A Renault Clio és a Galambszürke Árnyalat: Színkód, Javítás és Tulajdonosi Tapasztalatok

Az autó színkódja elengedhetetlen, ha szeretnénk a járművünkön kisebb javításokat végezni, vagy ha újrafényezésre van szükség. Ebben a cikkben a Renault Clio modellekhez, különös tekintettel a népszerű szürke árnyalatokra, mint a Titán szürke vagy a galambszürke, nyújtunk segítséget a színkód megtalálásában és használatában, valamint megosztunk értékes tulajdonosi tapasztalatokat.

Hol Található a Renault Színkód?

A Renault színkód matrica szinte kivétel nélkül a vezető vagy az utasoldali ajtó mögött helyezkedik el. A legtöbb Renault esetében a színkód adattábla a "B" oszlopon található, amely az első és hátsó ajtók között helyezkedik el.

"B" Oszlop: (Vezető vagy Utas Oldali Ajtó Mögött)

Általában TE-vel kezdődik és utána 1 betű és 2 számjegy következik. Példák a színkód formátumra: „TED69”, „TEKAD”.

Ha bármilyen nehézségbe ütközöl a színkód megtalálásával vagy annak azonosításával, érdemes szakember segítségét kérni. Az adattáblán (vagy a Karbantartási füzetben) található színkód alapján pontosan beazonosítható a jármű festékének árnyalata.

Renault Színek és Elnevezések: A "Galambszürke" árnyalat

Az alábbiakban igyekeztünk összefoglalni a Renault színelnevezéseket, a festékkódokat és hogy milyen néven kerülnek a gépkocsi forgalmi engedélyébe. Íly módon talán segíthetünk azoknak, akik használt autót vesznek és csak a forgalmiban szereplő adatot ismerik. Fontos tudni, hogy a fantázia neveket csak a 2002 óta eladott autók esetében ismerjük, a régebbi változatoknál létezhettek olyan színelnevezesek, amelyek nem szerepelnek itt.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Ezenkívül ugyanazon színekre időnként több fantázianév is létezik (például gleccserfehér és jégfehér; fekete és gyöngyházfekete stb.). A "galambszürke" vagy "Titán szürke" is egyike a népszerű és elegáns árnyalatoknak, melyek nagyban hozzájárulnak a Renault Clio modern megjelenéséhez.

Ha ismered az autód Renault-színét és a Te forgalmidban a fent felsoroltaktól eltérő megnevezés szerepel, kérjük, hogy küldd meg, hogy tovább bővíthessük az adatbázisunkat.

Autófesték Javítási Lehetőségek Renault Clio modellekhez

Kisebb karcolásoktól a nagyobb horzsolásokig számos megoldás létezik a Renault Clio festésének javítására. Különböző problémákra összeállított egyedi javítószettek, mint a rozsdafolt javításon át a horpadás javító szettig megtalálhatók autófesték webáruházainkban.

Termékek a Javításhoz

JAVÍTÓ STIFT: Fényezés javító stift minden létező színhez színkód vagy minta alapján. A Renault gyári javítófesték stift praktikus eszköz kisebb karcolások és sérülések kijavítására. A 2 in 1 autófesték stift a leggyorsabb és legegyszerűbb módszer a mindennapi használat során keletkező apró sérülések - például a karcok vagy kőfelverődések - javítására.
AUTÓFESTÉK SPRAY: Fényezés javító spray minden létező színhez színkód vagy minta alapján.
AUTÓFESTÉK TOLL: Fényezés javító toll minden létező színhez színkód vagy minta alapján.
AUTÓFESTÉK: Autófesték minden létező színhez színkód vagy minta alapján. A színre kevert autófesték azoknak készült, akik nagyobb felületeket szeretnének kijavítani vagy újrafényezni az eredeti árnyalat teljes egyezésével.

A CarColor 1991-től készít eredeti festékszíneket motorkerékpárokhoz és autókhoz a legújabb színkeverő technológiák segítségével. Bármilyen kiszerelésben kérheted - javító tollban, javító stiftben, spray flakonban vagy dobozban.

Hogyan Használjuk a Javítófestéket?

Tisztítás: Tisztítsd meg alaposan a sérült felületet, hogy eltávolítsd a koszt és a zsírt.
Előkészítés: Rázd fel jól a festék stiftet, hogy a festék egyenletesen keveredjen.
Alkalmazás: Óvatosan vidd fel a festéket a sérült területre. Ha a stift két részből áll, először az alapozót, majd a színezett festéket alkalmazd.

Tulajdonosi Tapasztalatok egy 2015-ös Renault Clio 1.5 dCi modellel

Egy 2000-es évjáratú Clio után sok nézelődés után egy újabb Renault Clionál kötöttünk ki, ezúttal egy 2015-ös darabon, amely a többi modellhez képest kimagasló felszereltséggel, gyönyörű szürke színben tündökölt. Nagyjából 2 évig használtuk, kb. 12 ezer kilométert tettünk meg vele. Az alábbiakban megosztjuk a tapasztalatainkat egy 1.5 dCi, 90 lovas változatról.

