak be van csúsztatva a műanyag patentba.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Majd ezt követően, miután mindent lebontottunk, amit kell, elkezdhetjük behúzni a szivargyújtó felől a vezetéket a tükörhöz. A jobb oldalon a kesztyűtartó mögött vezethetjük a kábelt. Ezzel a töltést letudtuk. Akkor most ihatunk egy kis sört ismét.

Miután leszedtük a napellenzőt is, kicsit elhúzva a tetőkárpitot az üvegtől, oda már be lehet rakni szépen a töltő vezetékét. Itt megjegyzem, ne felejtsük el itt már hozzátenni a tolatókamera vezetékét is. Majd miután minden a helyén van ezen a részen, szépen vissza lehet tenni a napellenzőt. A töltő vezetékét az "A" oszlopon elrendezve visszarakhatjuk a burkolatot úgy, hogy a kamera kábelét a tetőkárpitban szépen a kapaszkodóig legalább vezessük el.

Kábelvezetés - A "B", "C" és "D" oszlopokon keresztül a hátsó ajtóig

A képen látható a "B" oszlop burkolata, amit felül szintén le kell pattintani jó erősen, de ne törjük el. Ezt követően a hátsó ajtónál is levesszük a kédergumit és a kapaszkodót.

Miután a "C" oszlopnál lepattintottuk a burkolat felső részét, betűrve a vezetéket mehetünk lefele az oldalsó ablak alatt. Ehhez el kell távolítani a csomagtér oldalablak alatti takarót, illetve a "D" oszlop takaró műanyagot. Először ki kell vennünk a 3 db csavart a hátsó ajtónál a "D" oszlopnál, eltávolítjuk a burkolatot. Ekkor férünk hozzá az oldalablak alatti takaró egyik csavarjához. A másik csavar a "C" oszlop alsó részén található. Miután ez megvan, a burkolat már könnyen lejön. Ezt követően a kamera vezetékével hátra is értünk. Itt pedig a "D" oszlopon felhozzuk a tetőn lévő átvezető gégecsőbe. A "C" oszlop tetejénél jutunk el az átvezető gégecsőhöz.

Hogy hozzáférjünk a gégecső nyílásához, ki kell venni a tetőkárpit két menetes rögzítőjét, hogy óvatosan leengedhessük. Ide kicsit nehézkes behúzni a vezetéket, de csak egyszer kell. De mielőtt ennek nekiállnánk, iszunk egy jó pár korty sört, mert nehéz lesz behúzni azt a vastag csatlakozót. Ez szabadon választott produkció, ki hogy csinálja. Én egy kábelkötegelőt (műanyag bilincset, gyorskötözőt,) ki hogyan hívja. No én ezt az izét fogom és kicsit bevágom késsel. Majd rátekerve, szigetelőszalaggal a csatlakozót erősen rögzítem. Mielőtt áthúznám egy forrasztópáka segítségével a piros vezetéket megtoldjuk kb 50-100 cm vezetékkel, mert szinte biztos, hogy a gyári hossza kevés lesz. Majd ez megy a tolatólámpa (+) vezetékéhez.

Symbioz: Captur és Arkana között

Az áthúzásra akkor van esélyünk, ha a hátsó kamera nem fixen, hanem széthúzható csatlakozóval van a összekapcsolva a kábellel és ez a csatlakozó elég kicsi. Szépen behúzom a csőbe... No ha ez megvan, akkor a nehezén túl vagyunk. Itt ezen a ponton már mondhatjuk, hogy a csomagtér ajtajában vagyunk. Itt ugyanis fel is út, le is út. a tolatókamera funkció korlátozottan használható, mivel csak akkor lát közvetlenül az autó mögé, ha nagyon lehajtjuk.

A tolatókamera elhelyezése és bekötése

Oké, akkor ha eldöntöttük, hogy hova szeretnénk tenni a hátsó kamerát, akkor bontsuk meg a másik sört, mert szomjasak vagyunk.

