Peugeot 407: Műszaki Adatok és Karosszéria Típusjellemzők Részletesen
A Peugeot 407, amelyet 2004 és 2008 között gyártottak, egy elegáns sedan, négy ajtóval és öt utas számára elegendő hellyel. Ez a modell elnyerte a közönség tetszését modern dizájnjának köszönhetően, amely dinamikus vonalakat ötvöz a francia márkára jellemző klasszikus formával. A 407-et a kényelmes napi használatot kereső vezetők számára tervezték, és kiváló választás azok számára, akik értékelik a stílust és a különleges bájt, amely egyensúlyos karakterével és funkcionalitásával kiemelkedik az utakon.
A Peugeot 407 Coupé, amelyet 2005 és 2008 között gyártottak, egy elegáns kupé, amely kifinomult dizájnjával és sportos karakterével vonzza a figyelmet. Ez a kétajtós autó a luxus és a dinamikus vezetés kedvelőinek készült. Kimondható, hogy akik látták a Prologue tanulmányt, azok közül senkit nem érhet meglepetés a széria 407 Coupé láttán. Ha méreteiben nem is, de látványban a Peugeot csúcsmodellje lett a 407 Coupé. Nem kőkemény sportkocsi, mint ahogyan közvetlen elődje, a 406 Coupé sem az volt, inkább egy részleteiben kidolgozott, különleges életérzést sugárzó Gran Turismo.
Karosszéria és Formatervezés
Efféle embereknek építi elegáns kupéit a Peugeot, már a hatvanas évek óta. Régebben megesett, hogy egy-egy kupét, csak úgy simán, az illető limuzin megstuccolásával állítottak elő. Manapság önállóan illik megtervezni a kettőt, hogy külön-külön szemlélve is harmonikus, szép látványt nyújtsanak. Jelen esetben is így történt - mégis azt kell mondanom, hogy a kupéval teljesedett ki igazán a formaterv, ez az eltaláltabb a kettő közül.
Mégpedig azért, mert a négyajtós változat hatalmasra tátott szája olyan (ferraris) karaktert ígér, amelyet aztán nem igazán vált be az autó, viszont el kell fogadni a hosszan előrenyúló, nagyon alacsony orral járó sérülésveszélyt. Ezek a jellemzők igazak a kupéra is, de attól szívesebben vesszük tudomásul őket. Szóval egyöntetű, formás, mutatós autó a 407 Coupé. Minden perspektívából sportos látványt kelt, hátulja a versenykocsik diffúzorát idézi, csökkentve az épp megelőzött autósok frusztráltságát - ilyen mögött nem szégyen lemaradni!
Belső Tér és Kényelem
Az utastér négy személyes, finom anyagokkal burkolt, és az eddigi gyakorlatnak megfelelően a limuzin-SW páros műszerfalára épül. Eleganciáját színek harmóniája biztosítja, és kiemelt szerephez jut az eredetiség, tehát a fém igazi fém, a fa pedig fa. Amint a nagylexikon vagy a Jókai-összes is bőrkötésben igazi éke a könyvespolcnak, autóban is a bőr ad igazi rangot.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
E nemes és természetes matéria borítja nemcsak a mélyített sportüléseket, hanem az ajtókárpitot, a műszerfalat és a volánt is. Van hangulata, annyi biztos, különösen azért, mert aprólékos gondról tanúskodik a makulátlan kidolgozás. Polírozott vagy selymes fényű alumíniumelemek teszik teljessé a hatást. Egyébként minden olyan, mint amilyet a négyajtósban megszokhattunk, azaz kifogástalanul funkcionális, ésszerű elrendezésű. A vezetőhely kielégíti a legkülönbözőbb testalkatú emberek igényeit is. A belső tér tágas, a benne lévő ülések kellemesek és könnyen állíthatóak, hogy a kényelem maximális legyen a vezető és utasa(ik) számára.
A vezetőhely ergonómiája
A Peugeot 407 vezetőhelye számos beállítási lehetőséget kínál a kényelem és funkcionalitás érdekében:
- Kormánymagasság és -mélység beállítása.
- Világítás- / irányjelző-kapcsoló.
- Kombinált kijelző.
- Ablaktörlő / ablakmosó / fedélzeti számítógép kapcsoló.
- Gyenge befúvás szellőzőrácsa.
- Hangszórók (magashang-sugárzók).
- Elektromos ablakemelő utasoldali kapcsolója.
- Klimatizált kesztyűtartó.
- Kormánynál elhelyezett audiovezérlő.
- Indításgátló és gyújtáskapcsoló.
- Sebességszabályozó/-korlátozó kapcsoló.
- Rakodórekesz (vezetőoldali).
- Biztosítékdoboz.
- Fényszóró-magasság beállítása.
- Motorháztető nyitókar.
Motorválaszték és Teljesítmény
A kecses, de nagy testet erős motorok mozgatják. A Peugeot 407 motorházteteje alatt különféle üzemanyagú motorok találhatók, beleértve a benzin- és dízelmotorokat is, 109-től 211 lóerőig terjedő teljesítménnyel. A motorok közül nem állították ki a kis benzinest.
