KTR POLY-NORM és ROTEX Tengelykapcsolók: Részletes Információk és Alkalmazások
A hajtástechnikában a tengelykapcsolók létfontosságú szerepet töltenek be, biztosítva a forgó mozgás és a teljesítmény átvitelét két tengely között. A KTR, mint vezető gyártó, széles termékpalettájával kínál megoldásokat a legkülönfélébb ipari igényekre, különös tekintettel a POLY-NORM® és ROTEX® tengelykapcsolókra.
A Tengelykapcsolók Szerepe a Hajtástechnikában
A tengelykapcsoló fő feladata két tengely között a forgó mozgás, illetve a teljesítmény átvitele. A kialakítástól függően a tengelykapcsolók továbbá alkalmasak a rezgések és ütések csillapítására, képesek kiegyenlíteni a tengelyeltéréseket, vagy túlterhelés elleni védelmi elemmé válhatnak a hajtásrendszerben. Minőségi tengelykapcsolók és szorító tengelykötések biztosítják a biztonságos nyomatékátvitelt. A tengelykapcsolók a nyomatékok szabályozott tengelyirányú átvitelére, a lökésszerű üzemi terhelések csillapítására és a hajtáslánc védelmére szolgálnak. Ezen a funkción kívül azonban számos más feladatuk is van: Tengelykitérések és szöghibák kiegyenlítésére is szolgálhatnak, csillapító tulajdonságokkal rendelkezhetnek, illetve torziósan merev változatban is kaphatók.
KTR: Innováció a Hajtástechnikában
A KTR - mozgásra készült. A KTR világszerte fejleszt és gyárt mechanikai kuplungokat, fékeket, radiátorokat és hidraulikus alkatrészeket gépészmérnöki területek számára. Az 1950-es években, a KTR központjában, a Rheine-ben fejlesztették ki a BoWex®-et - az első, karbantartásmentes, ívelt fogú tengelykapcsolót, amely acélt és műanyagot ötvözött. Ezt követte a ROTEX®, az első márkás termék, amely DIN szabvánnyá vált. Az inspiráló sikerek alapot adtak a cég felépítéshez.
KTR Tengelykapcsoló Termékpaletta
A KTR széleskörű termékpalettáján számos tengelykapcsoló típus megtalálható, melyek mindegyike specifikus ipari igényeket elégít ki.
Rugalmas Tengelykapcsolók
A rugalmas tengelykapcsolók, mint például a ROTEX®, POLY-NORM® és Revolex®, torzionális rugalmasságuknak köszönhetően alkalmasak az axiális, radiális és szögeltérések kompenzálására, valamint csillapító rezgések és nyomatéki sokkok ellensúlyozására. A rezgéselnyelő tulajdonságok a kapcsolási agyak közötti rugalmas elemeknek (elasztomernek) köszönhetők, amelyek a nyomatéklengetők energiájának egy részét hőenergiává alakítják.
Tengelykapcsoló: funkció és jelentőség
Körmös Tengelykapcsolók (ROTEX®)
A körmös tengelykapcsolók, mint a KTR ROTEX® sorozat, a gépiparban mindenütt használatosak. Ezek csavarás/hajlítás szempontjából rugalmas tengelykapcsolók, amelyek kiválóan alkalmasak a pontatlanságok kiegyenlítésére. Működés közben teljesítményt és forgó mozgást továbbítanak. Ezenkívül a működés során keletkező rezgéseket és ütéseket is tompítják, ezáltal hozzájárulnak a hajtás védelméhez. A két tengelykapcsoló fél között elasztomerből készült csillagbetét található, amely biztosítja az alakzáró nyomatékátvitelt.
- A körmös tengelykapcsoló előnyei:
- optimális belső rugalmasság
- kiváló ellenálló képesség öregedéssel szemben
- magasfokú kifáradási ellenállás
- kitűnő kopásállóság
- olaj- és ózonállóság
- különböző rugalmas elemek használata
- üzemi hőmérséklet -40 °C és +125 °C között (rövid ideig +150 °C-ig)
A különböző kivitelű körmös tengelykapcsolók, például a kis holtjátékú változat vagy a Taperlock furattal ellátott tengelykapcsoló agy biztosítják a szükséges rugalmasságot. A rugalmas elemek különféle keménységgel kaphatók. Ezáltal különböző csillapítási fokozatok érhetőek el.