Elhelyezés a pótféklámpánál

A pótféklámpás változat a Break-re vonatkozik, mert a Berline verziónál az a szélvédő alján van, a Break-nél pedig a tetején. A felső pótféklámpa burkolata a kétoldalt lévő gombok benyomásával levehető. A lámpatest mögött található lyukon lehet khozni a karosszériából a kamerakábelt. Itt becsatlakoztatjuk a kamerát a kábelbe, majd a kábelt elrendezzük, visszahelyezzük az izzóblokkot és a burkolatot. Miután behúztuk a kábelt, a felesleget fel lehet kötegelni és kényelmesen rögzíthető a "D" oszlop burkolata alatt vagy a hátsó ajtóban.

Elhelyezés a rendszámtábla világításnál

A rendszámtáblás elhelyezéshez le kell szedni az ajtó belső burkolatát. A Berline esetében a rendszámtábla világítás melletti szabad területre esett a választás. Ez mind a két rendszámvilágításnál elérhető. Teljesen mindegy, hogy a csomagtér nyitógomb melyik felére tesszük. A lényeg, hogy ne legyen útban, amikor nyitjuk a csomagtartót. A kamera kábelét egyetlen szabad helyen tudjuk átvezetni, ez a rendszámvilágítás gumidugója. Itt ezen a gumidugón fúrunk egy szép 6 mm-es lyukat a vezeték mellett. De baromi óvatosan. Majd ezen a kamera dugóját át lehet vezetni. Majd ha leszereltük a rendszámvilágítás burkolatát, akkor furkálhatjuk azt is. Én egy szintén 6 mm-es lyukat fúrtam a műanyag tetejébe, valamint két kis 1,5 mm-es lyukat a rögzítőcsavaroknak, mivel itt a kétoldalú ragasztós változat nemigen játszik a huligánok miatt. A felesleges vezeték maradhat az ajtóban szépen felkötegelve vagy ahol nincs útban.

How to Install A Reverse Camera - Super DIYs

Bekötés a tolatólámpára

No de még a lényeget csak nem hagyom ki. Ugyanis még nem kötöttünk rá a tolatólámpára. Ehhez levesszük a lámpa burkolatát a Berline esetében. A Break esetében pedig kivesszük a lámpatestet a 2 db rögzítőcsavar eltávolításának segítségével. Miután megvan, megkérjük kedves segítőnket, hogy adja rá a gyújtást és tegye hátramenetbe az autót. Itt a csatlakozónál szépen kimérjük, hogy melyik vezetéken van (+12V), a Berline és a Break esetében ez egy fehér vezeték piros szaggatott vonallal. De nem azért írtam le, hogy ne mérd ki! Tessék kimérni egy multiméterrel! Majd miután megvan a +12V igyunk egy kicsit, mert már eltelt 2,5 óra, de már csak 1 van hátra és nem fog elfogyni a sör, mire végzünk. :) Ezen a vezetéken én a képen látható módon megvágtam a szigetelést, majd ráforrasztottam a kamera piros vezetékét. Ezt követően kulturáltan szigetelőszalaggal szigeteltem. Itt nem igazán lehet zsugorcsövet használni. Majd mindent szépen visszarakhatunk a helyére, összetakarítunk. Aztán végeztünk is. Igyuk meg a maradék sört és állítsuk be a kamerát, hogy azért arrafelé nézzen, amerre mi szeretnénk.

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

A hátsókamera tartója acél, amely hajlítható, így függőlegesen beállítható. Jelen esetben úgy lett beállítva, hogy inkább a mögöttes forgalmat rögzíti. A tolatáskor kb. az autó mögött 1 métertől látja az út felületét.

A tolatókamera típusai és funkciói

A Renault személygépjárművekhez ajánlott tolatókamera pontosan illik az Ön forgalmi rendszáma felett található megvilágítás helyére. A kamera beszerelése egyszerű, a jármű karosszériájának mechanikai sérülése nélkül. Úgy tervezték, hogy Önnek csak egyszerűen le kell szerelnie a forgalmi rendszám eredeti megvilágítását és a mi parkolókameránkkal helyettesíteni, amely egyúttal megvilágítja a forgalmi rendszámot is. Szerelje be a tolatókamerát és kapcsolja össze a monitorral, a csomagolásban található, részletes, de egyszerű utasítás alapján. Hátramenetbe kapcsolás után a kamera a monitorral együtt azonnal automatikusan aktiválódik, s Ön a segítségükkel biztonságosan leparkolhat. A kamera bármilyen típusú monitorhoz illik, amely analóg videó bemenettel (RCA) rendelkezik, ugyanígy az általunk kínált monitorok összes típusához is. Abban az esetben, ha tanácsra van szüksége a csatlakoztatást, vagy a kamera alkalmasságát illetően, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Műszaki támogatásunk szívesen a segítségére lesz.

