A Peugeot 207: Áttekintés, Motorok, Felszereltség és Gyakori Hibák
Átfogó áttekintést talál az autóról, a Peugeot 207 modellről, beleértve a legfontosabb jellemzők részleteit, a motort, a felszerelést és egyéb hasznos információkat az autómodellről.
Általános Jellemzők és Kialakítás
A Peugeot 207 egy B kategóriás autómodell, amelyet 2006 és 2009 között gyártottak. Három- vagy ötajtós hatchbackként öt utas számára biztosít helyet. A 207 kompakt méreteivel kiemelkedik, így tökéletesen alkalmas városi környezetben, miközben funkcionalitást és tágas utasteret kínál.
Motorok és Teljesítmény
A Peugeot 207 motor teljesítménye a 70 KM-től egészen a 174 KM-ig terjed. Az olyan verziók, mint a 1.4 HDi (70 LE), kiváló üzemanyag-hatékonyságot biztosítanak, míg a sportosabb élményeket kínáló változatok, mint az RC 1.6 (174 LE), dinamikusabb teljesítményt nyújtanak. Az elérhető váltók közé tartoznak a manuális és automatikus sebességváltók is, lehetővé téve a vezetési stílus igényei szerinti választást. A dízel motoros változatok között találunk például 1.6 hdi 8v (112 LE) modellt, míg a benzines motorok kínálatában 1.4 VTi, 1.6 VTi és 1.4-es 74 lóerős, vagy 95 lóerős Euro V-ös motorok is elérhetőek.
Menetdinamika és Kényelem
A Peugeot 207 elsőkerék-meghajtású, ami stabil vezetést és jó tapadást biztosít. Az autó jól alkalmazkodik a városi közlekedéshez, kiemelkedő fordulékonyságot és könnyű manőverezhetőséget kínál. Autópályán is kényelmes utazást biztosít a jól beállított felfüggesztésének köszönhetően. A gazdagon felszerelt változatokhoz tartoznak a vezetőt támogató rendszerek, például ABS, ESP és tempomat, amelyek növelik a biztonságot és a vezetési komfortot.
Felszereltségi Szintek és Extrák
A Peugeot 207 számos felszereltségi szinten volt elérhető, amelyek széles skáláját kínálták a kényelmi és biztonsági extráknak. Az alábbi táblázat néhány példát mutat be a modellváltozatok sokféleségére:
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
| Modellváltozat | Gyártási év | Futott km | Üzemanyag | Fogyasztás (l/100 km) | Főbb extrák |
|---|---|---|---|---|---|
| 207SW 1.6 hdi 8v Ciel Allure | 09/2013 | 185 000 | Dízel | 4,4 (komb.) | Fap |
| 207 1.4 VTi Look | 03/2009 | 159 486 | Benzin | - | AIRCO, ELEK RAMEN, CRUISE |
| 207CC Platinum | 06/2012 | 134 000 | Benzin | - | Navi, Leder, Sitzhz., PDC |
| 207SW Premium Automatik | 10/2009 | 62 804 | Benzin | - | Inspektion Neu!, Pano |
| 207 SW 1.6 Hdi Outdoor | 2010.02 | 125 116 | Dízel | 4-5 (komb.) | Panoráma üvegtető, dupla digitális klíma, félbőr kárpit, tempomat, AUX |
| 207 1.4 Hdi | 2007.05 | 219 100 | Dízel | 5 (komb.) | Jéghideg klíma, téli gumik |
| 207 SW 1.4VTI | 2009.10 | 91 152 | Benzin | - | Panoráma üvegtető, CD-Rádió, AUX, téli és nyári gumigarnitúra |
| 207 CC 110 lóerős HDi | - | Keveset futott | Dízel | - | 6 sebességes manuális váltó, szervizkönyv, alufelnik, elektromos tető |
| 207 SW 1.4VTI (bőrkárpit) | 2009.04 | 67 583 | Benzin | - | Bőrkárpitos utastér, Navigáció, dupla Digitális klíma, Tempomat, Panoráma üvegtető, alufelnik |
Számos modell rendelkezett olyan kényelmi extrákkal, mint a jéghideg klíma, digitális klíma, panoráma üvegtető, tempomat, CD-Rádió, AUX csatlakozás, és különféle kárpitozások, mint például a félbőr vagy bőr utastér. Emellett gyakran szerepeltek a kínálatban alufelnik és téli-nyári gumigarnitúrák is.
