Peugeot 406 fűtőventilátor helye és a kapcsolódó problémák
A Peugeot 406 egy népszerű autó, melynek karbantartása során gyakran felmerülnek kérdések a különböző alkatrészek elhelyezkedésével és működésével kapcsolatban. Ebben a cikkben a fűtőventilátor helyével és a kapcsolódó problémákkal foglalkozunk.
A fűtőventilátor szerepe
A fűtőventilátor motor gondoskodik hidegben a kocsi belső terének melegítéséről. Ha a fűtőventilátor nem működik megfelelően, az komoly kényelmetlenséget okozhat, különösen a hidegebb hónapokban.
Gyakori problémák és megoldások
Számos oka lehet annak, ha a fűtőventilátor nem működik. Nézzük meg a leggyakoribbakat:
1. Bitron relé
Elvileg ha lehúzod a barna gomba csatiját be kell kapcsolni a ventilátoroknak mert az meg a hűtésvezérlő ECU-ba (magyarul bitron relének hívják ami tulajdonképpen nem is relé). Ha semmi reakció feltárod a reléket a ventilátornál (elvileg 3db-nak kell lenni) hűtőrács alatt elölről 3szög alakú burkolat van a két ventilátor között 2 csavar fogja. A reléket 12V-os tápegységgel vagy az autó akkujával ki tudod próbálni működnek e. Következő problémaforrás maga a hűtésvezérlő ECU (más néven bitron relé) a bal első kerékjáratban találod a műanyag doblemez és a lökhárító között, én is a minap javítottam mert nekem is ez volt a problémám.
Nekem szétrohadt a csatlakozója, megoldása az volt, hogy levágtam a csatlakozót mert már javíthatatlan volt, vezetékeket visszahúztam a motortérbe mert ott mégis csak védettebb helyen van és bele forrasztottam a bitronba a vezetékeket azóta jó.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
2. Hűtésvezérlő ECU (Bitron relé)
A hűtésvezérlő ECU (más néven bitron relé) a bal első kerékjáratban található, a műanyag doblemez és a lökhárító között. Ha a csatlakozó szétrohadt, a megoldás a csatlakozó levágása és a vezetékek visszahúzása a motortérbe, ahol védettebb helyen vannak, majd a vezetékek beleforrasztása a bitronba.
3. Érintkezési hibák
Több kontakthibát is javítottam, van még, pl a külső hőmérő éjjel is 45 fokot mutat, vagy a fordulatszámmérő ugrál. Ezért gondoltam hogy szétszedem az összes csatlakozót, és leápolom. Az a tapasztalatom máshol is melegszik néhány csati pl. most pucoltam a klimát habbal, a beltér ventiet ki kellet szedjem hozza annak a csatija is brutál retkes volt.
Az érintkezők mechanikai tisztítása után kontakt javításra én a Banner aksi saru zsírspray-t használom.
4. Biztosítékok és relék
A 4-es számú fedél alatt vannak a relék (6-os számú), amik 35 Amperes, 5 lábú relék. A motortérben az akkumulátor mellett vannak 50 A-es biztosítékok.
5. Gyújtáskapcsoló
Szerintem jelet sem kap, mert miután megnyomom a gombját, nincs kattanó hang, sem alapjárat-emelkedés. Már épp vittem volna szerelőhöz, de egy forró délután történt, úgy két hete, hogy iszonyat átforrósodott a kulcs menet közben az indítószerkezetben (meg sem lehetett fogni a fém részét olyannyira égetett), ami azóta erősen szorul is.
Itt zárlatra gyanakszom és valószínű, hogy valami eldeformálódhatott az indítószerkezetben, a másik viszont, hogy azóta az utastér ventilátora sem üzemel (laikus vagyok, nem tudom pontosan hogy hívják, ami az utasérbe a levegőt fújja). azonnal gyujtáskapcsolot kell cserélj ha nem akarod h leégjen a kocsid egyiknaprol a másikra... sajna ez 406betegség.
A Polcar cég szerepe
A Polcar cég az egyik legnagyobb európai forgalmazó, valamint autóalkatrészek és -felszerelések gyártója. Lengyelországi székhellyel az európai piac jelentős részét lefedik saját termékeikkel, emellett számos autómárka ügynökeként és importőreként tevékenykednek.
Annak ellenére, hogy a Polcar cég kínálata változatos és rendkívül kiterjedt, ez a gyártó általában ismeretlen azok számára, akik nem foglalkoznak túl sokat az autókkal. Ennek oka a munkaterületükben rejlik: ugyanis olyan karosszériaelemeket, hűtőrendszer-alkatrészeket, világítási és egyéb rendszereket gyártanak, amelyekre autósként általában nem fordítunk túl nagy figyelmet.
A Polcar nem csak a motorháztető alatti autóalkatrészeket kínálja - maga az autó motorházteteje is Lengyelországban készülhetett, valamint sárvédők, lökhárítók, fényszórók és hasonló szemet gyönyörködtető alkatrészek. A karosszéria alatt a Polcar gondoskodik az üzemanyagtartályokról, hűtőkről, kormányművekről, szivattyúkról és hasonló rejtett, de nélkülözhetetlen alkatrészekről.
A gyártó kiegészítő kínálatában ablaktörlők, kilincsek, zárak, különféle mechanizmusok és egyéb csecsebecsék találhatók, amelyek kellemes és biztonságos vezetést tesznek lehetővé.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
A Polcar termékek minőségi besorolása
Minden pótalkatrész elérhető az eCar alkalmazásban DVD-n, ahol a 461/2010/EK csoportmentességi rendelet (GVO) minőségi osztályozása szerint vannak besorolva. Ez minden autóalkatrészre vonatkozik, beleértve az eredeti alkatrészeket is, így a vevő könnyen összehasonlíthatja a termékeket, és kiválaszthatja a számára legmegfelelőbbet a minőség és az ár tekintetében.
Peugeot 406 Air Recirculation Flap
További tippek és tanácsok
- Ellenőrizze a barna jeladó és a vezérlő közötti kábeleket.
- Nézze meg a vezérlő és a köteg csatijának érintkezőit.
- Győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer légtelenítve van.
Táblázat a gyakori alkatrészekről és funkcióikról
| Alkatrész | Funkció | Lehetséges probléma |
|---|---|---|
| Bitron relé | Hűtőventilátor vezérlése | Csatlakozó korrózió, relé meghibásodás |
| Barna jeladó | Hőmérséklet érzékelés | Hibás jelzés, ventilátor nem kapcsol be |
| Biztosítékok | Áramkör védelem | Kiégés, áramkimaradás |
| Gyújtáskapcsoló | Áramellátás biztosítása | Zárlat, érintkezési hiba |
Reméljük, hogy ez a cikk segített a Peugeot 406 fűtőventilátorának helyével és a kapcsolódó problémákkal kapcsolatban. Ha további kérdése van, forduljon szakemberhez.
tags: #peugeot #406 #fűtőventilátor #helye