Symbioz: Captur és Arkana között

Negatív tapasztalatok

Tolatókamera: A tolatókamera csak úgy kiáll a rendszámnál, semmi nem fedi, ezért esőben, párás mélygarázsokban gyakran használhatatlan volt.
Bluetooth: A Bluetooth-t minden egyes alkalommal újra kellett csatlakoztatni, ha leállítottuk az autót és bezártuk. Ráadásul nem elég, hogy magától nem kapcsolódik, de még a menükbe is bele kellett menni, hogy leokézzuk és létrejöjjön a kapcsolat.
Kormány: A kormány egy részén silány minőségű bőr (szerintem inkább műbőr), a többin pedig fekete műanyag volt. Ez szerintem 2 szempontból is nagy hiba a Renault-tól: pontosan ott van műanyag a kormányon, ahol kényelmes fogni, és a műanyag nagyon koszolódik, állandóan tele volt ujjlenyomatokkal, illetve biztos, hogy hamarabb tönkre fog menni, mint egy kicsit is jobb minőségű bőr.
Kulcs nélküli bejutás: Bár ez az extra nagyon tetszett, sose működött megbízhatóan. Hiába cseréltünk elemet a kulcsban, és tartottuk a zsebünkben, a kilincsen lévő kis gomb, amit meg kell nyomni, hogy bejuthass, ha érzékeli a kulcsot, szinte sose vette be.
Motor teljesítménye: Ez az 1.5-ös 90 lóerős dízel egyszerűen rettentő lomha. Hiába pörgettük.
Belső tér: Nekem egy kicsit kevés volt benne a hely. Nem vagyok magas (176 cm), de még én is klausztrofóbiásan éreztem magamat benne. Az én üléspozíciómban súrolta a hajam a tetőt, pedig a lehető legalacsonyabban ültem.
Sebességváltó: Az autó 5 sebességes. Világos, 1.5 dízel, nem egy sportautó, amivel semmi baj nem lenne, de ki gondolta, hogy jó ötlet a rükvercet a hatodik sebességfokozat helyére rakni? Ráadásul nem kell semmit se felhúzni a váltón, nincs gomb, amit megnyomsz, vagy kapcsoló, esetleg lenyomni a váltót stb. Egyszerűen csak beteszed R-be, mintha 6-ost kapcsolnál. Először nem is tudtam betenni rendesen, utána többször is előfordult, hogy csak többedik próbálkozásra sikerült rendesen tolatást kapcsolnom.

Pozitívumok

Fogyasztás: Bár lomha, de ez azt is jelenti, hogy a fogyasztása verhetetlen. Néha nem hittem el, hogy mennyire keveset fogyaszt. Autópálya + város átlaga kb. 4 liter, városban soha nem ment 5 liter fölé, sőt ha lehet menni, akkor ennél sokkal kevesebbet eszik.
Hangszimulátor: A miénkben volt egy nagyon jó kis extra. Volt rajta alapból egy alkalmazás, amivel a hifi szimulálni tudta más autók hangját a fordulatszám alapján. Lehetett pl. V6-os Clio hangot adni neki, ahogy gyorsítasz, vagy motort, esetleg futurisztikus, elektromos autókra jellemző hangot.
Megjelenés: A kinézete, főleg ebben a szürkében, nagyon tetszett. Első ránézésre volt, aki azt hitte, 3 ajtós a kocsi, mivel a kilincsek el vannak dugva hátul. Mindenesetre a designt szerintem nagyon eltalálták.

Renault Clio 1.5 dCi használtteszt (2014) - Alapjárat

Összegzés és Szerviztapasztalatok

Összességében szerintem minden hibája ellenére jó autó ez a Clio. Ár/érték arányban kiemelkedő a kategóriában, mindig le lehet csapni belőle egy jobb példányra, ami az extrák, futott km, állapot stb. tekintetében jobb, mint 1-2 versenytársa. Sőt én elég megbízhatónak mondanám, nekünk egyetlen kuplungcsere és fékbetétek + tárcsák cseréjén kívül semmi más gond nem volt vele. Végül csak amiatt cseréltük le, mert szerettünk volna egy nagyobb autót, illetve nagyrészt rövidebb távokra lesz használva a következő autónk, ezért egy benzines mellett döntöttünk. Szerintem tehát minden negatívum ellenére megéri az árát.

Az általunk tapasztalt javítások a következőket tartalmazták:

Kuplungcsere
Kisebb elektronikai hibák
Fékbetétek + tárcsák cseréje

A Renault Baumgartner Kelenföld szervizzel kapcsolatban alapvetően nem volt rossz a tapasztalat, bár egy alkalommal, egy kuplungcsere alkalmával, úgy éreztük, hogy "lehúztak". Ami talán még megemlítendő, hogy bármikor bevittük az autómat szervizbe, meg se kérdezte senki, hogy mit szeretnénk ott, vagy miért jöttünk.

Praktikus Kiegészítők: Üléshuzatok Renault Clio III. modellekhez

A FIXACHIP KFT. weboldalán széles választékban kínál méretezett üléshuzatokat, amelyek bár nem adott autótípusra készültek, mégis a gyártók az ülés méreteit figyelembe véve ajánlják őket. Ezek a kész huzatok 4-5 munkanapon belül elérhetők, így nem szükséges hosszú várakozással számolni, ha szeretnéd felfrissíteni vagy megóvni autód belső terét.

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

tags: #renault #clio #galambszurke