Peugeot 306 Gyári Hangszóró Rendszerének Fejlesztése és Hibaelhárítása
A hallgatható autóhifihez vezető út fontos lépése a gyári hangszórók kidobálása, mivel ezek sokszor elég speciális felfogatással rendelkeznek és minőségük is hagy kívánnivalót maga után. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk, hogyan lehet a Peugeot 306 gyári hangszóróit bekötni, fejleszteni, és a felmerülő problémákat orvosolni, hogy a lehető legjobb hangzást érjük el.
A Peugeot 306 Gyári Hangszórók Kihívásai
A Peugeot 306 esetében a gyári hangszórók elhelyezkedése és minősége számos korlátot szab a jó hangzásnak. A hangszóró gyári helye a műszerfal aljában található, és csak néhány apró bitumenlap csíkkal van a szélén rögzítve. A fejegység kamu gyengécske erősítője kicsit bénán, de meghajtja az amúgy méreten aluli hangsugárzókat, amik serényen rázzák az amúgy sem tökéletesen illesztett műszerfal alját, ettől a zene teljesen élvezhetetlenné válik. Rá is szoktam a podcast-okra.
A hátsó hangszórókkal is hasonló a helyzet, csak nem a műszerfalat, hanem a kalaptartót rázzák. Szuper!
Először az ajtókba szerettem volna beépíteni egy pár jó minőségű 16 cm-es komponens szettet, de rájöttem, hogy a meglehetősen ritka ajtókárpitok roncsolása nélkül ez nem lehetséges, úgyhogy fájó szívvel, de elvetettem az ötletet.
A gyári Clarion PU2294B típusú (gyári Peugeot 306) autórádiók gyakran zároltak vagy mechanikai problémákkal küzdenek, és ami még fontosabb, nincs rajtuk RCA csatlakozó. Sajnos anélkül nem lehet összekötni az erősítővel, ami komolyan korlátozza a hangrendszer bővíthetőségét.
Hogyan kössük be a Peugeot 306 gyári hangszóróit?
Autóhifi Fejlesztési Lehetőségek Peugeot 306-ban
A jó hangzás eléréséhez több megoldás is létezik, akár a gyári hangszórók megtartásával, akár teljes cseréjükkel.
Gyári Hangszórók Cseréje Beépítő Kerettel
Ha a gyári hangszórókat le szeretnéd cserélni szabvány hangszórókra, akkor a megfelelő beépítő keretekkel ez simán megtehető. Nem baj, ha a gyári kivágás kicsi, vagy az átmérő nem elég, ezekkel a keretekkel könnyedén megoldható a beépítés.
A hangszóró beépítő keret kategória termékei között biztosan meg fogod találni a neked megfelelőt. Érdemes figyelni a következő szempontokra vásárlás előtt:
- Használj paraméteres szűrő eszközt a kínálat leszűkítéséhez.
- Kiválaszthatod az általad legjobbnak tartott gyártó termékeit, és beállíthatod a kívánt ártartományt.
- Szűrhetsz a termék nevében vagy leírásában szereplő szóra is.
- Ajánlott a közkedveltség és az ár szerinti sorbarendezés.
Az Autóhifi-City széles termékválasztékkal és kiegészítő szolgáltatásokkal áll rendelkezésre, számos fizetési lehetőséget és ingyenes szállítást kínál 50000 Ft értékhatár felett. Az ügyfélszolgálat szívesen segít tanácsokkal és információkkal ellátni hangszóró beépítő keret témakörben.
Hangminőség Javítása Gyári Hangszórókkal
Azonban, ha mégis szeretnéd a gyári hangszórókat megtartani, de javítani a hangminőségen, akkor érdemes lehet a következőket megfontolni:
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
- Hangszigetelés: Az ajtók és a műszerfal hangszigetelése jelentősen javíthatja a hangminőséget. Néhány apró bitumenlap csíkkal a gyári hangszórók szélén is sokat lehet javítani.
- Erősítő: Egy külső erősítővel a gyári hangszórók is jobban szólhatnak, teltebb és dinamikusabb hangzást biztosítva.
- Mélynyomó: Egy mélynyomóval kiegészítve a rendszer, a mély hangok is teltebbek lesznek, tehermentesítve a kisebb hangszórókat.
