A Renault Megane motorfordulatszám szenzor (főtengely jeladó) működése és hibajelei
A főtengely jeladó, más néven motorfordulatszám jeladó vagy forgattyús tengely helyzetérzékelő, egy olyan alkatrész, melynek létezéséről kevés autós tud, mégis rendkívül fontos szerepe van az autó működésében. Számos olyan érzékelő, szenzor és jeladó van az autóban, melyeket az átlag autósok nem is ismernek, és csak akkor szereznek tudomást a létezésükről, amikor azok már meghibásodtak. Sok esetben ilyen a főtengely jeladó is, és mivel nem vagyunk tisztában a létezésével, így a hibajeleket sem ismerjük fel. Pedig vannak elég egyértelmű tünetei annak, ha ez az jeladó meghibásodik.
Meghibásodás esetén lehet, hogy az autó el sem indul, mi pedig csak állunk ott értetlenül, hogy mi lehet a baj. Hogy időben felismerhessük a problémát, nem árt, ha ismerjük a leggyakoribb főtengely jeladó hiba jeleket.
A következőkben utána járunk, hogy mi is az a főtengely jeladó, mi a szerepe az autóban, milyen jelek utalnak arra, hogy meghibásodott, és persze arra is kitérünk, hogy mi okozhatja a hibákat.
Mi a főtengely jeladó és mi a szerepe?
Mielőtt rátérnénk a hibajelek kérésére, először érdemes tisztázni, hogy mi is az a főtengely jeladó, és mi a szerepe az autóban. A főtengely jeladó, melyet motorfordulatszám jeladónak is szoktak nevezni, egy elektromos jeladó, mely a belső égésű motorokban ellenőrzi a főtengely pozícióját vagy forgási sebességét ellenőrzi, tehát a motorfordulatszámért is felelős. A főtengely jeladó feladata, hogy a forgattyús tengely fordulatszámát és szöghelyzetét megállapítsa.
Benzines és dízel autókban egyaránt megtalálható, általában a lendkerék környékén helyezkedik el, de egyes autókban a motor hengerblokkjába vagy a főtengely környékén található meg. Tehát a jeladó figyeli a forgattyús tengely pozícióját, illetve a fordulási sebességet, és ezeket az információkat elküldi a motor vezérlőegységének. Ezek fontos információk a motorkezelés számításaihoz, annyira, hogy sok motor nem is tud működni, ha a főtengely jeladótól nem kap precíz paramétereket. Jelenleg kétfajta jeladó típus létezik: indukciós jeladó és Hall-jeladó. Hogy melyik van az autónkban, azt ránézésére nehéz megállapítani, pedig a jeladó típusa fontos kérdés a diagnosztika szempontjából.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
20 HDi 136 LE RHR főtengely jeladó helye és kiszerelése ( Crankshaft sensor location and removal )
A főtengely jeladó hiba jelei
Ha gond van a főtengely jeladóval, akkor általában annak vannak jelei, melyek figyelmeztetik a sofőrt, hogy valamilyen probléma áll fenn, ezzel pedig érdemes lehet foglalkoznia. De előbb beszéljünk a meghibásodás kérdéséről, a főtengely jeladó hiba jeleiről, illetve okairól. A főtengely jeladó hiba jeleit viszonylag könnyen fel lehet ismerni.
- Problémás indítás: ugyebár a főtengely jeladó olyan paramétereket figyel, illetve küld a vezérlőegység felé, melyek lényegesek a motor elindításához. Ha a jeladó hibás, nem küld megfelelő információkat, így az elindulás nehézkes lesz, vagy egyáltalán nem valósul meg. Lehet, hogy nehézséggel jár a jármű beindítása. Az egyik jellemző probléma, amely a főtengely jeladó hibájával kapcsolatban felmerül, hogy az autó hidegen még beindul, ám meleg állapotban ez már nem lehetséges. Amikor a főtengely jeladó meghibásodik, az autónak nehézségei lehetnek az indulással, különösen meleg motor esetén. Hidegen gyakran még képes beindulni, azonban a motor felmelegedése után a gyújtás és az üzemanyag-befecskendezés nem kapja meg a szükséges információkat, így az autó nem indul újra.
