Peugeot 307 SW Dízel: Részletes Információk a Részecskeszűrő Rendszerről és az ELOYS Adalékról
A Peugeot 307 Station Wagon (2005-ös facelift) egy sokoldalú kombi, amelyet 2005 és 2008 között gyártottak. Ezt a járművet családoknak, valamint olyanfajta embereknek tervezték, akik tágas és funkcionális autóra van szükségük. Ez az autó elegáns dizájnjának modern akcentusaival tűnik ki, tágas belső teret kínál, amely öt embert képes elhelyezni, valamint jelentős csomagtartóval rendelkezik. Ideális hosszú utazásokra, valamint a városi mindennapi feladatokhoz, ötvözve a stílust a praktikummal.
Motorválaszték és a HDi Dízelmotorok
A Peugeot 307 Station Wagon különféle motoropciókat kínál, beleértve a benzines és dízel egységeket. A motorok teljesítménye 90-től 140 lóerőig terjed, ami lehetővé teszi az autó különböző vezetői igényekhez való testreszabását. Az olyan motorváltozatok, mint a 2.0 (140 LE) dinamikusabb teljesítményt nyújtanak, míg az 1.6 HDi (90 LE) az üzemanyag-hatékonyságáról ismert. A jármű elsőkerék-meghajtással van felszerelve, ami stabilitást és jó tapadást biztosít. A Peugeot 307 SW tökéletesen teljesít városi környezetben a megfelelő fordulékonysága révén, míg az utakon magas utazási kényelmet kínál.
A Részecskeszűrő Rendszer (FAP): Működés és Fontosság
A részecskeszűrő rendszer a dízelmotorokhoz kapcsolódik. Feladata a káros részecskék felfogása és égetéssel történő megsemmisítése. A kedvezőbb fogyasztás és a jobb porlasztás mellett, a HDi motorhoz kapcsolódó FAP a mérhető küszöbig csökkenti a károsanyag-kibocsátást. A részecskeszűrő szerkezete porózus. A gázok áramlása ebben a struktúrában lehetővé teszi a motorok által kibocsátott fekete füstöt alkotó részecskék felfogását.
A szűrő elkormolódása előtt - amit a motorirányító számítógép érzékel - a FAP regenerálja magát a kipufogógázok hőmérsékletének emelésével (utólagos befecskendezés). Egy cerine alapú adalékanyag teszi lehetővé a regenerációt, amely minden üzemanyagtankoláskor automatikusan adagolódik.
ELOYS Adalékanyag: Szükségesség és Költségek
A részecskeszűrő üzemeltetéséhez szükséges FAP folyadék más néven ELOYS-ra van szükség a HDI motorokhoz, amelyek FAP szűrőkkel vannak ellátva. A folyadék nem olcsó. Az alábbi táblázat az adalékanyag várható költségeiről nyújt tájékoztatást:
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
| Adalékanyag Mennyiség | Kiegészítők | Becsült Ár (HUF) |
|---|---|---|
| 3 liter ELOYS | Töltő csövek | ~30 000 |
Alternatívák és Dilemmák: FAP Kiiktatás vagy Tisztítás
Az adalékanyag magas ára miatt sokan alternatív megoldásokon gondolkodnak. Ebből az árból már ki lehet szedetni a részecskeszűrőt a motor működési rendszeréből. Egyrészt megszűnik a motor "fojtása", másrészt egy kis további pénz rááldozásával jóval nagyobb teljesítmény (Chip tuning) lehet elérni. Részecskeszűrő tisztítására is van lehetőség, ha a tulaj úgy gondolja.
Amennyiben nem szeretnéd kiiktatni a FAP-ot, mert érthető módon szeretnéd a környezetet megóvni - a FAP kiiktatásával nem módosul a környezetvédelmi besorolása a kocsinak - és már a kezedben van a szükséges ELOYS mennyiség, akkor az alábbi útmutató segítséget tud neked adni abban, hogy hogyan töltheted fel a FAP tartályt.