"Csörgő-zörgő" Teslából csendeset? - Így hangszigetelj autót
Részletes DIY Projekt: Egyedi Hangszórók és Ülés Alatti Mélynyomó
A jó eredmény eléréséhez sokszor mindkét megoldás - az egyedi hangszórók és a mélynyomó - szükséges. Íme egy részletes projektleírás.
Ajtópanel Átalakítás
Az ajtókba történő hangszóróbeépítéshez egyedi megoldásra volt szükség, mivel a gyári ajtókiemelés átmérője sem volt elég, és a kivágása is kicsi volt egy pár 3 utas MacAudio hangszóró számára. Ennek helyett, ami finoman szólva is úgy néz ki, mint amin átment az úthenger, az alábbi lépéseket követtük:
- Első lépésként alakítsuk ki a hangszórók helyét (mi 10 mm-es rétegelt lemezt használtunk, mert az volt kéznél), amit majd a kárpithoz rögzítünk.
- Fontos! Ezután alakítsuk ki az ajtópanel látható részét. Formája követi az eredeti ajtópanelét, az anyag 19 mm MDF vagy pozdorja.
- A két darab elkészülte után, ragasszuk össze őket kárpittal. Az egésznek szólnia kell.
- Az elkészült panelt hátulról csavarozzuk fel a kárpitra, majd tegyük be a gyári rácsot.
- Ezek után helyükre kerültek a csipogók az A oszlopon.
Ülés Alatti Mélynyomó Doboz Építése
A mélynyomó elhelyezése komoly fejtörést okozott. A csomagtartó elfoglal egy jelentősebb térrészt, és a kábelezés is időigényes. A fűtéskonzol mögé vagy a lábtérbe nem fér be, így az ülés alatti elhelyezés tűnt a legjobb kompromisszumnak.
A mélynyomóval egybeépített erősítő dobozának elkészítése:
- Közben szétszedtem a kockát, tolómérővel lemértem az erősítő és a hangszóró szinte összes méretét.
- A tervezéskor még egy kicsit laposítottam a dobozon, mert így pontosan olyan magas lett, mint a hangszóró.
- Az erősítő műanyag hátlapja is pontosan passzolt a rétegelt lemezek közé. Az erősítő hátlapját körbe kellett vágni a pereme mentén, és a hűtőbordát egy picit meg kellett kurtítani, így tökéletesen illeszkedett a doboz megfelelő részébe.
- Alkalmaztam még egy trükköt, hogy ne lógjon ki a hangszóró a dobozból: besüllyesztettem egy lapnyival, 6 mm-rel. Így ha véletlenül ráhúznám az ülést, akkor sem karcolja meg a kikapcsolt hangszórót.
- A 6 mm-es rétegelt lemez nem a legerősebb anyag, amit el tudok képzelni, ha újra csinálhatnám, 8 mm-esből dolgoznék. Nagyon óvatosan kellett előfúrni a csavarok helyét, hogy ne szakadjon át a lemezek fala. Körülbelül 30 db csavarral szereltem össze a dobozt, így kellően masszív lett.
- A nagyobb sík felületekre ragasztottam bitumenlapot, kopogtatás alapján sokkal jobb lett tőle a hangja.
- Kiszereltem a reflex csövet is az eredeti kockából és fúrtam neki egy méretpontos lyukat az elülső falra. Olyan passzos lett, hogy ragasztani sem kellett.
Kábelezés és Kihívások
Miután a mélynyomóval egybeépített erősítő elkészült, következett a kábelezés. Az ülés alatti részig 1,5 m vezeték is elegendő, ezért rendeltem például 1,5 m-es jack-RCA kábelt.
A kábelezés még így is jó néhány órát elvett az életemből, pedig csak az alsó-középső műanyag elemet kellett lecsavaroznom. A vezetékeket szépen méretre vágtam, a csatlakozókat rájuk nyomkodtam és végül eljutottam egy olyan állapotba, ahol már ki tudtam próbálni. Becsúsztattam a mélynyomót az ülés alá, bedugdostam a csatlakozókat, összedugtam a fejegységet és elindítottam a Spotify alkalmazást.
A rendszer nem működött! Illetve minden részegység jól volt bekötve, csak egy, a hangtechnikában ismert jelenség, a földhurok ütötte fel a fejét. Sajnos olyan mértéket öltött a zúgás, hogy még kipróbálni sem lehetett a képességeit.
