Nappali Menetfény és Világítás Módosítások Toyota Prius II-höz
A Toyota Prius II tulajdonosok körében gyakran felmerül a jármű tuningjának és egyéb, nem gyári módosításainak igénye, különösen a világítás terén. Ez a cikk a nappali menetfények (DRL), egyéb LED-es világítások, Xenon lámpák, valamint a műszerfal fényerejének kezelésével kapcsolatos tapasztalatokat és tudnivalókat foglalja össze.
Nappali Menetfény (DRL) Telepítése és Szabályai
Miért érdemes nappali menetfényt telepíteni?
Sok Prius II tulajdonos érdeklődik a tuning első lámpák, beleértve a nappali menetfényt, LED-eket és Xenon megoldásokat iránt, különösen a 2006 utáni európai modellek esetében. Páran már be is szereltek LED menetfényt. Az egyik fő motiváció, hogy ne kelljen mindig a lámpát kapcsolni, és ne kelljen folyton a műszerfal fényerejét vissza"hangosítani". Egyik felhasználó beszámolt arról, hogy mióta beépített egy nappali menetfényt, senki sem villogott rá, és az autó szemből nézve is messziről észrevehető.
A nappali menetfények szabályozása és elhelyezése
Fontos tudni, hogy a Xenon lámpákat nem lehet egyszerűen behelyezni utólag, mivel hiányzik a magasságállítás és a fényszórómosó rendszer, ami a szabályszerű működéshez elengedhetetlen. A "tuning" első lámpák kapcsán érdemes óvatosnak lenni, mert sok esetben borzalmas a vetítési képük, a Xenon nem szabályos, és a ledes izzók sem minden esetben fókuszáltak, így szintén nem szabályosak.
Megoldásként az utólagos, engedélyekkel rendelkező LED-es menetfények jöhetnek szóba, amennyiben előírásszerűen vannak bekötve és elhelyezve. Csak önállóan lehetséges a DRL telepítése, megvannak a jelölések, amelyeknek meg kell felelniük, mivel egy rakás szabálynak kell megfelelnie a DRL-nek. Továbbá, az elhelyezésnek is megvannak a szabályai, sőt még a bekötésnek is.
Ezzel együtt, az utólagosan beszerelt DRL-t is tudni kell használni: hajnalban, szürkületben vagy esőben nem illik, mert az erős fénye vakíthat. Borús, esős vagy sötétedő/hajnalodó időben már nem árt a hátsó helyzetjelző, ami a menetfénynél nincs.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
Az esztétika is kulcsfontosságú. Bár az ötlet és a bekötés zseniális lehet, sokan nem szeretik, ha nem oda illő helyre kerülnek ezek a LED-es cuccok, mert az "3 pálcás" feelinget ad, ami egy 2-es Golfon elmegy, de egy Priuson már nem annyira. Sokan inkább a búra alá vagy a ködlámpába építenék be, ahogy a Panamera fényszórójában is látható. Azonban fontos megjegyezni, hogy sok ilyen "mutatós" megoldás nem legális. Egy felhasználó forrásként a vilagitas.eu oldalt ajánlotta szabályos, méretpontos LED-es DRL-ek beszerzésére a gyári ködlámpa helyére.
LEDayLine 15 nappali menetjelző beszerelése
Egyéb Világítás Módosítások és Tippek
LED-es Helyzetjelzők, Indexek és Rendszámtábla Világítás
Sokan gondolkodnak a helyzetjelzők, indexek és a rendszámtábla világítás ledesítésén. A neten rengeteg féle LED-es izzót lehet kapni. Az aggodalom gyakran az, hogy mit szólnak majd hozzá a vizsgán, és hogy az autó CAN-BUS rendszere nem fogja-e azt gondolni a kisebb áramfelvétel miatt, hogy kiégtek az izzók. Érdemes elolvasni a "Tuning / Minden ami világít" témájú topikot, ha valaki tapasztalatokat keres e téren.
Fontos tudni, hogy a Priusnál tudtommal nincs izzó figyelő CAN-BUS-os okosság. Mondjuk az is igaz, hogy izzókiégés sem szokott lenni, szóval minek hozzá az ellenőrző elektronika. A helyzetjelző és a rendszámtábla világítás ledesítése általában rendben van, de keress olyat, amelyik lehetőleg szórja a fényt, kupos formája van. Ennek a fénye nem olyan lesz, mint a halogénnek, hanem kékes, ami Xenon mellé OK lehet. Az index villogási sebessége viszont megváltozhat, ha más az áramfelvétel, így az index megszakítót is tuningolni kell. Egy felhasználó már kicserélte régen a rendszámtábla és a hátsó helyzetjelzőt LED-esre.
Mivel a hátsó helyzetjelző kis piros burkolatban van, nagyon nem mindegy a LED színe. Egy felhasználó mélyvörös LED-eket használ, de volt rá példa, hogy a rendőr megállította, mert úgy tűnt, nem világít. Ha közel mennek az autóhoz tompított fénnyel, már nem látszik, hogy világítana. Ez nem hangzik túl bizalomgerjesztően.
Műszerfal Világítás Fényerejének Kezelése
Gyakori kérdés, hogy létezik-e olyan biztosíték, amit ha kicserélünk, a lámpa felkapcsolásakor a műszerfal nem halványodik el "láthatatlanra". Erről a lehetőségről az autósok nem tudnak. Azonban be lehet állítani, hogy felkapcsolt lámpánál is ugyanolyan fényerővel világítson a műszerfal. Ezt úgy lehet megtenni, hogy felkapcsolod a lámpát és felhúzod a display gomb alatti kart.
A Toyota Prius 1.5 akkumulátorának részletei
Egy másik felhasználó szintén megerősítette, hogy ilyen biztosítékról nem tud, mert egy biztosíték vagy vezet, vagy szakadt. Világításra, ha nappal szükség van (például utólagos LED menetfény használata esetén, amikor ritkábban kapcsolják a világítást nyáron), akkor a fényerő-állító gombot hosszan nyomva visszaerősíti nappali módra, egészen a következő gyújtáslevételig. Azután lámpakapcsolásnál újra hosszan kell nyomni. Fontos megjegyezni, hogy a fixen nagy fényerő amúgy sem jó, mert éjjel piszok zavaró lenne. Egy felhasználó tapasztalata szerint a 3 lépcsős állításnál a minimum fényerő is erősebb, mint kéne, mert még úgy is van egy kis kiszűrődés a vetített kilométerórának a szélvédőre egy vízszintes csík formájában.