Peugeot 207 1.4 Teszt - Bemutató - Eladó
Gyakori Hibák és Potenciális Problémák
Mint minden modellnek, a Peugeot 207-nek is vannak hátrányai, amelyeket érdemes figyelembe venni. E modellnél jellemző probléma az elektronikai hibák, különösen a multimédiás és klímaberendezési rendszerek terén. Szintén néhány dízelmotoros verzió magasabb szervizköltségeket igényelhet, ami a kipufogógáz-tisztító rendszer javításával függ össze. Érdemes még megemlíteni a felfüggesztés rendszeres karbantartásának szükségességét, amely a városi környezetben történő intenzív használat során gyakrabban igényelhet javítást.
Részletes Esettanulmány: Garanciális Problémák és Szerviztapasztalatok
Egyes felhasználói tapasztalatok súlyosabb problémákra is rávilágítanak. A kocsi másfél éves korában jelentkezett egy zörgő, daráló forma hang a motorból, kb. 15000 km-nél. Sok minden (feszítő, levegőkompresszor, klíma) lett cserélve akkor garanciában, de nem véltozott semmi. Lejött a Peugeot Hungária szakértője, aki azt sem tudta mihez jön, tőlem kérdezte milyen motor van a kocsiban.
Leszedték a hajtókarcsapágyakat, vezérművet, amikről tájékoztatást nem adtak. A jó kapcsolaton múlt, hogy a szervíz egyáltalán odaadta a dokumentumokat, fényképeket, amiken látható csíkok, barázdák voltak 15 ezer km.-nél. Le is írták a szervíznek, hogy egy korábbi kenési rendellenesség az oka, ez nem normális, de szerintük nem kell tenni semmit. Csak időhúzásra játszottak, amire a tulajdonos a kocsi 5 éves korában jött rá. A szervíz nem tehetett semmit, szétszedni jobban nem engedte az importőr, pedig még jócskán garancián belül megelőzhetőek lettek volna a bajok. Nagyon bunkó módjára viselkedett az importőrnél mindenki, annyit írtak le, hogy bármikor bármi lesz megoldjuk, hiszen be lett jelentve a hiba. Tavaly kezdődött, hogy nyáron 1000-1200 km-enként egy liter olajat evett a kocsi. Emellett 1 napos korától kormos a benzines motor kipufogója, amire soha nem tudtak mit mondani, ez természetes szerintük.
4 évesen 50000km-nél visszakerült a szervízbe, az olajfogyasztásról jegyzőkönyv minden megvolt, és ekkor jött a Peugeot Hungária azzal, hogy a probléma nem függ össze a garancia alatti hibával, így a tulajdonosnak kell megoldania a problémát. A fogyasztóvédelem tehetetlennek bizonyult, elmondták, hogy direkt erre játszottak. A kereskedő, akinél az autót vették, megszünt. Az ügyfél ajándékba kapott egy 600 ezres teljes motorfelújítást.
A felhasználó tanácsa: "Mindenki ha gond van a Fogyasztóvédelemhez menjen az első furcsa hozzáállás után!!!!"
Az észlelt hibák és cserék listája egy konkrét esetben:
- 8000 km-nél fűtőmotor probléma
- 10000 km-nél ablakemelő meghibásodás
- 15000 km körül furcsa zörgés a motorból, klíma, szíjfeszítő, féklevegőkompresszor csere, azóta is zörög
- 30000 km-nél fékbetétek, első tárcsák cseréje
- 40000 km-nél generátor-klíma-vízpumpa szíj cseréje (elszakadt)
- 48000 km-től 1000 km-en 1 liter olajfogyasztás
- Eddig 3 vízpumpa csere történt
- Kormos kipufogó a kezdetektől, minden hónapban depollution system hibakód