- Időközönkénti leállás: ha a főtengely jeladó hibás, akkor menet közben megszakadhat a jeladás, ez pedig a motor leállásához vezethet. Ez a jelenség jellemzően kábelproblémát jelez. Ha a főtengely jeladó hibás, akkor menet közben megszakadhat a jeladás, ennek következtében pedig a motor leáll. A főtengely jeladó hiba jelei között az egyenetlen alapjárat, illetve a motor hirtelen leállása is szerepelhet.
- Világít a Check-Engine visszajelző lámpa: az egy nagyon árulkodó jel, hogy a motorellenőrzés lámpa felvillan. Persze ez számos más problémát is jelezhet, de ilyenkor a főtengely jeladóra is érdemes vetni egy pillantást. Az egy nagyon árulkodó jel, hogy a motorellenőrzés lámpa felvillan. Persze ez számos más problémát is jelezhet, de ilyenkor a főtengely jeladóra is érdemes vetni egy pillantást.
- A gyorsulás nagyon változékony: ha hibás a főtengely jeladó, akkor nehézkessé válhat az állandó sebesség fenntartása is. Mivel a főtengely jeladó pontatlan információkat küld a motornak, ezért a vezérlőegység nem képes a megfelelő szinkronizálásra és üzemanyag befecskendezésre. Ha hibás a főtengely jeladó, akkor nehézkessé válhat az autó állandó sebességének fenntartása is.
- Nem működik megfelelően a motor: amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a motor nagyon kínálódik, rángat, esetleg alapjáraton, a lámpáknál vagy kereszteződésben megállva berezeg, és a fordulat nem állandó, akkor az nagy valószínűséggel a főtengely jeladó meghibásodást jelenti. Ezek a jelzések ugyanis arra utalnak, hogy a hengerek nem működnek megfelelően, ezt pedig a hibás főtengely jeladó okozza. Ilyen esetekben a főtengely jeladó nem küld megfelelő információkat, melynek következtében pedig a hengerek véletlenszerűen kihagynak. Ezt a jelenséget a gyújtógyertyák hibája is okozhatja, de ha azok rendben vannak, akkor a főtengely jeladó lesz a ludas. Mivel a motorvezérlő egység nem kap pontos adatokat, nem képes megfelelően szabályozni az üzemanyag-ellátást és a gyújtást.
- Nő a fogyasztás: bár ez a jelzés többféle meghibásodást is jelezhet, de sokszor a főtengely jeladó hibája okozza. Ha ugyanis a főtengely jeladó nem küld megfelelő szinkronizációs információinak a motornak, akkor az üzemanyag befecskendezők nem juttatnak megfelelő mennyiségű üzemanyagot a motorba. Emiatt a motor több üzemanyagot fog használni az átlagosnál, ez pedig észrevehető lesz. Ha ugyanis a főtengely jeladó nem küld megfelelő szinkronizációs információinak a motornak, akkor az üzemanyag befecskendezők nem juttatnak megfelelő mennyiségű üzemanyagot. Emiatt a motor több üzemanyagot fog használni az átlagosnál, ez pedig észrevehető lesz.
Ha a fordulatszám mérő sem mozdul, amikor gyújtást adunk, akkor ez biztosan a jeladó meghibásodására utal. Mivel a fordulatszámmérő közvetlenül az érzékelőtől kapja az adatokat, annak meghibásodása esetén a műszer további információt nem érzékel, ezáltal nem mozdul a mutató.
Mi okozza a főtengely jeladó hibáját?
