Peugeot 307 HDI Légtömegmérő Hiba: Tünetek, Okok és Megoldások
A légtömegmérő egy kulcsfontosságú alkatrész az autó elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerében, amely a motorba jutó levegő mennyiségének kiszámításáért felelős. Ha ez az érzékelő nem működik megfelelően, az számos problémát okozhat a jármű működésében.
A Légtömegmérő Működése
A légtömegmérő a fojtószelep és a levegőszűrő között helyezkedik el, és feladata a motorba jutó levegő mennyiségének mérése. Az autók nagy része forróvezetékes légtömegmérővel van ellátva, mely rendelkezik egy fűtött, illetve környezeti hőmérsékletet mérő vezetékekkel is. A benne található mikroprocesszor úgy méri a motorba lévő levegőt, hogy 90 Celsius fok felett tartja a forró vezeték hőmérsékletét. Ezt követően az érzékelő kiszámítja az azonos hőmérsékleten tartáshoz szükséges energiát, és továbbítja az erőátviteli vezérlőmodulnak.
A Légtömegmérő Hiba Jelei
A légtömegmérő hiba jelei sokfélék lehetnek, és fontos, hogy időben észrevegyük őket a komolyabb problémák elkerülése érdekében. A légtömegmérő hiba jeleinek nagy részét lentebb felsoroltuk, de fontos beszélni arról is, hogy ezek a problémák sérüléseket, és komoly baleseteket előidéző veszélyhelyzeteket teremthetnek. Ilyen jellegű hibajeleket tapasztalhatunk akkor is, amikor az autóban meglehetősen alacsony az üzemanyag nyomás, mely a legtöbb esetben az elromlott üzemanyag-szivattyú miatt léphet fel. A nem megfelelő légtömeg-érzékelő a vákuumhoz, illetve az alacsony kompresszióhoz hasonló tüneteket tud produkálni.
- Nehézkes indítás vagy leállás: A motor nagyon nehezen indul el, illetve röviddel az indulás után hirtelen leáll.
- Check Engine lámpa felvillanása: A műszerfalon megjelenő figyelmeztető jelzés.
- Fekete füst a kipufogóból: Sűrű, fekete füst távozik a kipufogócsőből.
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: Az autó többet fogyaszt, mint korábban.
- Akadozó, rángató vagy bizonytalan motor: A motor nem egyenletesen jár, rángat vagy lefullad.
Igen komoly gondot okozhat az, ha nem működik megfelelően a légtömegmérő. Ez pedig megtörténhet autópályán, vagy akár városi forgalomban is. Ha tehát a fent felsorolt tünetek közül bármelyiket is észleljük, törekedjünk arra, hogy az autónkat minél előbb elvigyük egy szakemberhez, aki átvizsgálja és megnézi a gépjármű műszaki állapotát.
A Légtömegmérő Tisztítása
A legtöbbször a hibás légtömegmérőnek egy speciális kódja is van, ami könnyen felismerhető egy fedélzeti számítógépes tesztberendezés segítségével. Az alkatrész megtisztításához első körben ki kell venni a légtömegmérőt egy laposfejű csavarhúzó segítségével. Fontos, hogy az érzékelő eltávolítása során figyeljünk arra, hogy a vezetékekhez ne érjünk hozzá! Bár az eltávolított légtömegmérő áramütést nem okozhat, ezek a vezetékek sérülékenyek és kicsik, ezért egy rossz mozdulat következtében kárt tehetünk bennük.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
- Speciális légtömegmérő tisztító: Kaphatóak speciális tisztító spray-k, amelyek kifejezetten a légtömegmérők tisztítására lettek kifejlesztve.
- Dörzsalkohol: Egy olcsóbb alternatíva a dörzsalkohol használata.
Ha meg lett tisztítva a légtömegmérő, fontos, hogy hagyjuk állni körülbelül 30 percen át, hiszen az érzékelőnek teljesen meg kell száradnia, mielőtt újra beszereljük a gépjárműbe.
Egyéb Lehetséges Hibák és Megoldások
A légtömegmérő hibáján kívül más problémák is okozhatnak hasonló tüneteket. Fontos kizárni ezeket a lehetőségeket is:
- Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep: A hibás üzemanyagnyomás-szabályozó is okozhat hasonló tüneteket, mint a piszkos injektorok. A motor néha "köhint" egyet, gyorsításkor lomhább a kelleténél, vagy egyszerűen többet kér a tankolásnál, mint korábban.
- Üzemanyag szivattyú relé: Az üzemanyag szivattyú relé meghibásodása is okozhat motorleállást, nehézkes gyorsítást vagy teljes motorleállást.
- Buborék a gázolajban: Ha folyamatosan buborékot látunk a gázolajvezetéknél, hiába légtelenítettük a rendszert, akkor is lehetnek problémák.
Az üzemanyag-befecskendezéskor a légtömegmérő határozza meg a motorba belépő levegő tömegét, majd továbbítja ezeket az adatokat a motorvezérlő egységnek (ECU). Ez azért elengedhetetlen, mert a levegő tömegére vonatkozó információk kellenek ahhoz, hogy az ECU mindig a megfelelő mennyiségű üzemanyagot tudja a motorba juttatni, az optimális működés érdekében.
8 gyakori hibás légtömegmérő tünet - Hibás légtömegmérő (MAF) jelei
Összességében elmondható, hogy a légtömegmérő az az érzékelő, mely az autó elektronikus üzemanyag-befecskendező részéhez tartozik, és felelős a motorba jutó levegő mennyiségének kiszámításáért. A légtömegmérő hiba jelei közé felsorolhatjuk az akadozó, rángató-, illetve a bizonytalanul működő motort is.