ROTEX® 38 SH: flexible jaw couplings - KTR Systems
A KTR ROTEX® Tengelykapcsolók Specifikációi
A KTR Rotex® tengelykapcsolói torziósan rugalmas tengelykapcsolók, és pozitív reteszeléssel továbbítják a nyomatékot. A működés közben fellépő rezgések és ütések hatékonyan csillapítják és eloszlatják. A Rotex® tengelykapcsolók kompenzálhatják a csatlakoztatandó tengelyek axiális, radiális és szögeltéréseit. Kis méretek, kis tömeg és alacsony tehetetlenségi nyomaték jellemzi őket, nagy nyomatékátvitel mellett. Garanciát jelentenek a torziós rezgéscsillapító erőátvitelre. Az egyenetlenül működő fűtőgépekből származó lökéseket elnyeli. A Rotex® karmos tengelykapcsolók holtjátékmentes változatban is kaphatók: Rotex® GS.
A Rotex® a piacon az egyik legnagyobb variációval rendelhető tengelykapcsoló anyagát (alumínium, acél, szürkeöntvény), kivitelét (hernyócsavaros, hasított, közdarabos, peremes) nyomaték és rezgéscsillapítását (különböző keménységű csillagbetétek) tekintve.
Rendelkezésre álló kivitelek:
Kuplungpedál holtjátékának beállítása
- ROTEX® Standard tengelykapcsoló felek (agyak) különböző anyagokból és kivitelben.
- Előfúrt ROTEX® Standard tengelykapcsoló felek (agyak) különböző anyagokból és kivitelben.
- Kapcsolóagy reteszeléssel és reteszelőcsavarral, alkalmas a torziósan hajlékony ROTEX® szabványos karmos tengelykapcsolóhoz.
- Colos furatú és reteszhornyú készrefúrt ROTEX® Standard tengelykapcsoló felek (agyak) különböző anyagokból és kivitelben.
- Kúpos furatú ROTEX® Standard tengelykapcsoló felek (agyak) különböző anyagokból és kivitelben.
- Tengelykapcsoló-agyak, torziósan hajlékony ROTEX® tengelytengely-kapcsolóhoz Taperlock szorítópersellyel kombinálva.
A teljes elasztomer tengelykapcsoló két agyból és egy elasztomer pókból áll. A tengelytengelykapcsoló rugalmas moduláris rendszerrel működik. A rugalmas csillagbetétek különböző Shore keménységekben, színkódolással érhetők el. A lágyabb betétek jobb rezgéscsillapítással, a keményebb betétek nagyobb megengedett nyomatékkal bírnak.
POLY-NORM® Tengelykapcsolók
A POLY-NORM® tengelykapcsolók szintén a KTR rugalmas kínálatának részét képezik. Az elasztikus peremes tengelykapcsoló tárcsa jó rezgéscsillapítási tulajdonságokkal bír, elsősorban robbanómotorokhoz, különböző keménységű kivitelekben készül. Poliamidból készült torziómerev és tengelyirányban illeszthető peremes csatlakozó is elérhető robbanómotorok lendkerekéhez csatlakozó egységek (pl. szivattyúk) hajtásához. A kihajtó oldal gyakran egy Bowex agy.
POLY-NORM® alkatrészek az ADR típushoz:
- POLY-NORM® tengelykapcsoló 3D peremes agy a három részes ADR típushoz. Az alkatrész a 4D körmös közdarabhoz kapcsolódik.
- POLY-NORM® tengelykapcsoló 3D peremes agy collos furattal a három részes ADR típushoz. Az alkatrész a 4D körmös közdarabhoz kapcsolódik.
- POLY-NORM® normál hosszúságú közdarab a három részes ADR típushoz. Az alkatrész a 3D peremes agyhoz kapcsolódik.
- POLY-NORM® AZR köztoldatos tengelykapcsolók a könnyű ki- és beszereléshez.
Holtjátékmentes Szervo Tengelykapcsolók
A holtjátékmentes szervo tengelykapcsolók, mint a Rotex GS, Toolflex és Radex-NC, karbantartásmentes tengelykötések, amelyeket a rendkívül dinamikus szervomotorok és mindenféle pozicionáló/kezelő egység összekötő elemeként használnak. Nyomatékot továbbítanak holtjátékmentesen és pontos szögpontossággal. A fő alkalmazási területek a szerszámgépek, vezérlő- és pozicionálási meghajtók, automatizálási technológia, csomagolástechnológia, orvosi technológia, valamint mérési és vezérlési technológia.
