Fiat Punto 1 Ülés Kiszerelése, Javítása és Alternatív Megoldások
A Fiat Punto tulajdonosok nagy örömére nem csak alkatrészek, de autófelszereléseket is megtalálnak webáruházunkban. Fontos kiemelni, hogy a választékot folyamatosan bővítjük, általában kategóriánként. Az alábbiakban bemutatom a Fiat Punto első ülésének kiszerelését és javítását, beleértve a gyakori problémákat és a lehetséges alternatív üléscseréket.
A Fiat Punto Alkatrészekről és Beszerzésükről
Általánosságban elmondható, hogy az Fiat Punto alkatrészek nem tartoznak az olcsó alkatrészek közé, de legtöbb kategóriában azért lehet jó árú alkatrészt találni. Itt tudni kell hogy egy és ugyanaz az alkatrész ára nagyban eltérhet a forgalmazóknál, más más csomagolásban, de ugyanaz az alkatrész. Garancia általában 1 év, de ez természetesen termékfüggő.
A Fiat Olaszország legnagyobb járműgyára, központja az észak-olaszországi Torino városában található. A céget 1899-ben alapította Giovanni Agnelli. A második világháború idején az üzemben harckocsik és repülőgépek készültek.
Az Első Ülés Kiszerelése és Javítása
Sok Puntoban állítható a vezető ülés magassága. Jó is lenne ez a funkció, viszont a legtöbb, ha nem az összes törött. A magasságállítás meghibásodása gyakori jelenség. A javításhoz az ülést teljesen szét kell szerelni, és a törött alkatrészt meghegeszteni.
Első Lépések és Előkészületek
Az első lépés, hogy ki kell szerelni az ülést az autóból. Ez viszonylag egyszerűen megy, 4 db torx 40-es csavart kell hozzá kitekerni. Az ülés támláját tekerd előre, hogy majd könnyebben kiférjen. Az ülés kiszerelése előtt tekerjük előre a támlát.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
Az Ülés Részleges Szétszerelése
Húzzuk előre az ülést, és üljünk hátra. Első lépésként meg kell szabadulni az oldalsó műanyag burkolatoktól mindkét oldalon. Ha szerencsénk van, akkor 3 db 10-es anya rögzíti. Ha nem, akkor popszegecs. Most már ki is jön a burkolat. A jobb oldalon a két rögzítőcsavar kitekerése előtt le kell szerelni a háttámla dőlésszög beállítóját. A támla eltávolítása után szereljük le a sínt. Szintén 4 db csavar.
Sajnos a javításhoz szét kell szerelni teljesen az ülést, mert az egyik kereszt tartó van eltörve a jobb oldalon az üléslap felőli oldalon.
Javítás Hegesztéssel
A javításhoz nem árt, ha tudunk hegeszteni, vagy legalább ismerünk valakit, aki tud. Tanácsok a csoportból a hegesztéshez:
- Fontos, hogy profin kell csinálni, különben lehetnek gondok, valamint ezen keresztül tart a biztonsági öv is, szóval nem mindegy.
- Figyelni kell rá, hogy teljesen szoros legyen az illesztés, különben nyikorogni fog. Mintha két új csövet dugnál egymásba.
- Tökölős, főleg, hogy nehezen lehet szépen hozzáférni.
- Apró pici húzások, óvatos, pontos kis hegesztések minden irányból, szépen rendesen rászorítani.
How to Remove or Replace Front Seat Fiat EVO Punto
Összeszerelés és Fontos Tudnivalók
Összeszerelni fordított sorrendben kell. (A képek zöme egyébként az összeszerelés során készültek.) Én a fontosabb csavaroknál Loctite 243 csavarrögzítőt használtam, hogy az esetleges rezgés miatt ne lazuljanak ki. Figyeljünk oda, hogy ne fordítva kerüljön vissza a sín, illetve minden csavart húzzunk meg jól, hogy ne az autóban derüljön ki például, hogy lötyög a támla a laza csavarok miatt. Háromajtós esetén a bovdenre figyelni kell, ami oldja az ülés reteszelését. Óvatosan kell a bovdent kibújtatni a tartóiból. Érdekesség, hogy a különféle változatoknál más a kar kialakítása is.
Alternatív Ülések Beszerelése
Időről időre felmerül ez a téma is, milyen más üléseket lehet beszerelni a Puntoba. Ezt az átalakítást végezte el Homoki-Szabó István, az ő képeit és leírását közlöm az alábbiakban. Ebben az autóban eredetileg a “fapados” ülések voltak, nem állítható fejtámlával.
Grande Punto EGR szelep problémák
Alfa 147 Ülések Előre
Alfa 147 ülések elől. Az első ülésekkel csak annyi a teendő, hogy a régit kiszereljük, az újat beszereljük, semmi ördöngősség nincs benne. Ülésenként 4 db imbusz csavar rögzíti. Esetleg célszerű átcserélni a két ülőlapot, hogy a kopottabb része belülre kerüljön. Alfa 147 ülések beszerelve egy Fiat Puntoba.
Alfa 147 Hátsó Ülések Módosítása
A hátsó üléseken volt mit faragni. Az is nehezítette a beszerelést, hogy ebben a Puntoban egyben dönthető hátsó ülés és háttámla volt, az Alfában pedig osztott ülések voltak. „A háttámla se kattant be, ki kellett szedni a szerkezetet, és flexxel kicsit farigcsálni. Aztán össze kellett fogatni a háttámlát, lenn a zsanérnál, majd az oldalsó zsanérokra fúrtam 1-1 lyukat, hogy a gyári helyére fel tudjam csavarozni.“
„Aztán az ülőlap zsanérokat lefúrtam a gyáriról, majd erre felcsavaroztam. Nem sikerült elsőre, mivel ezen nem a szélére kellett csavarozni, hanem kb.“ Aztán mivel ez vastagabb a biztonsági öv csatjait is kiszedtem és egy régi Suzuki övből toldottam bele kb 12-14 cm-t hogy kibukkanjon az ülés alól. (A képeken még a toldás előtti állapot látható.) Arra figyelni kell hogy oda kerüljön vissza a csati ahonnan ki lett véve, ne keverjük össze. Alul a pótkerék mögött látszik a csavarok vége. Ezeket érdemes drótkefével és csavarlazítóval kicsit lekezelni, hogy könnyebben kijöjjön a csavar.
Kárpitozás és Minőségi Üléshuzatok
A VIP autó üléshuzatok kiváló minőségű kárpitszövetből készülnek. A középső rész anyaga tartós és könnyen tisztán tartható. Az oldallégzsákok helyén egy speciális, láthatatlan varratot használtunk, amelynek köszönhetően a huzat, amennyiben a légzsákok működésbe lépésére van szükség, nem késlelteti azok reakcióját. Minőségi üléshuzat Fiat Puntora.
A kárpitszövet olyan anyag, amelyet a mechanikai sérülésekkel szembeni nagyfokú ellenállás jellemez. Ez biztosítja a huzat formáját, alakját, hogy tökéletesen illeszkedjen az eredeti ülésre. A poliészter a kárpitszövet gyártásában használt szálak közül a legnagyobb szilárdságú szálak közé tartozik. A poliészter kárpitos anyag - egy modern, korszerű textil, amely több jó tulajdonságának köszönthetően közkedvelt kárpitos anyag. A poliészter leggyakrabban természetes alapanyagokkal - gyapjúval, pamuttal, viszkózzal keverik.