A Toyota Prius környezetvédelmi besorolása és a zöld rendszám változásai Magyarországon

Egyre sűrűbben találkozhatunk zöld rendszámmal rendelkező járművekkel a közutakon, hiszen a Magyarországon kiadott zöld rendszámok száma meghaladta már a harmincezret is. Sokan talán mégsem teljesen világos, hogy milyen meghajtású személygépkocsik jogosultak a zöld rendszámra, és milyen meghajtásúak nem. Ezek a járművek ugyanis nem feltétlenül csak tisztán elektromosak, hanem részlegesen lehetnek belső égésű motorral meghajtottak is.

A zöld rendszám jogosultsági körét elsődlegesen a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII. 28.) számú Kormányrendelet határozza meg, amit kiegészít az egyes közlekedési tárgyú kormányrendeletek módosításáról című 467/2015. (XII.29.) Kormányrendelet.

A leírtak értelmében tehát zöld rendszámra jogosultak egyrészt a teljesen elektromos meghajtású autók (mint pl. Hyundai Kona, VW ID.3 vagy Skoda Enyq IV), az olyan konnektorról tölthető hibridek, melyek legalább 25 km-t tudnak elektromos üzemmódban megtenni (például VW Passat GTE vagy Hyundai Ioniq plug-in), valamint a hatótávnövelt villanyautók (Opel Ampera vagy BMW i3 REx), illetve az egyéb zéró károsanyag kibocsátással rendelkező járművek.

Nem véletlen tehát, hogy bizonyos esetekben zöld rendszám látható egy hangos terepjárón, hisz nagy valószínűséggel plug-in hibrid hajtáslánccal van szerelve. A kedvezmények igénybe vételével felhasználástól függően több tízezer, vagy akár több százezer forintot is meg lehet spórolni évente. A zöld rendszám igényléséhez mindenképpen típusbizonyítványra van szükség, amit az esetek többségében az adott jármű gyártója állít ki és a Nemzeti Közlekedési Hatóság hagy jóvá.

Az elektromos autó kifejezéshez szinte mindenki más-más képzetet társít, ami részben érthető, hiszen az elektromos meghajtás sokféle formában került már bele a közlekedési eszközök különböző fajtáiba. Az elektromos autó egy egy vagy több elektromos motor által hajtott közlekedési eszköz. A meghajtáshoz szükséges elektromos áramot akkumulátorban vagy más energiatároló eszközben viszi magával.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Az alábbiakban összefoglaljuk az elektromos autók különböző típusait:

Hibrid autók: Olyan, elsődlegesen robbanómotoros jármű (többnyire benzines, de dízeles változatok is léteznek), amiben a hajtást elektromotor(ok) is segítik.
Plug-in hibrid autók: Az előző kategória nagyobb akkumulátorral és külső töltési lehetőséggel felvértezett változata. A tisztán elektromos hatótáv 20-50 km-re nő, amit rendszerint csak labor körülmények közt tudnak elérni.
Hatótávnövelt elektromos autók: Már tisztán elektromotorokkal hajtott járművek, amelyekbe a gyártó egy kis méretű, áramtermelési célra optimalizált benzinmotort is szerel.
Üzemanyagcellás autók: Szintén tisztán elektromos autó, amiben a meghajtáshoz szükséges energiát nem hagyományos akkumulátorban, hanem folyékony hidrogén formájában tárolják.
Akkumulátoros elektromos autók: Ez az az autótípus, amit a legtöbb villanyautós elektromos autóként elismer. Az energiát akkumulátorba (jelenleg többnyire lítium-ion) töltve viszi magával, csak külső forrásból tölthető, robbanómotort nem tartalmaz és tisztán elektromos motorokkal működik.

A környezet megóvását leginkább biztosító autók minden bizonnyal a tisztán elektromos járművek, amelyek iránt egyre nagyobb fogyasztói érdeklődés mutatkozik, ezért egyre több hagyományos autógyártó foglalkozik komolyan az elektromos járművek fejlesztésével.

Elektromos autók típusai (forrás: internet)

Változások az elektromos autók adózásában 2024-ben

Nyolc év után 2024-ben több módosítás is történt az elektromos autók adózását meghatározó jogszabályokban, amely változások többsége 2025. január 1-től hatályos. A legfontosabb, hogy megváltozott a környezetkímélő jármű fogalma.

A 2024. július 31-én elfogadott módosítás apró, mégis nagyon jelentős. A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szerint 2024. szeptember 1-től nem számít környezetkímélő gépkocsinak a külső töltésű hibrid (5P környezetvédelmi osztály) és a növelt hatótávú hibrid (5N környezetvédelmi osztály), így ettől a dátumtól csak tisztán elektromos (5E környezetvédelmi osztály) és nulla emissziós (5Z környezetvédelmi osztály) járművek kaphatnak zöld alapszínű rendszámot. Az augusztus végéig kiadott rendszámokat az 5P és 5N kategóriás járművek legkésőbb 2026. november 30-ig használhatják a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet szerint.

A Toyota Prius 1.5 akkumulátorának részletei

A fenti módosítás nem jelentette automatikusan az adó- és illetékmentességek megszűnését, mivel ezeket külön jogszabályokban meghatározott feltételek szabályozták.