Az ELOYS Adalék Utántöltése: Gyakorlati Útmutató (Peugeot 307 SW 2.0 HDI Automata S2 (2007) 136Le példáján)
Egy Peugeot 307 SW 2.0 HDI Automata S2 (2007) 136Le esetében az ELOYS adalék utántöltése során több meglepetés is érhetett. Több fotót, videót néztem meg ezzel kapcsolatban, hogy ne érjen meglepetés, de ennek ellenére több is akadt.
A FAP tartály eltávolítása
Az első meglepetés az volt, hogy a tartály alatt átlósan átfeszített heveder, amit barkács-megoldásnak gondoltam, gyári felszerelés, ez a tartályt leszorító műanyag elemen is látszik. Emiatt, és azért, mert egész más csatlakozást találtam, mint a megnézett videón, úgy döntöttem, hogy kiszedem. Ez is egyszerűen ment, mivel a csőcsatlakozás is úgy van megoldva, hogy két ponton meg kell nyomni, és ez bontja a kapcsolatot. Pár műanyag köröm és 4 elfordítható rugós patent, és szét is jött.
Az adalékanyag utántöltése
A másik meglepi, hogy ebben (Peugeot 307 SW 2.0 HDI Automata S2 (2007) 136Le) nem tartály van, hanem egy vérzacskóhoz hasonlító szeleppel ellátott zacsi. Ez ugyanúgy csatlakozik, mint maga a tartály, így könnyen kivehető. Ennek a külmérete éppen passzolt a "vérzacskó" csatlakozójába, így azt belenyomva nyitotta a szelepet. A gravitáció kicsit kevésnek bizonyult az áttöltéshez, így szakaszosan nyomkodva a flakont, sikerült 5 perc alatt cseppmentesen áttölteni az egy liter adalékot.
Szoftveres nullázás
Visszaszerelés után jött a szoftveres nullázás. Na ez még nem igazán jött össze. Az értékek beállítása sikerült, azt jelzi, hogy tele van, de hiába játszottam a fórumokon olvasott tanksapka fel-le játékot többször is, akkor is írja a hibaüzenetet.
DPF replacement and additive refiling process of Peugeot 307Sw
Hibaüzenetek és Jelzések a Műszerfalon
A kombi kijelző egységek, legyenek azok benzines vagy dízel, manuális vagy automata sebességváltóval ellátott változatok esetében, számos visszajelzést mutatnak. Fontos visszajelzés a környezetvédelmi rendszer visszajelzés, amely a dízel és automata sebességváltós változatoknál is megtalálható a 18-as vagy 21-es pont alatt. Ha az alábbi figyelmeztető visszajelzések járó motornál folyamatosan világítanak vagy villognak, az működési rendellenességre utal. Bizonyos jelzések megjelenését hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti. Vegyük komolyan ezt a figyelmeztetést: forduljunk mihamarabb a legközelebbi PEUGEOT szervizhez. Azonnali megállásra figyelmeztető STOP jelzés minden gyújtásráadáskor felvillan néhány pillanatra. Feltétlenül meg kell állni, ha a jelzés járó motornál villog.
Gyakori Problémák és Tippek a Peugeot 307 SW tulajdonosoknak
Bár a Peugeot 307 SW sok előnnyel bír, a potenciális felhasználóknak tudomásul kell venniük ennek a modelleknek bizonyos korlátait. Ismert esetek vannak az elektronikával kapcsolatos problémákra, amelyek különösen a légkondicionáló vagy világítás rendszereit érinthetik. Egyes példányok a felfüggesztés alkatrészeinek magasabb kopását is mutathatják, ami további szervizköltségeket eredményezhet. Ezen előnyök mellett a vezetőt támogató rendszerek jelenléte emeli a komfortot, mint például az ABS és ESP rendszerek, amelyek növelik a biztonságot és megkönnyítik a jármű kezelését változatos utakon. Fontos, hogy a vásárlás előtt alaposan ellenőrizzük az autó műszaki állapotát.