Ami a „nagyokat” illeti, nekem - holott általában dízelpárti vagyok - ezúttal jobban tetszett a benzines, mert markánsabb hangja, élénksége és a hozzá társított hatfokozatú, manuális váltó inkább illik a kupéjelleghez, mint a szuperkomfortos, de kissé unalmasan ügyködő dízel-automata kombináció. Ám a legfontosabb mégis a közös nevező, az a kifinomult stílus, amely a Coupé valamennyi változatának sajátja.
Az opciók között szerepelnek olyan motorok, mint a 1.6 HDi (109 LE) a takarékos felhasználók számára, valamint a dinamikusabb 3.0 V6 24V (211 LE) azok számára, akik nagyobb teljesítményt várnak el. Különböző sebességváltók állnak rendelkezésre, köztük manuális és automatikus, biztosítva a vezetési élmények sokféleségét és a lehetőséget a személyes preferenciákhoz való alkalmazkodásra. Újdonság, de teljesen logikus lépés a Peugeot-tól, hogy a Forddal közösen fejlesztett V6 HDi-t szintén beépíti a Coupé-ba, és a csodadízel hozza is a formáját.
A Peugeot 407 Motorválasztékának áttekintése
| Modell | Motor Típus | Teljesítmény (LE) | Henger | Váltó |
|---|---|---|---|---|
| 407 Coupé | 2.2 16V benzin | 160 | 4 | |
| 407 Coupé | 3.0i V6 24V benzin | 211 | V6 | 6 fokozatú automata |
| 407 Coupé | 2.7 V6 HDi dízel | 205 | V6 | |
| 407 Sedan | 1.6 HDi dízel | 109 | ||
| 407 Sedan | 3.0 V6 24V benzin | 211 | V6 | |
| 407 (2007 specifikáció) | 2.0 literes 4 hengeres benzin | 4 | 6 sebességes kézi |
Egymillió kilométeres Peugeot 407 - 2016.
Járási Jellemzők és Kényelem
Mivel a hajtó- és a futómű a négyajtós modell öröksége, nem meglepő, hogy észrevehetetlen a különbség a 407-es testvérek között. A Coupé is komfortosan rugózik, de azért nagyon jól fogja az utat. A Peugeot 407 elsőkerék-meghajtása stabil vezethetőséget és jó tapadást biztosít, ami kulcsfontosságú mind városi, mind országúti körülmények között.
Az autó a vezetési kényelemről ismert, simán áthalad a kátyúkon és jó akusztikai szigetelést kínál a belső térben. Lévén a bemutató környékén forgalombiztonsági hét - rengeteg rendőrrel és radarral az utakon -, visszafogott vezetési stílus volt műsoron, de azért egy nyújtott kanyarkombinációban megküldtem kétszázzal a kocsit. Meg sem rezdült, bőven volt még benne tartalék. A modern, vezetőt támogató technológiák, mint a fejlett menetstabilizáló rendszer, tovább növelik az utazás biztonságát és kényelmét. A fejlett vezetőtámogató rendszerek, mint például az ESP és a menetstabilizáló rendszerek további biztonságot és kényelmet nyújtanak, kellemesebbé és biztonságosabbá téve a vezetést. Az autó kiválóan teljesít városi környezetben, ahol a fordulékonyság és a manőverezés kényelme kulcsfontosságú, valamint hosszabb távokon is.
Műszaki Adatok és Méretek
A Peugeot 407 (2007) autó egy középkategóriás jármű típus. Az autó hossza 4676 mm, szélessége pedig 1811 mm, és az első és hátsó sárvédő ív közötti távolsága 2803 mm, amely a tengelytávot jelöli. Az autónak egy eléggé tágas poggyásztartója van, amely 407 liter teret biztosít. A domborodó far 400 literes csomagtartót rejt a Coupé esetében. Ez a hátsó támlák lefektetésével meg is növelhető, de arról már hallgatnak a műszaki adatok, hogy mekkora lesz a térfogat. Két ember holmijainak mindenesetre elegendő. A 2.0 literes 4 hengeres benzinmotorral szerelt 407-es maximális sebessége 205 km/h és 0-100 km/h sebességre 9,7 másodperc alatt képes.
Ismert Hibák és Potenciális Problémák
A számos előny ellenére a Peugeot 407 Coupe-nak vannak hátrányai is, amelyeket érdemes figyelembe venni vásárlás előtt. Ismertek az elektronikai problémák, különösen a multimédiás és légkondicionáló rendszerek terén. Ezenkívül a magasabb szervizköltségek is kapcsolódhatnak a modellben alkalmazott fejlettebb technológiákhoz. Továbbá figyelmet érdemel a viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás néhány konkurenshez képest ebben a kategóriában.
Mint minden modellnek, a Peugeot 407-nek is megvannak a hátrányai. A felhasználók jelentik, hogy az elektronikus rendszerek, különösen az infotainment terén, bonyolultak lehetnek a használat során és hajlamosak a meghibásodásra. Ezenkívül néhány erősebb motor magasabb szervizköltségeket generálhat, amit érdemes figyelembe venni a fenntartási költségek tervezésekor. A működő alkatrészek, mint például a felfüggesztés, gyakori figyelmet igényelhetnek, különösen egyenetlen utakon.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról