Mennyi a kuplungpedál holtjátéka és miért fontos ez?
A kuplung megfelelő működése elengedhetetlenül fontos az autó megfelelő működése érdekében. A kuplung szó a német nyelvből származik, jelentése tengelykapcsoló.
De mi is az a kuplung valójában? Az autóban több tengelykapcsoló található, általában a tengelyek végén, a feladatuk az, hogy a különböző fordulatszámú alkatrészeket szinkronizálja. A kuplung a főtengelykapcsoló, ez az alkatrész a motor és a sebváltó között helyezkedik el, ez továbbítja a motor energiáját a sebváltóhoz - ám emellett szabályozni is tudja azt. Méghozzá a sofőr a lábával, a kuplung csúsztatásával - így lehetséges, hogy az autó rángatózás nélkül elindul, és menet közben akadás nélkül vált fokozatot.
A kuplung feladatai:
- A motor maximális nyomatékának üzembiztos átvitele a sebességváltóra
- A sima, lágy, rángatástól mentes indítás biztosítása
- Sebességváltáskor a gyors szétkapcsolás és a kapcsolás utáni összekapcsolás biztosítása
- A belső égésű motorok üzeméből eredő torziós lengések csillapítása
- Extrém nagy terhelések esetén a tengelykapcsoló megcsúszása, a motor, illetve az erőátviteli rendszer mechanikus védelme.
Három fő része van: a kuplungtárcsa, a kuplungszerkezet, illetve a kinyomócsapágy. A kuplung legkönnyebben sérülő eleme a kuplungtárcsa, amennyiben elkopik, nem lehet javítani, csupán cserére van lehetőség.
Hogyan működik a kuplung?
Amikor lenyomásra kerül a kuplungpedál, megszakad a motor és a sebességváltó közti kapcsolat, mivel a kuplungszerkezet és a kuplungtárcsa eltávolodik egymástól. Ez lehetővé teszi a sebességváltást és a sima indulást.
Minden az autógumi élettartamáról
Mikor működik jól a kuplung? Akkor, ha könnyedén egyenesbe lehet tenni az autót, miközben lenyomva van a kuplungpedál, valamint annak felengedésekor az autó elindul. Továbbá a felengedés után nem csúszik a kuplung. Amennyiben nem ez történik, a kuplung megkopott.
Két megoldás lehetséges: a bowdenes vagy a hidraulikus. Napjainkban az utóbbi változatot részesítik előnyben. A hidraulikus megoldás a kuplungtárcsa kopásáig végig után állítja magát. A bowdenes változatnál azonban be kell állítani a kuplungot. Ez azt jelenti, hogy csak állítási lehetőség segítségével lehet a kuplung holtjátékát beállítani.
Mikor van szükség a kuplung holtjátékának állítására?
Például akkor, ha nem lehet váltani vagy nehezen veszi a fokozatot az autó, illetve akkor is, ha recsegés hallható váltás közben. Nem minden esetben oldja meg a problémát a kuplung állítása, de legtöbbször igen. Egyes autóknál ez csupán néhány percet vesz igénybe, azonban olykor időigényesebb a folyamat. Amennyiben a kuplung állítása nem oldja meg a problémát, csak a csere segíthet.
A kuplung holtjátéka mindig akkor megfelelő, ha a felengedéskor a pedálútnak az alsó negyedénél fog az alkatrész. Amennyiben a felénél, vagy még attól is magasabban, akkor rövid időn belül cserélni kell a kuplungot.
Kuplung meghibásodása és jelei
A kuplung a folyamatos használat során elhasználódik, elkopik, ilyenkor használata közben különböző anomáliákat észlelhetünk. Ezért fontos a karbantartása.
Benzines Duster váltóolaj specifikációk
Mikor kell kuplungot (kuplung szettet) cserélni?
- Az autó sebességbe rakva nem indul el. Ez a legdurvább eset, de van ilyen!
- Gyorsításnál vagy az emelkedőn felfelé nyomod a gázt, de nem akar gyorsulni az autó! Akkor biztosan esedékessé vált a kuplung csere!
- Induláskor nagyon büdös van a gépkocsiban!
- Nem tudok felmenni egy dombra sem, a motor pörög, de a kocsi nem megy!
- Furcsa zörgő hangot hallok, ha benyomom a kuplung pedált!
- Valami karattyol a motorban.
- Recsegést hallok, amikor váltani akarok!
- Nem tudok váltani!
- Nehezen veszi a fokozatot az autóm!
- Nehéz benyomni a kuplungpedált!
Kuplung bowden csere:
- Nehéz benyomni a kuplungpedált!
- Valami karattyol a motorban!
- Nem tudok váltani!
- Nehezen veszi a fokozatot az autóm!
Mi a teendő és hol lehetnek kibúvók a kuplung csere alól?
- Nem tudok váltani!
- Nehezen veszi a fokozatot az autóm!
Ebben a három esetben előfordulhat, hogy egy egyszerű kuplung holtjáték állítással megússzuk a hiba elhárítását!
