Peugeot 307 kormányösszekötő gömbfej cseréje: Részletes útmutató

Amikor a Peugeot 307 futóművének karbantartására kerül sor, a kormányösszekötő gömbfej cseréje az egyik olyan feladat, amelyet akár otthon is elvégezhetünk, némi előkészülettel és segítő kézzel. Azonban van néhány nagyon fontos dolog, amire oda kell figyelni.

Fontos tudnivalók a munkálatok előtt

FONTOS !!! Ha a kormány rendszerhez hozzányúlsz, akkor KÖTELEZŐ a szerelés után kormány összetartást beállítanod, vagy beálíttatnod. !!! mert nem egyszerű.

Mindenképpen legyen valaki melletted, aki segíteni tud. gond, ha jóval erősebb, mint te. :DDDDÉn csak az egyik oldalt cseréltem, a másik oldalt már a szerelőre bíztam. Lila új, véraláfutás, hát és tárd fájdalom, stb. miatt.

Szükséges alkatrészek

A cseréhez szükségünk lesz egy új kormányösszekötő gömbfejre.

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

LEMFÖRDER Kormány összekötő. Jobb és bal oldal létezik belőle. Különbség árilag minimális.

A csere lépésről lépésre

1. Előkészületek és a kerék leszerelése

Kocsit felemeled, kereket leszeded. A kormányt eltekered, hogy jobban hozzáférj a gömbfejhez.

PEUGEOT 307 (3H) első trapézgömbfej csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]

2. A gömbfej leszerelése a kerékagy tartóból

A csavart némi erőhatást kifejtve leszeded, majd itt jön egy kis munka. A felülete némileg kúpos. A függőleges menet alatti sima területre gondolok.

Jena307 jóvoltából sikerült nekem is leszedni, mert első gondolatom, hogy fentről kiverem a gömbfejet, hát NE tedd. Több irányból ütöttem kalapáccsal, persze ellentartás mellett.

Peugeot 206 relé probléma

Egyszer csak kipattant a helyéről. ilyenkor a félretekert kormány visszaugrik eredeti állapotába (egyenesbe).

3. A gömbfej eltávolítása az axiál tengelyről

Ha eljutottál addig, hogy kijött a kúpos perselyből gömbfej, akkor jön a nagyobbik szívás, mármint nekem az volt. Ki kell szedni a kormány gömbfejet a rudazatból (axiál tengely a hivatalos megnevezése).

A középső nyíllal megjelölt anyát ki kell csavarni, nem nagyon, kb. 3-4 fordulat. Sok szerepe nincs.

A rúd (axiál tengely) közepén van kialakítva egy kb. 3 cm terület, ahol egy 17-es villás kulccsal meg tudod fogni a rudat, javaslom, hogy a képen látható helyre - lengéscsillapító alja - támaszd alá. Itt figyelj oda, hogy a kihajtó tengely gumiharmonikáját nem sértsd meg.

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

Itt jön a segítőtárs, aki vagy fogja a villáskulcsot és ellentart, vagy tekeri a gömbfejet. Nekünk az vált be, hogy ÉN, mint gyengécske tartottam ellen. A gömbfej felső menetére egy csillagkulcsot raktunk és annak segítségével forgattuk az óra mutatójának ellentétes irányában, mindaddig, míg ki nem tekertük.

FONTOS !!!Folyamatosa WD40-el locsoltuk, majd 30 perc szívás után lent is volt. (az időt saccoltam).

Közben szereztünk némi sérülést, sógor az állával lecsókolta a karosszériát, mikor a csillagkulcs kicsúszott a helyéről. Én lilára ütöttem a kisujjamat és szereztem két vérhólyagot.

A szívás nagyobbik része ott volt, hogy elengedje egymást a két fém (gömbfej és a rudazat), mivel nekem nem volt lehetőségem melegíteni a rudat, így maradt a kalapálás. Természetesen egy másik kalapács ellentartásával.

4. Az új gömbfej beszerelése

Ha sikerült leszedned a gömbfejet, fújd be WD40-el a lyukat, majd jöhet a becsavarozás a fent már leszámolt fordulattal. FONTOS! visszatekerni, így legalább közelebb leszel az eredeti beállításhoz.

Majd jöhet az öröm, hogy megcsináltad és a bánat, hogy van még egy másik oldal is, ha nem most, majd később.