Acél Lamellás és Fogas Tengelykapcsolók
Az acél lamellás tengelykapcsolók (pl. Radex-N, Rigiflex-N) megbízható és karbantartásmentes nyomatékátvitelre szolgálnak. A többlemezes kuplung magas teljesítménysűrűséget biztosít, miközben könnyen pozícionálható. A torzionálisan merev fogaskerekes kuplungok (pl. BoWex, GeaRex) az ívelt fogak elvén működnek, ami megakadályozza a fogaskerek élnyomását szög- és radiális eltérések esetén. A BoWex ívelt fogú csatlakozók acél agy-poliamid hüvely anyagpárosítással karbantartásmentes, folyamatos működést biztosítanak rendkívül kedvező súrlódási együtthatókkal a fogpárosításban. A GEARex teljesen acél fogaskerék kuplungok zsírkenéssel és O-gyűrűs tömítésekkel megfelelnek a nemzetközi szabványoknak. A tartós zsírkenés kedvező súrlódási feltételeket biztosít a fogaskerek fogaiban, gyakorlatilag kopásmentes működést és hosszú élettartamot garantál.
Fogazott Tengelykapcsolók részletesen
A fogazott tengelykapcsolók két kapcsolófélből állnak, amelyek kerületükön ívelt fogazással rendelkeznek. A két kapcsolófelet egy belső fogazású poliamid hüvely köti össze. Ez a felépítés lehetővé teszi a tengelyhibák (axiális, radiális és szöghibák) kiegyenlítését. A fogazott tengelykapcsolók torziósan merev kapcsolatot biztosítanak két tengely között, emellett alkalmasak radiális eltolódás és szöghibák kiegyenlítésére is. A fogak alakjának és az anyagpárosításnak (acél agy és poliamid hüvely) köszönhetően ezek a tengelykapcsolók karbantartásmentes használatot tesznek lehetővé még folyamatos üzemben is.
Dacia MCV (2011) kuplung rezgések
A tengelykapcsoló különböző agykialakításokkal kapható:
- két hosszú kivitelű agy
- két rövid kivitelű agy
- egy rövid és egy hosszú kivitelű agy
A fogazott tengelykapcsoló előnyei:
- kisebb tehetetlenségi nyomaték
- alacsony zajszint
- rugalmasság közepes hőmérséklet esetén
- ellenállás vegyi anyagokkal szemben
- egyszerű összeszerelhetőség
- üzemi hőmérséklet: -20 °C és +80 °C között (rövid ideig +120 °C)
Nagy Rugalmasságú Evolastic és Peremes Tengelykapcsolók
Nagyon rugalmas tengely- és peremkapcsolók, mint a Sinulastic, Varolastic és Bowex-Elastic, például frekvencia vezérelt és belső égésű motorhajtásokhoz készülnek. A mobil gépek általában égésmotorokat használnak a meghajtáshoz. A hidrosztatikus hajtásokban a hidraulikus szivattyúk közvetlenül kapcsolódnak, míg a mobil kompresszoroknál a kompresszor egység közvetlenül meghajtott. A két egység közötti kapcsolatot egy perem-csatoláson keresztül hozzák létre. Ennek a kapcsolásnak számos követelménynek kell megfelelnie - de elsősorban megbízhatóan kell a nyomatékot továbbítania, hogy a gép a feladatait a szándék szerint tudja elvégezni.
Merev Tengelykapcsolók
A merev tengelykapcsolók szintén tengelyek összekötésére szolgálnak a holtjátékmentes tengelycsatlakozáshoz, nyomaték és axiális erő egyidejű továbbításához. Mivel ezek nem képesek a pontatlanságok kiegyenlítésére, a merev kialakítás miatt a két tengelynek pontosan egy vonalba kell esnie. A merev tengelykapcsolókkal a forgatónyomaték forgásszög eltérés nélkül továbbítható.