Felbontás és képminőség

A kamerát standard SD (488p) vagy nagy AHD (720p) felbontásban kínáljuk. Kamerák nagy AHD felbontással 1280x720p, ill. 1920x1080p (lásd a termékleírást) a legmodernebb érzékelőnek köszönhetően kiváló képjellemzőkkel rendelkeznek, de csak nagy felbontású monitorokhoz csatlakoztathatók, ill. AHD kamera támogatással rendelkező monitorokhoz, amelyeket kínálatunkban is megtalál.

A tolatókamera külső és belső lencséje üvegből készült, ami pontos képmegjelenítést és a mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállóképességet garantál.

Éjszakai üzemmód és világítás

Minden tolatókameránk rendelkezik éjszakai üzemmóddal, amely érzékeny szenzorból és kiváló minőségű optikából áll. A kamera alapvető éjszakai üzemmódját azonban erősítheti az optika körül elhelyezett további LED világítás, amely tolatás közben segít megvilágítani az utat. Ha korlátozott látási viszonyok mellett tolatáskor még jobban szeretné növelni a kényelmet, javasoljuk az IR LED (infravörös) pótvilágítást. Az IR-LED kiegészítő megvilágítással rendelkező kamerák 850 nm-es szűrővel vannak felszerelve az infravörös fény jobb érzékelése érdekében.

Dinamikus trajektóriák és monitorok

A dinamikus trajektóriák egy megbízható segítőtárssal való megfelelő bővítést jelentenek az Ön parkolókamerája számára. A dinamikus trajektóriák, tehát az irányadó vonalak határozottan leegyszerűsítik a parkolást azáltal, hogy a jármű mozgásának hatására kifordulnak oldalra, ahová a jármű irányul. Így Ön előre láthatja, hogy merre fog irányulni tolatás közben.

A tolatókamerák számára ajánlott 4.3" átlóméretű, billenthető monitor nagyon praktikus és egy kézzel kezelhető. A 4,3“-os LCD monitorral ellátott visszapillantó tükör használható az általunk kínált összes tolatókamerához.

Rendszámtábla világítás csatlakoztatása

A rendszámvilágítás lehetősége az eredeti W5W izzó csatlakoztatásával - a kamera hátsó része alkalmas az eredeti W5W izzó kényelmes csatlakoztatására, ill. a kamera hátulja megegyezik az eredeti lámpa hátuljával. A rendszámvilágítás lehetősége univerzális W5W izzó csatlakoztatásával - Javasoljuk, hogy ezt az opciót válassza, ha az eredeti lámpa hátsó része a rendszámtábla felett nem egyezik meg az eredeti W5W izzócsatlakozású kamerával, de a világítás burkolatának mérete (hossz és szélesség) megegyezik. A világítás hátulján van egy foglalat W5W izzó számára, amelybe az eredeti W5W izzót csatlakoztathatja.

Ajánlott modellek és segédanyagok

Az alábbi táblázatban felsoroljuk azokat a Renault modelleket, amelyekhez a rendszámvilágításba építhető tolatókamerát kínáljuk:

Renault modell	Megjegyzés
Megane II.
Megane III.
Megane IV.
Clio III.
Clio IV.
Espace IV.
Laguna II.
Laguna III.
Scenic II.
Scenic III.
Master III.
Master II.
Kangoo II.

Szerelési segédanyagok

Szerelési segédanyagok: vezeték, forrasztóón, forrasztópáka, multiméter, akkus behajtó, T20 torx-al vagy egy torx szett. Szerencsés szerelést!

Ha mindenhol helyére került a vezeték, akkor szépen mindent visszapakolhatunk a megfelelő csavarokkal. Szerintem több misét ez a rész nem igazán érdemel. Így is örülünk neki ha valaki végigolvassa ezt a kis cikket.

tags: #renault #megane #tolatókamera #traffipaxbolt #információk