Opel kartergáz-elvezetés és az olajfogyasztás összefüggései
A megnövekedett olajfogyasztás miatt van az Opel motornak az elvártnál, a megengedettnél nagyobb füstje. A nagy olajfogyasztás könnyen tetten érhető a nívó rendszeres ellenőrzésével. Gyakran találkozok olyan ügyfelekkel, akik csak az olajnyomás lámpa felvillanásakor kezdenek utánajárni a dolgoknak.
Miért füstöl az Opel?
A kelleténél magasabb olajfogyasztás oka lehet az Opel kartergáz elvezető csövek hibája, a rosszul megválasztott motorolaj, a motor folyamatos szellőzését biztosító kartergáz visszavezető szelep meghibásodása vagy a motor belső mechanikus alkatrészeinek hibája okozhatja (pl.: gyűrű probléma, szimmering tömítetlenség... stb.).
Ahogy hidegindítás után ahogy egyre inkább bemelegszik a motor, a motorblokkban egyre több kartergáz (olajpára) képződik. Ezt nem engedik ki a szabadba, hanem visszavezetik a szívótorkon keresztül a motorokba. A szívóágba bevezetett sok olajpára viszont jelentősen csökkenti a motor hatékonysát és amit a motor nem éget el, azzal a kipufogórendszeren keresztül szennyezi a környezetet.
A csettegő membrán
A kartergázszűrő és a szelepfedél szerepe
A Z16XE1, Z16XEP, Z16XER, Z16XNT, A16XER és Z18XER motorral szerelt autók szelepfedélben elhelyeztek egy kartergáz visszavezető membránt. Ez a membránszelep szabályozza és tartja állandó szinten a forgattyús házban a nyomást. Az XEP-s Opel Twinport motoroknál sajnos időnként szétmegy a gyári kartergáz elvezető szelep. A meghibásodás előfordulása már-már a típushiba határát súrolja.
Ha a szabályzó szelep hibája miatt nincs kartergáz elvezetés, akkor a megnövekedett kartergáz nyomás egyszerűen szétnyomja a motor külső és belső tömítéseit és a motor kilöki magából az olajat. Nagy fordulatszámon forgó motorban magas a karter nyomás, és ezt a szelepfedélbe épített, meghibásodott kartergáz elvezető nem tudja ezt a nagy karter nyomást hatékonyan elvezetni.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
| Jelenség | Lehetséges ok |
|---|---|
| Olajszivárgás | Forgattyúsház-szellőző szűrő hibája |
| Túl magas alapjárat | Szelep meghibásodása |
| Teljesítménycsökkenés | Eltömődött szűrő, vákuumszivárgás |
A meghibásodás diagnosztikája és javítása
Típushiba (főleg a Z16XEP-nél), hogy ez a membrán átszakad. Egyenletlenné, erősen ingadozóvá válik az alapjárat. Másik ismertető jele, hogy vákuum jön létre, olyannyira, hogy előfordulhat az is, hogy járó motorról még az olajbetöltő sapkát se tudjuk levenni. Ha nem hatékony az olajleválasztás, akkor az a katalizátor és részecskeszűrő halálát okozza rövid időn belül.
Gyári javítókészlet ehhez sajnos NINCS, a gyári megoldás a problémára a komplett szelepfedél cseréje. Szerencsére itthon egy kis utánajárással lehet találni ilyen membránt és ki lehet cserélni. A csere első lépése értelemszerűen a szelepfedél leszerelése. Érdemes hőlégfúvóval megmelegíteni kicsit mivel elég könnyen tudnak törni, illetve jó ha van még egy kézpárnyi segitségünk.
Bicskakulcs javítás Opel Zafira B
tags: #zafira #kartergaz #szuro #információ