Peugeot 406 kormányvezérlő adapter bekötése és kompatibilitás
A modern autók kényelmi funkcióinak egyre fontosabb része a kormányról vezérelhető rádió. Ha Ön is szeretné kihasználni ezt a lehetőséget egy utólag beszerelt rádióval, szüksége lesz egy kormánytávvezérlő adapterre. Peugeot 406 (1995-2004) kormánytávvezérlő adapterre abban az esetben van szükség, ha a gyári rádiót le szeretnéd cserélni egy jobb, több szolgáltatást nyújtó fejegységre.
A márkás autórádiók (Alpine, JVC, Kenwood, Pioneer, Sony) képesek a kormánytávvezérlésre, de mivel a legtöbb autó gyártó más és más kommunikációt épít az autójába, ezért évjárattól, autótípustól, gyári rádió típusától, hangrendszerétől, egyéb felszereltségétől függően más és más adapterre van szükség. Peugeot, Citroen kormánytávvezérlő adapter, ISO csatlakozós. Lehetővé teszi, hogy a gyári kormánygombokkal az utólagosan beszerelt rádiót is vezérelni lehessen. Kompatibilis rádiók VDO/Clarion RD3.
Az adapter felépítése és működése
A kormánytávvezérlő adapterek két részből épülnek fel. Az autó oldal felőli adapter amely tartalmazza az elektronikát, és gyári rádióhoz csatlakoztatható köteget. Ezen kívül szükséges még egy csatlakozókábel (LEAD) az utólagos rádió számára is, amin a kormányvezérlés adatai mennek. Fontos, hogy a megfelelő adaptert válassza ki az autója és a rádiója típusának megfelelően.
Autó fejegység bekötése, magnó, rádió, hangszóró ISO csatlakozó
A bekötés lépései
A kormánytávvezérlő adapter bekötése általában nem túl bonyolult, de némi műszaki érzéket igényel. A bekötés során kövesse az alábbi főbb lépéseket:
- Ellenőrizze a kompatibilitást: Győződjön meg róla, hogy az adapter kompatibilis az autója és a rádiója típusával.
- Csatlakoztassa az ISO csatlakozókat: A kocsi ISO csatlakozója és a rádió ISO csatlakozója közé bekerül egy "toldat". Ez egyrészt kicsatolja a kormányvezérlés vezetékeit egy kis "dobozba", a többi vezetéket meg egyszerűen továbbítja.
- Kösse be a kormányvezérlés vezetékeit: A kis dobozhoz kell még egy kábel, amiből kijön egy KEY1, egy KEY2 és a GRND feliratú vezeték. A kocsi rádiójából kilógott egy SW1, egy SW2 feliratú vezeték. Nem volt bonyolult: KEY1-SW1, KEY2-SW2.
- Földelés: A földelésnek nem volt vezeték, de megcsapoltam az ISO kábel földelés vezetékét és oda kötöttem.
- Tanítsa fel a kormánygombokat: A bekapcsolás után a feltanítás pillanatok alatt megvan.
Fontos: Egyes esetekben szükség lehet a vezetékek felcserélésére az ISO csatlakozónál. Például, ha a rádió nem őrzi meg a beállításokat, előfordulhat, hogy a piros és a sárga vezetéket keresztbe kell kötni.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
Gyakori problémák és megoldások
A bekötés során felmerülhetnek problémák, de a legtöbbjük könnyen orvosolható:
- A rádió újraindul: Ellenőrizze a tápellátást, és győződjön meg róla, hogy a 12V-os vezeték megfelelően van bekötve. Elképzelhető, hogy az ISO toldónál a kimeneten fel van cserélve két vezeték. Egész pontosan a piros és a sárga, így ahol az állandó 12 V-nak kellett volna lennie, ott csak akkor volt 12 V, ha volt gyújtás is.
- A kormánygombok nem működnek: Győződjön meg róla, hogy a kormánytávvezérlő adapter megfelelően van feltanítva, és hogy a vezetékek helyesen vannak bekötve.
- Zavarszűrő: Ha a rádiónak olyan hülye programja van, hogy elveszti a csatorna beállításokat, érdemes másik rádió app letöltése a Google Play-ről a gyári helyett.
Kormánytávvezérlő adapterek áttekintése
| Autómárka | Adapter Típusa | Csatlakozó Típusa |
|---|---|---|
| Opel | Kormánytávvezérlő adapter | ISO |
| Audi | Kormánytávvezérlő adapter | Mini ISO/Quadlock |
| Ford | Kormánytávvezérlő adapter | Ford csatlakozós/Quadlock |
| Fiat | Kormánytávvezérlő adapter | Mini ISO/ISO |
Ha pedig magad szerelnéd otthon, az online autóhifi tudásbázisunk részletes útmutatóival és tippjeivel lépésről lépésre segíti a szakszerű otthoni kivitelezést. Az autóhifi rendszerek hangja 70%-ban a pontos akusztikai beállításon múlik.