Hangrendszer Hibaelhárítás: Mit Tehetünk, Ha a Hangszórók Nem Szólnak?
Számos oka lehet annak, ha az autó hangszórói csendben maradnak, különösen a hátsó hangszórók. Íme egy lépésről lépésre útmutató a hibaelhárításhoz:
- Ellenőrizd a fader beállítást: Ez a leggyakoribb probléma. A fader az a funkció, ami az első és hátsó hangszórók közötti hangerőelosztást szabályozza. A rádió menüjében keresd meg a „Fader” vagy „Front/Rear Balance” beállítást. Állítsd a fadert középre, vagy kicsit a hátsó hangszórók felé. Érintőképernyőn vagy a navigációs gombokkal tudod állítani a fadert a megfelelő irányba.
- Ellenőrizd a balance beállítást: Hasonlóan a faderhez, a balance beállítás a bal és jobb oldali hangszórók közötti eloszlást szabályozza. Ezt is ellenőrizd.
- Indítsd újra a rádiót: Néha egy egyszerű újraindítás megoldhatja a problémát. Kapcsold ki a rádiót, majd kapcsold be újra.
- Nézd meg a hangerő beállításokat: Bizonyosodj meg róla, hogy a hangerő nincs túlságosan alacsonyra állítva.
- Hangszórók kábelezése: Nézd meg a hangszórókhoz vezető kábeleket. Győződj meg róla, hogy nincsenek megtörve, meglazulva vagy sérülve. Ha találsz sérülést, javítsd ki vagy cseréld ki a kábelt. Ritkább, de elképzelhető, hogy a hangszórók bekötése hibás.
- Hangszórók tesztelése: Ha van multimétered, meg tudod mérni a hangszórók ellenállását. Egy működő hangszórónak általában 4-8 Ohm ellenállása van. Ha az ellenállás nulla vagy végtelen, akkor valószínűleg a hangszóró tönkrement. A legrosszabb eset, ha valamelyik hangszóró tönkrement.
- Biztosítékok ellenőrzése: Nézd meg az autó biztosítéktábláját. A rádió vagy a hangszórók külön biztosítékkal rendelkezhetnek.
- Gyári beállítások visszaállítása: Egyes rádiókban speciális beállítások léteznek, amik befolyásolják a hangszórók működését. Végső megoldásként megpróbálhatod a rádió gyári beállításainak visszaállítását. Ez a funkció visszaállítja a rádió összes beállítását az eredeti állapotba. A gyári beállítások visszaállításának módja rádiónként változó, de általában a „Settings” (Beállítások) menüben találod meg a „Factory Reset” (Gyári visszaállítás) vagy „Default Settings” (Alapértelmezett beállítások) opciót.
- Fordulj szakemberhez: Ha a fenti lépések egyike sem oldotta meg a problémát, akkor érdemes szakemberhez fordulni.
Az Elkészült Rendszer Hangzása és Tapasztalatok
Miután a mélynyomóval egybeépített erősítő elkészült és a kábelezési problémák, mint a földhurok, orvoslásra kerültek, a rendszer kipróbálhatóvá vált. A műszerfal rázkódása teljesen megszűnt, nem rezeg már sehol. A közép tartomány a doboz hiánya miatt gyengécske, de EQ-val lehetett rajta egy kicsit javítani. A magas hangok elég hangosak, de nem elég szépek, elkelne egy külön magas hangszóró. Lenne a meghajtására külön csatorna a dobozból, mert ugye 4+1 csatornás az erősítője. A közepek alja, amit már a mélynyomó szólaltat meg, kicsit tolakodó, a mélyek rendben vannak. A nagyon mély hangok természetesen így is hiányoznak, de sokkal-sokkal élvezhetőbb, mint volt.
A hangerőt sikerült úgy beállítani, hogy maximumon sem torzít. Kívülről felhúzott ablakokkal alig hallható a bent még éppen nem bántóan hangos zene. Ez annak köszönhető, hogy nem az ajtóban vannak a hangszórók és nem rezgeti a külső lemezborítást a hang. Az autópálya tempónál, lehúzott ablakkal persze akkora a zaj, hogy csak maximum hangerő közelében lehet hallani a zenét.