A kuplung csere alkalmával kötelezően 3 alkatrésznek a cseréjéről beszélhetünk: kuplung szerkezet, tárcsa és kinyomócsapágy. Cseréje a váltó levételével történik, ami típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat.
Mennyibe kerül egy Skoda és egy Lexus?
Tapasztalatunk szerint egy kuplung csere intervalluma 150.000 km-től akár 250.000 km-ig is terjedhet, de cseréltünk már 100.000 km alatt is kuplungot. Ez attól függ, hogy milyen körülmények között használjuk az autót és milyen a bal lábunk.
Kuplung csere Suzuki Ignis
A kuplung munkahenger hiba jelei
A kuplung munkahenger hiba jelei is meglehetősen egyértelműek, tehát ha ezeket tapasztaljuk, tudhatjuk, hogy ezzel az alkatrésszel van gond. Amikor a kuplungpedált lenyomjuk, akkor a főhenger a a munkahengerhez továbbítja a folyadékot egy csövön keresztül. A kuplungelemek együttes működésének következtében tudjuk mozgásba hozni az autót.
De melyek a kuplung munkahenger hiba jelei?
- Csökken a munkafolyadékszint: a folyadékszint csökkenését jellemzően szivárgás okozza, ha pedig ez a helyzet, akkor a hengerek hamarabb korrodálódhatnak.
- Nem működik megfelelően a sebességváltó: ha a váltóval gond van, az valószínűleg a dugattyú vagy a rugó meghibásodását jelzi, de a munkahengerekre is célszerű vetni egy pillantást, mert nagy rá az esély, hogy azok sem működnek megfelelően.
- Megnő a kuplung holtjátéka: amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a kuplung holtjátéka nagyobb a megszokottnál, akkor már egyből gyanakodhatunk arra, hogy a kuplung munkahengerrel valami nincs rendben.
Amennyiben a fenti hibajeleket tapasztaljuk, nagyon fontos, hogy elvigyük az autót a szerelőhöz, és kérjünk egy alapos ellenőrzést, mert a hiba sokkal szerteágazóbb lehet, mint azt elsőre gondolnánk.
Fontos: Bárki bármit mond, ezt a három alkatrészt együtt KÖTELEZŐ cserélni! Nincs kivétel! EGY új alkatrész beszerelésével már nem fognak "együttműködni"!
Mi az a kettőstömegű lendkerék (Dual Mass Flywheel - DMF)?
Mivel az autógyártók egyre kisebb lökettérfogatú motorokat gyártanak, amikből egyre nagyobb teljesítményt szeretnének kinyerni, a motorok jóval komplikáltabbak lettek, az ütemenkénti befecskendezések száma megnőtt, ami jelentősen nagyobb rezonanciával jár. Ezt a plusz rezgést ellenben egy vásárló sem szeretné átélni, ezért ennek a helyzetnek a megoldására találták fel a kettőstömegű lendkereket.
Menet közben a kuplungtárcsa nem kopik, hiszen a súrlódó felületek összeszorítva, együtt forognak. Kopás csak elinduláskor és sebességváltáskor, az össze- és szétkapcsolódáskor jelentkezik, amíg a különböző sebességgel pörgő tárcsák összeérnek. Ilyenkor a kopás mellett erős melegedés is fellép, és minél nagyobb a fordulatszám-különbség, valamint a terhelés, annál nagyobb mértékben.
Legdurvább igénybevétel akkor éri a kuplungot, amikor meredek emelkedőn kell elindulni, például pincegarázsból kihajtáskor. A tárcsa anyaga a túlmelegedés hatására megéghet, a megégett tárcsa tükrös felülete miatt pedig a nagy nyomóerő dacára sem alakul ki a tapadás, a kuplung csúszni kezd.
Hogyan vehető észre, hogy baj van a kuplunggal?
- A nehezen mozgó pedál általában bowden problémára utal.
- A tárcsánál az égés erős, jellegzetes szaggal párosul, és tapasztalható jelenségként említhető, hogy gázadásra az autó nem a megszokott módon gyorsul, miközben a motor felpörög - a legdrasztikusabb esetben már csak alig, vagy egyáltalán nem indul el.
- Csapágyhibára utal a kinyomott pedálnál hallható hang, míg a szerkezet károsodását zörgés, sebességváltásnál recsegés, akadozás, nehézkes kezelés jelzi.
Rossz vezetési szokással idő előtt tönkretehető a kuplung. Fokozottan ügyeljünk arra, hogy a kuplungpedál nem lábpihentető, erre van külön felület, haladás közben ne tartsuk a pedálon a lábunkat, mert így nagyon könnyen kivégezhetjük a kinyomócsapágyat.
Összefoglalva: A kuplung egy fontos alkatrész az autóban, melynek karbantartása és időbeni cseréje elengedhetetlen a biztonságos és kényelmes vezetéshez. Ha a fenti tüneteket tapasztalja, forduljon szakemberhez!
tags: #mennyi #a #kuplungpedál #holtjátéka