A merev tengelykapcsoló előnyei:
- kopásmentes
- karbantartásmentes
- forgásirány-függetlenség
Fenaflex Tengelykapcsoló
Ezek a nagy rugalmasságú abroncsos tengelykapcsolók kiválóan alkalmasak nagy tengelykitérési hibák kompenzálására. Holtjátékmentes nyomatékátvitelt biztosítanak. A rugalmas abroncsnak köszönhetően a hajtásra ható ütéseket és rezgéseket hatékonyan csillapítják, és ezzel együtt a működési zaj is csökken. Ha az elemek cseréjét a gép szétszerelése nélkül kell elvégezni (pl. centrifugálszivattyúk esetében), az abroncsos tengelykapcsolókhoz közbenső tengelyek használhatók.
Csőmembrános Tengelykapcsoló
A csőmembrános tengelykapcsolók különösen alkalmasak nagy fordulatszámú, dinamikus vagy irányváltó precíziós hajtásokhoz. A holtjátékmentes és torziósan merev kialakítás a tengelyhibák kiegyenlítésére is alkalmas.
A csőmembrános tengelykapcsoló előnyei:
- holtjátékmentes és biztonságos nyomatékátvitel nagy fordulatszámon is
- minimális tehetetlenségi nyomaték
- holtjátékmentes tengelyrögzítés
- nagy hajlékonyság
- nagyon nagy torziós merevség
- tartós hőmérséklet +120 °C-ig
Kiemelt Funkciók és Megoldások
A Hajtások Rezgéscsillapítása
A rezgéseknek káros következményei lehetnek a hajtásra nézve, a rezonanciajelenségek hátrányosan befolyásolhatják a konstrukció minden elemét. Teljesítményveszteséghez, az élettartam lerövidüléséhez és az üzemi zaj növekedéséhez, valamint a gép meghibásodásához vezethetnek. A rugalmas tengelykapcsoló betéttel ellátott körmös tengelykapcsolókkal csillapíthatók a fellépő rezgések, és biztosítható a hajtáslánc alkatrészeinek védelme. A különböző keménységű (92-98° Shore A) csillagbetétek használatának eredményeképpen a tengelykapcsolók különböző nyomatéktartományokban működhetnek.
Nyomatékhatárolók Túlterhelés Ellen
A hajtás hirtelen túlterhelése a hajtáselemek károsodását okozhatja. Gyakran elég egy nem tervezett összeomlás vagy egy kezelési hiba, és a rendszert le kell állítani. A mechanikus biztonsági kuplungot nyomatékhatárolónak vagy túlterheléses kuplungnak is nevezik. A súrlódással záró biztonsági tengelykapcsolók éppen az ilyen esetekre nyújtanak extra biztonságot. A hajtástechnológiában ez egy olyan gépelemet jelent, amely a rendszer meghibásodása esetén a hajtáslánc nyomatékát maximumra korlátozza, vagy teljesen megszakítja a nyomatékáramlást. A túlterhelés csatolások megvédhetik a gépkomponenseket a sérülésektől, például programozási vagy működési hibák okozta ütközésektől. Elkerüljük a hosszabb leállásokat, költséges javításokat, valamint az ebből eredő költségeket. A tányérrugókkal előfeszíthető, állítható súrlódó betétek túlterhelés elleni védelemként szolgálnak. A tengelykapcsoló egyszerűen beállítható a kívánt üzemi nyomatékra. Ennek a nyomatéknak a túllépése esetén a tengelykapcsoló elválasztja a hajtó oldalt a hajtott oldaltól, ezzel biztosítja, hogy a megnövekedett nyomaték ne adódjon át a hajtás többi elemére. Amint a túlterhelés megszűnt, a tengelykapcsoló újra a kívánt névleges nyomatékot továbbítja. A KTR-SI, Ruflex és Syntex nyomatékhatárolók lánckerék, szíjtárcsa vagy fogaskerék hajtáselemekhez használhatók. Ez lehetővé teszi a tengelykapcsoló széles körű alkalmazását. Általánosságban két működési elv szerint differenciáljuk a nyomatékkorlátokat: A súrlódásos zárással, tehermegtartó csúszó agyak (RUFLEX) és az alakzárzó, terhelő golyózáró rendszerek (pl. SYNTEX és KTR-SI).