Gépjárműadó

A gépjárműadót a 1991. évi LXXXII törvény (Gépjármű törvény, Gjt) szabályozza, amely a környezetkímélő gépkocsit mentesíti az adófizetés alól. A környezetkímélő gépkocsit viszont a fentebb már említett KöHÉM rendelet 2015. július 1-én hatályos változata szerint definiálták. A jogszabályt végül 2024. november 29-én módosították, így 2025. január 1-től már csak a KöHÉM rendelet 2024. szeptember 1-én érvényben lévő változata szerinti környezetkímélő gépkocsik, vagyis csak a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró kibocsátású (5Z) járművek mentesülnek a gépjárműadó fizetése alól. A tölthető hibridek (5P és 5N) után tehát 2025. január 1-től fizetendő.

Fontos: 2025. január 1-je előtt 5P, illetve 5N környezetvédelmi osztályjelzéssel forgalomba helyezett, vagy hatósági nyilvántartásba bejegyzett gépjármű 2026. december 31-ig - az e törvény 2024. december 31-én hatályos rendelkezései szerint - mentes a gépjármű adó alól, illetve nem tartozik a cégautó adó hatálya alá.

A 2025. január 1. előtt forgalomba helyezett 5P és 5N besorolású autók tehát 2026. december 31-ig mentesülnek a gépjárműadó fizetése alól. 2025. január 1. és 2026. december 31. között kizárólag azok után a tölthető hibridek után kell gépjárműadót fizetni, amiket 2025. január 1. után helyeztek forgalomba.

Cégautóadó

A cégautóadót szintén az előző pontban már emlegetett Gjt rendezi, és mivel az adómentesség ugyanúgy a környezetkímélő gépkocsi fogalmához volt kötve, a 2025. január 1-től forgalomba helyezett tölthető hibridek után már cégautóadót kell fizetni. A 2025. január 1. előtt forgalomba helyezett tölthető hibridek (5p és 5N) 2026. december 31-ig mentesülnek ez alól.

Hibrid egyterű teszt: Prius+

Regisztrációs adó

A regisztrációs adó szabályait a 2003. évi CX. törvény (Regisztrációs adó törvény) határozza meg, aminek I. mellékletének táblázata 2025. január 1-től már nem említi az 5P és 5N környezetvédelmi jelöléseket a környezetkímélő, és ezért 0 forint regisztrációs adót fizető járművek között. Így ettől a dátumtól forgalomba helyezéskor ennél a két kategóriánál (tehát a külső forrásból tölthető hibrideknél) meg kell fizetni a regisztrációs adót. Ennek mértéke a belső égésű motor űrtartalmától illetve a környezetvédelmi besorolástól (ezeknél az autóknál egységesen 5) függően autónként 270.000 forinttól 2.400.000 forintig terjedhet. Így egy 1,6 literes belső égésű motorral rendelkező plug-in hibrid autó vételára 2025. január 1-től drágul.

Illeték

A 1990. évi XCIII. törvény (Illetéktörvény) gépjárműadó törvény (Gjt) szerint környezetkímélő gépkocsinak számító járműveket mentesíti az illeték megfizetése alól. Ez az a törvény, amiben a környezetkímélő járművet korábban a KöHÉM rendelet 2015. július 1-én hatályos változatában meghatározott definíció alapján határozták meg. Mivel a Gjt 2025. január 1-től hatályos változata már a KöHÉM rendelet 2024. szeptember 1-én érvényben lévő változatát veszi alapul, a tölthető hibridek (5P és 5N) után 2025. január 1-től illetéket kell fizetni.

A zöld rendszám változásai

A fentebb már említett KöHÉM rendelet módosítása miatt 2024. szeptember 1-től nem kaphatnak zöld rendszámot a frissen forgalomba helyezett külső töltésű hibrid (5P) és növelt hatótávolságú hibrid (5N) járművek, de a korábban szerzett rendszámot 2026. november 30-ig használhatják.

A zöld alapszínű plaketteket a járművek az időszakos műszaki vizsga és a tulajdonosváltás során is megtarthatják, de amennyiben 2026. november 30. után is zöld rendszámmal szeretnének közlekedni, azt le kell cserélniük fehér alapszínűre.

A zöld rendszámhoz kötött egyetlen kedvezmény az ingyenes parkolási lehetőség, amit az elmúlt években több kisebb-nagyobb város, köztük Budapest is biztosított az ilyen módon megkülönböztetett környezetkímélő járművek számára. A budapesti közgyűlés azonban 2024. november 27-én megszavazta, hogy 2027. január 1-től ez a kedvezmény megszűnik.

A közgyűlés arról is döntött, hogy az 1800 kg-nál nagyobb saját tömegű belső égésű motorral hajtott járművek után dupla parkolási díj lesz fizetendő, míg a tisztán elektromos járműveknél ez a határ 2000 kg lesz. Ez a módosítás szintén 2027. január 1-től lép életbe.

Zöld rendszám Magyarországon (forrás: internet)

Összefoglalás

A tisztán elektromos és az egyéb zéró emissziós, tehát a helyben a hajtásukkal nem szennyező autók 2025-ben is élvezik az adókedvezményeket és illetékmentességet, míg a belső égésű motorral is felszerelt tölthető hibridek után többnyire fizetni kell majd. Két év haladékot csak a gépjárműadó és a cégautó adó fizetése alól kapnak és csak azok az autók, amelyek 2024. szeptember 1. előtt kerültek forgalomba.

Fontos tehát figyelembe venni a változásokat, amikor autót vásárolunk, különösen, ha hibrid vagy plug-in hibrid járművet szeretnénk.