Önvezető buszok és Forma-1 tesztek: A Renault Barcelonában és a versenypályán
A jövő közlekedése már itt van: a Renault önvezető buszai Európa nagyvárosaiban járnak! A francia gyártó és a WeRide együttműködésében fejlesztett teljesen önvezető elektromos minibuszok már több európai városban is utasokat szállítanak.
Önvezető buszok Barcelonában
A Renault a múlt héten Barcelonában tesztelte új, önvezető minibuszát. A jármű egy 2,2 km-es körpályán közlekedik négy megállóval a spanyol város központjában. A vállalkozó kedvű utasok ingyen felszállhattak rá.
A 4-es szintű autonómiával rendelkező jármű legelső éles bevetésére tavaly tavasszal került sor, amikor emberi beavatkozás nélkül, a Roland Garros teniszbajnokság látogatóit fuvarozta a parkoló és a stadion között. A teszt során az önvezető busz sikeresen navigált a városi környezetben, és az utasok is kipróbálhatták az élményt.
A minibuszok működését távoli felügyeleti rendszer ellenőrzi, így a fedélzeten nem tartózkodik biztonsági személyzet.
A teszt részletei
- Tesztpálya: 2,2 kilométeres útvonal Barcelona szívében
- Időtartam: Március 10. és 14. között
- Jellemzők: Emberi beavatkozás nélküli közlekedés
A Renault közleménye szerint a sikeres projektek egyre több közlekedési szereplő érdeklődését keltik fel - legyen szó helyi hatóságokról, tömegközlekedési szolgáltatókról vagy magánterületek üzemeltetőiről.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
A Renault által tesztelt busz 120 kilométert képes megtenni egyetlen töltéssel, és 40 km/óra a legnagyobb sebessége. Tíz kamerával és nyolc lidar-érzékelővel van felszerelve, amelyek segítik a tájékozódásban. A vállalat szerint a teszt jól sikerült, a jármű biztonságosan tud közlekedni egy forgalmas belváros kijelölt útvonalán.
A Renault kezdeményezése azonban olyan időszakban érkezik, amikor Európa le van maradva az Egyesült Államok és Kína mögött az önvezetőjármű-technológia terén. Ezért is szeretnék megmutatni, hogy ez a technológia működik, és felkészíteni Európát erre az útra a tömegközlekedésben.
Forma-1 téli teszt Barcelonában
Új önvezető kisbuszt teszteltek Barcelona utcáin
Nico Hülkenberg érte el a legjobb köridőt az idei Forma-1-es szezon első hivatalos tesztjének negyedik napján. A Renault német pilótája mindössze 24 kört tett meg a Barcelona melletti Circuit de Catalunyán, de ennyi is elég volt neki ahhoz, hogy csütörtökön és a négynapos teszt összesítésében is a leggyorsabbnak bizonyuljon 1:17.393 perces eredménnyel.
A második időt Alexander Albon (1:17.637), a Toro Rosso thaiföldi versenyzője, a harmadikat pedig a Renault ausztrálja, Daniel Ricciardo (1:17.785) autózta.
A címvédő és ötszörös vb-győztes Lewis Hamiltonnak 1:17.977 volt a legjobb eredménye, amivel ötödik lett.
Symbioz: Captur és Arkana között
A teszt végeredménye
| Helyezés | Pilóta | Csapat | Idő | Körök |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:17.393 | 24 |
| 2 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1:17.637 | 136 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:17.785 | 34 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17.857 | 57 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.977 | 58 |
Az időeredménynél is biztatóbb a tény, hogy a Red Bull versenyképes eredményeket ért el végsebesség tekintetében, ami jól mutatja, a Renault valóban előrelépett új erőforrásával, amiről már tegnap is jó véleménnyel voltak az azt tesztelő pilóták (Esteban Ocon és Daniel Ricciardo).