A Tengelyek Kitérési Hibáinak Kompenzálása
A tengelyek kitérési hibáinak kiegyenlítése különleges kihívást jelent a tengelykapcsolóknál. Az axiális és radiális eltolódás, ill. a szöghibák a tengelykapcsolók gyors tönkremenetelét okozzák, ha a típus nem megfelelő. A fogazott tengelykapcsolók pontosan ezeknek a problémáknak a kiküszöbölésére alkalmasak. A tengelykapcsoló jó kiegyenlítő képessége védi a hajtást tengelypontatlanságok esetén. Az agy ívelt fogazása és a fogazott poliamid hüvely felveszi ezeket a kitérési hibákat. A fogazott tengelykapcsoló a kettős kardán elve alapján működik, és védelmet nyújt a költséges károk, illetve a termelés leállása ellen.
További KTR Termékek
Clampex Szorítóhüvelyek, Kardáncsuklók
A CLAMPEX szorító készletek (rögzítő elemek) lehetővé teszik a visszacsapás nélküli és súrlódásmentes csatlakozást a hengeres, ékpálya nélküli tengelyek és agyak között. A szorító készletek ék alakú elemei, amelyeket szorítócsavarokkal mozgatnak egymáshoz, radiális erőket generálnak, amelyek súrlódási kapcsolatot biztosítanak a tengely és az agyak között. Ez a súrlódásos kapcsolat lehetővé teszi a nyomaték és az axiális erő egyidejű átvitelét. Az integrált beszorító csavarokat a szorító szettek kialakításához használják, és a rögzítőkészlet típusától függően a rögzítő készletek kiengedésére is.
Ipari Fékek
A KTR széles választékban kínál ipari fékeket, többek között KTR-STOP és EMB-STOP termékeket. Ezek közé tartoznak az úszó fékek (passzív és aktív lebegő fékeket, melyek hidraulikus vagy elektromechanikus változatban elérhetők), fix fékek (passzív és aktív fix fékek hidraulikus változatokban), légfékek (KTR hajtóműves fékek: tárcsafék vagy dobfék állítható féknyomatékkal) és nyergesfékek (aktív és passzív fékek, mindegyik pneumatikus változatban).
Hidraulikus Alkatrészek
A hidraulikus alkatrészkínálat magában foglalja a szivattyú szerelvényeket és kiegészítőket (alumínium vagy öntöttvas szivattyú szerelvények, szervo hidraulika szivattyú tartók, csillapítógyűrűk, csillapítósínek, rugalmas csőburkolatok, alapperemek és tömítések), tartályokat és tározó-kiegészítőket (alumínium vagy acél tartályok, olajkádak, tisztítófedelek és olajszint-mutatók), valamint hőmérséklet-szabályozó és figyelő rendszerek (hőmérséklet-érzékelők, olajhőmérséklet-szelepek, ipari vezérlők, tartályfűtők, szintkapcsolók, hőmérsékletkapcsolók, töltőnyakok és olajelvezető dugók).
Hűtőrendszerek
Egyedi termékként vagy szabványos megoldásként a KTR többközegű hűtőket, olaj-léghűtőket vagy olaj-vízhűtőket kínál mobil gépekhez vagy álló hidraulikai megoldásokhoz, opcionálisan tengeri vagy ATEX változatokban, melyek erőteljesek és hatékonyak. A kompakt és erős olaj-levegő hűtők közé tartoznak a nagy teljesítményű hűtők álló és mobil hidraulikai rendszerekhez (OAC olaj-levegő hűtők), integrált szivattyúval működő bypass hűtők (OPC olaj-levegő hűtők) és szivattyútartók integrált olaj-levegő hűtőkkel (PIK olaj-levegő hűtők). Az olaj-víz hűtők nagyon hatékony hűtési módszerek. Mivel a víz magas hővezetőképességgel bír, az olaj-víz hűtők nagyon kompaktak lehetnek, miközben nagy hűtési kapacitást kínálnak. A hidraulika területén két fő olaj-víz hűtőtípust használnak: lemezes hőcserélőket és héj-cső hőcserélőket. A kombinált hűtők (MMC kombinált hűtők) kínálják a mobil gépekhez készült hőcserélőket (MMC motorrendszerhűtők), speciális hidraulikus rendszerekhez szükséges hőcserélőket (MMC hidraulikus hűtők) és kompresszorok hőcserélőket (MMC kompresszor hűtők).
tags: #polynorn #ktr #tengelykapcsolo #információ