Mi okozza a főtengely jeladó hiba jeleit, avagy mitől hibásodik meg ez a szenzor? Számos oka lehet annak, hogy a főtengely jeladó nem működik megfelelően. Okozhatja a bajt belső rövidzárlat, vezetékszakadás, sérült impulzus kerék, de szennyeződések is. Ezeket megakadályozni nem igazán lehet, tehát úgy járunk a legjobban, ha figyelünk az árulkodó jelekre, és azonnal szerelőhöz megyünk, ha bármelyiket is tapasztaljuk. A szerelő ilyenkor elvégez egy diagnosztikai tesztet, hogy megállapítsa, pontosan mi is a baj, és ennek fényében végzi el a szükséges javítást vagy cserét. A főtengely jeladó hibájának ellenőrzése és diagnosztizálása során érdemes figyelembe venni a motor hibakódjait is, melyeket a szakember diagnosztikai műszerrel tud kiolvasni.
A Polcar cég az egyik legnagyobb európai forgalmazó , valamint autóalkatrészek és -felszerelések gyártója.
Polcar Szlovéniában és szlovén nyelven
A Silux abban a megtiszteltetésben részesül, hogy a Polcar termékek egyetlen hivatalos forgalmazója Szlovéniában, és szállítja az eCar elektronikus termékkatalógust is szlovén nyelven. Ez egy olyan DVD, amely egy olyan alkalmazást tartalmaz, ahol megtalálhatja az egyes alkatrészek napi frissülő raktárkészletét, a termékek nagy felbontású képeit, és lehetővé teszi több termék összehasonlítását egyetlen ablakban.
Symbioz: Captur és Arkana között
Miről ismert a Polcar az autóiparban:
- a cég gyökerei 1986-ig nyúlnak vissza, így már 3 évtizedes tapasztalattal rendelkeznek az autóalkatrészek terén
- több mint 120 000 különböző autóalkatrész gyártása és szállítása
- naponta körülbelül 600 m3 autóalkatrészt kapnak és szállítanak ki saját disztribúciós központjuk egyedi logisztikai megoldásokkal és több mint 61 000 m2 raktárterülettel
- közel 400 autóipari szakértelemmel rendelkező embert foglalkoztat
- alkatrészeik szakmai leírással és azonosítással rendelkeznek a 461/2010/EK csoportmentességi rendelet (GVO) minőségi besorolása szerint.
- bemutatják termékeiket az eCar alkalmazásban, amely leírásokat és képeket tartalmaz, és lehetővé teszi az összehasonlítást
- különböző szintű termékeket kínálnak, és így vevőik legkülönfélébb igényeit elégítik ki.
Amit a Polcar kínál ügyfeleinek
A Polcar cég az egyik legnagyobb autóalkatrész-beszállító Európában, és 350 beszállítója közül számos kizárólagos képviselője Lengyelországban vagy Európában. Fő vezérelvük, hogy a vevőknek különböző szintű minőséget és termékcsaládokat kínáljanak, így lehetővé téve a vásárlók számára a termékek kiválasztását. Eredeti alkatrészeket is gyártanak, ezért az adott autóalkatrész árkategóriája meglehetősen változatos. Ily módon egy bizonyos csoport termékeinek legnagyobb választékát szállítják a piacon.
A vezérműtengely jeladó egy olyan alkatrész, amely a motor hengerfején helyezkedik el, és a vezérműtengelyen lévő impulzuskerék felé néz. Míg a motorfordulatszám jeladók esetében több működési elv is szóba került, itt csak egy típusú jeladót alkalmaznak a gyártók. A vezérműtengely jeladók a Hall-elv alapján működnek.
A vezérműtengely jeladó meghibásodása több okból is bekövetkezhet. A vezérműtengely jeladó hibáinak legbiztosabb jele, ha a műszerfalon felvillan a Check Engine (motor ellenőrző) lámpa.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
tags: #renault #megane #motor #fordulatszam #szenzor #működése