A Toyota Prius 2. generációjának hibrid rendszere és működése
A Toyota Prius a világ első sorozatgyártású hibridautója, amely a modern autóipar egyik legmeghatározóbb innovációja. A 2003-ban megjelent második generációs (XW20) Prius igazi középkategóriás limuzin méretű jármű, amely 136 lóerős rendszerteljesítménnyel és forradalmi Hybrid Synergy Drive (HSD) hajtáslánccal érkezett.
A hibrid hajtáslánc felépítése
A Toyota Prius a soros-párhuzamos rendszert alkalmazza, amely maximális rugalmasságot és hatékonyságot biztosít. A rendszer központi eleme a Teljesítményelosztó Egység (PSD), egy mechanikai bolygóműves szerkezet, amely lehetővé teszi a benzinmotor, a két elektromos motor-generátor és a kerekek közötti energiaáramlás szabályozását. A rendszer legfontosabb alkotóelemei:
- Atkinson-ciklusú benzinmotor: Egy 1,5 literes, 16 szelepes VVT-i erőforrás, amely kiváló hatékonysággal alakítja át a hőenergiát mechanikai munkává.
- MG1 (Motor-Generator 1): A rendszer indítója és generátora, amely szabályozza a benzinmotor fordulatszámát.
- MG2 (Motor-Generator 2): A fő hajtómotor, amely a kerekek közvetlen mozgatásáért és a regeneratív fékezésért felelős.
- Nikkel-fémhidrid (NiMH) akkumulátor: A 28 modulból álló, 201,6 voltos meghajtótelep, amely az energiát tárolja.
How Does Toyota Hybrid System Work? | Electrified Powertrains Part 1 | Toyota
Műszaki adatok és jellemzők
A második generációs Prius kiemelkedő aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik, alaktényezője mindössze 0,26. A jármű főbb technikai paraméterei az alábbi táblázatban láthatók:
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Hosszúság | 4450 mm |
| Tengelytáv | 2700 mm |
| Benzinmotor teljesítménye | 57 kW (77 LE) |
| Villanymotor teljesítménye | 50 kW (68 LE) |
| Rendszer összteljesítmény | 110-136 LE |
| Váltómű | e-CVT (elektronikusan vezérelt) |
A hibrid rendszer karbantartása és ellenőrzése
Az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében a számítógép által felügyelt töltésvezérlő az akkumulátor töltését 38% és 82% között tartja. A hibrid akkumulátor állapotának vizsgálatával egyértelműen leolvasható, melyik modul a gyengébb a többihez képest. Fontos a hűtési rendszer tisztán tartása is, különösen a hűtőradiátorok esetében, mivel a koszos hűtőfelület gátolja a hatékony hőelvezetést.
A hűtők tisztításának menete:
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
- Leveszed a zárhíd-takaró műanyagot, majd lebontod a lökös tetejét.
- Leszereled a zárhidat és az inverterkonzol csavarjait.
- A hűtőket fedő műanyagpanel eltávolítása után az elülső hűtőt leemeled az alsó bakokról.
- Autómosó kefével, óvatosan kivereted a hűtők lamellái közül a szennyeződést.
- Vigyázz, hogy a lamellák ne sérüljenek, és a csavarokat ne ejtsd a karosszéria aljába!